<div id="readability-page-1"><div> <article id="article-body"> <p>在中東衝突的第一個月，即 2026 年 3 月份，新航集團的載客人次同比大增 14.9%，創下運載 380 萬人次的新月度紀錄。這使集團在截至 3 月底 2025/26 財年的載客人次創下新高，達到 4240 萬人次，比在 2024/25 財年創下的 3940 萬人次舊記錄，高出 7.7%。</p><p>新航集團包括新航（SIA）本身以及旗下廉價航空公司酷航（Scoot）。在 3 月份，新航本身的載客人次同比揚升 9.5% 至 242 萬人次，酷航的載客人次同比則飆升 25.6% 至 138 萬人次。</p><p>新航星期三（4 月 15 日）閉市後發佈消息時指出，集團 3 月份客運量（passenger traffic）或客運公里數（revenue passenger-km）同比大增 14.7%，超出客運能力（passenger capacity）的 7.2% 同比增幅。因此，集團 3 月份載客率（passenger load factor）同比上升 5.9 個百分點至 90.6%，新航和酷航的 3 月份載客率分別升至 90.3%（月度新高）和 91.7%。</p><p>新航説：“載客人次的強勁增長，得益於 4 月初復活節假期前航空旅行需求的增加，以及中東航空樞紐的運力受到中東衝突持續影響，導致飛往歐洲的客流外溢。”</p><section><h4>延伸閲讀</h4>
      
        
          新航適當 “加載燃油” 降低成本影響 必要時仍會調高機票價格
          
                  
                    
                  
                
        
      
      
        
          新航停飛迪拜至 5 月底 酷航吉達航線停飛至 4 月中
          
                  
                    
                  
                
        
      </section><p>貨運方面，集團 3 月份的貨運量（cargo load）同比增長 2.4%，而貨運能力（cargo capacity）則下降 1.3%，部分原因是受中東空域中斷導致的貨運量外溢效應支撐。集團 3 月份載貨率（cargo load factor）上升 2.1 個百分點，達到 59.0%。</p><p>鑑於中東的地緣政治局勢，新航和酷航分別對飛往迪拜（阿拉伯聯合酋長國）和吉達（沙特阿拉伯）的航班服務實施滾動取消（rolling cancellation）。</p><p>截至 2026 年 3 月底，集團的客運網絡覆蓋 35 個國家和地區（包括新加坡）的 134 個目的地。新航服務於 77 個目的地，酷航服務於 82 個目的地。集團的貨運網絡覆蓋 36 個國家和地區（包括新加坡）的 137 個目的地。</p><p>新航星期三股價下跌 0.455％，閉市報 6.57 元。</p>    </article> </div></div>

新加坡航空公司

<p>新航集團在 2026 年 3 月份的載客人次同比大增 14.9%，創下 380 萬人次的新紀錄，推動 2025/26 財年總載客人次達到 4240 萬人次，較前一年增長 7.7%。新航（SIA）和酷航（Scoot）分別實現 9.5% 和 25.6% 的增長。3 月份的客運量同比增長 14.7%，載客率上升至 90.6%。增長主要受復活節假期航空旅行需求增加及中東衝突影響。</p>

新航集團 3 月份運載人次創新高 同比大增 15% 至 380 萬人次 | 聯合早報網

新航集團 3 月份運載人次創新高同比大增 15% 至 380 萬人次 | 聯合早報網