隨着伊朗戰爭持續衝擊霍爾木茲海峽航運，日本首相高市早苗宣佈啓動史上最大規模戰略石油儲備釋放，並下令全面審查石油相關產品供應鏈，以穩定國內能源供應與價格。
3 月 24 日，據英國衞報消息，高市早苗宣佈，日本將於本週四（3 月 26 日）開始動用國家戰略儲備，此次釋放規模約達 8000 萬桶，相當於日本 45 天的國內需求量，是 2011 年福島核災難後釋放量的 1.8 倍。
報道稱，此次儲備釋放規模之大、節奏之急，折射出日本對能源安全的高度警惕。
油價上漲已推高通脹壓力，令日本央行漸進加息的政策正常化路徑面臨更大不確定性；與此同時，日元持續疲軟進一步推高進口成本，日本財務省官員已就原油期貨市場的投機動向展開詢問，市場干預預期升温。
與此同時，據彭博報道，貿易大臣赤澤亮正（Ryosei Akazawa）週二（3 月 24 日）表示，首艘採用替代航線繞行的日本油輪預計將於 3 月 28 日抵達日本。
<h2 style="text-align: left">儲備釋放規模創歷史紀錄</h2>
據報道，此次日本釋放的石油儲備總量約為 8000 萬桶，相當於國內 45 天的消費量。
高市早苗政府上週已批准釋放 15 天量的民間企業儲備，據彭博報道，民間儲備釋放自 3 月 16 日起已啓動，國家儲備釋放將於 3 月 26 日正式開始。
作為參照，日本截至去年底共持有約 4.7 億桶石油儲備，相當於 254 天的國內消費量。此次釋放規模是 2011 年東日本大地震及海嘯重創福島第一核電站、導致日本全部核電機組臨時停運後釋放量的 1.8 倍，創下日本歷史上單次儲備釋放的最高紀錄。
日本是資源極度匱乏的經濟體，超過 90% 的原油依賴中東進口，且絕大部分須經由霍爾木茲海峽運輸。自 2 月 28 日伊朗戰爭爆發以來，這一關鍵水道實際上已陷入癱瘓，日本能源供應鏈承受巨大壓力。
<h2 style="text-align: left">供應鏈全面審查，首艘繞行油輪本週抵港</h2>
據報道，高市早苗週二上午召集相關閣僚舉行會議，外務大臣茂木敏充（Toshimitsu Motegi）、防衞大臣小泉進次郎（Shinjiro Koizumi）均出席。
會議上，高市早苗將全面審查石油相關產品供應鏈的任務交付赤澤亮正。
赤澤亮正的審查範圍不僅涵蓋能源類石油產品，還延伸至石腦油（naphtha）等非能源石油衍生品——石腦油是塑料製造的關鍵原料，其供應穩定性直接關係到日本製造業的正常運轉。
在航運方面，赤澤亮正週二表示，首艘採用替代航線繞行的日本油輪預計將於 3 月 28 日抵達日本。
據彭博彙編的油輪追蹤數據顯示，三井商船（Mitsui OSK Lines Ltd）旗下管理的超級油輪&#34;Omega Trader&#34;號已通過霍爾木茲海峽，但三井商船否認該船完成了上述航行。
<h2 style="text-align: left">通脹與匯率雙重壓力，央行政策正常化受阻</h2>
據報道，戰爭爆發後油價上漲預計將加劇日本通脹壓力，令日本央行通過漸進加息推進政策正常化的努力更加複雜。
據華爾街見聞文章，日本 2 月份核心通脹指標已回落至 1.6%，近四年來首次跌破央行 2% 的目標，但經濟學家預計 3 月起價格漲幅將重新加速。
與此同時，日元持續疲軟將進一步推高日本的石油進口成本。
據報道，財務省官員已就原油期貨市場中疑似影響匯率的投機行為發出警示，當局據悉已就可能干預原油期貨市場一事向市場參與者展開詢問。

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此次釋放規模約達 8000 萬桶，相當於日本 45 天的國內需求量，是 2011 年福島核災難後釋放量的 1.8 倍。此次儲備釋放規模之大、節奏之急，折射出日本對能源安全的高度警惕。日本首艘繞行油輪預計 3 月 28 日抵日，政府同步全面審查石油供應鏈。油價上漲疊加日元疲軟，令通脹與央行加息路徑面臨雙重壓力。

- 日本首相高市早苗宣佈啓動最大規模戰略石油儲備釋放，約 8000 萬桶。  
- 日本因霍爾木茲海峽的航運危機，全面審查石油供應鏈以保障能源安全。  
- 油價上漲和日元疲軟令日本經濟面臨更大通脹壓力，央行加息政策受阻。

華爾街見聞

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史上最大規模！日本週四起釋放石油儲備，首艘繞行油輪即將抵日