<p>SPC，作為中國國有公司中國石油的子公司，在新加坡連續第三天上調燃料價格，將柴油的掛牌價提高了 10 美分，達到 3.66 美元。</p>
<p>這也是這裏燃料公司連續第 13 個工作日上調泵價。</p>
<p>自上週三（3 月 18 日）以來，Caltex、Esso、Shell、中石化和 SPC 僅上調了柴油價格，而汽油的掛牌價保持不變。</p>
<p>在週二（3 月 24 日），Shell 和 Esso 分別將柴油價格提高了 20 美分，達到 3.93 美元。</p>
<p>在前一天，中國石油和化工公司中石化是唯一一家調整泵價的燃料公司——將柴油價格調整為 3.72 美元。</p>
<p>在最新一輪泵價調整後，柴油價格在 Union Gas 旗下的 Cnergy 約為 2.80 美元，而在 Shell 和 Esso 則為 3.93 美元。</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>公司 / 燃料</strong></td>
<td><strong>92 號汽油</strong></td>
<td><strong>95 號汽油</strong></td>
<td><strong>98 號汽油</strong></td>
<td><strong>優質汽油</strong></td>
<td><strong>柴油</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Caltex</strong></td>
<td>3.43 美元</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>4.16 美元</td>
<td>3.73 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Esso</strong></td>
<td>3.43 美元</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>3.97 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>3.93 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Shell</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>3.99 美元</td>
<td>4.21 美元</td>
<td>3.93 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>中石化</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>3.97 美元</td>
<td>4.10 美元</td>
<td>3.72 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>SPC</strong></td>
<td>3.43 美元</td>
<td>3.46 美元</td>
<td>3.97 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>3.66 美元 *</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Cnergy**</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>2.46 美元</td>
<td>2.80 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>2.80 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Smart Energy</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>2.61 美元</td>
<td>2.99 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>2.83 美元</td>
</tr>
<tr>
<td>價格截至 3 月 25 日下午 1:30 為止，所有價格均為未打折前的價格。<br/><em>* 表示 3 月 25 日掛牌價的變動</em><br/><em>** 價格截至 3 月 20 日正確</em></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>為什麼柴油價格上漲速度快於汽油</h2>
<p>柴油在 3 月 12 日開始比 95 號汽油更貴，幾乎是在美國和以色列於 2 月 28 日首次對伊朗發動攻擊後近兩週。</p>
<p>那天，Caltex 和 Esso 分別將柴油價格提高了 10 美分，達到 3.38 美元，而它們的 95 號汽油掛牌價為 3.35 美元。</p>
<p>Gulf Oil 的首席能源顧問 Tom Kloza 最近表示，柴油價格上漲速度快於汽油價格，部分原因是戰爭前柴油供應緊張。</p>
<p>“在 2 月 28 日，世界的汽油供應充足，但這些中間餾分如柴油、燃料油、海洋燃料和航空燃料的供應並不充足。”</p>
<p>他補充説，柴油價格在油價上漲時往往上漲得比汽油快，部分原因是來自中國、印度和歐洲的需求增加。</p>
<p>“我預計柴油將是反映全球供應和擔憂的產品，因為我們在這個困難時期前行，” 他説。</p>
<h2>為什麼柴油價格上漲令人擔憂</h2>
<p>根據陸路交通管理局（LTA）的數據，截至 2026 年 2 月底，新加坡有 153,278 輛僅使用柴油的車輛（佔 15.6%），總車輛數量為 984,131 輛。</p>
<p>此外，在總數為 142,734 輛的貨車中，有 122,255 輛僅使用柴油，約佔 85%。</p>
<p>這些車輛在物流中被廣泛使用——從包裹遞送到食品攤位的日常原料補給，再到建築、製造和加工所需材料的運輸和供應。</p>
<p>在某種程度上，運輸的更高運營成本可能會被企業轉嫁給消費者，從而推高食品和商品的成本。</p>
<p>中小企業佔新加坡企業的 99%，僱傭約 70% 的勞動力，也將面臨上升的運營成本，這將影響它們的利潤率和可持續性。</p>
<p>與此同時，本文發佈時，油價已跌至 100 美元，因為伊朗告訴聯合國安理會 “非敵對船隻” 如果與伊朗當局協調，可以通過霍爾木茲海峽。</p>
<p>editor@asiaone.com</p>

煉油公司指數 ETF - VanEck Vectors

中曼石油

匯添富中證油氣資源ETF

<p>中石油的子公司 SPC 已將柴油價格提高 10 美分，達到 3.66 美元，這標誌着新加坡連續第三天燃料價格上漲。這是柴油價格上漲趨勢的一部分，其他公司如殼牌和埃索也提高了價格。由於需求增加和供應問題，柴油現在比汽油更貴。不斷上漲的成本可能會影響運輸和物流，進而導致商品和服務的消費者價格上升</p>

