<p>摩根大通已獲批准在金絲雀碼頭建造最高的摩天大樓。</p>
<p>這家華爾街銀行巨頭正在推進在東倫敦金融區建造一座 869 英尺高的塔樓的計劃，該區域距離倫敦城市機場三英里。</p>
<p>由於距離問題，摩根大通與城市機場之間曾就高度限制進行過討論，儘管根據《金融時報》的首次報道，現已達成協議。</p>
<p>這將為銀行建造倫敦第三高的塔樓鋪平道路，該塔樓將高於目前金絲雀碼頭最高的塔樓 One Canada Square，後者高 774 英尺。</p>
<p>這座摩天大樓的建設費用為 30 億英鎊，將成為摩根大通在英國的新總部，容納多達 12,000 名員工。</p>
<p>塔樓的設計將最終確定，然後銀行將提交該項目的規劃申請，由塔漢姆萊茵地方政府決定。</p>
<p>提議的塔樓高度將使其僅次於倫敦的 The Shard 和 22 Bishopsgate，但這不包括仍在建設中的摩天大樓。</p>
<p>其中包括 1 Undershaft，計劃在建成後與 The Shard 的高度相匹配。</p>
<p>關於高度的爭議集中在塔樓位於城市機場的保護區內，距離金融區三英里。</p>
<p>接近倫敦城市機場的飛機遵循 5.5 度的滑行路徑，幾乎是大多數機場標準角度的兩倍，因為它們在金絲雀碼頭的摩天大樓附近下降。這種更陡的進場需要專業的飛行員培訓。</p>
<p>至於塔樓本身，摩根大通仍在尋求政府對該項目的支持。</p>
<p>根據最近提交給塔漢姆萊茵委員會的報告，這包括請求商業物業税的折扣，即商業税率。</p>
<p>報告指出，“政府已表示，摩根大通在沒有商業税率責任的明確性和確定性之前不太可能推進。”</p>
<p>這項税收減免可能為這家銀行巨頭節省數百萬英鎊，儘管摩根大通表示，該開發項目在未來六年內可能為英國經濟貢獻 99 億英鎊。</p>
<p>摩根大通首席執行官傑米·戴蒙在 11 月批准了該塔樓的計劃，就在瑞秋·裏夫斯的預算免除了銀行的税收增加的第二天。</p>
<p>摩根大通和城市機場均拒絕置評。金絲雀碼頭集團已被聯繫以獲取評論。</p>

JPM-D

摩根大通

JPM-J

JPM-K

<p>摩根大通已獲得批准在金絲雀碼頭建造最高的摩天大樓，這座 869 英尺高的塔樓將作為其新的英國總部，容納多達 12,000 名員工。該項目耗資 30 億英鎊，將成為倫敦第三高的建築，此前與城市機場達成了高度限制協議。該銀行正在尋求政府支持以獲得税收減免，這可能節省數百萬英鎊，並在六年內為英國經濟貢獻 99 億英鎊。最終設計將提交給塔哈姆雷特地方政府以獲得規劃批准</p>

