<p>美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）週一宣佈，將結束對 <strong>特斯拉公司</strong>（NASDAQ: TSLA）“真正智能召喚” 自動駕駛功能的調查。</p>
<h2>259 萬輛汽車可能受到調查影響</h2>
<p>據路透社週一報道，該調查可能影響超過 259 萬輛特斯拉汽車，原因是該功能允許車輛在停車場內導航或在車主通過智能手機應用程序進行持續監控的情況下短距離移動。NHTSA 表示，報告的事件涉及輕微的財產損失，沒有人員受傷或死亡。</p>
<p>這些事件發生在早期階段，原因是能見度差。NHTSA 還表示，結束調查並不意味着安全缺陷不存在，但承認特斯拉發佈的軟件更新不需要進一步調查。</p>
<h2>特斯拉的 FSD 批評</h2>
<p>投資者 <strong>羅斯·格伯</strong>（Ross Gerber）對 <strong>Gerber Kawasaki</strong> 的技術提出了批評，他對全自動駕駛（FSD）系統表示遺憾，認為其僅具備 2 級能力，根據汽車工程師學會（SAE）的標準。</p>
<p>有趣的是，加州公共事業委員會（CPUC）消費者政策、交通和執法副執行主任 <strong>帕特·岑</strong>（Pat Tsen）也分享了這一共識。該機構認為，由於 FSD 系統的 2 級評級，汽車製造商在該州的打車服務並未被 歸類為機器人出租車服務。</p>
<p>此外，特斯拉的 FSD 技術 正面臨 NHTSA 的審查，該機構已將調查轉移至工程分析階段，這通常是召回前的一個階段。此舉促使 <strong>戈登·約翰遜</strong>（Gordon Johnson）批評特斯拉的估值。他表示：“你無法在聯邦政府即將強制下路的軟件上建立一個價值 1.2 萬億美元的機器人出租車公司。”</p>
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<p>根據 Benzinga Edge Rankings，特斯拉的動量表現較差，增長表現令人滿意，但在短期、中期和長期內未能提供有利的價格趨勢。</p>
<p><strong>價格動態</strong>：週一盤前，TSLA 下跌 4.04%，至 365.85 美元。</p>
<p><em>圖片來源：Jefferson Graham-USA TODAY NETWORK via Imagn</em></p>
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<p>美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已結束對特斯拉自動駕駛功能的調查，涉及 259 萬輛汽車，理由是軟件更新。調查顯示有輕微的財產損失事件，但沒有人員受傷。對特斯拉完全自動駕駛系統的批評仍在繼續，外界對其二級能力表示擔憂。隨着 FSD 技術面臨 NHTSA 的進一步審查，特斯拉的估值受到關注，TSLA 股票在盤前交易中下跌 4.04%，至 365.85 美元</p>

