<p>旅客在美國德克薩斯州休斯頓的喬治·布什洲際機場（IAH）排隊通過運輸安全管理局（TSA）安檢。</p>
<p>Mark Felix | Bloomberg | Getty Images</p>
<p>東京/紐約 — 吉娜維夫·普賴斯認為自己是一位出色的航班黑客。</p>
<p>這位 35 歲的自然療法醫生常駐聖地亞哥，通常在探訪新澤西的家人時購買基本經濟艙機票，然後利用她的阿拉斯加航空常旅客身份選擇座位，這在無附加費用的票價中通常是不允許的。</p>
<p>“我很喜歡旅行，” 普賴斯在紐約的約翰·F·肯尼迪國際機場告訴 CNBC，她剛從羅馬返回。</p>
<p>但普賴斯表示她有自己的底線，計劃限制未來航班的支出，例如前往她伴侶家鄉羅馬的費用不超過 900 美元。</p>
<p>隨着燃油價格飆升，消費者的飛行意願在這個春季受到考驗，導致機票價格上漲。國泰航空、SAS、芬蘭航空等航空公司已經提高了票價。</p>
<p>旅客還必須面對美國機場長達數小時的安檢排隊，因為運輸安全管理局遭遇了半年內的第二次政府關門，導致許多人感到沮喪。</p>
<h2>燃油與票價</h2>
<p>週三，美國主要機場的燃油價格為 3.98 美元，自 2 月 28 日美國和以色列對伊朗發動攻擊以來，價格上漲了近 60%。</p>
<p>這場衝突給航空業帶來了危機，尤其是在中東地區，空域關閉迫使航空公司取消航班並採取更長且更昂貴的航線。</p>
<p>航空公司將於下月初向投資者簡要介紹長期影響，但他們立即開始提高機票價格或增加燃油附加費，以幫助覆蓋不斷上升的成本。</p>
<p>聯合航空首席執行官斯科特·柯比本週在洛杉磯的一次公司活動上告訴記者，機票可能在今年上漲 20%。他補充説，儘管航空公司將高昂的燃油成本轉嫁給旅客，但客户似乎仍願意繼續預訂。</p>
<p>其他航空公司也表示需求依然強勁。</p>
<p>達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安本月早些時候在摩根大通的行業會議上表示，最近幾周需求保持強勁，航空公司 “處於良好位置” 以重新捕捉燃油價格上漲帶來的影響。</p>
<p>美國航空公司多年來一直看到穩定的需求。國際旅行一直是一個強勁的增長點，尤其是高端休閒旅行，吸引了大量遊客，以至於從日本到西班牙的政府採取措施減少過度旅遊，而當地居民也進行了抗議。</p>
<p>但航空公司高管表示，如果需求下降，他們將削減航班。</p>
<p>“我們肯定會在運力方面保持靈活，以確保供需保持平衡，” 美國航空首席執行官羅伯特·艾索姆在摩根大通會議上表示。</p>
<p>聯合航空方面則準備迎接燃油價格在明年保持高位，並在非高峰旅行時間（如週中和夜間航班）削減約 3 個百分點的運力，柯比本月告訴員工。</p>
<h2>票價上漲</h2>
<p>一些較高的票價已經出現。</p>
<p>根據德意志銀行週一的報告，從美國飛往大西洋的航班票價為 1,059 美元，提前三週購買，比前一週上漲了 26.5%。</p>
<p>國內航線，包括跨大陸航班和往返夏威夷的航班，票價也有所上漲，報告稱。</p>
<p>來自威斯康星州古巴市的護士瑪麗·簡·厄爾申 - 庫克，本月早些時候與丈夫保羅從東京出發，開始為期 10 天的日本之旅，她表示今年有很多美國國內的家庭旅行。</p>
<p>“我們還沒有預訂航班，但我們應該預訂，” 她説，並補充説她和丈夫會考慮其中一次旅行開車前往。她指出，汽油價格也在上漲，這將影響駕駛。</p>
<h2>安檢混亂</h2>
<p>2026 年 3 月 27 日，紐約市東埃爾姆赫斯特的拉瓜迪亞機場 B 航站樓的 TSA 預檢通道。</p>
<p>萊斯利·約瑟夫斯 | CNBC</p>
<p>除了機票上漲，旅客在這個春季還面臨機場的挑戰。</p>
<p>由於國會在國土安全部的資金問題上陷入僵局，自 2 月 14 日起，TSA 官員一直在沒有定期薪水的情況下工作。根據國土安全部的説法，近 500 名 TSA 官員辭職，增加的缺勤使得機場人手不足。</p>
<p>這導致美國主要機場（包括休斯頓、紐約和亞特蘭大）出現長時間的安檢排隊。在某些地點，等待時間超過三小時——比這些機場提供的某些航班還要長——排隊蜿蜒穿過航站樓，甚至延伸到機場外。</p>
<p>38 歲的古典鋼琴家伊麗莎白·萊迪表示，她每年飛行幾次。週五，拉瓜迪亞機場的 TSA 預檢旅客的安檢排隊時間接近 90 分鐘，這可能會讓她在未來不再選擇飛行。</p>
<p>萊迪表示，如果安檢排隊時間達到三到四小時，“我覺得我可以選擇開車。”</p>
<p>國土安全部指責民主黨人導致關門，這已成為美國曆史上最長的部分關門。截至週五下午，參議院已通過一項可能結束關門的協議，但其命運尚不明朗。</p>
<p>特朗普總統則表示，他將簽署一項命令，以支付超過 50,000 名 TSA 官員的薪水。國土安全部週五表示，TSA 官員最早將在週一開始領取薪水。</p>
<p>特朗普政府本週向幾家美國機場派遣了移民和海關執法局的官員，儘管國土安全部尚未説明他們的職責。ICE 官員仍在部分關門期間獲得薪水。</p>
<p>週五早上，ICE 官員在紐約的拉瓜迪亞機場被看到在觀察安檢排隊。</p>
<p>“即使這能稍微減少等待時間（我們仍在閲讀關於可怕等待時間的報道，因此距離大幅改善還很遠），ICE 的存在可能會讓一些人對旅行感到恐懼，並使未能獲得報酬的 TSA 工作人員感到不滿，” Bernstein 在週四的一份報告中表示。“似乎在接下來的幾天裏，乘客通行量可能會減弱，本週 TSA 篩查的同比增長略微轉為負值。”</p>
<h2>閲讀更多 CNBC 航空新聞</h2>
<ul>
<li>儘管燃料成本上升，航空公司仍提高收入指引，稱需求增長</li>
<li>聯合航空首席執行官 Scott Kirby 表示，燃料價格飆升後，機票可能會上漲</li>
<li>伊朗戰爭威脅 11700 億美元的全球旅遊業，乘客被捲入交火</li>
<li>Spirit Airlines 計劃削減航班和機隊，力爭在春季儘早走出破產</li>
</ul>
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聯合航空

國泰航空

全球航空業 ETF - U.S. Global

<p>由於機票價格上漲和機場安檢排隊時間過長，旅客們正在重新考慮他們的飛行計劃。自 2 月底以來，燃油價格上漲近 60%，國泰航空和聯合航空等航空公司已提高票價，預計今年將上漲 20%。儘管面臨這些挑戰，航班需求仍然強勁，尤其是在國際旅行方面。然而，運輸安全管理局（TSA）面臨人員短缺，導致安檢等待時間延長，進一步複雜化了許多人的旅行計劃</p>

