<p>Denza 的國際擴張已經醖釀了一段時間：比亞迪的高端品牌去年六月宣佈將在 2025 年第四季度進入德國。在九月份的 IAA 展會上，它還在慕尼黑開設了首個歐洲展廳。然而，實際在歐洲的推出隨後被推遲，直到比亞迪在三月份宣佈將在四月八日在巴黎舉行歐洲首發。</p>
<p>這家中國製造商現在兑現了承諾，在歷史悠久的巴黎歌劇院舉辦了首發活動。在 ‘科技驅動優雅’ 的指導原則下，Denza 的市場進入將引發歐洲高端市場的重大變革。與母公司比亞迪一樣，Denza 專注於新能源車，包括全電動汽車（BEVs）和插電式混合動力車（PHEVs）。它旨在通過高品質的配置和由兩個電動機驅動的獨立後輪轉向來給人留下深刻印象，製造商聲稱這 ‘實現了全新的操控水平’。此外，得益於專有的充電系統，車輛將具備 ‘創紀錄的充電時間’——更多內容見下文。</p>
<p>比亞迪副總裁 Stella Li 表示：“‘科技驅動優雅’ 定義了 Denza 的新高端概念：在這裏，先進的技術無縫融入日常生活，創造出更清潔、更簡單、更愉悦的駕駛體驗。支撐這一理念的是比亞迪 120,000 名工程師的實力，他們不斷推動可能性的邊界。我們相信，現在是全球人民受到科技啓發的時候，而 Denza 獨特地處於實現這一目標的有利位置。”</p>
<p>至於車輛本身：Denza Z9GT 是該品牌的旗艦車型。大約兩年前在中國首次亮相，它代表了 Denza 的全新起點。Denza 最初作為比亞迪和戴姆勒的合資企業成立，旨在服務中國大眾市場，但此後已轉向高端市場。在目前的形態下，Z9GT 配備三台電動機（前一台和後兩台），系統功率為 850 kW。它從 0 加速到 100 公里/小時僅需 2.7 秒，最高時速為 270 公里/小時。電池容量為 122.5 kWh，WLTP 續航為 600 公里。這種性能的價格不菲：在德國，Denza 將該車型的售價定為 115,000 歐元。今年晚些時候，將推出一款性能較低的插電式混合動力版本，售價為 101,000 歐元，綜合續航為 800 公里。</p>
<p>全電動的 Z9GT 是歐洲首款搭載第二代刀片電池的車輛，並支持比亞迪創新的 “閃充” 系統。該系統提供高達 1,500 kW 的充電能力，使 Z9GT 能夠在僅五分鐘內從 10% 充電至 70%，在僅九分鐘內從 10% 充電至 97%。然而，有一個重要的警告：Denza 承認，在歐洲發佈時，通過單根電纜實現的這種充電能力目前僅適用於為中國市場設計的插頭。</p>
<p>比亞迪在活動中確認，計劃在未來十二個月內在中國以外開設 6,000 個閃充站，其中 3,000 個在歐洲。然而，關於在歐洲可實現的充電能力和具體位置的細節仍不明確。如果在九月底之前下單，Z9GT 的買家將獲得 18 個月的免費閃充服務，而在十月份下單的客户將額外獲得 12 個月的免費充電服務。Z9GT 的銷售將在接下來的幾周內在新開設的 Denza 門店開始，地點包括法國、德國、意大利、西班牙和英國。</p>
<p>最後，第二款為歐洲市場推出的車型：Denza D9 DM-i 於 2022 年在中國上市，是一款空間寬敞的豪華廂式車。根據 Denza 的説法，它為七名身高 1.80 米的成年人、七個 20 英寸的隨身行李箱和七個商務揹包提供了足夠的空間。該車的插電式混合動力系統提供全輪驅動，電動續航為 210 公里，滿電和滿油箱的綜合續航為 950 公里。</p>
<p><em>來源：通過電子郵件</em></p>

