中東基準油價的歷史性飆升正在重塑亞洲原油貿易格局。在迪拜原油價格創下約每桶 170 美元歷史紀錄、一舉超越布倫特之後，亞洲煉油商開始將美國原油採購的定價基準從迪拜切換至 ICE 布倫特。與此同時，日本政府出面要求國內批發商跟進轉換計價基準，以遏制汽油價格的進一步上漲。
3 月 27 日，據路透社報道，三名煉油和貿易消息人士透露，亞洲買家本週剛剛開始預訂 7 月交付的美國原油貨物，多家日本煉油商已完成以布倫特為基準定價的採購交易。與此同時，日本經濟產業省（METI）已向國內批發商發出行政指導，要求其在制定汽油價格時改用布倫特基準，以替代迪拜基準。
這一連串舉動可能對中東基準油價的衍生品市場流動性造成衝擊，並進一步加劇全球原油基準體系的分化。對於高度依賴中東原油供應的亞洲買家而言，計價基準的切換不僅是應對價格異常波動的權宜之計，更可能對沙特阿美等主要供應商的定價機制構成長期壓力。
<h2 style="text-align: left">迪拜油價創歷史紀錄，遠超布倫特</h2>
迪拜原油上週飆升至每桶 169.75 美元的歷史高位，超越布倫特原油，使中東原油成為全球最昂貴的石油。
報道稱，價格異動的直接導火索是 S&amp;P Global Platts 將霍爾木茲海峽相關的五種原油品級中的三種排除在外，以應對該航運要道可能出現長期中斷的預期，導致可供交易的原油數量驟降。與此同時，法國能源巨頭 TotalEnergies 的強勁需求也對迪拜價格形成支撐。
目前布倫特原油期貨價格約為每桶 103 美元，遠低於迪拜基準，二者價差為亞洲買家轉向布倫特定價提供了明確的經濟驅動力。
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<h2 style="text-align: left">亞洲煉油商加速切換，沙特阿美面臨壓力</h2>
據路透社報道，日本煉油商 Taiyo Oil 本週通過招標購入 200 萬桶美國輕質原油，交付期為 7 月，定價為 ICE 布倫特加約每桶 19 美元。該公司通常以迪拜價格為基準採購 WTI 原油，此次基準轉換具有標誌性意義。
報道援引消息人士稱，其他日本煉油商也已完成以布倫特為基準的美國原油採購，相關交易通過私下談判達成，細節暫未披露。
在市場劇烈波動的背景下，部分亞洲煉油商已向全球最大原油出口國沙特阿美提出請求，希望將其官方售價基準從普氏迪拜切換至 ICE 布倫特。
<h2 style="text-align: left">日本政府罕見介入，行政指導推動基準切換</h2>
據路透社看到的一份文件顯示，日本經濟產業省已要求國內批發商在制定汽油價格時改用布倫特基準。文件指出，由於布倫特價格低於迪拜，切換定價基準將有助於限制汽油價格漲幅，並建議批發商此後持續沿用布倫特定價。
此類行政指導在法律上不具約束力，但日本企業通常會予以遵從。本月，日本汽油價格已突破每升 190 日元（約合 1.19 美元），創歷史新高，迫使政府推出補貼措施。
供應端方面，日本已於 3 月 16 日開始動用私人石油庫存，並於 3 月 26 日啓用國家儲備及與三個海灣產油國共同持有的聯合儲備。日本首相高市早苗本週在東京與國際能源署署長 Fatih Birol 會面時，還就額外協調釋放石油儲備一事進行了磋商。
<h2 style="text-align: left">供應危機波及亞洲，多國尋求日本支援</h2>
上述文件還顯示，此次供應危機對亞洲地區衝擊廣泛，越南、印度尼西亞和印度已相繼向日本尋求支持。
具體而言，越南已請求為其 Nghi Son 煉油廠提供原油，該煉油廠由出光興產（Idemitsu Kosan）聯合持股；印度則正與 Inpex 探討以液化石油氣（LPG）換取石腦油和原油的安排；印度尼西亞同樣希望從 Inpex 採購 LPG。Inpex、日本最大煉油商及批發商 Eneos Holdings 和 Cosmo Energy Holdings 均拒絕置評，出光興產未能及時回應置評請求。
經濟產業省表示，受中東衝突爆發後油價飆升影響，日本企業目前的原油採購均價已達每桶 140 至 200 美元。日本逾 90% 的石油依賴中東供應，此次供應衝擊對其能源安全構成嚴峻考驗。

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迪拜原油飆升至每桶近 170 美元的歷史高位，遠超布倫特每桶 103 美元，促使亞洲煉油商加速將美國原油採購基準從迪拜切換至布倫特。日本政府亦罕見介入，要求國內批發商跟進轉換計價基準以抑制油價。此舉或衝擊中東基準衍生品流動性，並對沙特阿美等主要供應商的定價機制構成長期壓力。

- 中東基準油價飆升至每桶 170 美元，重塑亞洲原油貿易格局。  
- 日本政府要求批發商切換至布倫特基準以控制汽油價格。  
- 多國因供應危機向日本尋求原油支援，反映市場壓力加劇。

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