<h2>關鍵點</h2>
<ul>
<li>Rivian 與 Uber 達成了一項價值 12.5 億美元的合作協議。</li>
<li>比亞迪在全球銷量上超過了特斯拉。</li>
<li>福特和通用汽車有長期計劃來提升其電動車市場份額。</li>
<li>這 10 只股票可能會造就下一波百萬富翁 ›</li>
</ul>
<p><strong>特斯拉</strong>(NASDAQ: TSLA) 正在應對日益激烈的電動車競爭環境。純電動車製造商如 <strong>Rivian</strong>(NASDAQ: RIVN) 和 <strong>比亞迪</strong>(OTC: BYDDY) 正在全球範圍內獲得關注和品牌認可，而傳統汽車製造商如 <strong>福特汽車公司</strong>(NYSE: F) 和 <strong>通用汽車</strong>(NYSE: GM) 則繼續向電動選項轉型。</p>
<p>那麼，最大的特斯拉競爭者中哪些是值得購買的呢？讓我們看看主要電動車製造商之間發生了什麼。</p>
<p><em><strong>人工智能會創造出世界上第一個萬億富翁嗎？</strong> 我們的團隊剛剛發佈了一份關於一家鮮為人知的公司報告，該公司被稱為 “不可或缺的壟斷”，提供英偉達和英特爾都需要的關鍵技術。<strong>繼續 »</strong></em></p>
<h2>Rivian 的轉折點來了</h2>
<p>Rivian 最近獲得了一些積極的頭條新聞，因為這家創新的電動車製造商準備在春季發佈其高科技且價格適中的 R2 系列。Rivian 還與 <strong>Uber</strong> 合作，提供 50,000 輛自動駕駛出租車。這項交易意味着 Uber 將在未來五年內向該公司投資 12.5 億美元。</p>
<p>Rivian 的汽車部門仍未盈利，但與 <strong>大眾汽車</strong> 的合資企業為業務提供了重要的現金緩衝。由於 Rivian 為大眾汽車提供的技術服務，該公司整體毛利潤為正。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-dXJsPWh0dHBzOi8vZy5mb29sY2RuLmNvbS9lZGl0b3JpYWwvaW1hZ2VzLzg2MTI0MS9ldi10cnVjay1jaGFyZ2luZy5qcGcCNnc9NzAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-dXJsPWh0dHBzOi8vZy5mb29sY2RuLmNvbS9lZGl0b3JpYWwvaW1hZ2VzLzg2MTI0MS9ldi10cnVjay1jaGFyZ2luZy5qcGcCNnc9NzAw"/></p>
<p>圖片來源：Getty Images。</p>
<p>Rivian 需要 R2 的發佈和與 Uber 的合作取得成功，以創造一條真正的盈利路徑，而不僅僅依賴於其工程和技術服務。Rivian 仍然是一個投機性投資，但無疑朝着正確的方向發展。即將推出的中型大眾市場 SUV 是一個重要的里程碑。</p>
<p>對於願意承受波動的投資者來説，Rivian 仍然是一個高風險、高回報的投機性買入。</p>
<h2>比亞迪超越特斯拉</h2>
<p>總部位於中國的汽車製造商比亞迪去年超越特斯拉，成為全球銷量最高的電動車製造商。該公司幾乎完全實現了垂直整合，自行生產電池、半導體和大部分組件。這種結構為其提供了真正的競爭優勢。</p>
<p>比亞迪正在全球快速擴張，在東南亞、歐洲和拉丁美洲開設工廠。比亞迪目前面臨的最大問題是在中國本土。由於強大的競爭侵蝕了其市場份額，該電動車製造商在國內的銷量穩步下降。</p>
<p>由於比亞迪總部位於中國，對於美國投資者來説，這確實存在地緣政治風險。該公司需要證明它能夠在海外實現可持續盈利，同時在中國重新奪回市場份額。過去一年，該股下跌近 27%，因此對於耐心的投資者來説，比亞迪的估值是合理的。</p>
<h2>福特的成功轉型</h2>
<p>福特顯然不是一家純電動車製造商。這家傳統汽車製造商在電動車領域的推進比其他內燃機制造商要成功得多。不過，該公司的電動車系列在美國市場上仍在努力建立強勁的勢頭。</p>
<p>福特的電動車型價格實惠，與特斯拉等其他品牌具有競爭力。這家位於密歇根州的公司還擁有多樣化的車型，包括混合動力車，從而創造了更可靠的現金流。該公司的電動車路線圖雖然沒有特斯拉或 Rivian 的那麼令人興奮，但其業績記錄是穩健的。</p>
<p>由於福特的車隊是內燃機、混合動力和電動車型的混合，因此它具有更大的護城河，更能抵禦經濟下行。電動車銷量有所放緩，但福特的整體位置仍然比純電動車製造商要強。</p>
<p>福特的股票更適合價值投資者，而不是成長型投資者。該公司的股息收益率目前高達 5.15%。福特股票在 2026 年初下跌了 12%。目前，電動車並不是福特的亮點。如果你打算將福特作為電動車投資，你需要預期在找到其在該領域的立足點時需要較長的時間。</p>
<h2>通用汽車被低估</h2>
<p>通用汽車與福特類似，作為一家傳統汽車製造商，擁有多種汽油、混合動力和電動車型。通用汽車還在軟件方面進行投資，並因此獲得了可擴展的收入增長。憑藉軟件和現金流豐厚的燃油車，通用汽車的電動車隊風險較小。</p>
<p>通用汽車的股票在過去 12 個月表現出色，截至 3 月 20 日上漲超過 47%。該公司的前瞻市盈率目前也低於 6。這個數字在一個以合理的市盈率著稱的行業中是偏低的。</p>
<h2>你應該買哪隻股票？</h2>
<p>這裏討論的所有特斯拉競爭者都有不同的理由使其對投資者具有吸引力。福特和通用汽車是成熟且盈利的，因此風險稍低。不過，你可能不會看到它們的激動人心的增長。Rivian 和比亞迪有潛力在全球範圍內取代特斯拉，因為它們繼續擴展品牌。然而，它們的投機性要高得多。選擇哪隻競爭者的股票取決於你的目標和風險承受能力，但每家公司都有其看漲的理由。</p>