<p>SPC, a subsidiary of Chinese state-owned company PetroChina, kept up the third consecutive day of fuel hike in Singapore, raising its posted price for diesel by 10 cents to $3.66.</p>
<div class="lb-trans"><p>SPC，作為中國國有公司中國石油的子公司，在新加坡連續第三天上調燃料價格，將柴油的掛牌價提高了 10 美分，達到 3.66 美元。</p>
</div><p>This is also the 13th consecutive weekday that fuel companies here have raised pump prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>這也是這裏燃料公司連續第 13 個工作日上調泵價。</p>
</div><p>Since last Wednesday (March 18), Caltex, Esso, Shell, Sinopec and SPC, have only raised diesel prices, while keeping their posted prices for petrol unchanged.</p>
<div class="lb-trans"><p>自上週三（3 月 18 日）以來，Caltex、Esso、Shell、中石化和 SPC 僅上調了柴油價格，而汽油的掛牌價保持不變。</p>
</div><p>On Tuesday (March 24), both Shell and Esso raised their respective diesel price by 20 cents — to $3.93.</p>
<div class="lb-trans"><p>在週二（3 月 24 日），Shell 和 Esso 分別將柴油價格提高了 20 美分，達到 3.93 美元。</p>
</div><p>A day earlier, Chinese oil and chemical company Sinopec was the only fuel company here to adjust its pump price — for diesel — to $3.72.</p>
<div class="lb-trans"><p>在前一天，中國石油和化工公司中石化是唯一一家調整泵價的燃料公司——將柴油價格調整為 3.72 美元。</p>
</div><p>Following the latest round of pump price adjustment, the price of diesel ranges from around $2.80 at Union Gas-owned Cnergy to $3.93 at Shell and Esso.</p>
<div class="lb-trans"><p>在最新一輪泵價調整後，柴油價格在 Union Gas 旗下的 Cnergy 約為 2.80 美元，而在 Shell 和 Esso 則為 3.93 美元。</p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>Company / Fuel</strong></td>
<td><strong>92-octane</strong></td>
<td><strong>95-octane</strong></td>
<td><strong>98-octane</strong></td>
<td><strong>Premium</strong></td>
<td><strong>Diesel</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Caltex</strong></td>
<td>$3.43</td>
<td>$3.47</td>
<td>Not available</td>
<td>$4.16</td>
<td>$3.73</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Esso</strong></td>
<td>$3.43</td>
<td>$3.47</td>
<td>$3.97</td>
<td>Not available</td>
<td>$3.93</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Shell</strong></td>
<td>Not available</td>
<td>$3.47</td>
<td>$3.99</td>
<td>$4.21</td>
<td>$3.93</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Sinopec</strong></td>
<td>Not available</td>
<td>$3.47</td>
<td>$3.97</td>
<td>$4.10</td>
<td>$3.72</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>SPC</strong></td>
<td>$3.43</td>
<td>$3.46</td>
<td>$3.97</td>
<td>Not available</td>
<td>$3.66*</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Cnergy**</strong></td>
<td>Not available</td>
<td>$2.46</td>
<td>$2.80</td>
<td>Not available</td>
<td>$2.80</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Smart Energy</strong></td>
<td>Not available</td>
<td>$2.61</td>
<td>$2.99</td>
<td>Not available</td>
<td>$2.83</td>
</tr>
<tr>
<td>Prices are correct as at 1.30pm on March 25. All prices are before discounts.<br/><em>*Indicates change to posted price on March 25</em><br/><em>** Prices correct as on March 20</em></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>公司 / 燃料</strong></td>
<td><strong>92 號汽油</strong></td>
<td><strong>95 號汽油</strong></td>
<td><strong>98 號汽油</strong></td>
<td><strong>優質汽油</strong></td>
<td><strong>柴油</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Caltex</strong></td>
<td>3.43 美元</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>4.16 美元</td>
<td>3.73 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Esso</strong></td>
<td>3.43 美元</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>3.97 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>3.93 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Shell</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>3.99 美元</td>
<td>4.21 美元</td>
<td>3.93 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>中石化</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>3.47 美元</td>
<td>3.97 美元</td>
<td>4.10 美元</td>
<td>3.72 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>SPC</strong></td>
<td>3.43 美元</td>
<td>3.46 美元</td>
<td>3.97 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>3.66 美元 *</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Cnergy**</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>2.46 美元</td>
