<p>香港的港鐵公司警告稱，隨着荃灣線的新信號系統將於週日開始運行，可能會出現一些故障，例如列車與站台門之間的對齊問題以及自動速度變化。該鐵路巨頭表示，荃灣線將從週日早上的首班列車開始使用新系統，同時當天將保持正常的運行時間表。&#34;在新信號系統投入使用後的調整期內，預計會出現一些不影響列車安全的孤立事件，&#34;它在週六表示。運營商舉例説明，例如列車停靠站時，列車門與站台屏蔽門未能完美對齊，或在某些路段的自動速度調整。&#34;港鐵公司將繼續密切監測新信號系統的運行，並進行必要的調整，以確保列車運行更加順暢，&#34;它表示。該公司表示，已準備了全面的應急計劃，包括在沿線部署額外的列車乘務員和工程人員，以快速處理問題並減少對服務的影響。在荃灣線推出後，鐵路運營商預計將以每年一條的速度升級剩餘的三條城市線路——島線、觀塘線和將軍澳線，整個項目預計將在 2029 年完成。</p>

港鐵公司

<p>香港的港鐵公司宣佈將於週日啓動荃灣線的新信號系統。該公司警告在調整期間可能會出現潛在故障，例如列車與站台門的對接不當和自動速度變化。港鐵公司已準備應急計劃，包括增派額外工作人員來處理問題。此次升級是提升其餘城市線路的更大項目的一部分，預計將在 2029 年前完成</p>

<p>Hong Kong’s MTR Corporation has warned of possible glitches, such as misalignment between train and platform doors and automatic speed changes, as a new signalling system on the Tsuen Wan line is set to begin operating on Sunday. The rail giant said the Tsuen Wan line would start using the new system from the first train on Sunday morning, while maintaining its normal schedule that day. “During the adjustment period after the new signalling system is put into service, some isolated incidents that do not affect train safety are expected,” it said on Saturday. The operator cited examples such as train doors not aligning perfectly with platform screen doors when trains stop at stations, or automatic speed adjustments on certain sections of the line. “The MTR Corp will continue to closely monitor the operation of the new signalling system and make necessary adjustments to ensure smoother train operations,” it said. The company said it had prepared comprehensive contingency plans, including deploying additional train crew and engineering staff along the line to handle issues quickly and reduce the impact on services. Following the roll-out on the Tsuen Wan line, the rail operator expects to upgrade the remaining three urban lines – Island, Kwun Tong and Tseung Kwan O – at a rate of one per year, with the entire project scheduled for completion in 2029.</p>
<div class="lb-trans"><p>香港的港鐵公司警告稱，隨着荃灣線的新信號系統將於週日開始運行，可能會出現一些故障，例如列車與站台門之間的對齊問題以及自動速度變化。該鐵路巨頭表示，荃灣線將從週日早上的首班列車開始使用新系統，同時當天將保持正常的運行時間表。&#34;在新信號系統投入使用後的調整期內，預計會出現一些不影響列車安全的孤立事件，&#34;它在週六表示。運營商舉例説明，例如列車停靠站時，列車門與站台屏蔽門未能完美對齊，或在某些路段的自動速度調整。&#34;港鐵公司將繼續密切監測新信號系統的運行，並進行必要的調整，以確保列車運行更加順暢，&#34;它表示。該公司表示，已準備了全面的應急計劃，包括在沿線部署額外的列車乘務員和工程人員，以快速處理問題並減少對服務的影響。在荃灣線推出後，鐵路運營商預計將以每年一條的速度升級剩餘的三條城市線路——島線、觀塘線和將軍澳線，整個項目預計將在 2029 年完成。</p>
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港鐵公司表示，隨着荃灣線新信號系統的啓動，可能會出現故障