<blockquote>
<ul>
<li>CPCA 估計，中國 3 月新能源乘用車批發銷量達 112 萬輛，比亞迪在所有汽車製造商中位居第一，而特斯拉排名第三。</li>
<li>CPCA 表示，國內燃油價格飆升推動了新能源車的滲透率上升。</li>
</ul>
</blockquote><p>中國新能源乘用車批發銷量 -- CPCA</p><p>2024  2025  2026</p><p>*2026 年 3 月數據為 CPCA 估計值</p><p>來源：CPCA© CnEVPost</p><p>根據中國乘用車協會（CPCA）今日發佈的一份報告，3 月份中國新能源乘用車批發銷量估計為 112 萬輛，同比持平。</p><p>然而，與 2 月份相比，預計環比增長 55%。</p><p>由於今年春節假期延續到 2 月下旬，中國汽車市場在 3 月上半月仍處於假期後消費恢復的緩慢階段，CPCA 表示。</p><p>加入我們 Telegram 或 Google 新聞</p><p>報告指出，隨着地方政府出台詳細的以舊換新補貼政策以及多款新車型在春季推出，市場情緒逐漸好轉。</p><p>此外，近期國際原油價格的劇烈波動導致中國燃油價格大幅上漲，這進一步推動了新能源車滲透率的周均增長，CPCA 表示。</p><p>2 月，新能源乘用車批發銷量超過 1 萬輛的製造商貢獻了當月新能源車批發總銷量的 93%。</p><p>這些製造商在 3 月的預估銷量為 99 萬輛。根據上個月的結構，CPCA 表示，3 月中國新能源乘用車批發銷量將達到 112 萬輛。</p><p>在中國，新能源車包括純電動車（BEVs）、插電式混合動力車（PHEVs）和燃料電池車。其具體數據有望於本月晚些時候發佈。</p><p>在主要汽車製造商中，比亞迪新能源乘用車批發銷量最高，達 295,693 輛，吉利汽車以 127,319 輛排名第二，特斯拉以 85,670 輛排名第三。</p><p>其他汽車製造商中，奇瑞的新能源車批發銷量為 64,148 輛，長安的銷量為 61,000 輛。</p><p>進入 2026 年，中國消費者面臨額外的 5% 購置税成本，同時國家的汽車以舊換新補貼處於過渡階段，這對需求造成一定打擊。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040209524757-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040209524757-768x432.jpg"/></p><p>特斯拉中國 3 月批發交付量隨着市場復甦飆升</p><p>特斯拉中國 3 月批發銷量達 85,670 輛，環比增長 46.20%。</p>

TESL

吉利汽車(ADR)

比亞迪

<p>根據中國乘用車協會（CPCA）的估計，中國 3 月新能源乘用車批發銷量激增 55%，達到 112 萬輛。比亞迪以 295,693 輛的銷量領跑，隨後是吉利和特斯拉。增長歸因於燃油價格上漲以及政府補貼和新車型推出帶來的市場情緒改善。儘管同比數據持平，但此次增長反映了春節後市場的緩慢復甦。然而，未來的税收政策變化可能會影響需求</p>