<p>Travelers wait in line at a Transportation Security Administration (TSA) checkpoint at George Bush Intercontinental Airport (IAH) in Houston, Texas, US, on Thursday, March 26, 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>旅客在美國德克薩斯州休斯頓的喬治·布什洲際機場（IAH）排隊通過運輸安全管理局（TSA）安檢。</p>
</div><p>Mark Felix | Bloomberg | Getty Images</p>
<div class="lb-trans"><p>Mark Felix | Bloomberg | Getty Images</p>
</div><p>TOKYO/NEW YORK — Genevieve Price considers herself a great flight hacker.</p>
<div class="lb-trans"><p>東京/紐約 — 吉娜維夫·普賴斯認為自己是一位出色的航班黑客。</p>
</div><p>The 35-year-old naturopathic doctor based in San Diego usually buys basic economy tickets when she visits her family in New Jersey and then uses her Alaska Airlines frequent flier status to pick a seat, something that's usually not allowed for those no-frills fares.</p>
<div class="lb-trans"><p>這位 35 歲的自然療法醫生常駐聖地亞哥，通常在探訪新澤西的家人時購買基本經濟艙機票，然後利用她的阿拉斯加航空常旅客身份選擇座位，這在無附加費用的票價中通常是不允許的。</p>
</div><p>&#34;I like to travel a lot,&#34; Price told CNBC at New York's John F. Kennedy International Airport, where she was returning from Rome.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我很喜歡旅行，” 普賴斯在紐約的約翰·F·肯尼迪國際機場告訴 CNBC，她剛從羅馬返回。</p>
</div><p>But Price said she has her limits, and is planning to cap the spending she does on future flights, such as no more than $900 to Rome, where her partner is from.</p>
<div class="lb-trans"><p>但普賴斯表示她有自己的底線，計劃限制未來航班的支出，例如前往她伴侶家鄉羅馬的費用不超過 900 美元。</p>
</div><p>Consumers' willingness to fly is being put to the test this spring as soaring fuel prices are leading to higher airfares. Cathay Pacific, SAS, Finnair and others are among the carriers that have already raised fares.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着燃油價格飆升，消費者的飛行意願在這個春季受到考驗，導致機票價格上漲。國泰航空、SAS、芬蘭航空等航空公司已經提高了票價。</p>
</div><p>Travelers also have to contend with hourslong airport security lines in the U.S. because of the second government shutdown in half a year that's hitting the Transportation Security Administration, leaving many frustrated.</p>
<div class="lb-trans"><p>旅客還必須面對美國機場長達數小時的安檢排隊，因為運輸安全管理局遭遇了半年內的第二次政府關門，導致許多人感到沮喪。</p>
</div><h2>Fuel and fares</h2>
<div class="lb-trans"><h2>燃油與票價</h2>
</div><p>Fuel at major U.S. airports was going for $3.98 on Wednesday, up nearly 60% since before the U.S. and Israel attacked Iran on Feb. 28.</p>
<div class="lb-trans"><p>週三，美國主要機場的燃油價格為 3.98 美元，自 2 月 28 日美國和以色列對伊朗發動攻擊以來，價格上漲了近 60%。</p>
</div><p>The conflict has meant crisis for the aviation industry, particularly in the Middle East, where airspace closures have forced carriers to cancel flights and take longer and costlier routes.</p>
<div class="lb-trans"><p>這場衝突給航空業帶來了危機，尤其是在中東地區，空域關閉迫使航空公司取消航班並採取更長且更昂貴的航線。</p>
