<p>幾年前，北京和上海商業區的主要購物中心的優質底層空間通常被電動車（EV）展廳佔據，工作人員常常陪同顧客前往停車場進行試駕。然而，隨着電動車銷售疲軟，許多這樣的店鋪現在已經關閉——但購物中心的業主並沒有感到失望。相反，一個新的零售格局正在形成，充滿了能夠更有效吸引人羣和提升租金收入的租户。根據房地產顧問的説法，這種對零售空間的新需求來自於受不同趨勢影響的品牌。它們包括玩具巨頭泡泡瑪特、運動服品牌如 Lululemon，以及最近的機器人公司如 Unitree Robotics。房地產顧問 Savills 中國研究負責人 James Macdonald 表示：“從房東的角度來看，購物中心可能已經不再像最初那樣渴望承租電動車展廳。” 他指出：“隨着行業的成熟，許多購物中心更加重視生活方式、餐飲、娛樂和體驗式零售形式，這些形式往往能帶來更穩定的消費者流量。” 租户的銷售表現對房東的零售投資組合至關重要，因為它與租金收入增長密切相關。根據標準普爾全球評級，租户銷售的超額表現可能推動積極的租金回升和更高的入住率。標準普爾全球評級大中華區房地產分析師 Edward Chan 表示：“我們認為，購物中心運營商迅速優化租户組合以滿足消費者需求的能力是保護他們免受租金下滑的關鍵。” 在 2025 年上半年，國有企業華潤置地在大陸的 125 個購物中心中實現了 104 億元人民幣（15 億美元）的租金收入，同比增長 9.9%。根據其財報，購物中心的總銷售額達到了 1101 億元，同比增長 20.2%。在同一時期，中國開發商世茂集團的總商業運營收入為 69 億元，同比增長 11.8%。它在中國大陸運營 174 個五嶽廣場購物中心。在中國電動車市場的早期，特斯拉、蔚來、小鵬和理想等外資和本土品牌在購物中心開設展廳以建立信譽和知名度。然而，隨着市場的成熟，許多品牌已成為成熟的參與者，減少了對高曝光購物中心空間的需求，分析師表示。小米和華為等公司繼續在購物中心展示他們的車輛以及智能設備，因為 “他們的零售策略圍繞着更廣泛的消費電子和智能設備生態系統構建，車輛是更廣泛智能生活方式的一部分，” Macdonald 説。根據 Savills 的數據，在 2025 年第四季度，北京高品質購物中心的底層空間平均月租金為 746.30 元每平方米，較上一季度下降 0.3%。填補空置電動車展廳的包括中國機器人初創公司 Unitree Robotics，該公司已完成首次公開募股輔導，並正接近上海科創板上市。它於 12 月 31 日在北京的京東商城開設了全球第一家門店。該店銷售的產品包括其 G1 人形機器人，價格從 85,000 元起，以及 Go2 機器人狗，起價 9,997 元。一些機器人被展示在長椅上，而其他機器人則表演動作和嘻哈舞，吸引了大量人羣。Unitree Robotics 的首席營銷官王啓新表示，該店優先考慮消費者參與而非銷售，公司計劃在更多購物中心開設新店。“就像早期的電動車一樣，實體展廳可以幫助建立品牌認知，展示應用，並激發公眾對新興技術的興趣，” Macdonald 説。與此同時，加拿大運動服零售商 Lululemon 正在中國的購物中心底層開設更大規模的門店。在其 2025 財年第三季度，其中國大陸的銷售同比增長 46%，公司通過在全國開設新店不斷擴大市場份額。香港上市的玩具製造商泡泡瑪特也在底層開設更大規模的門店。2 月 1 日，它在江蘇省南京市中心的中央商城一樓開設了一家新大型門店，吸引了大量遊客。標準普爾全球評級中國消費者分析師 Sandy Lim 表示：“積極根據不斷變化的消費者興趣管理樓層空間的購物中心，往往能吸引到比那些不這樣做的購物中心更高的人流量。” Lim 表示：“這表明，只要玩具製造商和機器人公司等類別仍然受到歡迎，購物中心就能繼續吸引遊客。然而，消費者興趣往往會隨着時間的推移而達到頂峯，隨着趨勢的發展，樓層規劃的調整是可以預期的。”</p>

泡泡瑪特

華潤萬象生活

華潤置地

<p>幾年前，北京和上海主要購物中心的優質底層空間被電動車（EV）展廳佔據。然而，由於電動車銷售疲軟，許多商店已關閉，導致租户需求發生變化。新租户包括泡泡瑪特和 Lululemon 等品牌，它們吸引了人羣並提升了租金收入。購物中心現在專注於生活方式和體驗式零售形式。在 2025 年上半年，華潤置地的租金收入增長了 9.9%，這表明購物中心在適應消費者興趣變化的過程中表現出積極的趨勢</p>