<blockquote>
<ul>
<li>CPCA estimated China's passenger NEV wholesale sales reached 1.12 million units in March, with BYD topping all automakers and Tesla ranking third.</li>
<li>Surging domestic fuel prices boosted NEV penetration, CPCA said.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>CPCA 估計，中國 3 月新能源乘用車批發銷量達 112 萬輛，比亞迪在所有汽車製造商中位居第一，而特斯拉排名第三。</li>
<li>CPCA 表示，國內燃油價格飆升推動了新能源車的滲透率上升。</li>
</ul>
</blockquote></div><p>China passenger NEV wholesale sales -- CPCA</p>
<div class="lb-trans"><p>中國新能源乘用車批發銷量 -- CPCA</p></div><p>2024  2025  2026</p>
<div class="lb-trans"><p>2024  2025  2026</p></div><p>*Mar 2026 figure is CPCA estimate</p>
<div class="lb-trans"><p>*2026 年 3 月數據為 CPCA 估計值</p></div><p>Source: CPCA© CnEVPost</p>
<div class="lb-trans"><p>來源：CPCA© CnEVPost</p></div><p>In March, China's wholesale sales of passenger new energy ehicles (NEVs) were estimated at 1.12 million units, flat year-on-year, the China Passenger Car Association (CPCA) said in a report today.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據中國乘用車協會（CPCA）今日發佈的一份報告，3 月份中國新能源乘用車批發銷量估計為 112 萬輛，同比持平。</p></div><p>However, compared with February, the estimate represents a 55% increase.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，與 2 月份相比，預計環比增長 55%。</p></div><p>Because the Chinese New Year holiday fell late in February this year, China's auto market remained in a slow post-holiday consumption recovery phase during the first half of March, according to the CPCA.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於今年春節假期延續到 2 月下旬，中國汽車市場在 3 月上半月仍處於假期後消費恢復的緩慢階段，CPCA 表示。</p></div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們 Telegram 或 Google 新聞</p></div><p>Market sentiment gradually improved as local governments rolled out detailed trade-in subsidy policies and multiple new models were launched in the spring, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>報告指出，隨着地方政府出台詳細的以舊換新補貼政策以及多款新車型在春季推出，市場情緒逐漸好轉。</p></div><p>In addition, recent sharp fluctuations in international crude prices led to substantial hikes in China's fuel prices, which further drove a week-by-week increase in NEV penetration, the CPCA said.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，近期國際原油價格的劇烈波動導致中國燃油價格大幅上漲，這進一步推動了新能源車滲透率的周均增長，CPCA 表示。</p></div><p>In February, manufacturers with passenger NEV wholesale sales exceeding 10,000 units contributed 93% of the total NEV wholesale volume for the month.</p>
<div class="lb-trans"><p>2 月，新能源乘用車批發銷量超過 1 萬輛的製造商貢獻了當月新能源車批發總銷量的 93%。</p></div><p>These automakers had an estimated sales volume of 990,000 units in March. Based on the previous month's structure, China's passenger NEV wholesale sales in March would be 1.12 million units, the CPCA said.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些製造商在 3 月的預估銷量為 99 萬輛。根據上個月的結構，CPCA 表示，3 月中國新能源乘用車批發銷量將達到 112 萬輛。</p></div><p>In China, NEVs include battery electric vehicles (BEVs), plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs), and fuel-cell vehicles. Their specific figures are expected to be released later this month.</p>
<div class="lb-trans"><p>在中國，新能源車包括純電動車（BEVs）、插電式混合動力車（PHEVs）和燃料電池車。其具體數據有望於本月晚些時候發佈。</p></div><p>Among major automakers, BYD recorded the highest passenger NEV wholesale volume at 295,693 units, Geely Auto came in second at 127,319 units, and Tesla ranked third with 85,670 units.</p>
<div class="lb-trans"><p>在主要汽車製造商中，比亞迪新能源乘用車批發銷量最高，達 295,693 輛，吉利汽車以 127,319 輛排名第二，特斯拉以 85,670 輛排名第三。</p></div><p>Among other automakers, Chery posted NEV wholesale sales of 64,148 units, and Changan recorded 61,000 units.</p>
<div class="lb-trans"><p>其他汽車製造商中，奇瑞的新能源車批發銷量為 64,148 輛，長安的銷量為 61,000 輛。</p></div><p>Entering 2026, Chinese consumers face an additional 5% purchase tax cost, and the country's auto trade-in subsidies are in a transition phase, dealing a blow to demand.</p>
<div class="lb-trans"><p>進入 2026 年，中國消費者面臨額外的 5% 購置税成本，同時國家的汽車以舊換新補貼處於過渡階段，這對需求造成一定打擊。</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040209524757-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040209524757-768x432.jpg"/></p>
<p>Tesla China Mar wholesale deliveries jump as market recovers</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉中國 3 月批發交付量隨着市場復甦飆升</p></div><p>Tesla China's wholesale volume reached 85,670 vehicles in March, representing a 46.20% increase from the previous month.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉中國 3 月批發銷量達 85,670 輛，環比增長 46.20%。</p></div>

China Mar NEV wholesale sales rebound 55% from Feb, CPCA estimates show

- CPCA 預計 3 月中國乘用新能源車批發銷量達 112 萬輛，同比增長持平。  
- 與 2 月相比，銷量增長 55%，主要因春節假期影響消費復甦。  
- BYD、不及其餘競爭者，成為銷量最高的汽車製造商。

中國3月新能源乘用車批發銷量環比反彈55%，CPCA預計