<blockquote>
<ul>
<li>蔚來的申紀部門及其合作伙伴愛芯元智（Axera）正向汽車製造商推銷新型 M97 芯片。</li>
<li>M97 芯片擁有超過 700 TOPS 的計算能力，可與地平線（Horizon Robotics）的征程 J6P 媲美，計劃於第三季度發佈。</li>
</ul>
</blockquote><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026031808311060.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026031808311060.jpg"/></p><p>（2025 年 4 月，蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌在上海車展上介紹神璣 NX9031 芯片。圖片來源：蔚來）</p><p>據報道，蔚來汽車的芯片業務在成功流片一款新型智能駕駛芯片後，正與包括零跑汽車和吉利汽車在內的汽車製造商接洽。</p><p>據當地媒體 36 氪週三報道，蔚來子公司申紀科技有限公司（GeniTech，簡稱申紀）與本土芯片製造商愛芯元智（Axera Semiconductor）聯合開發了 M97 芯片。在成功流片後，雙方正積極向零跑汽車和吉利汽車等潛在客户推銷該產品。</p><p>報道援引愛芯元智此前披露的信息稱，M97 芯片的計算能力超過 700 TOPS，對標地平線（Horizon Robotics）計算能力為 560 TOPS 的征程 J6P，並計劃於第三季度發佈。</p><p>加入我們的 Telegram 或 Google 新聞</p><p>報道指出，蔚來在去年將芯片業務分拆為獨立子公司申紀後，該部門與愛芯元智和豪威科技（OmniVision Integrated Circuits）成立了一家合資企業。該合資企業將負責 M97 芯片向其他汽車製造商的供貨。</p><p>此外，為滿足不同汽車製造商的需求，申紀和愛芯元智正計劃開發一款代號為 9031e 的中低端芯片，以與地平線（Horizon Robotics）計算能力為 128 TOPS 的 J6M 芯片競爭。</p><p>蔚來於 2023 年 12 月推出了自研的神璣 NX9031 智能駕駛芯片。此後，所有蔚來品牌車型均已從英偉達芯片過渡到這款自研芯片。</p><p>2 月 26 日，蔚來宣佈申紀在首輪融資中獲得 22.57 億元人民幣（3.3 億美元），使該部門估值達到 82.7 億元人民幣。</p><p>申紀主要負責蔚來的智能駕駛芯片業務。蔚來當時表示，自 NX9031 於 2024 年投產以來，累計出貨量已超過 15 萬顆。</p><p>據 36 氪報道，業內人士將申紀與愛芯元智之間的合作模式描述為較為複雜，既非簡單的知識產權購買，也非直接採購原始芯片。</p><p>報道稱，雙方工程團隊基於申紀的核心模塊和架構合作開發了一款定製化新芯片。蔚來通過這項技術授權協議獲得了數億元人民幣的收入。</p><p>零跑汽車等汽車製造商目前正在尋求具有成本效益、高計算能力的國產芯片，以替代昂貴的英偉達（Nvidia）芯片。</p><p>雖然地平線（Horizon Robotics）的 J6P 芯片提供了強大的計算能力，但直到去年年底，它仍被要求與該公司的自研算法捆綁銷售。</p><p>據 36 氪報道，這種捆綁銷售限制了零跑汽車等汽車製造商在開發輔助駕駛技術方面的自主權，導致部分公司在考慮 J6P 時猶豫不決。</p><p>36 氪指出，這種動態為蔚來和愛芯元智的合資產品創造了一個極具吸引力但稍縱即逝的市場窗口。</p><p>報道援引一位接近愛芯元智的人士稱，愛芯元智為該芯片提供了極具競爭力的定價，吸引了包括零跑汽車和吉利汽車在內的汽車製造商的興趣。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111903301136-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111903301136-768x432.jpg"/></p><p>蔚來確認其芯片部門獲 3.3 億美元首輪融資</p><p>多家中國投資者將向蔚來的芯片業務注資 22.57 億元人民幣（3.3 億美元），為該業務估值約 82.7 億元人民幣。</p><p>（1 美元 = 6.8754 元人民幣）</p>

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<p>據報道，蔚來芯片部門 “申紀” 正尋求與汽車製造商零跑汽車和吉利汽車就其新型 M97 芯片達成供應協議。該芯片計算能力超過 700 TOPS，由申紀與愛芯元智（Axera Semiconductor）聯合開發，計劃於第三季度發佈。在成功獲得 3.3 億美元融資後，申紀旨在提供具有成本效益的英偉達（Nvidia）芯片替代品。與愛芯元智的合作涉及複雜的定製芯片開發協作，以滿足汽車領域對高性能國產芯片日益增長的需求</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Nio's Shenji unit and its partner Axera are pitching the new M97 chip to automakers.</li>
<li>The M97 chip, boasting over 700 TOPS of computing power to rival Horizon Robotics' Journey J6P, is slated for a third-quarter release.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>蔚來的申紀部門及其合作伙伴愛芯元智（Axera）正向汽車製造商推銷新型 M97 芯片。</li>
<li>M97 芯片擁有超過 700 TOPS 的計算能力，可與地平線（Horizon Robotics）的征程 J6P 媲美，計劃於第三季度發佈。</li>
</ul>
</blockquote></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026031808311060.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026031808311060.jpg"/></p>
<p>(William Li, founder, chairman and CEO of Nio, introduced the Shenji NX9031 chip at the Shanghai Auto Show in April 2025. Image credit: Nio)</p>