國泰中證800汽車與零部件ETF

華夏中證新能源汽車ETF

比亞迪

<p>Denza，作為比亞迪的高端品牌，在巴黎慶祝其歐洲首秀，展示了全電動的 Z9 GT 和插電式混合動力的 D9 DM-i 廂式車。該品牌旨在通過先進的技術和高品質的特性進入歐洲高端市場。Z9 GT 的性能令人印象深刻，包括 0-100 公里/小時加速僅需 2.7 秒，續航里程達到 600 公里。Denza 計劃在全球開設 6,000 個閃充站，其中 3,000 個位於歐洲，併為早期購買者提供免費充電激勵。銷售將在多個歐洲國家很快開始</p>

<p>Denza’s international expansion has been in the works for some time: the BYD premium brand announced last June that it would launch in Germany in the fourth quarter of 2025. On the sidelines of the IAA in September, it also opened its first European showroom in Munich. However, its actual launch in Europe was then delayed until BYD announced the European premiere for 8 April in Paris in March.</p>
<div class="lb-trans"><p>Denza 的國際擴張已經醖釀了一段時間：比亞迪的高端品牌去年六月宣佈將在 2025 年第四季度進入德國。在九月份的 IAA 展會上，它還在慕尼黑開設了首個歐洲展廳。然而，實際在歐洲的推出隨後被推遲，直到比亞迪在三月份宣佈將在四月八日在巴黎舉行歐洲首發。</p>
</div><p>The Chinese manufacturer has now delivered on its promise, hosting the premiere event at the historic Palais Garnier. Under the guiding principle ‘Technology Drives Elegance’, Denza’s market entry is set to initiate a significant shift in the European premium segment. Like its parent company BYD, Denza focuses exclusively on new energy vehicles, including fully battery-electric vehicles (BEVs) and plug-in hybrids (PHEVs). It aims to impress with high-quality equipment and independent rear-wheel steering powered by two motors, which the manufacturer claims ‘enables an entirely new level of manoeuvrability’. Additionally, the vehicles will feature ‘record-breaking charging times’ thanks to a proprietary charging system – more on that below.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家中國製造商現在兑現了承諾，在歷史悠久的巴黎歌劇院舉辦了首發活動。在 ‘科技驅動優雅’ 的指導原則下，Denza 的市場進入將引發歐洲高端市場的重大變革。與母公司比亞迪一樣，Denza 專注於新能源車，包括全電動汽車（BEVs）和插電式混合動力車（PHEVs）。它旨在通過高品質的配置和由兩個電動機驅動的獨立後輪轉向來給人留下深刻印象，製造商聲稱這 ‘實現了全新的操控水平’。此外，得益於專有的充電系統，車輛將具備 ‘創紀錄的充電時間’——更多內容見下文。</p>
</div><p>BYD Vice President Stella Li said: “‘Technology Drives Elegance’ defines Denza’s new premium concept: here, advanced technology seamlessly integrated into everyday life creates a cleaner, simpler, and more enjoyable driving experience. Behind this philosophy stands the strength of 120,000 engineers at BYD, who continually push the boundaries of what is possible. We believe it is time for people worldwide to be inspired by technology, and Denza is uniquely positioned to make this a reality.”</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪副總裁 Stella Li 表示：“‘科技驅動優雅’ 定義了 Denza 的新高端概念：在這裏，先進的技術無縫融入日常生活，創造出更清潔、更簡單、更愉悦的駕駛體驗。支撐這一理念的是比亞迪 120,000 名工程師的實力，他們不斷推動可能性的邊界。我們相信，現在是全球人民受到科技啓發的時候，而 Denza 獨特地處於實現這一目標的有利位置。”</p>
</div><p>As for the vehicles themselves: the Denza Z9GT is the brand’s flagship model. Unveiled in China around two years ago, it represents a fresh start for Denza. Originally established as a joint venture between BYD and Daimler to serve the Chinese mass market, Denza has since pivoted towards the premium segment. In its current form, the Z9GT features three motors (one at the front and two at the rear) with a system output of 850 kW. It accelerates from 0 to 100 km/h in 2.7 seconds and has a top speed of 270 km/h. The battery capacity is 122.5 kWh, and the WLTP range is 600 km. Such performance comes at a price: in Germany, Denza lists the vehicle at €115,000. Later this year, a less performance-focused plug-in hybrid version will follow, priced at €101,000 and offering a combined range of 800 km.</p>
