<p>航空公司聯合航空控股將於本週二下午發佈財報。以下是需要關注的內容。</p>
<p>聯合航空在上個季度達到了分析師的收入預期，報告收入為 154 億美元，同比增長 4.8%。對於公司來説，這是一個複雜的季度，雖然每股收益（EPS）超出了分析師的預期，但息税折舊攤銷前利潤（EBITDA）略微低於分析師的預期。它報告了 682.5 億的營收乘客里程，同比增長 5.9%。</p>
<p>在財報發佈前，聯合航空是買入還是賣出？請在這裏閲讀我們的完整分析，活躍的 Edge 會員可以免費獲取。</p>
<p>本季度，市場預計聯合航空的收入將同比增長 9.3%，相比去年同期的 5.4% 增長有所改善。</p>
<p>在過去 30 天內，覆蓋該公司的分析師普遍重新確認了他們的預期，表明他們預計公司在財報發佈前將保持穩定。聯合航空在過去兩年中多次未能達到華爾街的收入預期。</p>
<p>觀察聯合航空在消費品可選領域的同行，一些公司已經報告了他們的第一季度業績，為我們提供了預期的線索。嘉年華公司實現了 6.1% 的同比收入增長，符合分析師的預期，而達美航空的收入增長了 12.9%，超出預期 4%。嘉年華在業績發佈後股價下跌了 5.2%，而達美航空上漲了 3.4%。</p>
<p>在這裏閲讀我們對嘉年華業績的完整分析，以及對達美航空業績的分析。</p>
<p>在消費品可選領域，投資者的情緒積極，過去一個月平均股價上漲了 11.8%。在同一時期，聯合航空上漲了 9.2%，並以分析師平均目標價 130.17 美元（相比當前股價 102.58 美元）進入財報發佈。</p>
<p><strong>同樣值得關注：英偉達的安靜合作伙伴。</strong> 英偉達的芯片價格高達十萬美元。使其工作的連接器價格更高。一家公司製造了所有這些。</p>
<p>每個 AI 服務器都需要芯片公司不生產的專用基礎設施。高速電纜。電源連接器。熱傳感器。這家成立 90 年的公司在這方面建立了壟斷。AI 熱潮剛剛開始。這隻股票仍然在雷達下飛行。<strong>在這裏免費獲取股票代碼。</strong></p>

聯合航空

全球航空業 ETF - U.S. Global

<p>聯合航空控股公司即將公佈其第一季度財報，預計同比收入增長 9.3%，此前一個季度的收入為 154 億美元。儘管聯合航空歷史上曾多次未能達到收入目標，分析師們普遍維持了他們的預期。相比之下，同行如嘉年華和達美航空則表現積極，達美航空超出了預期。聯合航空的股票最近上漲了 9.2%，分析師的平均目標價為 130.17 美元，而當前股價為 102.58 美元。投資者在消費品可自由支配領域依然保持樂觀</p>