<h2>不要錯過這個潛在的豐厚機會的第二次機會</h2>
<p>有沒有覺得自己錯過了購買最成功股票的機會？那麼你會想聽聽這個。</p>
<p>在少數情況下，我們的專家分析團隊會對他們認為即將爆發的公司發佈 <strong>“加倍下注” 股票</strong> 推薦。如果你擔心自己已經錯過了投資的機會，現在是購買的最佳時機，趁還不算太晚。而且數據本身就説明了一切：</p>
<ul>
<li><strong>英偉達：</strong> 如果你在 2009 年我們加倍投資時投資了$1,000，<strong>你現在將擁有$447,961</strong>！*</li>
<li><strong>蘋果：</strong> 如果你在 2008 年我們加倍投資時投資了$1,000，<strong>你現在將擁有$47,222</strong>！*</li>
<li><strong>奈飛：</strong> 如果你在 2004 年我們加倍投資時投資了$1,000，<strong>你現在將擁有$495,179</strong>！*</li>
</ul>
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<p><strong>查看這三隻股票 »</strong></p>
<p><em>*Stock Advisor 的回報截至 2026 年 3 月 23 日。</em></p>
<p><em>Catie Hogan 持有 Rivian Automotive 的股份。The Motley Fool 持有並推薦特斯拉和優步科技。The Motley Fool 推薦比亞迪和通用汽車。The Motley Fool 有披露政策。</em></p>
<p>此處表達的觀點和意見僅代表作者的觀點和意見，並不一定反映納斯達克公司的觀點。</p>

華夏中證新能源汽車ETF

通用汽車

RVNL

<p>特斯拉在電動車市場面臨來自 Rivian、比亞迪、福特和通用汽車的日益激烈的競爭。Rivian 正與優步合作，進行一項價值 12.5 億美元的交易，並計劃推出其 R2 車隊，而比亞迪在全球銷量上已超過特斯拉，但在中國面臨挑戰。福特成功轉型為電動車，擁有多樣化的車型陣容，而通用汽車則通過軟件投資實現增長。每個競爭對手都提供獨特的投資機會，福特和通用汽車的風險較低，而 Rivian 和比亞迪則提供更高的回報潛力</p>

<h2>Key Points</h2>
<div class="lb-trans"><h2>關鍵點</h2>
</div><ul>
<li>Rivian is partnering with Uber in a deal worth $1.25 billion.</li>
<li>BYD surpassed Tesla in global sales last year.</li>
<li>Ford and GM have long-term plans to build their EV market share.</li>
<li>These 10 stocks could mint the next wave of millionaires ›</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>Rivian 與 Uber 達成了一項價值 12.5 億美元的合作協議。</li>
<li>比亞迪在全球銷量上超過了特斯拉。</li>
<li>福特和通用汽車有長期計劃來提升其電動車市場份額。</li>
<li>這 10 只股票可能會造就下一波百萬富翁 ›</li>
</ul>
</div><p><strong>Tesla</strong>(NASDAQ: TSLA) is navigating a complex electric vehicle landscape amid increasingly fierce competition. Pure-play EV makers such as <strong>Rivian</strong>(NASDAQ: RIVN) and <strong>BYD</strong>(OTC: BYDDY) are gaining global traction and brand recognition, while legacy automakers like <strong>Ford Motor Company</strong>(NYSE: F) and <strong>General Motors</strong>(NYSE: GM) continue their pivot into electric options.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong>(NASDAQ: TSLA) 正在應對日益激烈的電動車競爭環境。純電動車製造商如 <strong>Rivian</strong>(NASDAQ: RIVN) 和 <strong>比亞迪</strong>(OTC: BYDDY) 正在全球範圍內獲得關注和品牌認可，而傳統汽車製造商如 <strong>福特汽車公司</strong>(NYSE: F) 和 <strong>通用汽車</strong>(NYSE: GM) 則繼續向電動選項轉型。</p>
</div><p>Which of the biggest Tesla competitors are buys, though? Let's take a look at what's happening among the main EV manufacturers.</p>
<div class="lb-trans"><p>那麼，最大的特斯拉競爭者中哪些是值得購買的呢？讓我們看看主要電動車製造商之間發生了什麼。</p>
