我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。隨着全球地緣衝突而迅速消耗的彈藥庫存，美股國防部正與通用、福特等汽車巨頭磋商跨界造武器，要求製造業全面進入 “戰時狀態”。伴隨 1.5 萬億美元創紀錄預算，彈藥與無人機等鉅額訂單將向非傳統防務企業傾斜，為大型製造商開闢新的收入來源。
特朗普政府正推動美國汽車製造商及其他大型工業企業擴大武器生產，以補充因全球地緣衝突而迅速消耗的彈藥庫存，這一舉措令市場回想起二戰時期的軍工生產模式。
據媒體援引知情人士透露，美國國防部高級官員已與通用汽車首席執行官 Mary Barra、福特汽車首席執行官 Jim Farley 等多位企業高管舉行了初步的廣泛磋商。五角大樓希望藉助這些企業的人員儲備和工廠產能，為傳統防務公司提供支持，並探討了快速轉向國防業務的可行性。
這一政策動向可能對美國工業板塊的業務結構和投資邏輯產生直接影響。隨着五角大樓提出創現代歷史紀錄的 1.5 萬億美元預算申請，非傳統防務企業有望在彈藥和無人機制造領域獲得更多高價值訂單，為大型製造商開闢新的收入來源。
相關談判在伊朗戰爭爆發前就已啓動。美國國防部長 Pete Hegseth 近期明確要求將軍事製造業置於 “戰時狀態”，以確保美軍在面臨多重衝突壓力下，能夠維持戰術硬件及彈藥的快速供應。
掃除競標障礙，吸納多元產能
在與美國製造企業高管的談判中，國防部官員將增加武器產量定性為國家安全問題。據媒體報道，隨着五角大樓尋求加強本土製造能力，官員們不僅詢問企業能提供何種幫助，還要求高管們明確指出承擔額外國防工作所面臨的障礙，涵蓋從合同要求到競標過程中的各項阻力。
除了通用汽車和福特汽車，GE Aerospace 以及車輛和機械製造商 Oshkosh 等公司也參與了與國防部官員的談判。Oshkosh 運輸部門首席增長官 Logan Jones 表示，在 Hegseth 呼籲企業提高產量後，公司於 11 月開始與五角大樓展開對話，討論重點在於如何以匹配公司核心能力的方式引入相關產能。目前，儘管 Oshkosh 為美軍及其盟友生產戰術運兵車，但該公司 105 億美元的營收中，絕大部分仍來自非防務領域。
一名五角大樓官員對此表態稱，國防部致力於利用所有可用的商業解決方案和技術，迅速擴大國防工業基礎，以確保軍隊保持決定性優勢。
地緣衝突加劇彈藥消耗
自 2022 年俄烏衝突爆發後，華盛頓及其北約盟國向烏克蘭轉移了大量武器，美國立法者和五角大樓對本土武器製造能力的擔憂日益加劇。近期伊朗衝突對美國彈藥庫存造成的巨大消耗，進一步凸顯了軍方迫切需要更多的商業合作伙伴。
為了快速擴大導彈和反無人機技術等彈藥及戰術硬件的供應規模，五角大樓正在尋求資金支持。其最近提出的 1.5 萬億美元預算申請，不僅是該部門現代歷史上規模最大的一筆預算，更明確要求對彈藥和無人機制造進行重大投資。
將國內民用製造業轉為軍用早有先例。二戰期間，底特律的汽車製造商曾暫停汽車生產，轉而大量製造轟炸機、飛機發動機和卡車。特朗普政府此前也曾向美國汽車製造商發出過類似呼籲，在新冠疫情初期，通用汽車和福特汽車曾與醫療設備製造商合作，生產了數萬台呼吸機。
目前，大部分軍事生產仍由少數傳統承包商完成。儘管許多非傳統國防領域的美國大型製造商已持有五角大樓的合同，但這些合同通常範圍和金額有限，往往侷限於小眾研究或特定產品。
然而，汽車巨頭正在逐步加深防務領域的參與度。通用汽車已擁有一家防務子公司，負責生產基於雪佛蘭 Colorado 皮卡的輕型步兵班用車輛。雖然該項目及公司的其他相關舉措目前在總營收和產能中僅佔一小部分，但代表了不斷增長的收入流。預計該公司將成為美軍用於取代悍馬的更大型步兵班用車輛的有力競爭者，這種新型卡車除運送部隊外，還將作為移動電源和指揮基地使用。