<div class="lb-trans"><p>至於車輛本身：Denza Z9GT 是該品牌的旗艦車型。大約兩年前在中國首次亮相，它代表了 Denza 的全新起點。Denza 最初作為比亞迪和戴姆勒的合資企業成立，旨在服務中國大眾市場，但此後已轉向高端市場。在目前的形態下，Z9GT 配備三台電動機（前一台和後兩台），系統功率為 850 kW。它從 0 加速到 100 公里/小時僅需 2.7 秒，最高時速為 270 公里/小時。電池容量為 122.5 kWh，WLTP 續航為 600 公里。這種性能的價格不菲：在德國，Denza 將該車型的售價定為 115,000 歐元。今年晚些時候，將推出一款性能較低的插電式混合動力版本，售價為 101,000 歐元，綜合續航為 800 公里。</p>
</div><p>The all-electric Z9GT is the first vehicle in Europe to feature the second generation of the Blade Battery and supports BYD’s innovative “Flash Charging” system. The system delivers a charging capacity of up to 1,500 kW, enabling the Z9GT to charge from 10 to 70 per cent in just five minutes and from 10 to 97 per cent in only nine minutes. However, there is a significant caveat: Denza acknowledges that, at the European launch, this charging capacity via a single cable is currently only possible with a plug designed for the Chinese market.</p>
<div class="lb-trans"><p>全電動的 Z9GT 是歐洲首款搭載第二代刀片電池的車輛，並支持比亞迪創新的 “閃充” 系統。該系統提供高達 1,500 kW 的充電能力，使 Z9GT 能夠在僅五分鐘內從 10% 充電至 70%，在僅九分鐘內從 10% 充電至 97%。然而，有一個重要的警告：Denza 承認，在歐洲發佈時，通過單根電纜實現的這種充電能力目前僅適用於為中國市場設計的插頭。</p>
</div><p>BYD confirmed at the event that it plans to open 6,000 Flash Charging stations outside China within the next twelve months, including 3,000 in Europe. However, details regarding the achievable charging capacities in Europe and specific locations remain unclear. Buyers of the Z9GT will receive 18 months of free charging at Flash Chargers if they order by the end of September, with an additional 12 months of free charging included for orders placed in October. Sales of the Z9GT will commence in the coming weeks at newly opened Denza stores in France, Germany, Italy, Spain, and the United Kingdom.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪在活動中確認，計劃在未來十二個月內在中國以外開設 6,000 個閃充站，其中 3,000 個在歐洲。然而，關於在歐洲可實現的充電能力和具體位置的細節仍不明確。如果在九月底之前下單，Z9GT 的買家將獲得 18 個月的免費閃充服務，而在十月份下單的客户將額外獲得 12 個月的免費充電服務。Z9GT 的銷售將在接下來的幾周內在新開設的 Denza 門店開始，地點包括法國、德國、意大利、西班牙和英國。</p>
</div><p>Finally, the second vehicle introduced for the European market: the Denza D9 DM-i launched in China in 2022 is a spacious van with premium features. According to Denza, it offers enough room for seven adults measuring 1.80 metres in height, seven 20-inch carry-on suitcases, and seven business backpacks. The vehicle’s plug-in hybrid system provides all-wheel drive, an electric range of 210 kilometres, and a combined range of 950 kilometres with a full battery and fuel tank.</p>
<div class="lb-trans"><p>最後，第二款為歐洲市場推出的車型：Denza D9 DM-i 於 2022 年在中國上市，是一款空間寬敞的豪華廂式車。根據 Denza 的説法，它為七名身高 1.80 米的成年人、七個 20 英寸的隨身行李箱和七個商務揹包提供了足夠的空間。該車的插電式混合動力系統提供全輪驅動，電動續航為 210 公里，滿電和滿油箱的綜合續航為 950 公里。</p>
</div><p><em>Source: via email</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>來源：通過電子郵件</em></p>
</div>

BYD brand Denza celebrates European debut

- Denza 於 2025 年第四季度在德國正式推出，延遲至 2026 年 4 月在巴黎首發。  
- 其旗艦車型 Z9GT 具備 850 kW 的輸出，並在 2.7 秒內加速至 100 km/h。  
- Denza 計劃在 12 個月內在歐洲開設 3,000 個閃電充電站，支持高達 1,500 kW 的充電能力。

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