(更新聯合航空) 3 月 23 日(路透社)——由於美國與以色列對伊朗的戰爭,噴氣燃料價格激增,全球航空業受到衝擊,迫使航空公司提高票價並修訂財務展望。 噴氣燃料價格在最近幾天已從每桶 85-90 美元飆升至 150-200 美元,而燃料成本佔運營費用的比例高達四分之一。 以下是航空公司如何應對的列表,按字母順序排列: 愛琴海航空(AGNr.AT) 希臘航空公司在 3 月 12 日表示,預計暫停中東航班和燃料價格飆升將對其第一季度業績產生 “顯著影響”。 法航 - 荷航(AIRF.PA)法國航空在 3 月 12 日表示,計劃提高長途航班的票價,以應對噴氣燃料成本的激增。它表示,艙位票價將上漲 50 歐元(57 美元)往返。 新西蘭航空(AIR.NZ) 該航空公司是 3 月 10 日首批宣佈普遍提高票價的航空公司之一。由於全球噴氣燃料市場前所未有的波動,它還暫停了 2026 財年的盈利預測。 單程經濟艙票價的漲幅定為國內航線 10 新西蘭元(6 美元),短途國際航線 20 新西蘭元,長途航班 90 新西蘭元,如果燃料成本持續高企,可能會進一步調整票價、航線和時刻表。 阿卡薩航空 印度的阿卡薩航空在 3 月 14 日表示,將在國內和國際航班上引入 199-1,300 印度盧比(2-14 美元)的燃油附加費。 美國航空(AAL.O) 美國航空在 3 月 17 日表示,預計第一季度費用將增加 4 億美元,因為噴氣燃料價格飆升。 國泰航空(0293.HK) 香港航空在 3 月 18 日表示,將提高所有航線的燃油附加費,理由是本月初以來噴氣燃料價格翻了一番。該航空公司在 3 月初表示,每月審查燃油附加費,上個月保持在 72.90 美元,適用於香港與歐洲或北美之間的航班。 宿務航空(CEB.PS) 菲律賓的航空公司在 3 月 13 日表示,燃料價格的急劇上漲是一個主要關注點,將繼續審查其定價和網絡策略,以減輕負面影響。 前線航空(ULCC.O) 美國航空公司表示,由於噴氣燃料價格自發布展望以來顯著上漲,正在審查其全年預測,3 月 17 日表示。 香港航空 該航空公司在 3 月 12 日表示,將提高燃油附加費,漲幅最高可達 35.2%,其中香港與馬爾代夫、孟加拉國和尼泊爾之間的航班費用將從 284 港元(49 美元)上漲至 384 港元。 國際航空集團(ICAG.L) 英國航空母公司國際航空集團在 3 月 10 日表示,因已對短期至中期的燃料進行了對沖,暫時不計劃立即提高票價。 印度航空(INAC.O) 印度最大的航空公司在 3 月 14 日表示,將在國內和國際航班上引入燃油附加費,包括前往中東的航班收取 900 印度盧比,前往歐洲的航班收取 2,300 印度盧比。該公司還在遊説印度政府削減燃油税,路透社消息稱。 巴基斯坦國際航空 巴基斯坦航空公司在 3 月 12 日表示,將分別提高國內和國際航班的票價 20 美元和最高 100 美元,理由是燃油附加費上漲。 澳洲航空(QAN.AX) 澳大利亞航空在 3 月 10 日表示,將提高國際航線的票價,並考慮在未來幾個月增加現有歐洲航線的運力。 北歐航空(SAS) 北歐航空在 3 月 17 日表示,由於油價和噴氣燃料價格高企,將在 4 月取消 1,000 個航班。該航空公司表示,3 月已取消了 “幾百個” 航班。 北歐航空已提高航班價格,表示即使試圖吸收上漲的燃料成本,價格飆升仍將對航空業造成衝擊。 泰國國際航空(THAI.BK) 泰國航空在 3 月 11 日表示,將提高票價 10-15%,以應對燃料成本上漲。 聯合航空(UAL.O) 總部位於芝加哥的航空公司在 3 月 20 日表示,將在接下來的兩個季度削減虧損航班,準備迎接油價在 2027 年底之前保持在 100 美元以上。首席執行官斯科特·柯比表示,在這種水平下,其年度燃料賬單將增加超過其歷史最佳年份的利潤的兩倍。 越南航空(HVN.HM)該航空公司表示,已請求政府協助取消噴氣燃料的環境税,因為由於燃料價格上漲,越南航空公司的運營成本已激增約 70%,當地官員表示。 維珍澳大利亞(VGN.AX) 維珍澳大利亞表示,正在調整票價,以反映航空業面臨的成本壓力,並表示這一壓力因中東局勢而顯著加劇。 (1 美元 = 0.8724 歐元) (1 美元 = 92.7040 印度盧比) (1 美元 = 7.8380 港元) (1 美元 = 1.7144 新西蘭元)