<p>殼牌首席執行官警告稱，隨着中東危機的加劇，歐洲可能在下個月面臨燃料短缺。</p>
<p>殼牌首席執行官 Wael Sawan 表示，全球石油和天然氣供應緊縮已經迫使亞洲部分地區減少能源消費，而這種 “漣漪效應” 威脅在幾天內向西擴散。</p>
<p>他警告稱，這意味着歐洲各國政府可能需要限制能源需求——這是自 2022 年能源危機以來未曾採取的措施——以防止短缺。</p>
<p>由於伊朗關閉霍爾木茲海峽，全球約五分之一的石油和液化天然氣（LNG）供應被困在海灣地區。</p>
<p>軍事消息人士週二表示，英國正在領導重新開放這一重要貿易要道的努力，規劃者考慮從租用的民用 “母船” 上部署掃雷無人機。</p>
<p>與此同時，唐納德·特朗普正在準備派遣傘兵進行可能的地面入侵，目標是伊朗沿海的關鍵島嶼。然而，美國總統週二也堅稱與德黑蘭的和平談判正在進行。</p>
<p>消息人士告訴《每日電訊報》，副總統 JD Vance 首次被安排作為談判代表，因為伊朗拒絕與特朗普的中東特使進行對話。</p>
<p>海灣消息人士表示，伊朗方面不會與 Steve Witkoff 和 Jared Kushner 會面，指責他們在戰爭開始前的核談判中 “背叛”。</p>
<p>隨着衝突進入第四周，國際能源署呼籲各國通過鼓勵遠程辦公、降低道路限速和增加公共交通使用來減少石油和天然氣消費。</p>
<p>在亞洲，依賴中東石油和天然氣的國家已經實施了四天工作制，呼籲人們減少空調使用，並暫停官員的海外出差。</p>
<p>在德克薩斯州休斯頓的一次行業會議上，Sawan 表示，歐洲各國政府可能很快需要採取類似措施。</p>
<p>“這是一種漣漪效應，” 他説。“我們看到南亞首先受到衝擊，然後是東南亞、東北亞，接着是歐洲，尤其是進入四月時。”</p>
<p>“因此，我們正在努力與各國政府合作，提醒他們可能需要採取的措施——包括需求側措施、儲存方面的需求、採購庫存等。”</p>
<p>銀行家們表示，持續的能源衝擊可能使英國陷入衰退，而 RAC 基金會則表示，汽油價格上漲已經使司機在加油時多花費了數億英鎊。</p>
<p>政府週二晚上表示，官員們正在監測局勢，但英國擁有 “多樣化和有韌性的能源供應”。</p>
<p>能源行業消息人士還警告稱，潛在的燃料短缺是一個不太可能的 “最壞情況”，只有在美以與伊朗的戰爭持續到夏季時才會發生。</p>
<p>衝突使市場陷入恐慌，過去四周內石油和天然氣價格分別上漲了 40% 和 60%。</p>
<p>伊朗威脅襲擊通過霍爾木茲海峽的船隻，使得全球五分之一的石油和 LNG 供應被困在海灣，情況更加惡化。</p>
<p>在亞洲，這引發了對替代品的爭奪——中國、日本和韓國等國與歐洲爭奪來自美國的貨物，後者是全球最大的石油和 LNG 出口國。</p>
<p>Panmure Liberum 的石油和天然氣分析師 Ashley Kelty 表示：“現在有很多美國貨物被重新定向到亞洲，因為他們支付的價格更高。”</p>
<h2>家庭擔憂即將到來的衰退</h2>
<p>一位英國能源行業高級消息人士承認，殼牌首席執行官所描述的情況是 “最壞情況之一，但仍然絕對可能”。</p>
<p>該消息人士補充道：“目前，人們對供應的物理安全性擔憂較少，更關注價格。”</p>
<p>“請記住，即使在上一次能源危機最嚴重的時候，當我們失去大量來自歐洲的天然氣時，我們仍然設法確保了供應的安全。”</p>
<p>但他們補充道：“顯然有一個臨界點——很難確切知道是什麼時候，也許是六月份或七月份——價格會大幅上漲，問題是歐洲是否真的願意支付。”</p>
<p>到那時，他們表示，價格可能會高到家庭和企業開始自我限制的程度。</p>
<p>部長們根據《能源法》在緊急情況下有權控制汽油供應。這些權力在 2000 年曾被用於罷工的貨運司機封鎖燃料倉庫時。</p>
<p>然而，前政府能源官員 Adam Bell 在諮詢公司 Stonehaven 表示，他認為英國尚未接近這種情況。</p>
<p>相反，他預計部長們會採取 “温和” 的需求限制措施，例如限制駕駛速度或居家辦公指導，而不是考慮任何更嚴格的措施。</p>
<p>他補充道：“如果你要在短期內採取任何措施，那就是這些。”</p>
<p>為了應對能源緊縮，歐盟委員會已經敦促成員國降低即將到來的冬季的天然氣儲存目標。</p>
<p>週二，華爾街銀行家表示，如果能源價格衝擊持續，英國將面臨衰退。</p>
<p>摩根士丹利表示，如果能源價格未能回落，英格蘭銀行可能會加息，這可能導致到 2026 年底經濟衰退。</p>
<p>摩根士丹利首席英國經濟學家 Bruna Skarica 表示，如果未來幾個月能源價格保持在近期高位且借貸成本上升，英國將面臨 “明顯的英國衰退”。</p>
<p>Panmure Liberum 首席經濟學家 Simon French 表示，今年最後六個月的衰退現在 “是一個真實的可能性”。</p>
<p>英國央行首席經濟學家 Huw Pill 也警告稱，“貨幣政策委員會（MPC）能做的事情是有限的”，無法保護家庭免受能源價格衝擊。</p>
<p>根據食品分銷研究所的説法，如果石油衝擊持續，中東局勢的後果可能導致食品通脹在 2026 年 6 月達到 8%。</p>
<p>這比目前的 3.6% 的通脹率高出兩倍多。</p>