<p>JP Morgan has been granted approval to build the tallest skyscraper in Canary Wharf.</p>
<div class="lb-trans"><p>摩根大通已獲批准在金絲雀碼頭建造最高的摩天大樓。</p>
</div><p>The Wall Street banking giant is forging ahead with plans to construct a 869ft tower in the east London financial district, which is located three miles from London City Airport.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家華爾街銀行巨頭正在推進在東倫敦金融區建造一座 869 英尺高的塔樓的計劃，該區域距離倫敦城市機場三英里。</p>
</div><p>The proximity had led to talks over height restrictions between JP Morgan and City Airport, although an agreement has now been reached, as first reported by the Financial Times.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於距離問題，摩根大通與城市機場之間曾就高度限制進行過討論，儘管根據《金融時報》的首次報道，現已達成協議。</p>
</div><p>This will pave the way for the bank to build the third-tallest tower in London, which will also rise above One Canada Square, currently Canary Wharf’s largest tower at 774ft.</p>
<div class="lb-trans"><p>這將為銀行建造倫敦第三高的塔樓鋪平道路，該塔樓將高於目前金絲雀碼頭最高的塔樓 One Canada Square，後者高 774 英尺。</p>
</div><p>The skyscraper will cost £3bn to build and will be JP Morgan’s new UK headquarters, housing up to 12,000 staff.</p>
<div class="lb-trans"><p>這座摩天大樓的建設費用為 30 億英鎊，將成為摩根大通在英國的新總部，容納多達 12,000 名員工。</p>
</div><p>Designs for the tower will now be finalised before the bank files a planning application for the scheme, to be determined by Tower Hamlets local authority.</p>
<div class="lb-trans"><p>塔樓的設計將最終確定，然後銀行將提交該項目的規劃申請，由塔漢姆萊茵地方政府決定。</p>
</div><p>The proposed height of the tower would place it just behind The Shard and 22 Bishopsgate in London, although this does not include skyscrapers still under construction.</p>
<div class="lb-trans"><p>提議的塔樓高度將使其僅次於倫敦的 The Shard 和 22 Bishopsgate，但這不包括仍在建設中的摩天大樓。</p>
</div><p>That includes 1 Undershaft, which is slated to match the height of The Shard after it is built.</p>
<div class="lb-trans"><p>其中包括 1 Undershaft，計劃在建成後與 The Shard 的高度相匹配。</p>
</div><p>The dispute over height focused on the tower’s position within a safeguarding zone of City Airport, three miles west of the financial district.</p>
<div class="lb-trans"><p>關於高度的爭議集中在塔樓位於城市機場的保護區內，距離金融區三英里。</p>
</div><p>Planes approaching London City follow a glide path of 5.5 degrees, nearly twice the standard angle used at most airports, because they are descending close to Canary Wharf’s skyscrapers. This steeper approach requires specialist pilot training.</p>
<div class="lb-trans"><p>接近倫敦城市機場的飛機遵循 5.5 度的滑行路徑，幾乎是大多數機場標準角度的兩倍，因為它們在金絲雀碼頭的摩天大樓附近下降。這種更陡的進場需要專業的飛行員培訓。</p>
</div><p>As for the tower itself, JP Morgan is still seeking support from the Government for the project.</p>
<div class="lb-trans"><p>至於塔樓本身，摩根大通仍在尋求政府對該項目的支持。</p>
</div><p>This includes a request for a discount on a commercial property tax, known as business rates, according to a report filed with Tower Hamlets council in recent weeks.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據最近提交給塔漢姆萊茵委員會的報告，這包括請求商業物業税的折扣，即商業税率。</p>
</div><p>The report noted the “Government has indicated that JP Morgan is unlikely to progress without clarity and certainty on business rates liabilities”.</p>
<div class="lb-trans"><p>報告指出，“政府已表示，摩根大通在沒有商業税率責任的明確性和確定性之前不太可能推進。”</p>
</div><p>The tax break could save the banking giant millions of pounds, although JP Morgan has said the development could contribute £9.9bn to the British economy over the next six years.</p>
<div class="lb-trans"><p>這項税收減免可能為這家銀行巨頭節省數百萬英鎊，儘管摩根大通表示，該開發項目在未來六年內可能為英國經濟貢獻 99 億英鎊。</p>
</div><p>Jamie Dimon, JP Morgan’s chief executive, rubber-stamped his approval for the tower in November, the day after Rachel Reeves’s Budget spared banks tax increases.</p>
<div class="lb-trans"><p>摩根大通首席執行官傑米·戴蒙在 11 月批准了該塔樓的計劃，就在瑞秋·裏夫斯的預算免除了銀行的税收增加的第二天。</p>
</div><p>JP Morgan and City Airport declined to comment. Canary Wharf Group has been contacted for comment.</p>
<div class="lb-trans"><p>摩根大通和城市機場均拒絕置評。金絲雀碼頭集團已被聯繫以獲取評論。</p>
</div>

摩根大通獲准在金絲雀碼頭建造最高的塔樓