</div><p>Airlines will brief investors starting early next month on the longer-term impacts, but they immediately started raising airfare or increasing fuel surcharges on tickets to help cover the rising costs.</p>
<div class="lb-trans"><p>航空公司將於下月初向投資者簡要介紹長期影響，但他們立即開始提高機票價格或增加燃油附加費，以幫助覆蓋不斷上升的成本。</p>
</div><p>United Airlines CEO Scott Kirby told reporters at a company event in Los Angeles this week that airfare could go up 20% this year. Customers appear willing to keep booking even though carriers are passing those high fuel costs along to travelers, he added.</p>
<div class="lb-trans"><p>聯合航空首席執行官斯科特·柯比本週在洛杉磯的一次公司活動上告訴記者，機票可能在今年上漲 20%。他補充説，儘管航空公司將高昂的燃油成本轉嫁給旅客，但客户似乎仍願意繼續預訂。</p>
</div><p>Other airlines have also said demand has held up.</p>
<div class="lb-trans"><p>其他航空公司也表示需求依然強勁。</p>
</div><p>Delta Air Lines CEO Ed Bastian told a JPMorgan industry conference earlier this month that demand has remained strong in recent weeks and that the airline is &#34;well-positioned&#34; to recapture the spike in fuel from its own sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安本月早些時候在摩根大通的行業會議上表示，最近幾周需求保持強勁，航空公司 “處於良好位置” 以重新捕捉燃油價格上漲帶來的影響。</p>
</div><p>U.S. airlines have seen solid demand for years. International travel has been a strong point, particularly for high-end leisure travel, which has brought so many visitors that governments from Japan to Spain have taken steps to reduce overtourism, while locals have protested.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國航空公司多年來一直看到穩定的需求。國際旅行一直是一個強勁的增長點，尤其是高端休閒旅行，吸引了大量遊客，以至於從日本到西班牙的政府採取措施減少過度旅遊，而當地居民也進行了抗議。</p>
</div><p>But airline executives said they will prune flights if demand falls.</p>
<div class="lb-trans"><p>但航空公司高管表示，如果需求下降，他們將削減航班。</p>
</div><p>&#34;We're certainly going to be nimble in terms of capacity to make sure that supply and demand stay in balance,&#34; American Airlines CEO Robert Isom said at the JPMorgan conference.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們肯定會在運力方面保持靈活，以確保供需保持平衡，” 美國航空首席執行官羅伯特·艾索姆在摩根大通會議上表示。</p>
</div><p>United, for its part, is preparing for fuel prices to remain elevated through next year and is cutting about 3 percentage points off of its capacity in off-peak travel times, like midweek and redeye flights, Kirby told employees this month.</p>
<div class="lb-trans"><p>聯合航空方面則準備迎接燃油價格在明年保持高位，並在非高峰旅行時間（如週中和夜間航班）削減約 3 個百分點的運力，柯比本月告訴員工。</p>
</div><h2>Fares up</h2>
<div class="lb-trans"><h2>票價上漲</h2>
</div><p>Some of the higher fares are already here.</p>
<div class="lb-trans"><p>一些較高的票價已經出現。</p>
</div><p>Fares for flights across the Atlantic from the U.S. were going for $1,059, with three weeks advanced purchase, up 26.5% from the prior week, according to a Deutche Bank note on Monday.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據德意志銀行週一的報告，從美國飛往大西洋的航班票價為 1,059 美元，提前三週購買，比前一週上漲了 26.5%。</p>