SHEL

SHEL.WI

英國石油

SHEH

<p>根據殼牌首席執行官 Wael Sawan 的説法，由於中東危機的持續，歐洲最早可能在下個月面臨燃料短缺的風險。他警告稱，全球石油和天然氣供應緊縮正在影響亞洲的能源消費，並可能很快影響歐洲。各國政府可能需要採取需求側措施以防止短缺，類似於 2022 年能源危機期間採取的行動。伊朗在霍爾木茲海峽的威脅加劇了這一局勢，該地區困住了全球大量的石油和液化天然氣供應。價格上漲和潛在的經濟衰退擔憂也是英國家庭和企業面臨的關注問題</p>

<p>Europe risks fuel shortages as soon as next month as the fallout from the Middle East crisis deepens, the boss of Shell has warned.</p>
<div class="lb-trans"><p>殼牌首席執行官警告稱，隨着中東危機的加劇，歐洲可能在下個月面臨燃料短缺。</p>
</div><p>Wael Sawan, the company’s chief executive, said the global oil and gas supply squeeze had already forced parts of Asia to cut energy consumption and that the “ripple effect” threatens to spread west within days.</p>
<div class="lb-trans"><p>殼牌首席執行官 Wael Sawan 表示，全球石油和天然氣供應緊縮已經迫使亞洲部分地區減少能源消費，而這種 “漣漪效應” 威脅在幾天內向西擴散。</p>
</div><p>He warned this meant European governments may need to curb energy demand – a step not taken since the 2022 energy crisis – to prevent shortages.</p>
<div class="lb-trans"><p>他警告稱，這意味着歐洲各國政府可能需要限制能源需求——這是自 2022 年能源危機以來未曾採取的措施——以防止短缺。</p>
</div><p>Around one fifth of the world’s oil and liquefied natural gas (LNG) supplies are trapped in the Gulf following Iran’s closure of the Strait of Hormuz.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於伊朗關閉霍爾木茲海峽，全球約五分之一的石油和液化天然氣（LNG）供應被困在海灣地區。</p>
</div><p>Military sources said on Tuesday that Britain was leading efforts to reopen the vital trade choke point, with planners considering deploying mine-hunting drones from chartered civilian “motherships”.</p>
<div class="lb-trans"><p>軍事消息人士週二表示，英國正在領導重新開放這一重要貿易要道的努力，規劃者考慮從租用的民用 “母船” 上部署掃雷無人機。</p>
</div><p>Meanwhile, Donald Trump is preparing to send in paratroopers for a possible ground invasion of key islands along the Iranian coast. Yet, the US president also insisted on Tuesday that peace talks with Tehran were taking place.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，唐納德·特朗普正在準備派遣傘兵進行可能的地面入侵，目標是伊朗沿海的關鍵島嶼。然而，美國總統週二也堅稱與德黑蘭的和平談判正在進行。</p>
</div><p>JD Vance, the vice-president, is being lined up as a negotiator for the first time as Iran is refusing to talk with Mr Trump’s Middle East envoys, sources told The Telegraph.</p>
<div class="lb-trans"><p>消息人士告訴《每日電訊報》，副總統 JD Vance 首次被安排作為談判代表，因為伊朗拒絕與特朗普的中東特使進行對話。</p>
</div><p>Gulf sources said that the Iranians would not meet Steve Witkoff and Jared Kushner, accusing them of “backstabbing” at previous nuclear talks before the war started.</p>
<div class="lb-trans"><p>海灣消息人士表示，伊朗方面不會與 Steve Witkoff 和 Jared Kushner 會面，指責他們在戰爭開始前的核談判中 “背叛”。</p>
</div><p>With the conflict now in its fourth week, the International Energy Agency has called on countries to reduce oil and gas consumption by encouraging more remote working, lower road speed limits, and greater use of public transport.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着衝突進入第四周，國際能源署呼籲各國通過鼓勵遠程辦公、降低道路限速和增加公共交通使用來減少石油和天然氣消費。</p>
</div><p>In Asia, where countries are heavily reliant on oil and gas from the Middle East, governments have already imposed four-day working weeks, urged people to use less air conditioning and suspended overseas trips for bureaucrats.</p>
<div class="lb-trans"><p>在亞洲，依賴中東石油和天然氣的國家已經實施了四天工作制，呼籲人們減少空調使用，並暫停官員的海外出差。</p>
</div><p>Speaking at an industry conference in Houston, Texas, Mr Sawan said European governments may soon need to take similar measures.</p>
<div class="lb-trans"><p>在德克薩斯州休斯頓的一次行業會議上，Sawan 表示，歐洲各國政府可能很快需要採取類似措施。</p>