</div><p><em><strong>Will AI create the world's first trillionaire?</strong> Our team just released a report on the one little-known company, called an &#34;Indispensable Monopoly&#34; providing the critical technology Nvidia and Intel both need. <strong>Continue »</strong></em></p>
<div class="lb-trans"><p><em><strong>人工智能會創造出世界上第一個萬億富翁嗎？</strong> 我們的團隊剛剛發佈了一份關於一家鮮為人知的公司報告，該公司被稱為 “不可或缺的壟斷”，提供英偉達和英特爾都需要的關鍵技術。<strong>繼續 »</strong></em></p>
</div><h2>Rivian's inflection point is here</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Rivian 的轉折點來了</h2>
</div><p>Rivian has garnered some positive headlines recently as the innovative EV maker prepares to release its high-tech, yet affordable, R2 fleet this spring. Rivian is also partnering with <strong>Uber</strong> to provide 50,000 self-driving taxis. The deal means Uber will invest $1.25 billion into the company over the next five years.</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 最近獲得了一些積極的頭條新聞，因為這家創新的電動車製造商準備在春季發佈其高科技且價格適中的 R2 系列。Rivian 還與 <strong>Uber</strong> 合作，提供 50,000 輛自動駕駛出租車。這項交易意味着 Uber 將在未來五年內向該公司投資 12.5 億美元。</p>
</div><p>Rivian's automotive division is still not profitable, but a joint venture with <strong>Volkswagen</strong> is providing the business with a meaningful cash cushion. Because of the technology services Rivian provides to Volkswagen, the company has a positive overall gross profit.</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 的汽車部門仍未盈利，但與 <strong>大眾汽車</strong> 的合資企業為業務提供了重要的現金緩衝。由於 Rivian 為大眾汽車提供的技術服務，該公司整體毛利潤為正。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-dXJsPWh0dHBzOi8vZy5mb29sY2RuLmNvbS9lZGl0b3JpYWwvaW1hZ2VzLzg2MTI0MS9ldi10cnVjay1jaGFyZ2luZy5qcGcmdz03MDA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F861241%2Fev-truck-charging.jpg&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：Getty Images。</p>
</div><p>Rivian needs the R2 launch and Uber partnership to succeed and create a real path to profitability that isn't solely dependent on its engineering and technology services. Rivian is still speculative, but definitely trending in the right direction. The upcoming launch of its mid-size mass-market SUVs is an important milestone.</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 需要 R2 的發佈和與 Uber 的合作取得成功，以創造一條真正的盈利路徑，而不僅僅依賴於其工程和技術服務。Rivian 仍然是一個投機性投資，但無疑朝着正確的方向發展。即將推出的中型大眾市場 SUV 是一個重要的里程碑。</p>
</div><p>Rivian remains a high-risk, high-reward speculative buy for investors willing to tolerate volatility.</p>
<div class="lb-trans"><p>對於願意承受波動的投資者來説，Rivian 仍然是一個高風險、高回報的投機性買入。</p>
</div><h2>BYD overtakes Tesla</h2>
<div class="lb-trans"><h2>比亞迪超越特斯拉</h2>
