<p>由於中東衝突導致油價飆升，旅客面臨機票成本上升和航班時刻表減少的困境。</p>
<p>專家預測，即使戰爭緩和，機票價格也可能在數月內保持高位。</p>
<p>對避開中東和海灣中轉的航線需求增加，也意味着乘客需要支付更多費用。</p>
<p>曾任希臘奧林匹克航空公司首席執行官、現任倫敦航空管理集團諮詢公司的主席的 Rigas Doganis 告訴路透社，&#34;航空公司面臨生存挑戰&#34;。</p>
<p>他補充道：&#34;他們需要降低票價以刺激疲軟的需求，而更高的燃料成本將迫使他們提高票價。這是一個完美的風暴。&#34;</p>
<h2>哪些航空公司在提高票價？</h2>
<p>由於該地區煉油廠遭到攻擊以及通過霍爾木茲海峽運輸石油的不可行性，美以和伊朗戰爭導致油價飆升，從而推高了航空燃料成本。</p>
<p>國泰航空、亞航和泰國航空等越來越多的航空公司正在提高票價以抵消漲幅。</p>
<p>在一次媒體會議上，國泰航空首席執行官 Ronald Lam 表示，本月的燃料成本是前兩個月平均水平的兩倍。</p>
<p>該航空公司已更新燃油附加費，這將影響其所有航線，從 3 月 18 日起生效。</p>
<p>亞航宣佈將暫時提高機票價格和燃油附加費，並承諾根據市場情況調整票價。</p>
<p>泰國航空官員告訴媒體，他們預計機票將上漲 10% 至 15%，而澳航表示根據航線的不同已提高了票價。</p>
<p>斯堪的納維亞航空公司 SAS 表示已實施 “臨時價格調整”。</p>
<p>新西蘭航空已提高票價。在給路透社的電子郵件回覆中，該航空公司表示，國內航線的單程經濟艙票價已上漲 10 新西蘭元（約 5.10 歐元），短途航線上漲 20 新西蘭元（約 10.20 歐元），長途航班上漲 90 新西蘭元（約 45.90 歐元）。</p>
<p>根據路透社的報道，其他已進行燃料對沖（鎖定未來消費特定價格）的航空公司，如漢莎航空和瑞安航空，能夠以固定價格確保部分供應。</p>
<h2>數千航班被取消</h2>
<p>越南民航局表示，由於中東衝突導致航空燃料（Jet A-1）供應受限，國內航空公司面臨燃料短缺的風險。</p>
<p>作為回應，越南航空將於 4 月 1 日起暫時暫停多條航線，包括從海防到芽莊、金蘭、富國和芹苴的航線，以及從胡志明市到萬頓、芹苴和奠邊府的連接航線。總共將取消 23 個航班，以應對燃料供應壓力。</p>
<p>在其網站上發佈給員工的信息中，美國聯合航空首席執行官 Scott Kirby 表示，該航空公司將在短期內取消約 5% 的今年計劃航班。</p>
<p>“現實是，過去三週，航空燃料價格已翻了一番，” 他寫道。“如果價格保持在這個水平，僅航空燃料的年支出將增加 110 億美元。作為對比，在聯合航空歷史上最好的年份，我們的利潤還不到 50 億美元。</p>
<p>“這聽起來可能很可怕，但第一個好消息是，至少目前，需求仍然是我們見過的最強勁。我們歷史上預訂收入最多的 10 周都是過去的 10 周。但如果油價持續高位，繼續將大部分燃料價格上漲轉嫁出去可能會面臨挑戰。”</p>
<p>與此同時，斯堪的納維亞航空公司 SAS 表示，由於燃料價格飆升，它將在 4 月份取消至少一千個航班。</p>
<p>“我們在 3 月份取消了幾百個航班，但儘量保護我們的客流，” 首席執行官 Anko van der Werff 告訴瑞典商業日報《Dagens Industri》，並補充説，復活節後預計會有更多取消，因為那時客流通常會下降。</p>
<p>這些措施將影響 “至少一千個” 航班，儘管他強調這仍然是有限的，因為 SAS 每天運營約 800 個航班。</p>
<p>作為對 SAS 更新的回應，競爭對手挪威航空正在增加該地區的運力，以吸納被迫改簽的乘客，計劃在 3 月 25 日至 4 月 12 日之間增加 120 個額外航班，NKR 報道。</p>
<p>新西蘭航空還表示將減少 5% 的服務。該航空公司已取消約 1,100 個航班，從 3 月 16 日至 5 月 3 日，預計將影響約 44,000 名乘客。</p>