</div><p>“It is a ripple effect,” he said. “We see south Asia first to get that brunt, that moves to south-east Asia, north-east Asia and then more so into Europe as we get into April.</p>
<div class="lb-trans"><p>“這是一種漣漪效應，” 他説。“我們看到南亞首先受到衝擊，然後是東南亞、東北亞，接着是歐洲，尤其是進入四月時。”</p>
</div><p>“So we are trying to work with governments to alert them to the levers they may need to pull – including demand‑side measures, what they need to do around storage, what they need to do around purchasing stock and so on and so forth.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“因此，我們正在努力與各國政府合作，提醒他們可能需要採取的措施——包括需求側措施、儲存方面的需求、採購庫存等。”</p>
</div><p>Bankers have said a prolonged energy shock could plunge Britain into a recession, while the RAC Foundation said rising petrol prices had already cost drivers hundreds of millions of pounds extra at the pumps.</p>
<div class="lb-trans"><p>銀行家們表示，持續的能源衝擊可能使英國陷入衰退，而 RAC 基金會則表示，汽油價格上漲已經使司機在加油時多花費了數億英鎊。</p>
</div><p>The Government said on Tuesday night officials were monitoring the situation but that the UK had a “diverse and resilient energy supply”.</p>
<div class="lb-trans"><p>政府週二晚上表示，官員們正在監測局勢，但英國擁有 “多樣化和有韌性的能源供應”。</p>
</div><p>Energy industry sources also cautioned that potential fuel shortages were an unlikely “worst-case scenario” that would only unfold if the US-Israeli war with Iran dragged on into the summer.</p>
<div class="lb-trans"><p>能源行業消息人士還警告稱，潛在的燃料短缺是一個不太可能的 “最壞情況”，只有在美以與伊朗的戰爭持續到夏季時才會發生。</p>
</div><p>Markets have been sent into a panic by the conflict, driving up the price of oil and gas by 40pc and 60pc in the past four weeks.</p>
<div class="lb-trans"><p>衝突使市場陷入恐慌，過去四周內石油和天然氣價格分別上漲了 40% 和 60%。</p>
</div><p>The situation has been worsened by Iranian threats to strike ships passing through the Strait of Hormuz, effectively trapping one fifth of the world’s oil and LNG supplies in the Gulf.</p>
<div class="lb-trans"><p>伊朗威脅襲擊通過霍爾木茲海峽的船隻，使得全球五分之一的石油和 LNG 供應被困在海灣，情況更加惡化。</p>
</div><p>In Asia, that has triggered a scramble for alternatives – putting countries such as China, Japan and South Korea in competition with Europe for shipments from America, the world’s largest oil and LNG exporter.</p>
<div class="lb-trans"><p>在亞洲，這引發了對替代品的爭奪——中國、日本和韓國等國與歐洲爭奪來自美國的貨物，後者是全球最大的石油和 LNG 出口國。</p>
</div><p>Ashley Kelty, an oil and gas analyst at Panmure Liberum, said: “There are lots of American cargoes now being redirected to Asia because they are paying more.”</p>
<div class="lb-trans"><p>Panmure Liberum 的石油和天然氣分析師 Ashley Kelty 表示：“現在有很多美國貨物被重新定向到亞洲，因為他們支付的價格更高。”</p>
</div><h2>Households fear looming recession</h2>
<div class="lb-trans"><h2>家庭擔憂即將到來的衰退</h2>
</div><p>A senior UK energy industry source acknowledged that the situation described by Shell’s chief executive was “one of the worst-case scenarios but still absolutely possible”.</p>
<div class="lb-trans"><p>一位英國能源行業高級消息人士承認，殼牌首席執行官所描述的情況是 “最壞情況之一，但仍然絕對可能”。</p>
</div><p>The source added: “At the moment, people are less worried about the physical security of supply and more about prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>該消息人士補充道：“目前，人們對供應的物理安全性擔憂較少，更關注價格。”</p>
</div><p>“Remember, even at the height of the last energy crisis, when we lost huge gas volumes from Europe, we still managed to ensure security of supply.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“請記住，即使在上一次能源危機最嚴重的時候，當我們失去大量來自歐洲的天然氣時，我們仍然設法確保了供應的安全。”</p>
