<p>在過去一個月中，亞洲的液化天然氣（LNG）進口降至自 2020 年 6 月新冠疫情衝擊需求以來的最低水平，因為中東戰爭導致供應受限並推動價格達到多年高位。</p>
<p>根據彭博社週一彙編的船舶追蹤數據，過去 30 天亞洲淨液化天然氣運輸的移動平均值在本週末驟降至 60 萬噸以下。這是自 2020 年 6 月以來，亞洲液化天然氣到貨的最低一個月移動平均值。</p>
<p>在中國，由於卡塔爾和阿聯酋的供應退出市場，加之中東戰爭導致液化天然氣價格飆升，預計中國的液化天然氣月進口量將創下八年來的新低，中國買家尋求增加國內天然氣生產和管道交付的供應。</p>
<p>霍爾木茲海峽的事實關閉使所有卡塔爾和阿聯酋的液化天然氣供應被困。此外，卡塔爾的液化天然氣產能因伊朗導彈襲擊受到嚴重損害，迫使國有企業卡塔爾能源宣佈合同不可抗力，並開始量化損失。</p>
<p>伊朗對拉斯拉凡工業城（RLIC）的導彈襲擊使人們對卡塔爾液化天然氣流量的快速恢復失去了希望，即使霍爾木茲海峽今天能夠開放並安全通行。卡塔爾能源上個月表示，伊朗導彈襲擊拉斯拉凡液化天然氣綜合體（全球單一最大的液化天然氣生產設施）造成的損失每年將使其損失約 200 億美元的收入，並且修復可能需要長達五年。</p>
<p>因此，亞洲液化天然氣價格本月幾乎翻倍，亞洲買家在現貨供應上出價高於歐洲。</p>
<p>美國與伊朗的談判在本週末失敗，加上霍爾木茲海峽的局勢更加混亂，進一步延遲了中東液化天然氣供應的任何有意義的恢復。</p>
<p>作者：Tsvetana Paraskova，來源於 Oilprice.com</p>

萬斯稱美伊"非常接近"諒解備忘錄——60天停火、霍爾木茲30天清雷重開、啓動核談判；伊朗否認就鈾濃縮作承諾，協議語言仍在拉鋸。布倫特今日$97.15，較4月談判破裂時$108高位已跌近$11，但Hormuz封鎖未解、供應缺口實打實。簽字落地原油繼續跌，談崩重戰就奔$105+，你怎麼看？

<p>萬斯稱美伊"非常接近"諒解備忘錄——60天停火、霍爾木茲30天清雷重開、啓動核談判；伊朗否認就鈾濃縮作承諾，協議語言仍在拉鋸。布倫特今日$97.15，較4月談判破裂時$108高位已跌近$11，但Hormuz封鎖未解、供應缺口實打實。簽字落地原油繼續跌，談崩重戰就奔$105+，你怎麼看？</p>

美伊MOU籤不籤，油價差$10

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<p>亞洲的液化天然氣（LNG）進口已降至自 2020 年 6 月以來的最低水平，原因是中東戰爭擾亂了供應並導致價格飆升。LNG 運輸的 30 天移動平均量降至 60 萬噸以下，中國面臨八年來最低的月度進口量。霍爾木茲海峽的關閉使卡塔爾和阿聯酋的供應受阻，而伊朗對卡塔爾 LNG 設施的導彈襲擊導致卡塔爾能源公司每年損失 200 億美元的收入。因此，亞洲 LNG 價格幾乎翻倍，買家在現貨供應上出價超過歐洲</p>

<p>Over the past month, Asia’s imports of LNG have plunged to their lowest level since the Covid pandemic crashed demand in June 2020, as the Middle East war trapped supply and pushed prices to multi-year highs.</p>
<div class="lb-trans"><p>在過去一個月中，亞洲的液化天然氣（LNG）進口降至自 2020 年 6 月新冠疫情衝擊需求以來的最低水平，因為中東戰爭導致供應受限並推動價格達到多年高位。</p>
</div><p>The 30-day moving average of net LNG shipments to Asia plummeted below 600,000 tons this weekend, ship-tracking data compiled by Bloomberg showed on Monday. This was the lowest one-month moving average of LNG arrivals into Asia since June 2020, according to the data.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據彭博社週一彙編的船舶追蹤數據，過去 30 天亞洲淨液化天然氣運輸的移動平均值在本週末驟降至 60 萬噸以下。這是自 2020 年 6 月以來，亞洲液化天然氣到貨的最低一個月移動平均值。</p>
</div><p>In China, surging LNG prices amid the war in the Middle East are set to lead to the lowest monthly LNG imports into China in eight years as Qatari and UAE supply is off the market, and Chinese buyers look to raise supply from domestic gas production and pipeline deliveries.</p>
<div class="lb-trans"><p>在中國，由於卡塔爾和阿聯酋的供應退出市場，加之中東戰爭導致液化天然氣價格飆升，預計中國的液化天然氣月進口量將創下八年來的新低，中國買家尋求增加國內天然氣生產和管道交付的供應。</p>
</div><p>The de facto closure of the Strait of Hormuz has stranded all Qatari and UAE supplies of LNG. Additionally, Qatar’s LNG capacity has been severely damaged by Iranian missile attacks, which forced state firm QatarEnergy to declare force majeure on contracts and start quantifying the losses.</p>
<div class="lb-trans"><p>霍爾木茲海峽的事實關閉使所有卡塔爾和阿聯酋的液化天然氣供應被困。此外，卡塔爾的液化天然氣產能因伊朗導彈襲擊受到嚴重損害，迫使國有企業卡塔爾能源宣佈合同不可抗力，並開始量化損失。</p>
</div><p>The Iranian missile attacks on Ras Laffan Industrial City (RLIC) dashed hopes of a quick resumption of Qatari LNG flows even if the Strait of Hormuz were to open to unimpeded and safe traffic today. QatarEnergy last month said the damage from Iranian missile strikes on the Ras Laffan LNG complex, the world’s single largest LNG-producing facility, would cost it about $20 billion per year in lost revenue and to take up to five years to repair.</p>
<div class="lb-trans"><p>伊朗對拉斯拉凡工業城（RLIC）的導彈襲擊使人們對卡塔爾液化天然氣流量的快速恢復失去了希望，即使霍爾木茲海峽今天能夠開放並安全通行。卡塔爾能源上個月表示，伊朗導彈襲擊拉斯拉凡液化天然氣綜合體（全球單一最大的液化天然氣生產設施）造成的損失每年將使其損失約 200 億美元的收入，並且修復可能需要長達五年。</p>
</div><p>As a result, Asian LNG prices have nearly doubled this month, and Asian buyers are outbidding Europe for spot supply.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，亞洲液化天然氣價格本月幾乎翻倍，亞洲買家在現貨供應上出價高於歐洲。</p>
</div><p>The failed U.S.-Iran negotiations this weekend and the even more chaotic situation at the Strait of Hormuz are further delaying any meaningful recovery of LNG supply out of the Middle East.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國與伊朗的談判在本週末失敗，加上霍爾木茲海峽的局勢更加混亂，進一步延遲了中東液化天然氣供應的任何有意義的恢復。</p>
</div><p>By Tsvetana Paraskova for Oilprice.com</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Tsvetana Paraskova，來源於 Oilprice.com</p>
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液化天然氣衝擊亞洲，因戰爭擾亂海灣地區的出口，導致價格飆升