<p>Airline company United Airlines Holdings will be reporting earnings this Tuesday afternoon. Here’s what to look for.</p>
<div class="lb-trans"><p>航空公司聯合航空控股將於本週二下午發佈財報。以下是需要關注的內容。</p>
</div><p>United Airlines met analysts’ revenue expectations last quarter, reporting revenues of $15.4 billion, up 4.8% year on year. It was a mixed quarter for the company, with a beat of analysts’ EPS estimates but a slight miss of analysts’ EBITDA estimates. It reported 68.25 billion revenue passenger miles, up 5.9% year on year.</p>
<div class="lb-trans"><p>聯合航空在上個季度達到了分析師的收入預期，報告收入為 154 億美元，同比增長 4.8%。對於公司來説，這是一個複雜的季度，雖然每股收益（EPS）超出了分析師的預期，但息税折舊攤銷前利潤（EBITDA）略微低於分析師的預期。它報告了 682.5 億的營收乘客里程，同比增長 5.9%。</p>
</div><p>Is United Airlines a buy or sell going into earnings? Read our full analysis here, it’s free for active Edge members.</p>
<div class="lb-trans"><p>在財報發佈前，聯合航空是買入還是賣出？請在這裏閲讀我們的完整分析，活躍的 Edge 會員可以免費獲取。</p>
</div><p>This quarter, the market is expecting United Airlines’s revenue to grow 9.3% year on year, improving from the 5.4% increase it recorded in the same quarter last year.</p>
<div class="lb-trans"><p>本季度，市場預計聯合航空的收入將同比增長 9.3%，相比去年同期的 5.4% 增長有所改善。</p>
</div><p>Analysts covering the company have generally reconfirmed their estimates over the last 30 days, suggesting they anticipate the business to stay the course heading into earnings. United Airlines has missed Wall Street’s revenue estimates multiple times over the last two years.</p>
<div class="lb-trans"><p>在過去 30 天內，覆蓋該公司的分析師普遍重新確認了他們的預期，表明他們預計公司在財報發佈前將保持穩定。聯合航空在過去兩年中多次未能達到華爾街的收入預期。</p>
</div><p>Looking at United Airlines’s peers in the consumer discretionary segment, some have already reported their Q1 results, giving us a hint as to what we can expect. Carnival delivered year-on-year revenue growth of 6.1%, meeting analysts’ expectations, and Delta reported revenues up 12.9%, topping estimates by 4%. Carnival traded down 5.2% following the results while Delta was up 3.4%.</p>
<div class="lb-trans"><p>觀察聯合航空在消費品可選領域的同行，一些公司已經報告了他們的第一季度業績，為我們提供了預期的線索。嘉年華公司實現了 6.1% 的同比收入增長，符合分析師的預期，而達美航空的收入增長了 12.9%，超出預期 4%。嘉年華在業績發佈後股價下跌了 5.2%，而達美航空上漲了 3.4%。</p>
</div><p>Read our full analysis of Carnival’s results here and Delta’s results here.</p>
<div class="lb-trans"><p>在這裏閲讀我們對嘉年華業績的完整分析，以及對達美航空業績的分析。</p>
</div><p>There has been positive sentiment among investors in the consumer discretionary segment, with share prices up 11.8% on average over the last month. United Airlines is up 9.2% during the same time and is heading into earnings with an average analyst price target of $130.17 (compared to the current share price of $102.58).</p>
<div class="lb-trans"><p>在消費品可選領域，投資者的情緒積極，過去一個月平均股價上漲了 11.8%。在同一時期，聯合航空上漲了 9.2%，並以分析師平均目標價 130.17 美元（相比當前股價 102.58 美元）進入財報發佈。</p>
</div><p><strong>ALSO WORTH WATCHING: Nvidia’s Quiet Partner.</strong> Nvidia’s chips cost a hundred grand. The connectors that make them work cost even more. One company makes them all.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>同樣值得關注：英偉達的安靜合作伙伴。</strong> 英偉達的芯片價格高達十萬美元。使其工作的連接器價格更高。一家公司製造了所有這些。</p>
</div><p>Every AI server needs specialized infrastructure the chip companies don’t make. High-speed cables. Power connectors. Thermal sensors. This 90-year-old company built a monopoly on it. The AI boom just started. This stock is still flying under the radar. <strong>Claim The Stock Ticker Here for FREE</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>每個 AI 服務器都需要芯片公司不生產的專用基礎設施。高速電纜。電源連接器。熱傳感器。這家成立 90 年的公司在這方面建立了壟斷。AI 熱潮剛剛開始。這隻股票仍然在雷達下飛行。<strong>在這裏免費獲取股票代碼。</strong></p>
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Earnings To Watch: United Airlines (UAL) Reports Q1 Results Tomorrow

Stock Story

值得關注的財報：聯合航空（UAL）將在明天公佈第一季度業績