<p>3 月 13 日（路透社）- 根據行業機構週五發佈的數據，印度 2 月份對經銷商的國內汽車發貨量連續第五個月上升，這得益於降低價格的税收減免。</p>
<p>“雖然 3 月份有節日驅動……但西亞地區的近期衝突仍然令人擔憂……可能會影響製造過程和出口，” 印度汽車製造商協會（SIAM）總幹事 Rajesh Menon 表示。</p>
<p>以下是一些關鍵細節：</p>
<p>* 乘用車發貨量在 2 月份激增 10.6%，達到 417,705 輛，而去年同期為 377,689 輛。 * 税收減免繼續推動增長，延續了連續第五個月的勢頭。 * 在 2025 年 9 月，印度將大型 SUV 的税率削減至 40%，取消了額外徵税，並將小型汽車和兩輪車的税率從 28% 降至 18%，幫助支持各個細分市場的需求。 * 在持續的婚禮季節中，汽車銷售有所回升，得益於強勁的訂單、庫存積累和新車型的推出。 * 分析師表示，國內需求預計將保持強勁，但由於對非洲和中東的出貨量減少，出口可能會減弱。 * SIAM 警告稱，持續的中東危機可能會影響生產和出口，如果供應鏈受到干擾。 * 分析師表示，氣體短缺——對塗裝車間和零部件製造至關重要——可能會影響生產，但他們預計由於庫存緩衝，印度製造商只會受到短期影響。 * 國內需求將保持強勁，但由於對非洲和中東的出貨量減少，出口可能會減弱——Axis Capital * 印度是全球第三大汽車市場，其汽車產業佔其 GDP 的 7.1%。 * 經税收減免推動的增長預計將持續幾個季度，上週一家經銷商協會表示。</p>
<p>（孟買報道：Meenakshi Maidas 和 Urvi Dugar）</p>

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<p>印度的汽車銷售在二月份連續第五個月增長，乘用車發貨量同比增長 10.6%，達到 417,705 輛，這得益於減税。然而，關於中東危機持續的擔憂可能會影響製造和出口，特別是對非洲和中東的出口。分析師預計，國內需求將保持強勁，受到婚慶季節和新車型發佈的支持，但警告由於天然氣短缺可能會出現短期生產中斷。汽車行業對印度 GDP 的貢獻為 7.1%，預計由於減税，增長將在未來幾個季度繼續</p>

<p>March 13 (Reuters) - India's domestic car dispatches to dealers rose for the fifth straight month in February, data from an ‌industry body showed on Friday, helped by tax cuts ‌that have lowered prices across most models.</p>
<div class="lb-trans"><p>3 月 13 日（路透社）- 根據行業機構週五發佈的數據，印度 2 月份對經銷商的國內汽車發貨量連續第五個月上升，這得益於降低價格的税收減免。</p>
</div><p>&#34;While the month of March has festive drivers... ​the recent conflict in West Asia remains a concern... could impact the manufacturing processes and exports,&#34; Rajesh Menon, Director General of Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM), said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“雖然 3 月份有節日驅動……但西亞地區的近期衝突仍然令人擔憂……可能會影響製造過程和出口，” 印度汽車製造商協會（SIAM）總幹事 Rajesh Menon 表示。</p>
</div><p>Here are some key details:</p>
<div class="lb-trans"><p>以下是一些關鍵細節：</p>
</div><p>* Passenger vehicle dispatches jumped ‌10.6% to 417,705 unitsin ⁠February, compared with 377,689 units a year earlier. * Tax reductions continue to fuel growth, extending momentumfor fifth consecutive ⁠month. * In September 2025, India slashed taxes on larger SUVs to40% as an additional levy was dropped and on small cars andtwo-wheelers to ​18% from ​28%, helping support demand acrosssegments. * Vehicle sales ​picked up during the ongoing ‌weddingseason, supported by strong bookings, inventory build-up and newmodel launches. * Domestic demand is expected to remain strong, thoughexports could soften on reduced shipments to Africa and theMiddle East, analysts added. * SIAM warns the ongoing Middle East crisis could hitproduction and exports if supply chains are ‌disrupted. * A shortage of gas - crucial ​for paint shops and componentmanufacturing - may affect ​production, analysts said, thoughthey ​expect only near-term impact on Indian manufacturers due toinventory ‌buffers. * Domestic demand to stay robust ​but exports could ​weakendue to reduced shipments to Africa and the Middle East- AxisCapital * India, the world's third-biggest car market, has an autoindustry that ​accounts for 7.1% of ‌its GDP. * Tax cut-driven growth is likely to sustain for ​severalquarters, a dealer's body said last week.</p>
<div class="lb-trans"><p>* 乘用車發貨量在 2 月份激增 10.6%，達到 417,705 輛，而去年同期為 377,689 輛。 * 税收減免繼續推動增長，延續了連續第五個月的勢頭。 * 在 2025 年 9 月，印度將大型 SUV 的税率削減至 40%，取消了額外徵税，並將小型汽車和兩輪車的税率從 28% 降至 18%，幫助支持各個細分市場的需求。 * 在持續的婚禮季節中，汽車銷售有所回升，得益於強勁的訂單、庫存積累和新車型的推出。 * 分析師表示，國內需求預計將保持強勁，但由於對非洲和中東的出貨量減少，出口可能會減弱。 * SIAM 警告稱，持續的中東危機可能會影響生產和出口，如果供應鏈受到干擾。 * 分析師表示，氣體短缺——對塗裝車間和零部件製造至關重要——可能會影響生產，但他們預計由於庫存緩衝，印度製造商只會受到短期影響。 * 國內需求將保持強勁，但由於對非洲和中東的出貨量減少，出口可能會減弱——Axis Capital * 印度是全球第三大汽車市場，其汽車產業佔其 GDP 的 7.1%。 * 經税收減免推動的增長預計將持續幾個季度，上週一家經銷商協會表示。</p>
</div><p>(Reporting by Meenakshi ​Maidas and Urvi Dugar in Bengaluru)</p>
<div class="lb-trans"><p>（孟買報道：Meenakshi Maidas 和 Urvi Dugar）</p>
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據行業機構表示，印度汽車對經銷商的銷售在二月份連續第五個月增長；中東風險依然存在