<div class="lb-trans"><p>（2025 年 4 月，蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌在上海車展上介紹神璣 NX9031 芯片。圖片來源：蔚來）</p></div><p>Nio Inc's chip business is reportedly approaching automakers including Leapmotor and Geely Auto following the successful tape-out of a new smart driving chip.</p>
<div class="lb-trans"><p>據報道，蔚來汽車的芯片業務在成功流片一款新型智能駕駛芯片後，正與包括零跑汽車和吉利汽車在內的汽車製造商接洽。</p></div><p>Nio subsidiary GeniTech Co Ltd (Shenji) co-developed the M97 chip with local chipmaker Axera Semiconductor and following its successful tape-out, the two are actively pitching the product to potential clients such as Leapmotor and Geely, local media outlet 36kr reported Wednesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>據當地媒體 36 氪週三報道，蔚來子公司申紀科技有限公司（GeniTech，簡稱申紀）與本土芯片製造商愛芯元智（Axera Semiconductor）聯合開發了 M97 芯片。在成功流片後，雙方正積極向零跑汽車和吉利汽車等潛在客户推銷該產品。</p></div><p>The M97 chip delivers computing power exceeding 700 tera operations per second (TOPS), benchmarking against Horizon Robotics' 560-TOPS Journey J6P, and is scheduled for release in the third quarter, the report said, citing previous disclosures by Axera.</p>
<div class="lb-trans"><p>報道援引愛芯元智此前披露的信息稱，M97 芯片的計算能力超過 700 TOPS，對標地平線（Horizon Robotics）計算能力為 560 TOPS 的征程 J6P，並計劃於第三季度發佈。</p></div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們的 Telegram 或 Google 新聞</p></div><p>After Nio spun off its chip operations into the independent subsidiary Shenji last year, the unit formed a joint venture with Axera and OmniVision Integrated Circuits. This joint venture will handle shipments of the M97 chip to other automakers, the report noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>報道指出，蔚來在去年將芯片業務分拆為獨立子公司申紀後，該部門與愛芯元智和豪威科技（OmniVision Integrated Circuits）成立了一家合資企業。該合資企業將負責 M97 芯片向其他汽車製造商的供貨。</p></div><p>Furthermore, to meet varying automaker demands, Shenji and Axera are planning a lower-end chip codenamed 9031e to compete with Horizon Robotics' 128-TOPS J6M chip.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，為滿足不同汽車製造商的需求，申紀和愛芯元智正計劃開發一款代號為 9031e 的中低端芯片，以與地平線（Horizon Robotics）計算能力為 128 TOPS 的 J6M 芯片競爭。</p></div><p>Nio unveiled its in-house developed Shenji NX9031 smart driving chip in December 2023. All Nio-branded models have since transitioned from Nvidia chips to this in-house silicon.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來於 2023 年 12 月推出了自研的神璣 NX9031 智能駕駛芯片。此後，所有蔚來品牌車型均已從英偉達芯片過渡到這款自研芯片。</p></div><p>On February 26, Nio announced that Shenji secured 2.257 billion yuan ($330 million) in its maiden funding round, bringing the unit's valuation to 8.27 billion yuan.</p>
<div class="lb-trans"><p>2 月 26 日，蔚來宣佈申紀在首輪融資中獲得 22.57 億元人民幣（3.3 億美元），使該部門估值達到 82.7 億元人民幣。</p></div><p>Shenji primarily oversees Nio's smart driving chip operations. Since the NX9031 entered production in 2024, cumulative shipments had exceeded 150,000 units, Nio said at the time.</p>