</div><p>Domestic routes, including transcontinental flights and flights to and from Hawaii, were also up, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>國內航線，包括跨大陸航班和往返夏威夷的航班，票價也有所上漲，報告稱。</p>
</div><p>Mary Jean Erschen-Cooke, a nurse from Cuba City, Wisconsin, who was setting out earlier this month from Tokyo on a 10-day trip through Japan with her husband, Paul, said she has a host of domestic U.S. family trips this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>來自威斯康星州古巴市的護士瑪麗·簡·厄爾申 - 庫克，本月早些時候與丈夫保羅從東京出發，開始為期 10 天的日本之旅，她表示今年有很多美國國內的家庭旅行。</p>
</div><p>&#34;We haven't booked our flights, but we should,&#34; she said, adding that she and her husband would consider driving for one of them. She noted that gasoline prices are also up, which will affect driving.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們還沒有預訂航班，但我們應該預訂，” 她説，並補充説她和丈夫會考慮其中一次旅行開車前往。她指出，汽油價格也在上漲，這將影響駕駛。</p>
</div><h2>Security snarls</h2>
<div class="lb-trans"><h2>安檢混亂</h2>
</div><p>The TSA PreCheck line at terminal B in LaGuardia Airport in East Elmhurst, Queens, New York City, on March 27, 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>2026 年 3 月 27 日，紐約市東埃爾姆赫斯特的拉瓜迪亞機場 B 航站樓的 TSA 預檢通道。</p>
</div><p>Leslie Josephs | CNBC</p>
<div class="lb-trans"><p>萊斯利·約瑟夫斯 | CNBC</p>
</div><p>Along with higher airfare, travelers are facing challenges at airports this spring.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了機票上漲，旅客在這個春季還面臨機場的挑戰。</p>
</div><p>TSA officers have been working without regular pay since Feb. 14 because of an impasse in Congress over funding for the Department of Homeland Security. Nearly 500 TSA officers have quit, according to DHS and elevated call-outs have left airports short-staffed.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於國會在國土安全部的資金問題上陷入僵局，自 2 月 14 日起，TSA 官員一直在沒有定期薪水的情況下工作。根據國土安全部的説法，近 500 名 TSA 官員辭職，增加的缺勤使得機場人手不足。</p>
</div><p>That's led to long security lines at major airports around the U.S., including in Houston, New York, and Atlanta. Wait times have exceeded three hours in some locations — longer than some of the flights those airports offered — as lines have snaked through terminals and outside of airports.</p>
<div class="lb-trans"><p>這導致美國主要機場（包括休斯頓、紐約和亞特蘭大）出現長時間的安檢排隊。在某些地點，等待時間超過三小時——比這些機場提供的某些航班還要長——排隊蜿蜒穿過航站樓，甚至延伸到機場外。</p>
</div><p>Elizabeth Leddy, a 38-year-old classical pianist based in New York, said she flies several times a year. The long security lines, which were running nearly 90 minutes at LaGuardia Airport for TSA PreCheck flyers on Friday, could be a deterrent for her doing that in the future.</p>
<div class="lb-trans"><p>38 歲的古典鋼琴家伊麗莎白·萊迪表示，她每年飛行幾次。週五，拉瓜迪亞機場的 TSA 預檢旅客的安檢排隊時間接近 90 分鐘，這可能會讓她在未來不再選擇飛行。</p>
