<blockquote>
<ul>
<li>零跑汽車希望通過 Lafa 5 Ultra 擴展其在緊湊型電動汽車市場的存在感，該車型配備了更具運動感的配置。</li>
<li>該車型瞄準 15 萬元以下價格區間內的高端需求，正值車企 3 月交付量出現反彈之際。</li>
</ul>
</blockquote><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041310391183.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041310391183.jpg"/></p><p>(零跑汽車 Lafa 5 Ultra。圖片來源：零跑汽車)</p><p>零跑汽車表示，Lafa 5 Ultra 將於 4 月 24 日（北京車展首日）正式發佈，並將配備專屬運動套件和定製內飾細節。</p><p>該公司正利用這款更具運動感、更高配置的電動掀背車，加強其在中國緊湊型電動汽車市場的產品陣容。</p><p>該車型的試駕車輛已抵達中國各地的門店，目前支持城市導航輔助駕駛（NAP）功能。</p><p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p><p>標準版 Lafa 5 已於 2025 年 11 月正式發佈，限時起售價為 92,800 元（13,580 美元）。</p><p>該車型進入競爭最為激烈的主流電動汽車細分市場，直麪包括大眾集團 ID.3、上汽集團 MG4、比亞迪海豚以及蔚來汽車螢火蟲 EV 在內的競爭對手。</p><p>Ultra 版本的推出標誌着零跑汽車希望通過更高規格的配置來吸引更廣泛的用户羣體，而非僅僅依賴低價策略。</p><p>Lafa 5 Ultra 增加了空氣動力學前唇、帶翼側裙和後擴散器。它還配備了 19 英寸輪轂、啞光深灰色剎車卡鉗以及黑色化標識，以強調更強的性能導向視覺語言。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041310391748.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041310391748.jpg"/></p><p>無框車門和隱藏式側窗也被採用，以增強轎跑風格。這些元素使 Ultra 版本與普通版車型區分開來，並幫助零跑汽車在日益擁擠的價格區間內提升品牌辨識度。</p><p>零跑汽車還表示，運動化的定位並未犧牲舒適性。</p><p>Lafa 5 Ultra 的前排座椅配備了八點按摩系統——這在同級別車型中極為罕見，也是面向家庭用户的一大賣點。</p><p>Lafa 5 Ultra 由一台 180 千瓦的高功率電驅動系統提供動力。與目前大多數 Lafa 5 車型使用的 160 千瓦電機相比，這意味着新版本將提供更強勁的動力輸出和更清晰的性能身份。</p><p>該車將搭載雙旗艦 SA8295 和 8650 芯片，以及激光雷達，支持全國範圍內的城市 NAP 能力，並降低對高精地圖的依賴。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041310391896.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041310391896.jpg"/></p><p>3 月份，零跑汽車交付了 50,029 輛汽車，同比增長 34.87%，環比增長 78.25%，終結了連續三個月的月度交付下滑態勢。</p><p>今年第一季度，零跑汽車累計交付 110,155 輛汽車，同比增長 25.82%，但仍較 2025 年第四季度下降 45.21%。這主要受中國春節假期及行業傳統淡季的影響。</p><p>零跑汽車正依靠新車型更密集的投放來支撐全年增長。除了 Lafa 5 Ultra 外，公司的旗艦 SUV D19 也將於 4 月 16 日發佈，A10、A05 和 D99 等車型也已納入其 2026 年產品路線圖。</p><p>這家由 Stellantis NV 支持的電動汽車製造商在 2025 年交付了近 60 萬輛新車，首次實現了全年盈利。</p><p>零跑汽車管理層已將 2026 年的全年交付目標設定為 100 萬輛。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040205273968-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040205273968-768x432.jpg"/></p><p>報道稱，Stellantis 正在評估在加拿大閒置工廠生產零跑電動汽車的計劃</p><p>Stellantis 正在與零跑汽車探討一項早期計劃，擬在一家閒置的加拿大工廠生產電動汽車。</p><p>(1 美元 = 6.8337 元)</p>

比亞迪(ADR)