<p>The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) announced on Monday that it would be closing an investigation into <strong>Tesla Inc.</strong>‘s (NASDAQ: TSLA) “actually smart summon” self-driving feature.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）週一宣佈，將結束對 <strong>特斯拉公司</strong>（NASDAQ: TSLA）“真正智能召喚” 自動駕駛功能的調查。</p>
</div><h2>2.59 Million Vehicles Could’ve Been Affected By Probe</h2>
<div class="lb-trans"><h2>259 萬輛汽車可能受到調查影響</h2>
</div><p>The probe could have affected over 2.59 million Tesla vehicles over a feature that allows the vehicles to navigate parking lots or move short distances while being constantly monitored by owners via a smartphone app, Reuters reported on Monday. NHTSA said the reported incidents involved minor instances of property damage and no injuries or loss of life.</p>
<div class="lb-trans"><p>據路透社週一報道，該調查可能影響超過 259 萬輛特斯拉汽車，原因是該功能允許車輛在停車場內導航或在車主通過智能手機應用程序進行持續監控的情況下短距離移動。NHTSA 表示，報告的事件涉及輕微的財產損失，沒有人員受傷或死亡。</p>
</div><p>The incidents took place early in the sessions due to poor visibility. NHTSA also maintained that the closing of the investigation did not mean that safety defects did not exist, the report said, but acknowledged that software updates released by Tesla did not warrant further investigation.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些事件發生在早期階段，原因是能見度差。NHTSA 還表示，結束調查並不意味着安全缺陷不存在，但承認特斯拉發佈的軟件更新不需要進一步調查。</p>
</div><h2>Tesla’s FSD Criticism</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉的 FSD 批評</h2>
</div><p>The technology has been criticized by investor <strong>Ross Gerber</strong> of <strong>Gerber Kawasaki</strong>, who has lamented the Full Self-Driving (FSD) system for being only at Level 2 capabilities, according to the Society of Automotive Engineers (SAE).</p>
<div class="lb-trans"><p>投資者 <strong>羅斯·格伯</strong>（Ross Gerber）對 <strong>Gerber Kawasaki</strong> 的技術提出了批評，他對全自動駕駛（FSD）系統表示遺憾，認為其僅具備 2 級能力，根據汽車工程師學會（SAE）的標準。</p>
</div><p>Interestingly, <strong>Pat Tsen</strong>, the Deputy Executive Director for Consumer Policy, Transportation, and Enforcement at the California Public Utilities Commission (CPUC), also shared the consensus. The agency maintained that the automaker’s ride-hailing service in the state wasn’t classified as a Robotaxi service, due to the FSD system's Level 2 rating.</p>
<div class="lb-trans"><p>有趣的是，加州公共事業委員會（CPUC）消費者政策、交通和執法副執行主任 <strong>帕特·岑</strong>（Pat Tsen）也分享了這一共識。該機構認為，由於 FSD 系統的 2 級評級，汽車製造商在該州的打車服務並未被 歸類為機器人出租車服務。</p>
</div><p>Elsewhere, Tesla’s FSD technology faces scrutiny from NHTSA, which moved its investigation to Engineering Analysis, a stage that usually precedes a recall, according to laws. The move prompted <strong>Gordon Johnson</strong> to criticize Tesla’s valuation. “You cannot build a $1.2T [trillion] robotaxi company on software the federal government is one determination away from forcing off the road,” he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，特斯拉的 FSD 技術 正面臨 NHTSA 的審查，該機構已將調查轉移至工程分析階段，這通常是召回前的一個階段。此舉促使 <strong>戈登·約翰遜</strong>（Gordon Johnson）批評特斯拉的估值。他表示：“你無法在聯邦政府即將強制下路的軟件上建立一個價值 1.2 萬億美元的機器人出租車公司。”</p>
</div><p></p>
<div class="lb-trans"><p></p>
</div><p>According to Benzinga Edge Rankings, Tesla offers poor Momentum and satisfactory Growth, but fails to provide a favorable price trend in the Short, Medium and Long term.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據 Benzinga Edge Rankings，特斯拉的動量表現較差，增長表現令人滿意，但在短期、中期和長期內未能提供有利的價格趨勢。</p>
</div><p><strong>Price Action</strong>: TSLA fell 4.04.% to $365.85 during Pre-market on Monday.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>價格動態</strong>：週一盤前，TSLA 下跌 4.04%，至 365.85 美元。</p>
</div><p><em>Image credit: Jefferson Graham-USA TODAY NETWORK via Imagn</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Jefferson Graham-USA TODAY NETWORK via Imagn</em></p>
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<div class="lb-trans"><p><em>通過</em> 點擊此鏈接 <em>查看更多 Benzinga 的未來出行報道。</em></p>
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NHTSA Closes Probe Into 2.5 Million Tesla Vehicles Over Self-Driving Concerns

- 美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 將結束對特斯拉 “智能召喚” 功能的調查。  
- 此次調查可能影響超過 259 萬輛特斯拉汽車，事件涉及輕微財產損失。  
- 特斯拉的全自動駕駛 (FSD) 系統因僅達到二級能力而遭受批評。

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