國泰航空

道瓊斯運輸類股平均指數 ETF - iShares

南方國證交通運輸行業ETF

聯合航空

標普交通運輸 ETF - SPDR

全球航空業 ETF - U.S. Global

泰國航空

華夏中證全指運輸ETF

華夏航空

<p>由於中東衝突導致噴氣燃料價格飆升，航空公司正在削減航班並提高票價。專家警告稱，票價可能會在未來幾個月內保持高位。國泰航空、亞航和泰國航空等航空公司正在提高票價，而越南航空和 SAS 則因燃料短缺而取消航班。聯合航空計劃削減 5% 的航班，理由是燃料成本大幅上升。這一情況對航空公司構成了生存挑戰，需在需求和不斷上升的運營成本之間取得平衡</p>

<p>Travellers are facing rising airfare costs and reductions in flight schedules as the conflict in the Middle East causes oil prices to soar.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於中東衝突導致油價飆升，旅客面臨機票成本上升和航班時刻表減少的困境。</p>
</div><p>Experts predict ticket prices could remain elevated for months even if the war de-escalates.</p>
<div class="lb-trans"><p>專家預測，即使戰爭緩和，機票價格也可能在數月內保持高位。</p>
</div><p>Increased demand on flight routes that avoid Middle East and Gulf stopovers also means flyers are having to pay more.</p>
<div class="lb-trans"><p>對避開中東和海灣中轉的航線需求增加，也意味着乘客需要支付更多費用。</p>
</div><p>Rigas Doganis, who once headed Olympic Airways in Greece and now chairs London-based consultancy firm Airline Management Group, told Reuters that &#34;airlines face an existential challenge&#34;.</p>
<div class="lb-trans"><p>曾任希臘奧林匹克航空公司首席執行官、現任倫敦航空管理集團諮詢公司的主席的 Rigas Doganis 告訴路透社，&#34;航空公司面臨生存挑戰&#34;。</p>
</div><p>He added: &#34;They will need to cut fares to stimulate weakening demand ​while higher fuel costs will be pushing them to increase fares. A perfect storm.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>他補充道：&#34;他們需要降低票價以刺激疲軟的需求，而更高的燃料成本將迫使他們提高票價。這是一個完美的風暴。&#34;</p>
</div><h2>Which airlines are increasing fares?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>哪些航空公司在提高票價？</h2>
</div><p>The US-Israel and Iran war has seen oil prices rocket due to attacks on refineries in the region and the impossibility of transporting oil through the Strait of Hormuz, which in turn is spiking jet fuel costs.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於該地區煉油廠遭到攻擊以及通過霍爾木茲海峽運輸石油的不可行性，美以和伊朗戰爭導致油價飆升，從而推高了航空燃料成本。</p>
</div><p>Cathay Pacific, AirAsia and Thai Airways are among a growing number of airlines increasing fares to offset the hikes.</p>
<div class="lb-trans"><p>國泰航空、亞航和泰國航空等越來越多的航空公司正在提高票價以抵消漲幅。</p>
</div><p>During a media session, Ronald Lam, chief executive of Cathay Pacific, said the cost of fuel so far this month is double the average of the previous two months.</p>
<div class="lb-trans"><p>在一次媒體會議上，國泰航空首席執行官 Ronald Lam 表示，本月的燃料成本是前兩個月平均水平的兩倍。</p>
</div><p>The carrier has updated fuel surcharges, which will affect all of its routes from 18 March.</p>
<div class="lb-trans"><p>該航空公司已更新燃油附加費，這將影響其所有航線，從 3 月 18 日起生效。</p>
</div><p>AirAsia announced it would temporarily raise ticket prices and fuel surcharges, promising to revise fares as market conditions changed.</p>
<div class="lb-trans"><p>亞航宣佈將暫時提高機票價格和燃油附加費，並承諾根據市場情況調整票價。</p>
</div><p>Thai Airways officials told press they expect airfares to increase by 10% to 15%, while Qantas said it had lifted prices by differing amounts depending on the route.</p>
<div class="lb-trans"><p>泰國航空官員告訴媒體，他們預計機票將上漲 10% 至 15%，而澳航表示根據航線的不同已提高了票價。</p>
</div><p>Scandinavia's SAS said it has introduced a &#34;temporary price adjustment&#34;.</p>
<div class="lb-trans"><p>斯堪的納維亞航空公司 SAS 表示已實施 “臨時價格調整”。</p>
</div><p>Air New Zealand has upped prices. In an emailed response to Reuters, the carrier said it has raised one-way economy ​fares by NZ$10 (€5.10) on domestic routes, NZ$20 (€10.20) on short-haul services and NZ$90 (€45.90) on long-haul flights.</p>
<div class="lb-trans"><p>新西蘭航空已提高票價。在給路透社的電子郵件回覆中，該航空公司表示，國內航線的單程經濟艙票價已上漲 10 新西蘭元（約 5.10 歐元），短途航線上漲 20 新西蘭元（約 10.20 歐元），長途航班上漲 90 新西蘭元（約 45.90 歐元）。</p>
</div><p>Other airlines with fuel hedging (which locks in specific prices for future consumption) in place have been able to secure part of their supply at fixed prices, including Lufthansa and Ryanair, according to Reuters.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據路透社的報道，其他已進行燃料對沖（鎖定未來消費特定價格）的航空公司，如漢莎航空和瑞安航空，能夠以固定價格確保部分供應。</p>