<td>2.80 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>2.80 美元</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Smart Energy</strong></td>
<td>不可用</td>
<td>2.61 美元</td>
<td>2.99 美元</td>
<td>不可用</td>
<td>2.83 美元</td>
</tr>
<tr>
<td>價格截至 3 月 25 日下午 1:30 為止，所有價格均為未打折前的價格。<br/><em>* 表示 3 月 25 日掛牌價的變動</em><br/><em>** 價格截至 3 月 20 日正確</em></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><h2>Why diesel prices are rising faster than petrol</h2>
<div class="lb-trans"><h2>為什麼柴油價格上漲速度快於汽油</h2>
</div><p>Diesel began to get more expensive than 95-octane petrol on March 12, nearly two weeks after the US and Israel first struck Iran on Feb 28.</p>
<div class="lb-trans"><p>柴油在 3 月 12 日開始比 95 號汽油更貴，幾乎是在美國和以色列於 2 月 28 日首次對伊朗發動攻擊後近兩週。</p>
</div><p>That day, both Caltex and Esso raised their respective diesel price by 10 cents — to $3.38, while their respective posted price for the more popular 95-octane petrol was $3.35.</p>
<div class="lb-trans"><p>那天，Caltex 和 Esso 分別將柴油價格提高了 10 美分，達到 3.38 美元，而它們的 95 號汽油掛牌價為 3.35 美元。</p>
</div><p>Tom Kloza, chief energy adviser at Gulf Oil, said recently that diesel prices are rising faster than petrol prices, partly because diesel was scarce before the war.</p>
<div class="lb-trans"><p>Gulf Oil 的首席能源顧問 Tom Kloza 最近表示，柴油價格上漲速度快於汽油價格，部分原因是戰爭前柴油供應緊張。</p>
</div><p>&#34;The world was well supplied with petrol on Feb 28, but it was not well-supplied on these middle distillates like diesel, gasoil, marine fuel, and jet fuel.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“在 2 月 28 日，世界的汽油供應充足，但這些中間餾分如柴油、燃料油、海洋燃料和航空燃料的供應並不充足。”</p>
</div><p>He added that price for diesel fuel tends to go up faster than petrol whenever oil prices rise, partly due to the increased demand from China, India and Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>他補充説，柴油價格在油價上漲時往往上漲得比汽油快，部分原因是來自中國、印度和歐洲的需求增加。</p>
</div><p>&#34;I would expect that diesel will be the product that reflects worldwide supply and worries as we move through this difficult period,&#34; he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我預計柴油將是反映全球供應和擔憂的產品，因為我們在這個困難時期前行，” 他説。</p>
</div><h2>Why rising diesel prices are a concern</h2>
<div class="lb-trans"><h2>為什麼柴油價格上漲令人擔憂</h2>
</div><p>According to the Land Transport Authority's (LTA) data, there are 153,278 diesel-only vehicles (or 15.6 per cent) in Singapore as at end-February 2026, out of a total vehicle population of 984,131.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據陸路交通管理局（LTA）的數據，截至 2026 年 2 月底，新加坡有 153,278 輛僅使用柴油的車輛（佔 15.6%），總車輛數量為 984,131 輛。</p>
</div><p>Also, there are 122,255 diesel-only goods vehicles out of a total population of 142,734, or about 85 per cent.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，在總數為 142,734 輛的貨車中，有 122,255 輛僅使用柴油，約佔 85%。</p>
</div><p>These vehicles are used heavily in logistics — ranging from delivery of parcels to the daily resupply of ingredients at food stalls, to the transportation of materials and supply for construction, manufacturing, and processing.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些車輛在物流中被廣泛使用——從包裹遞送到食品攤位的日常原料補給，再到建築、製造和加工所需材料的運輸和供應。</p>
</div><p>At some point the higher operating costs for transportation may be passed on by businesses to consumers, driving up the costs of food and goods.</p>
<div class="lb-trans"><p>在某種程度上，運輸的更高運營成本可能會被企業轉嫁給消費者，從而推高食品和商品的成本。</p>
</div><p>Small and medium enterprises, accounting for 99 per cent of businesses in Singapore and hiring about 70 per cent of the workforce, will also see rising operating costs which will in turn impact their profit margins and sustainability.</p>
<div class="lb-trans"><p>中小企業佔新加坡企業的 99%，僱傭約 70% 的勞動力，也將面臨上升的運營成本，這將影響它們的利潤率和可持續性。</p>
</div><p>Meanwhile, oil prices slipped to US$100 at the time of this article's publication as Iran told the UN Security Council that &#34;non-hostile vessels&#34; may transit the Strait of Hormuz if they coordinate with Iranian authorities.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，本文發佈時，油價已跌至 100 美元，因為伊朗告訴聯合國安理會 “非敵對船隻” 如果與伊朗當局協調，可以通過霍爾木茲海峽。</p>
</div><p>editor@asiaone.com</p>
<div class="lb-trans"><p>editor@asiaone.com</p>
</div>

SPC first to raise pump price on March 25, diesel up by 10 cents

- SPC 提高柴油價格至 $3.66，連續第 13 個工作日調價。  
- 由於供應緊張，柴油價格上漲快於汽油，影響物流成本。  
- 小型企業將面臨更高運營成本，可能傳遞給消費者，推高食品和商品價格。

SPC 於 3 月 25 日首次上調泵價，柴油價格上漲 10 美分