4 月 17 日(路透社)——由美國與以色列對伊朗戰爭驅動的航空燃油價格飆升,顛覆了全球航空業,迫使航空公司提高票價並調整其財務展望。近幾周,航空燃油價格已從每桶 85 至 90 美元飆升至 150 至 200 美元,這對燃油成本佔運營支出高達四分之一的行業而言是一記重擊。以下是航空公司應對措施的列表,按字母順序排列:愛琴海航空 (AEGEAN AIRLINES) (AGNr.AT)這家希臘航空公司預計中東航線停飛和燃油價格飆升將對其第一季度業績產生 “顯著影響”。亞洲航空 X (AIRASIA X) (AIRX.KL)該馬來西亞航空公司的高管表示,公司已削減集團內 10% 的航班,並對一般燃油徵收約 20% 的附加費。法國航空 - 荷蘭皇家航空 (AIR FRANCE-KLM) (AIRF.PA)該航空集團計劃提高長途機票價格以應對燃油成本飆升,艙位票價預計每往返程上漲 50 歐元(58 美元)。該集團荷蘭子公司荷蘭皇家航空於 4 月 16 日表示,由於燃油成本上升,將在未來一個月取消歐洲地區的 160 個航班。印度航空 (AIR INDIA)這家印度承運商表示,將把燃油附加費從固定國內附加費調整為基於距離的分級收費。它指出,國際航線的附加費無法彌補燃油價格的指數級上漲。尼日利亞航空運營商協會 (AIRLINE OPERATORS OF NIGERIA)該尼日利亞行業機構警告稱,除非降低燃油價格,否則尼日利亞航空公司將於 4 月 20 日起無限期暫停所有航班運營。該機構在一份被路透社看到的信函中指責該國燃油行業協會人為推高價格。新西蘭航空 (AIR NEW ZEALAND) (AIR.NZ)該航空公司於 4 月 7 日表示,將大幅削減 5 月和 6 月的航班並提高票價,它是衝突爆發後最早宣佈全面上調票價的航空公司之一。此外,由於燃油市場波動,該公司暫停了全年盈利預期。阿基薩航空 (AKASA AIR)印度的阿基薩航空表示,將在國內和國際航班上引入燃油附加費,金額在 199 至 1,300 印度盧比(2 至 14 美元)之間。阿拉斯加航空 (ALASKA AIR) (ALK.N)這家美國航空公司表示,將提高北美航班及其夏威夷航空子公司的托運行李費用:第一件行李增加 5 美元,第二件增加 10 美元。第三件行李的價格從 50 美元漲至 200 美元。美國航空 (AMERICAN AIRLINES) (AAL.O)這家美國承運商表示,將在國內和短途國際航線上,將第一件和第二件托運行李的費用各提高 10 美元,第三件行李提高 150 美元。它還削減了經濟艙乘客的部分福利。該公司此前曾表示,由於燃油價格,預計第一季度支出將增加 4 億美元。韓亞航空 (ASIANA AIRLINES) (020560.KS)據 Newsis 報道,這家韓國航空公司因燃油成本上漲,將在 4 月至 7 月間削減 22 個航班。國泰航空 (CATHAY PACIFIC) (0293.HK)這家香港航空公司表示,將從 5 月中旬至 6 月底削減部分航班,取消約 2% 的預定客運航班,而其廉價航空港龍航空則削減約 6% 的航班。該承運商此前表示,自 4 月 1 日起將把所有航線的燃油附加費提高 34%,並每兩週審查一次。宿務太平洋航空 (CEBU AIR) (CEB.PS)這家菲律賓航空公司表示,燃油價格的急劇上漲是主要擔憂,將繼續審查其定價和網絡戰略以減輕影響。中國東方航空 (CHINA EASTERN AIRLINES) (600115.SS)該航空公司表示,自 4 月 5 日起將提高國內航班的燃油附加費,800 公里及以下航程徵收 60 元人民幣(9 美元),800 公里以上航程徵收 120 元。達美航空 (DELTA AIR LINES) (DAL.N)達美表示,將把運力削減幅度較原計劃減少約 3.5 個百分點,並提高托運行李費用,試圖抵消航空燃油成本的飆升,其中第一件和第二件行李各增加 10 美元,第三件增加 50 美元。這家美國航空公司取消了本季度的所有計劃運力增長,並預測利潤低於華爾街預期。達美首席執行官表示,鑑於燃油價格飆升持續時間的不確定性,將暫不更新全年展望。易捷航空 (EASYJET) (EZJ.L)易捷航空警告稱,上半年税前虧損可能擴大至 5.4 億至 5.6 億英鎊(7.31 億至 7.58 億美元),其中包括 3 月份額外的 2500 萬英鎊燃油成本。首席執行官肯頓·賈維斯此前曾表示,隨着現有燃油對沖協議到期,歐洲消費者應預期在夏末面臨更高的機票價格。邊疆航空 (FRONTIER AIRLINES) (ULCC.O)這家美國航空公司正在審查其全年展望,因為自發布展望以來燃油價格已大幅上漲。大灣區航空 (GREATER BAY AIRLINES)這家香港公司表示,自 4 月 1 日起將提高大多數航線的燃油附加費,但中國大陸和日本航線保持不變。該公司表示,香港與菲律賓之間的航班附加費將翻一番以上。香港航空 (HONG KONG AIRLINES)該航空公司表示,自 3 月 12 日起將燃油附加費提高高達 35%,其中香港與馬爾代夫、孟加拉國和尼泊爾之間的航班漲幅最大,費用將從 284 港元漲至 384 港元(49 美元)。國際航空集團 (IAG) (ICAG.L)英國航空母公司 IAG 在 3 月表示,目前沒有計劃立即提高機票價格,因為其已為短期至中期的大部分燃油進行了對沖。