</div><p>The Chinese-based automaker BYD surpassed Tesla last year as the world's best-selling EV maker. The company is almost fully vertically integrated, building its own batteries, semiconductors, and most components. This structure gives it a very real competitive advantage.</p>
<div class="lb-trans"><p>總部位於中國的汽車製造商比亞迪去年超越特斯拉，成為全球銷量最高的電動車製造商。該公司幾乎完全實現了垂直整合，自行生產電池、半導體和大部分組件。這種結構為其提供了真正的競爭優勢。</p>
</div><p>BYD is rapidly expanding globally, opening factories in Southeast Asia, Europe, and Latin America. The biggest issue BYD is facing right now is back home in China. The EV maker's sales in its homeland have declined steadily as formidable competition erodes its market share.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪正在全球快速擴張，在東南亞、歐洲和拉丁美洲開設工廠。比亞迪目前面臨的最大問題是在中國本土。由於強大的競爭侵蝕了其市場份額，該電動車製造商在國內的銷量穩步下降。</p>
</div><p>Because BYD is based in China, for U.S. investors, this does pose a geopolitical risk. The company needs to prove it can be sustainably profitable overseas while also clawing back market share in China. The stock has fallen nearly 27% over the past year, so for patient investors, BYD is fairly priced.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於比亞迪總部位於中國，對於美國投資者來説，這確實存在地緣政治風險。該公司需要證明它能夠在海外實現可持續盈利，同時在中國重新奪回市場份額。過去一年，該股下跌近 27%，因此對於耐心的投資者來説，比亞迪的估值是合理的。</p>
</div><h2>Ford's successful pivot</h2>
<div class="lb-trans"><h2>福特的成功轉型</h2>
</div><p>Ford is obviously not a pure-play EV manufacturer. The legacy automaker's push into EVs has been far more successful than those of other combustion-engine manufacturers. Still, the company's line of EVs is struggling to build strong momentum in the U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特顯然不是一家純電動車製造商。這家傳統汽車製造商在電動車領域的推進比其他內燃機制造商要成功得多。不過，該公司的電動車系列在美國市場上仍在努力建立強勁的勢頭。</p>
</div><p>Ford's EV models are affordable and competitive with other brands such as Tesla. The Michigan-based company also has a diverse blend of vehicles, including hybrids, which creates a more reliable cash flow. The company's EV roadmap isn't as exciting as Tesla's or Rivian's, but its track record is solid.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特的電動車型價格實惠，與特斯拉等其他品牌具有競爭力。這家位於密歇根州的公司還擁有多樣化的車型，包括混合動力車，從而創造了更可靠的現金流。該公司的電動車路線圖雖然沒有特斯拉或 Rivian 的那麼令人興奮，但其業績記錄是穩健的。</p>
</div><p>Because Ford's fleet is a mix of combustion, hybrid, and EV models, it has a larger moat and is more resistant to downturns. EV sales have slowed, but Ford is still in a stronger overall position than the pure-play EV makers.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於福特的車隊是內燃機、混合動力和電動車型的混合，因此它具有更大的護城河，更能抵禦經濟下行。電動車銷量有所放緩，但福特的整體位置仍然比純電動車製造商要強。</p>