比亞迪

比亞迪股份

華寶智能電動汽車ETF

平安中證新能源汽車產業ETF

華夏中證新能源汽車ETF

<p>零跑汽車計劃於 4 月 24 日在北京車展推出 Lafa 5 Ultra，旨在鞏固其在緊湊型電動汽車市場的地位。該車型配備更具運動感的配置，瞄準 15 萬元以下的高端需求。憑藉更強勁的 180 千瓦電機和增強的設計元素，Lafa 5 Ultra 旨在與大眾 ID.3 和比亞迪海豚等競爭對手展開較量。零跑汽車近期的交付數據顯示出顯著反彈，公司計劃在 2026 年實現 100 萬輛的交付目標</p>

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<ul>
<li>Leapmotor seeks to expand its presence in the compact EV market with the Lafa 5 Ultra, featuring sportier configurations.</li>
<li>The model targets high-end demand within the sub-150,000 yuan price band, arriving as the automaker's March deliveries rebound.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>零跑汽車希望通過 Lafa 5 Ultra 擴展其在緊湊型電動汽車市場的存在感，該車型配備了更具運動感的配置。</li>
<li>該車型瞄準 15 萬元以下價格區間內的高端需求，正值車企 3 月交付量出現反彈之際。</li>
</ul>
</blockquote></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041310391183.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041310391183.jpg"/></p>
<p>(Leapmotor Lafa 5 Ultra. Image credit: Leapmotor)</p>
<div class="lb-trans"><p>(零跑汽車 Lafa 5 Ultra。圖片來源：零跑汽車)</p></div><p>Leapmotor said the Lafa 5 Ultra will be launched on April 24, the first day of the Beijing Auto Show, and will feature an exclusive sports package and bespoke interior details.</p>
<div class="lb-trans"><p>零跑汽車表示，Lafa 5 Ultra 將於 4 月 24 日（北京車展首日）正式發佈，並將配備專屬運動套件和定製內飾細節。</p></div><p>The company is using the sportier, higher-spec electric hatchback to strengthen its product lineup in China's compact EV market.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司正利用這款更具運動感、更高配置的電動掀背車，加強其在中國緊湊型電動汽車市場的產品陣容。</p></div><p>Test-drive vehicles for the model have already arrived at its stores across China and currently support urban Navigation Assist Pilot (NAP) features.</p>
<div class="lb-trans"><p>該車型的試駕車輛已抵達中國各地的門店，目前支持城市導航輔助駕駛（NAP）功能。</p></div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p></div><p>The standard Lafa 5 was officially launched in November 2025 with a limited-time starting price of 92,800 yuan ($13,580).</p>
<div class="lb-trans"><p>標準版 Lafa 5 已於 2025 年 11 月正式發佈，限時起售價為 92,800 元（13,580 美元）。</p></div><p>The vehicle enters one of the most fiercely competitive mainstream EV segments, taking on rivals including Volkswagen AG's ID.3, SAIC Motor's MG4, BYD's Dolphin, and Nio Inc's Firefly EV.</p>
<div class="lb-trans"><p>該車型進入競爭最為激烈的主流電動汽車細分市場，直麪包括大眾集團 ID.3、上汽集團 MG4、比亞迪海豚以及蔚來汽車螢火蟲 EV 在內的競爭對手。</p></div><p>The introduction of the Ultra version signals Leapmotor's ambition to capture a broader user base through higher specifications rather than relying solely on low prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>Ultra 版本的推出標誌着零跑汽車希望通過更高規格的配置來吸引更廣泛的用户羣體，而非僅僅依賴低價策略。</p></div><p>The Lafa 5 Ultra adds an aerodynamic front splitter, winged side skirts, and a rear diffuser. It is also equipped with 19-inch wheels, matte dark-gray brake calipers, and blacked-out badging to emphasize a stronger performance-oriented visual language.</p>
<div class="lb-trans"><p>Lafa 5 Ultra 增加了空氣動力學前唇、帶翼側裙和後擴散器。它還配備了 19 英寸輪轂、啞光深灰色剎車卡鉗以及黑色化標識，以強調更強的性能導向視覺語言。</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041310391748.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041310391748.jpg"/></p>
<p>Frameless doors and flush side windows are also utilized to enhance the coupe styling. These elements distance the Ultra version from the standard model and help Leapmotor increase its brand recognition in an increasingly crowded price band.</p>
<div class="lb-trans"><p>無框車門和隱藏式側窗也被採用，以增強轎跑風格。這些元素使 Ultra 版本與普通版車型區分開來，並幫助零跑汽車在日益擁擠的價格區間內提升品牌辨識度。</p></div><p>Leapmotor also said that comfort has not been compromised by the sporty positioning.</p>
