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<p>中國國航（(HK:0753)）發佈了最新消息。</p>
<p>中國國航報告 2025 年收入為 1715 億元人民幣，較去年小幅增長，但因員工、維護和折舊成本上升、商譽減值及更高的税費，導致歸屬於股東的淨虧損為 17.9 億元人民幣。董事會提議 2025 年不進行利潤分配，強調持續的盈利壓力以及在航空公司面臨高融資成本、波動的燃油價格和不均衡的航空旅行復蘇時對資本回報的謹慎態度，這些因素可能影響投資者情緒並延遲資產負債表的修復。</p>
<p>儘管收入略有增長和關聯公司貢獻改善，但結果突顯出持續的結構性成本挑戰，財務成本仍然顯著，基本每股虧損從 0.01 元擴大至 0.11 元。這一表現可能限制中國國航在機隊和網絡擴張方面相對於同行的投資靈活性，並表明股東和債權人應為盈利和分紅恢復前的長期正常化期做好準備。</p>
<p>（HK:0753）股票的最新分析師評級為持有，目標價為 7.00 港元。要查看中國國航股票的完整分析師預測列表，請參見 HK:0753 股票預測頁面。</p>
<p><strong>關於中國國航的更多信息</strong></p>
<p>中國國航是中國主要的國有航空公司，經營商業航空業，提供國內和國際航線的客運和貨運服務。該航空公司在香港上市，與其他國有和私營航空公司競爭，市場仍在從疫情中恢復，並面臨成本波動、監管限制和旅行需求波動。</p>
<p><strong>平均交易量：</strong> 30,833,365</p>
<p><strong>技術情緒信號：</strong> 強烈賣出</p>
<p><strong>當前市值：</strong> 1239 億港元</p>

中國國航

<p>中國國航在 2025 年報告淨虧損人民幣 17.9 億元，儘管收入增加至人民幣 1715 億元。由於員工費用和維護成本上升，該航空公司已暫停分紅。董事會的決定反映了持續的盈利壓力，以及在高融資成本和波動的燃料價格下對資本回報的謹慎態度。分析師對該股票的評級為持有，目標價為港幣 7.00 元，表明在機隊擴張方面面臨挑戰，並且在恢復盈利之前將經歷較長的復甦期</p>

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</div><p>Air China ( (HK:0753) ) has issued an update.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國國航（(HK:0753)）發佈了最新消息。</p>
</div><p>Air China reported 2025 revenue of RMB171.5 billion, up modestly from a year earlier, but swung to a net loss attributable to equity shareholders of RMB1.79 billion as rising employee, maintenance and depreciation costs, goodwill impairment and higher tax charges outweighed operating gains. The board has proposed no profit distribution for 2025, underscoring continued earnings pressure and a cautious stance on capital returns as the airline navigates high financing costs, volatile fuel prices and an uneven recovery in air travel, factors that may weigh on investor sentiment and delay balance sheet repair.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國國航報告 2025 年收入為 1715 億元人民幣，較去年小幅增長，但因員工、維護和折舊成本上升、商譽減值及更高的税費，導致歸屬於股東的淨虧損為 17.9 億元人民幣。董事會提議 2025 年不進行利潤分配，強調持續的盈利壓力以及在航空公司面臨高融資成本、波動的燃油價格和不均衡的航空旅行復蘇時對資本回報的謹慎態度，這些因素可能影響投資者情緒並延遲資產負債表的修復。</p>
</div><p>The results highlight persistent structural cost challenges despite slightly higher revenue and improved associate contributions, with finance costs still significant and basic loss per share widening to RMB0.11 from RMB0.01. This performance may constrain Air China’s flexibility to invest aggressively in fleet and network expansion relative to peers, and signals that shareholders and creditors should brace for a prolonged normalization period before profitability and dividends can be restored.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管收入略有增長和關聯公司貢獻改善，但結果突顯出持續的結構性成本挑戰，財務成本仍然顯著，基本每股虧損從 0.01 元擴大至 0.11 元。這一表現可能限制中國國航在機隊和網絡擴張方面相對於同行的投資靈活性，並表明股東和債權人應為盈利和分紅恢復前的長期正常化期做好準備。</p>
</div><p>The most recent analyst rating on (HK:0753) stock is a Hold with a HK$7.00 price target. To see the full list of analyst forecasts on Air China stock, see the HK:0753 Stock Forecast page.</p>
<div class="lb-trans"><p>（HK:0753）股票的最新分析師評級為持有，目標價為 7.00 港元。要查看中國國航股票的完整分析師預測列表，請參見 HK:0753 股票預測頁面。</p>
</div><p><strong>More about Air China</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於中國國航的更多信息</strong></p>
</div><p>Air China is a major Chinese flag carrier operating in the commercial aviation industry, offering passenger and cargo air transport services across domestic and international routes. Listed in Hong Kong, the airline competes with other state-backed and private carriers in a market still recovering from the pandemic and facing cost volatility, regulatory constraints, and fluctuating travel demand.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國國航是中國主要的國有航空公司，經營商業航空業，提供國內和國際航線的客運和貨運服務。該航空公司在香港上市，與其他國有和私營航空公司競爭，市場仍在從疫情中恢復，並面臨成本波動、監管限制和旅行需求波動。</p>
</div><p><strong>Average Trading Volume:</strong> 30,833,365</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>平均交易量：</strong> 30,833,365</p>
</div><p><strong>Technical Sentiment Signal:</strong> Strong Sell</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>技術情緒信號：</strong> 強烈賣出</p>
</div><p><strong>Current Market Cap:</strong> HK$123.9B</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>當前市值：</strong> 1239 億港元</p>
</div>

中國國航因成本壓力暫停派息，並公佈 2025 年虧損