</div><p>Ford's stock is better suited to value investors than to growth investors. The company's dividend yield is a whopping 5.15% right now. Ford stock has declined 12% to start 2026. EVs are not a bright spot for Ford at the moment. If you're going to invest in Ford as an EV play, you'll need to expect a long time horizon when it comes to finding its footing in the space.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特的股票更適合價值投資者，而不是成長型投資者。該公司的股息收益率目前高達 5.15%。福特股票在 2026 年初下跌了 12%。目前，電動車並不是福特的亮點。如果你打算將福特作為電動車投資，你需要預期在找到其在該領域的立足點時需要較長的時間。</p>
</div><h2>General Motors is underappreciated</h2>
<div class="lb-trans"><h2>通用汽車被低估</h2>
</div><p>GM is a lot like Ford in that it's a legacy automaker with a wide array of gas, hybrids, and electric vehicles. GM is also investing in software and is seeing a scalable revenue boost because of it. With both software and cash-printing gas vehicles, GM's EV fleet is less risky.</p>
<div class="lb-trans"><p>通用汽車與福特類似，作為一家傳統汽車製造商，擁有多種汽油、混合動力和電動車型。通用汽車還在軟件方面進行投資，並因此獲得了可擴展的收入增長。憑藉軟件和現金流豐厚的燃油車，通用汽車的電動車隊風險較小。</p>
</div><p>GM's stock has had a great 12 months, rising more than 47% as of March 20. The company's forward price-to-earnings ratio is also currently under 6. This figure is low even in an industry known for its very reasonable P/E ratios.</p>
<div class="lb-trans"><p>通用汽車的股票在過去 12 個月表現出色，截至 3 月 20 日上漲超過 47%。該公司的前瞻市盈率目前也低於 6。這個數字在一個以合理的市盈率著稱的行業中是偏低的。</p>
</div><h2>What stock should you buy?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>你應該買哪隻股票？</h2>
</div><p>All of the Tesla competitors discussed here have different reasons why they might be attractive to investors. Ford and GM are well-established and profitable, and thus slightly less risky. You likely won't see exciting growth with them, though. Rivian and BYD could potentially dethrone Tesla worldwide as they continue to expand their brands. They are, however, far more speculative. Which competitor stock to choose depends on your goals and risk tolerance, but each company makes its own bullish case.</p>
<div class="lb-trans"><p>這裏討論的所有特斯拉競爭者都有不同的理由使其對投資者具有吸引力。福特和通用汽車是成熟且盈利的，因此風險稍低。不過，你可能不會看到它們的激動人心的增長。Rivian 和比亞迪有潛力在全球範圍內取代特斯拉，因為它們繼續擴展品牌。然而，它們的投機性要高得多。選擇哪隻競爭者的股票取決於你的目標和風險承受能力，但每家公司都有其看漲的理由。</p>
</div><h2>Don’t miss this second chance at a potentially lucrative opportunity</h2>
<div class="lb-trans"><h2>不要錯過這個潛在的豐厚機會的第二次機會</h2>
</div><p>Ever feel like you missed the boat in buying the most successful stocks? Then you’ll want to hear this.</p>
<div class="lb-trans"><p>有沒有覺得自己錯過了購買最成功股票的機會？那麼你會想聽聽這個。</p>