</div><p>But they added: “Clearly there is a point – and it is hard to know exactly when, perhaps June or July – where you get substantial rises in prices and the question becomes whether Europe is actually willing to pay to get it.”</p>
<div class="lb-trans"><p>但他們補充道：“顯然有一個臨界點——很難確切知道是什麼時候，也許是六月份或七月份——價格會大幅上漲，問題是歐洲是否真的願意支付。”</p>
</div><p>At that point, they said, prices may be so high that households and businesses start to self-ration.</p>
<div class="lb-trans"><p>到那時，他們表示，價格可能會高到家庭和企業開始自我限制的程度。</p>
</div><p>Ministers have powers under the Energy Act to take control of petrol supplies during emergencies. Those powers were previously used in 2000 when striking hauliers blockaded fuel depots.</p>
<div class="lb-trans"><p>部長們根據《能源法》在緊急情況下有權控制汽油供應。這些權力在 2000 年曾被用於罷工的貨運司機封鎖燃料倉庫時。</p>
</div><p>However, Adam Bell, a former government energy official at consultancy Stonehaven, said he did not think Britain was nearing that situation yet.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，前政府能源官員 Adam Bell 在諮詢公司 Stonehaven 表示，他認為英國尚未接近這種情況。</p>
</div><p>Instead, he expects ministers to reach for “softer” demand curbs such as driving speed restrictions or home-working guidance before contemplating any tougher measures.</p>
<div class="lb-trans"><p>相反，他預計部長們會採取 “温和” 的需求限制措施，例如限制駕駛速度或居家辦公指導，而不是考慮任何更嚴格的措施。</p>
</div><p>He added: “If you are going to do anything in the short term, it will be that.”</p>
<div class="lb-trans"><p>他補充道：“如果你要在短期內採取任何措施，那就是這些。”</p>
</div><p>To combat the energy squeeze, the European Commission has already urged member states to reduce gas storage targets for the coming winter.</p>
<div class="lb-trans"><p>為了應對能源緊縮，歐盟委員會已經敦促成員國降低即將到來的冬季的天然氣儲存目標。</p>
</div><p>Separately on Tuesday, Wall Street bankers said the UK was heading for a recession if the energy price shock continues.</p>
<div class="lb-trans"><p>週二，華爾街銀行家表示，如果能源價格衝擊持續，英國將面臨衰退。</p>
</div><p>Morgan Stanley said the Bank of England could raise interest rates if energy prices fail to come down, which would be likely to cause an economic downturn by the end of 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>摩根士丹利表示，如果能源價格未能回落，英格蘭銀行可能會加息，這可能導致到 2026 年底經濟衰退。</p>
</div><p>Bruna Skarica, the chief UK economist at Morgan Stanley, said Britain would face “a pronounced UK recession at the turn of the year” if energy prices stay at recent highs in the coming months and borrowing costs rise.</p>
<div class="lb-trans"><p>摩根士丹利首席英國經濟學家 Bruna Skarica 表示，如果未來幾個月能源價格保持在近期高位且借貸成本上升，英國將面臨 “明顯的英國衰退”。</p>
</div><p>Simon French, the chief economist at Panmure Liberum, said a recession in the final six months of the year was now “a real possibility”.</p>
<div class="lb-trans"><p>Panmure Liberum 首席經濟學家 Simon French 表示，今年最後六個月的衰退現在 “是一個真實的可能性”。</p>
</div><p>Huw Pill, the chief economist at the Bank of England, also warned that “there are limits to what the MPC [monetary policy committee] can do” to protect households from the energy price shock.</p>
<div class="lb-trans"><p>英國央行首席經濟學家 Huw Pill 也警告稱，“貨幣政策委員會（MPC）能做的事情是有限的”，無法保護家庭免受能源價格衝擊。</p>
</div><p>The fallout from the Middle East could also lead to food inflation hitting 8pc by June 2026 if the oil shock persists, according to the Institute of Grocery Distribution.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據食品分銷研究所的説法，如果石油衝擊持續，中東局勢的後果可能導致食品通脹在 2026 年 6 月達到 8%。</p>
</div><p>That is more than double the current rate of 3.6pc.</p>
<div class="lb-trans"><p>這比目前的 3.6% 的通脹率高出兩倍多。</p>
</div>

Shell 老闆警告稱，歐洲可能在幾天內面臨燃料短缺