<div class="lb-trans"><p>申紀主要負責蔚來的智能駕駛芯片業務。蔚來當時表示，自 NX9031 於 2024 年投產以來，累計出貨量已超過 15 萬顆。</p></div><p>The partnership model between Shenji and Axera is described by industry insiders as somewhat complex, representing neither a straightforward intellectual property purchase nor direct procurement of original chips, according to 36kr.</p>
<div class="lb-trans"><p>據 36 氪報道，業內人士將申紀與愛芯元智之間的合作模式描述為較為複雜，既非簡單的知識產權購買，也非直接採購原始芯片。</p></div><p>Engineering teams from both sides collaborated to develop a customized new chip based on Shenji's core modules and architecture. Nio generated hundreds of millions of yuan in revenue through this technology licensing agreement, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>報道稱，雙方工程團隊基於申紀的核心模塊和架構合作開發了一款定製化新芯片。蔚來通過這項技術授權協議獲得了數億元人民幣的收入。</p></div><p>Automakers such as Leapmotor are currently seeking cost-effective, high-computing-power domestic chips to replace expensive alternatives from Nvidia.</p>
<div class="lb-trans"><p>零跑汽車等汽車製造商目前正在尋求具有成本效益、高計算能力的國產芯片，以替代昂貴的英偉達（Nvidia）芯片。</p></div><p>While Horizon Robotics' J6P chip offers substantial computing power, it was required to be sold bundled with the company's proprietary algorithms until late last year.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然地平線（Horizon Robotics）的 J6P 芯片提供了強大的計算能力，但直到去年年底，它仍被要求與該公司的自研算法捆綁銷售。</p></div><p>The bundling restricts the autonomy of automakers like Leapmotor in developing assisted driving technologies, prompting hesitation among some companies considering the J6P, according to 36kr.</p>
<div class="lb-trans"><p>據 36 氪報道，這種捆綁銷售限制了零跑汽車等汽車製造商在開發輔助駕駛技術方面的自主權，導致部分公司在考慮 J6P 時猶豫不決。</p></div><p>This dynamic has created a highly attractive, albeit brief, market window for the joint venture product from Nio and Axera, 36kr noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>36 氪指出，這種動態為蔚來和愛芯元智的合資產品創造了一個極具吸引力但稍縱即逝的市場窗口。</p></div><p>Axera has offered competitive pricing for the chip, drawing interest from automakers including Leapmotor and Geely, the report said, citing a person close to Axera.</p>
<div class="lb-trans"><p>報道援引一位接近愛芯元智的人士稱，愛芯元智為該芯片提供了極具競爭力的定價，吸引了包括零跑汽車和吉利汽車在內的汽車製造商的興趣。</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111903301136-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111903301136-768x432.jpg"/></p>
<p>Nio confirms its chip unit secures $330 million in 1st-round funding</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來確認其芯片部門獲 3.3 億美元首輪融資</p></div><p>Several Chinese investors will inject RMB 2.257 billion ($330 million) into Nio's chip business, valuing the operation at about RMB 8.27 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>多家中國投資者將向蔚來的芯片業務注資 22.57 億元人民幣（3.3 億美元），為該業務估值約 82.7 億元人民幣。</p></div><p>($1 = 6.8754 yuan)</p>
<div class="lb-trans"><p>（1 美元 = 6.8754 元人民幣）</p></div>

Nio's chip unit approaches Leapmotor and Geely for potential supply deals, report says

- Nio 與 Axera 合作推出 M97 芯片，計算能力超過 700 TOPS。  
- M97 芯片第三季度發佈，已與 Leapmotor 和 Geely 接洽。  
- Nio 芯片業務獲得 22.57 億元融資，估值約 82.7 億元。

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據報道，蔚來芯片部門正接洽零跑汽車和吉利汽車，尋求潛在供應交易