<div class="lb-trans"><p>零跑汽車還表示，運動化的定位並未犧牲舒適性。</p></div><p>The Lafa 5 Ultra features an eight-point massage system for the front seats — a rarity in its class and an additional selling point for family users.</p>
<div class="lb-trans"><p>Lafa 5 Ultra 的前排座椅配備了八點按摩系統——這在同級別車型中極為罕見，也是面向家庭用户的一大賣點。</p></div><p>The Lafa 5 Ultra is powered by a 180-kilowatt high-power electric drive. Compared with the 160 kW motor used in most current Lafa 5 versions, this means the new edition will deliver stronger power output and a clearer performance identity.</p>
<div class="lb-trans"><p>Lafa 5 Ultra 由一台 180 千瓦的高功率電驅動系統提供動力。與目前大多數 Lafa 5 車型使用的 160 千瓦電機相比，這意味着新版本將提供更強勁的動力輸出和更清晰的性能身份。</p></div><p>The vehicle will be equipped with dual flagship SA8295 and 8650 chips, as well as LiDAR, supporting nationwide urban NAP capabilities and reducing reliance on high-definition maps.</p>
<div class="lb-trans"><p>該車將搭載雙旗艦 SA8295 和 8650 芯片，以及激光雷達，支持全國範圍內的城市 NAP 能力，並降低對高精地圖的依賴。</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041310391896.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041310391896.jpg"/></p>
<p>In March, Leapmotor delivered 50,029 vehicles, up 34.87% year-on-year and 78.25% month-on-month, snapping a three-month streak of sequential monthly delivery declines.</p>
<div class="lb-trans"><p>3 月份，零跑汽車交付了 50,029 輛汽車，同比增長 34.87%，環比增長 78.25%，終結了連續三個月的月度交付下滑態勢。</p></div><p>In the first quarter of this year, Leapmotor delivered a cumulative 110,155 vehicles, representing a 25.82% increase year-on-year, though still down 45.21% from the fourth quarter of 2025. This was primarily driven by the Chinese New Year holiday and the industry's traditional off-season.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年第一季度，零跑汽車累計交付 110,155 輛汽車，同比增長 25.82%，但仍較 2025 年第四季度下降 45.21%。這主要受中國春節假期及行業傳統淡季的影響。</p></div><p>Leapmotor is relying on a denser roll-out of new models to support full-year growth. In addition to the Lafa 5 Ultra, the company's flagship SUV, the D19, will be launched on April 16, while models such as the A10, A05, and D99 have also been included in its 2026 product roadmap.</p>
<div class="lb-trans"><p>零跑汽車正依靠新車型更密集的投放來支撐全年增長。除了 Lafa 5 Ultra 外，公司的旗艦 SUV D19 也將於 4 月 16 日發佈，A10、A05 和 D99 等車型也已納入其 2026 年產品路線圖。</p></div><p>The Stellantis NV-backed Chinese EV maker delivered nearly 600,000 new vehicles in 2025, achieving full-year profitability for the first time.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家由 Stellantis NV 支持的電動汽車製造商在 2025 年交付了近 60 萬輛新車，首次實現了全年盈利。</p></div><p>Leapmotor's management has set a full-year delivery target of one million vehicles for 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>零跑汽車管理層已將 2026 年的全年交付目標設定為 100 萬輛。</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040205273968-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040205273968-768x432.jpg"/></p>
<p>Stellantis weighs producing Leapmotor EVs at idled Canada plant, report says</p>
<div class="lb-trans"><p>報道稱，Stellantis 正在評估在加拿大閒置工廠生產零跑電動汽車的計劃</p></div><p>Stellantis is exploring an early-stage plan with Leapmotor to produce EVs at an idled Canadian plant.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 正在與零跑汽車探討一項早期計劃，擬在一家閒置的加拿大工廠生產電動汽車。</p></div><p>($1 = 6.8337 yuan)</p>
<div class="lb-trans"><p>(1 美元 = 6.8337 元)</p></div>

Leapmotor to launch Lafa 5 Ultra at Beijing Auto Show on Apr 24

- Leapmotor 推出 Lafa 5 Ultra，定於 4 月 24 日上市，目標高端市場。  
- 此車型以高規格配置提升競爭力，獲得良好市場反響。  
- 3 月交付量同比增長近 35%，首季交付達 110,155 輛。

零跑汽車將於 4 月 24 日北京車展推出 Lafa 5 Ultra