</div><p>On rare occasions, our expert team of analysts issues a <strong>“Double Down” stock</strong> recommendation for companies that they think are about to pop. If you’re worried you’ve already missed your chance to invest, now is the best time to buy before it’s too late. And the numbers speak for themselves:</p>
<div class="lb-trans"><p>在少數情況下，我們的專家分析團隊會對他們認為即將爆發的公司發佈 <strong>“加倍下注” 股票</strong> 推薦。如果你擔心自己已經錯過了投資的機會，現在是購買的最佳時機，趁還不算太晚。而且數據本身就説明了一切：</p>
</div><ul>
<li><strong>Nvidia:</strong> if you invested $1,000 when we doubled down in 2009, <strong>you’d have $447,961</strong>!*</li>
<li><strong>Apple:</strong> if you invested $1,000 when we doubled down in 2008, <strong>you’d have $47,222</strong>!*</li>
<li><strong>Netflix:</strong> if you invested $1,000 when we doubled down in 2004, <strong>you’d have $495,179</strong>!*</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>英偉達：</strong> 如果你在 2009 年我們加倍投資時投資了$1,000，<strong>你現在將擁有$447,961</strong>！*</li>
<li><strong>蘋果：</strong> 如果你在 2008 年我們加倍投資時投資了$1,000，<strong>你現在將擁有$47,222</strong>！*</li>
<li><strong>奈飛：</strong> 如果你在 2004 年我們加倍投資時投資了$1,000，<strong>你現在將擁有$495,179</strong>！*</li>
</ul>
</div><p>Right now, we’re issuing “Double Down” alerts for three incredible companies, <strong>available when you join <em>Stock Advisor</em></strong>, and there may not be another chance like this anytime soon.</p>
<div class="lb-trans"><p>現在，我們正在為三家令人驚歎的公司發佈 “加倍投資” 警報，** 加入 <em>Stock Advisor</em> 時即可獲得，可能不會再有這樣的機會。</p>
</div><p><strong>See the 3 stocks »</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>查看這三隻股票 »</strong></p>
</div><p><em>*Stock Advisor returns as of March 23, 2026.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>*Stock Advisor 的回報截至 2026 年 3 月 23 日。</em></p>
</div><p><em>Catie Hogan has positions in Rivian Automotive. The Motley Fool has positions in and recommends Tesla and Uber Technologies. The Motley Fool recommends BYD Company and General Motors. The Motley Fool has a disclosure policy.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>Catie Hogan 持有 Rivian Automotive 的股份。The Motley Fool 持有並推薦特斯拉和優步科技。The Motley Fool 推薦比亞迪和通用汽車。The Motley Fool 有披露政策。</em></p>
</div><p>The views and opinions expressed herein are the views and opinions of the author and do not necessarily reflect those of Nasdaq, Inc.</p>
<div class="lb-trans"><p>此處表達的觀點和意見僅代表作者的觀點和意見，並不一定反映納斯達克公司的觀點。</p>
</div>

Are Any of These Tesla Competitors Buys in 2026?

- Rivian 與 Uber 達成價值 12.5 億美元的合作，準備推出 R2 車隊。  
- BYD 在全球電動車銷售中超越特斯拉，但在中國面臨競爭壓力。  
- 福特與通用汽車在電動車市場的拓展和發展規劃中保持穩定增長。

2026 年，這些特斯拉的競爭對手中有值得購買的嗎？