<p>Several years ago, prime ground-floor spaces in major shopping malls across Beijing and Shanghai’s business districts were commonly occupied by electric vehicle (EV) showrooms, with staff often escorting customers to car parks for test drives. Many of these stores have now closed amid sluggish EV sales – yet mall owners have not been left disappointed. Instead, a new retail landscape is emerging, filled with tenants who are proving to be even more effective at drawing crowds and boosting rental income. The new demand for retail space comes from brands shaped by very different trends. They include toy giants like Pop Mart, sportswear labels such as Lululemon, and most recently robotics companies including Unitree Robotics, according to property consultants. “From the landlord perspective, malls may also have become less eager to host EV showrooms than they were initially,” said James Macdonald, head of research for China at property consultant Savills. “As the sector has matured, many malls have placed greater emphasis on lifestyle, dining, entertainment and experiential retail formats that tend to drive more consistent consumer traffic.” Tenant sales performance is crucial to landlords’ retail portfolios as it is closely correlated with rental income growth. Outperformance of tenant sales could drive positive rental reversions and higher occupancy, according to S&amp;P Global Ratings. “We believe the ability of mall operators to swiftly optimise tenant mix to cater to spender needs is key to protecting them from a rental drop,” said Edward Chan, a Greater China property analyst at S&amp;P Global Ratings. In the first half of 2025, state-owned China Resources Land posted 10.4 billion yuan (US$1.5 billion) in rental income from its 125 shopping malls on the mainland, up 9.9 per cent year on year. Combined sales across the malls reached 110.1 billion yuan, rising 20.2 per cent from a year earlier, according to its earnings. Over the same period, Chinese developer Seazen Group posted 6.9 billion yuan in total commercial operation revenue, up 11.8 per cent year on year. It operated 174 Wuyue Plaza malls in mainland China. In the early days of China’s EV market, foreign and domestic brands such as Tesla, Nio, Xpeng and Li Auto opened mall showrooms to build credibility and visibility. As the market matured, however, many became established players, reducing their need for high-profile mall space, analysts said. Companies like Xiaomi and Huawei continued to showcase their vehicles in malls alongside their smart devices, as “their retail strategy is built around a broader ecosystem of consumer electronics and smart devices, with vehicles forming part of a wider smart lifestyle offering”, Macdonald said. In the fourth quarter of 2025, the average monthly rent for ground-floor space in Beijing’s high-quality shopping malls stood at 746.30 yuan per square metre, down 0.3 per cent from the previous quarter, according to Savills. Among those filling the empty EV showrooms is Chinese robotics start-up Unitree Robotics, which has completed initial public offering tutoring and is moving closer to a Shanghai Star Market listing. It opened its first store worldwide at Beijing’s JD Mall on December 31. The store sells products such as its G1 humanoid robot, priced from 85,000 yuan, and the Go2 robotic dog, starting at 9,997 yuan. Some robots are displayed on benches, while others perform