</div><h2>Thousands of flights scrapped</h2>
<div class="lb-trans"><h2>數千航班被取消</h2>
</div><p>The Civil Aviation Authority of Vietnam said that the restriction in the supply of aviation fuel (Jet A-1), caused by the conflict in the Middle East, has put domestic airlines at risk of fuel shortages.</p>
<div class="lb-trans"><p>越南民航局表示，由於中東衝突導致航空燃料（Jet A-1）供應受限，國內航空公司面臨燃料短缺的風險。</p>
</div><p>In response, Vietnam Airlines will temporarily suspend a number of services from 1 April, including routes from Hai Phong to Buon Ma Thuot, Cam Ranh, Phu Quoc and Can Tho, as well as connections from Ho Chi Minh City to Van Don, Rach Gia and Dien Bien. In total, 23 weekly flights will be cancelled across these routes as the airline adjusts capacity in response to fuel supply pressures.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為回應，越南航空將於 4 月 1 日起暫時暫停多條航線，包括從海防到芽莊、金蘭、富國和芹苴的航線，以及從胡志明市到萬頓、芹苴和奠邊府的連接航線。總共將取消 23 個航班，以應對燃料供應壓力。</p>
</div><p>In a message to employees posted on its website, United Airlines CEO Scott Kirby said that the carrier will cancel ​about 5% of this year's planned flights in the short ‌term.</p>
<div class="lb-trans"><p>在其網站上發佈給員工的信息中，美國聯合航空首席執行官 Scott Kirby 表示，該航空公司將在短期內取消約 5% 的今年計劃航班。</p>
</div><p>“The reality is, jet fuel prices have more than doubled in the last three weeks,” he wrote. “If prices stayed at this level, it would mean an extra $11 billion in annual expense just for jet fuel. For perspective, in United’s best year ever, we made less than $5 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>“現實是，過去三週，航空燃料價格已翻了一番，” 他寫道。“如果價格保持在這個水平，僅航空燃料的年支出將增加 110 億美元。作為對比，在聯合航空歷史上最好的年份，我們的利潤還不到 50 億美元。</p>
</div><p>“That may sound scary, but the first piece of good news is that, for now at least, demand remains the strongest we've ever seen. The 10 biggest booked revenue weeks in our history have been the last 10 weeks. But it may be a challenge to continue passing through much of the increased fuel price if oil stays higher for longer.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“這聽起來可能很可怕，但第一個好消息是，至少目前，需求仍然是我們見過的最強勁。我們歷史上預訂收入最多的 10 周都是過去的 10 周。但如果油價持續高位，繼續將大部分燃料價格上漲轉嫁出去可能會面臨挑戰。”</p>
</div><p>Meanwhile, Scandinavian carrier SAS has said that it will cancel at least a thousand flights in April due to surging fuel prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，斯堪的納維亞航空公司 SAS 表示，由於燃料價格飆升，它將在 4 月份取消至少一千個航班。</p>
</div><p>&#34;We are cancelling a few hundred flights in March, but trying to protect our traffic as much as possible,&#34; CEO Anko van der Werff told Swedish business daily Dagens Industri, adding that more cancellations were expected after Easter, when traffic normally dips.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們在 3 月份取消了幾百個航班，但儘量保護我們的客流，” 首席執行官 Anko van der Werff 告訴瑞典商業日報《Dagens Industri》，並補充説，復活節後預計會有更多取消，因為那時客流通常會下降。</p>
</div><p>The measures will affect &#34;at least a thousand&#34; flights, though he stressed this remained limited in scale, given that SAS operates around 800 flights a day.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些措施將影響 “至少一千個” 航班，儘管他強調這仍然是有限的，因為 SAS 每天運營約 800 個航班。</p>
</div><p>In response to the SAS update, rival carrier Norwegian is ramping up capacity across the region to absorb displaced passengers, adding 120 extra departures between 25 March and 12 April, NKR reports.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為對 SAS 更新的回應，競爭對手挪威航空正在增加該地區的運力，以吸納被迫改簽的乘客，計劃在 3 月 25 日至 4 月 12 日之間增加 120 個額外航班，NKR 報道。</p>
</div><p>Air New Zealand has also said it is reducing its services by 5%. The airline has cancelled approximately 1,100 flights from 16 March to 3 May, which is likely to impact about 44,000 passengers.</p>
<div class="lb-trans"><p>新西蘭航空還表示將減少 5% 的服務。該航空公司已取消約 1,100 個航班，從 3 月 16 日至 5 月 3 日，預計將影響約 44,000 名乘客。</p>
</div>

'A perfect storm': Airlines cut flights and increase airfares as jet fuel price spikes

雅虎北美

‘完美風暴’：由於噴氣燃料價格飆升，航空公司削減航班並提高機票價格