靛藍航空 (INDIGO) (INGL.NS)印度最大的航空公司表示,自 3 月 14 日起將在國內和國際航班上引入燃油費,包括飛往中東的航班收取 900 盧比,飛往歐洲的航班收取 2,300 盧比。消息人士告訴路透社,該公司還在遊説印度政府降低燃油税。捷藍航空 (JETBLUE AIRWAYS) (JBLU.O)這家位於美國的低成本承運商表示,由於 “不斷上升的運營成本”,將提高托運行李等可選服務費用。行李價格將分別上漲 4 美元或 9 美元。大韓航空 (KOREAN AIR) 這家韓國承運商將於 4 月進入緊急管理狀態,因為油價上漲拖累成本,一位知情人士告訴路透社。該航空公司計劃根據油價水平實施分階段應對措施,並加強全公司範圍內的成本效率,以抵消燃油成本的飆升。漢莎航空 (LUFTHANSA) (LHAG.DE) 該航空集團表示,由於航空燃油價格和工業行動成本,將比原計劃更早地讓 27 架服務於其短途 CityLine 子公司的飛機停飛。漢莎航空還將在今年夏季末撤出四架較舊的空中客車 A340-600 遠程飛機,並在 2026/2027 年冬季將短途和中程運力減少五架飛機。巴基斯坦國際航空 (PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES)該承運商表示,由於燃油附加費上漲,將把國內航班票價提高 20 美元,國際航班票價最高提高 100 美元。澳洲航空 (QANTAS AIRWAYS) (QAN.AX)澳大利亞的澳航表示,已推遲原計劃的 1.5 億澳元(1.06 億美元)股票回購,並將 2026 年下半年預估燃油賬單從之前的 25 億澳元上調至 31 億至 33 億澳元。北歐航空 (SAS)這家北歐航空公司表示,由於高油價和航空燃油價格,將在 4 月取消 1,000 個航班,此前已在 3 月取消了 “幾百” 個航班。北歐航空此前已提高航班價格,並表示即使試圖吸收不斷上升的燃油成本,價格飆升仍將對航空業造成打擊。春秋航空 (SPRING AIRLINES) (601021.SS)這家中國廉價航空公司表示,自 4 月 5 日起將提高國內航班的燃油附加費,具體細節稍後公佈。西南航空 (SOUTHWEST AIRLINES) (LUV.N)這家美國承運商表示,將把第一件和第二件行李的托運行李費用提高 10 美元,使第一件行李費用升至 45 美元,第二件升至 55 美元。葡萄牙航空 (TAP)這家葡萄牙航空公司表示,其漲價將部分緩解燃油價格變化對其收入的影響。泰國國際航空 (THAI AIRWAYS) (THAI.BK)這家總部位於泰國的承運商表示,將把票價提高 10% 至 15%,以應對不斷上升的燃油成本。土耳其航空 (TURKISH AIRLINES) (THYAO.IS) 與 漢莎航空 (LUFTHANSA) (LHAG.DE)土耳其航空與漢莎航空的合資企業 SunExpress 表示,自 5 月 1 日起,將在土耳其與歐洲之間的航線上對每位乘客徵收 10 歐元的臨時燃油附加費。該附加費適用於 4 月 1 日及以後預訂且 5 月 1 日及以後出發的航班。土耳其航空於 4 月 10 日表示,決定不從其 2025 年淨利潤中分配任何股息,選擇保留收益以保存現金。德威航空 (T'WAY AIR) (091810.KS)這家韓國低成本承運商表示,計劃於 5 月和 6 月無薪休假部分機組人員,作為應對戰爭影響的措施之一。聯合航空 (UNITED AIRLINES) (UAL.O)聯合航空首席執行官斯科特·柯比表示,該美國航空公司正在削減未來兩個季度無利可圖的航班,以應對油價預計在 2027 年底前維持在 100 美元以上的局面。首席商務官安德魯·諾切拉表示,面對石油和航空燃油價格的快速上漲,聯合航空能夠在不嚴重損害預訂量的情況下提高票價。該公司還在發給路透社的電子郵件聲明中表示,將提高在美國、墨西哥、加拿大及拉丁美洲旅行的客户的第一件和第二件托運行李費用,各增加 10 美元。越捷航空 (VIETJET) (VJC.HM)這家越南廉價航空公司表示,由於潛在的燃油短缺,已調整部分航線的航班頻率。越南航空 (VIETNAM AIRLINES) (HVN.HM)越南民航局表示,在該航空公司請求政府取消航空燃油環境税後,計劃從 4 月起在國內航線上每週取消 23 個航班。維珍大西洋航空 (VIRGIN ATLANTIC)該公司首席執行官科尼爾·科斯特告訴《金融時報》,雖然航空公司正在票價中加入燃油附加費,但仍難以在今年恢復盈利。維珍澳大利亞航空 (VIRGIN AUSTRALIA) (VGN.AX)維珍澳大利亞表示,預計本財年下半年的航空燃油成本將增加約 3,000 萬至 4,000 萬澳元,第四季度運力將減少 1%。該公司此前表示,正在調整票價以反映不斷上升的成本壓力。西捷航空 (WESTJET)加拿大媒體 Canadian Press 報道,這家加拿大航空公司將在一些預訂中增加 60 加元(43 美元)的燃油附加費,並在成本飆升時合併航班。($1 = 0.8557 euros)($1 = 92.6520 Indian rupees)($1 = 6.8306 Chinese yuan renminbi)($1 = 7.8319 Hong Kong dollars)($1 = 1.3834 Canadian dollars)($1 = 1.4118 Australian dollars)($1 = 0.7389 pounds)