movements and hip-hop dance shows, drawing large crowds. Wang Qixin, chief marketing officer of Unitree Robotics, said the store prioritised consumer engagement over sales, and the company planned to open more mall locations. “As with EVs in the early days, physical showrooms can help build brand recognition, showcase applications and generate public interest in emerging technologies for robotics companies,” Macdonald said. Meanwhile, Canadian athletic apparel retailer Lululemon is opening larger-format stores on prime ground floors of malls in China. In the third quarter of its 2025 financial year, its mainland China sales jumped 46 per cent year on year, and the company is continuously expanding its market share by opening new outlets nationwide. Toymaker Pop Mart, listed in Hong Kong, is also opening larger-format stores on ground floors. On February 1, it opened a new large store on the first floor of The Central mall in downtown Nanjing, eastern Jiangsu province, attracting a large number of visitors. “Shopping malls that actively manage their floor space based on evolving consumer interests tend to attract higher foot traffic compared to those that do not,” said Sandy Lim, a China consumer analyst at S&amp;P Global Ratings. “This suggests that malls can continue to draw visitors as long as categories such as toymakers and robotics companies remain in favour,” Lim said. “However, consumer interest often peaks over time, and adjustments to floor plans should be expected as trends evolve.”</p>
<div class="lb-trans"><p>幾年前，北京和上海商業區的主要購物中心的優質底層空間通常被電動車（EV）展廳佔據，工作人員常常陪同顧客前往停車場進行試駕。然而，隨着電動車銷售疲軟，許多這樣的店鋪現在已經關閉——但購物中心的業主並沒有感到失望。相反，一個新的零售格局正在形成，充滿了能夠更有效吸引人羣和提升租金收入的租户。根據房地產顧問的説法，這種對零售空間的新需求來自於受不同趨勢影響的品牌。它們包括玩具巨頭泡泡瑪特、運動服品牌如 Lululemon，以及最近的機器人公司如 Unitree Robotics。房地產顧問 Savills 中國研究負責人 James Macdonald 表示：“從房東的角度來看，購物中心可能已經不再像最初那樣渴望承租電動車展廳。” 他指出：“隨着行業的成熟，許多購物中心更加重視生活方式、餐飲、娛樂和體驗式零售形式，這些形式往往能帶來更穩定的消費者流量。” 租户的銷售表現對房東的零售投資組合至關重要，因為它與租金收入增長密切相關。根據標準普爾全球評級，租户銷售的超額表現可能推動積極的租金回升和更高的入住率。標準普爾全球評級大中華區房地產分析師 Edward Chan 表示：“我們認為，購物中心運營商迅速優化租户組合以滿足消費者需求的能力是保護他們免受租金下滑的關鍵。” 在 2025 年上半年，國有企業華潤置地在大陸的 125 個購物中心中實現了 104 億元人民幣（15 億美元）的租金收入，同比增長 9.9%。根據其財報，購物中心的總銷售額達到了 1101 億元，同比增長 20.2%。在同一時期，中國開發商世茂集團的總商業運營收入為 69 億元，同比增長 11.8%。它在中國大陸運營 174 個五嶽廣場購物中心。在中國電動車市場的早期，特斯拉、蔚來、小鵬和理想等外資和本土品牌在購物中心開設展廳以建立信譽和知名度。然而，隨着市場的成熟，許多品牌已成為成熟的參與者，減少了對高曝光購物中心空間的需求，分析師表示。小米和華為等公司繼續在購物中心展示他們的車輛以及智能設備，因為 “他們的零售策略圍繞着更廣泛的消費電子和智能設備生態系統構建，車輛是更廣泛智能生活方式的一部分，” Macdonald 説。根據 Savills 的數據，在 2025 年第四季度，北京高品質購物中心的底層空間平均月租金為 746.30 元每平方米，較上一季度下降 0.3%。填補空置電動車展廳的包括中國機器人初創公司 Unitree Robotics，該公司已完成首次公開募股輔導，並正接近上海科創板上市。它於 12 月 31 日在北京的京東商城開設了全球第一家門店。該店銷售的產品包括其 G1 人形機器人，價格從 85,000 元起，以及 Go2 機器人狗，起價 9,997 元。一些機器人被展示在長椅上，而其他機器人則表演動作和嘻哈舞，吸引了大量人羣。Unitree Robotics 的首席營銷官王啓新表示，該店優先考慮消費者參與而非銷售，公司計劃在更多購物中心開設新店。“就像早期的電動車一樣，實體展廳可以幫助建立品牌認知，展示應用，並激發公眾對新興技術的興趣，” Macdonald 説。與此同時，加拿大運動服零售商 Lululemon 正在中國的購物中心底層開設更大規模的門店。在其 2025 財年第三季度，其中國大陸的銷售同比增長 46%，公司通過在全國開設新店不斷擴大市場份額。香港上市的玩具製造商泡泡瑪特也在底層開設更大規模的門店。2 月 1 日，它在江蘇省南京市中心的中央商城一樓開設了一家新大型門店，吸引了大量遊客。標準普爾全球評級中國消費者分析師 Sandy Lim 表示：“積極根據不斷變化的消費者興趣管理樓層空間的購物中心，往往能吸引到比那些不這樣做的購物中心更高的人流量。” Lim 表示：“這表明，只要玩具製造商和機器人公司等類別仍然受到歡迎，購物中心就能繼續吸引遊客。然而，消費者興趣往往會隨着時間的推移而達到頂峯，隨着趨勢的發展，樓層規劃的調整是可以預期的。”</p>
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China mall shuffle: as EVs exit, who’s filling the ground-floor showrooms?

- 北京和上海購物中心的電動車展廳因銷量下滑而關閉。  
- 新的零售空間吸引了玩具、運動服飾和機器人等品牌。  
- 租金收入上升，購物中心需根據消費者需求優化租户組合。

中國商場的變動：隨着電動車品牌退出，誰將填補一樓展廳的空缺？