</div><p>Leddy said that if the security line was three to four hours long, &#34;I feel like I could just drive.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>萊迪表示，如果安檢排隊時間達到三到四小時，“我覺得我可以選擇開車。”</p>
</div><p>DHS has blamed Democrats for the closure, which has become the longest partial shutdown in U.S. history. As of Friday afternoon, the Senate had passed a potential deal to end the shutdown, thought its fate was unclear.</p>
<div class="lb-trans"><p>國土安全部指責民主黨人導致關門，這已成為美國曆史上最長的部分關門。截至週五下午，參議院已通過一項可能結束關門的協議，但其命運尚不明朗。</p>
</div><p>President Donald Trump separately said he would sign an order to get the more than 50,000 TSA officers paid. TSA officers will start getting paychecks as early as Monday, DHS said Friday.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普總統則表示，他將簽署一項命令，以支付超過 50,000 名 TSA 官員的薪水。國土安全部週五表示，TSA 官員最早將在週一開始領取薪水。</p>
</div><p>The Trump administration this week sent Immigration and Customs Enforcement officers to several U.S. airports, though DHS hasn't specified what their duties are. ICE officers, who also sit under the DHS umbrella, are still getting paid during the partial shutdown.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普政府本週向幾家美國機場派遣了移民和海關執法局的官員，儘管國土安全部尚未説明他們的職責。ICE 官員仍在部分關門期間獲得薪水。</p>
</div><p>ICE officers were seen at New York's LaGuardia Airport on Friday morning watching security lines.</p>
<div class="lb-trans"><p>週五早上，ICE 官員在紐約的拉瓜迪亞機場被看到在觀察安檢排隊。</p>
</div><p>&#34;Even if this manages to slightly reduce wait times (we're still reading about terrible wait times, so we're far from big improvement), ICE presence could cause some individuals to fear traveling and upset TSA workers not getting paid,&#34; Bernstein said in a note on Thursday. &#34;Seems possible passenger throughput softens over the coming days and TSA screening YoY growth for this week turns slightly negative.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“即使這能稍微減少等待時間（我們仍在閲讀關於可怕等待時間的報道，因此距離大幅改善還很遠），ICE 的存在可能會讓一些人對旅行感到恐懼，並使未能獲得報酬的 TSA 工作人員感到不滿，” Bernstein 在週四的一份報告中表示。“似乎在接下來的幾天裏，乘客通行量可能會減弱，本週 TSA 篩查的同比增長略微轉為負值。”</p>
</div><h2>Read more CNBC airline news</h2>
<div class="lb-trans"><h2>閲讀更多 CNBC 航空新聞</h2>
</div><ul>
<li>Airlines raise revenue guidance despite rising fuel costs, citing growth in demand</li>
<li>United CEO Scott Kirby says higher airfare could be ahead after fuel price spike</li>
<li>Iran war threatens $11.7 trillion global travel industry as passengers get caught in crossfire</li>
<li>Spirit Airlines plans to slash flights, fleet in bid to emerge from bankruptcy as early as spring</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>儘管燃料成本上升，航空公司仍提高收入指引，稱需求增長</li>
<li>聯合航空首席執行官 Scott Kirby 表示，燃料價格飆升後，機票可能會上漲</li>
<li>伊朗戰爭威脅 11700 億美元的全球旅遊業，乘客被捲入交火</li>
<li>Spirit Airlines 計劃削減航班和機隊，力爭在春季儘早走出破產</li>
</ul>
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</div>

高昂的機票價格和機場的混亂狀況正在考驗今年旅客的飛行意願