<p>東京，2026 年 4 月 22 日 -（JCN Newswire）- 三菱重工業海洋機械與設備有限公司（MHI-MME）和三菱造船有限公司，均為三菱重工業（MHI）集團的一部分，已獲得日本海事協會（ClassNK）對與大和精密製造有限公司共同開發的海洋 LNG（液化天然氣）燃料發動機的甲烷氧化催化劑系統基本設計的原則批准（AiP）(1)。今天在東京江東區東京大展覽中心舉行的國際海事展 Sea Japan 2026 上舉行了頒獎儀式。</p>
<p>該甲烷氧化催化劑系統的原則批准旨在氧化海洋發動機排氣中的甲烷逸散（未燃燒的甲烷）。甲烷在温室氣體（GHGs）中具有較高的全球變暖潛力 (3)，因此抑制其排放的能力是該系統的一大顯著優勢。該系統以 MHI-MME 的催化劑設計和製造技術為核心，結合了三菱造船的船上安裝技術和大和精密的發動機優化技術。</p>
<p>目前，催化劑系統的驗證測試正在與日本郵船株式會社（NYK Line）合作進行，完整的演示裝置安裝在由 KEYS Bunkering West Japan Ltd.（KEYS）擁有和運營的 LNG 加註船 KEYS Azalea 上。在驗證測試期間的初步測量確認了排氣處理設備的預期性能，系統單獨的甲烷氧化率超過 90%。</p>
<p>在獲得原則批准和通過實際船舶（初步測量）驗證確認預期性能後，合作公司計劃進一步加快系統的商業化開發。</p>
<p>MHI 集團正在戰略性地加強其能源轉型業務。作為該戰略的一部分，MHI-MME 和三菱造船將繼續努力減少海洋船舶的温室氣體排放，以應對全球日益緊迫的脱碳需求，從而為全球船舶環境性能的改善做出貢獻。</p>
<p>（1）原則批准（AiP）表示認證機構已審查相關設備的基本設計，並確認其符合技術要求和相關安全標準。</p>
<p>（2）甲烷氧化是一種化學反應，其中甲烷（CH4）通過與氧氣反應轉化為二氧化碳（CO2）和水（H2O）。</p>
<p>（3）温室氣體（GHGs）包括二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）和氧化亞氮（N2O）。該演示測試的催化劑系統僅針對甲烷逸散。</p>
<p>（4）LNG 加註船是為 LNG 燃料船提供 LNG 燃料的小型船舶。</p>
<p>關於 MHI 集團</p>
<p>三菱重工業（MHI）集團是全球領先的工業集團之一，涵蓋能源、智能基礎設施、工業機械、航空航天和國防。MHI 集團將尖端技術與深厚經驗相結合，提供創新的綜合解決方案，幫助實現碳中和世界、改善生活質量並確保更安全的世界。有關更多信息，請訪問 www.mhi.com 或在 spectra.mhi.com 上關注我們的見解和故事。</p>
<p>來源：三菱重工業有限公司。</p>
<p>版權 2026 JCN Newswire。保留所有權利。</p>

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<p>三菱重工業海洋機械與設備公司和三菱造船公司已獲得日本船級社（ClassNK）對一種為海洋 LNG 燃料發動機設計的甲烷氧化催化劑系統的原則批准（AiP）。該系統旨在減少甲烷排放，甲烷具有較高的全球變暖潛力。目前，正在與日本郵船株式會社在 KEYS Azalea 船上進行驗證測試，顯示甲烷氧化率超過 90%。這些公司計劃加快開發進程，朝着商業化方向邁進，為全球脱碳努力做出貢獻</p>

<p>TOKYO, Apr 22, 2026 - (JCN Newswire) - Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery &amp; Equipment Co., Ltd. (MHI-MME) and Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., both part of the Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group, have obtained Approval in Principle (AiP)(1) from Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) for the basic design of a methane oxidation catalyst system for marine LNG (liquefied natural gas)-fueled engines(2), jointly developed with Daihatsu Infinearth Mfg. Co., Ltd. A presentation ceremony was held today at Sea Japan 2026, an international maritime exhibition being held at Tokyo Big Sight in Koto-ku, Tokyo.</p>
<div class="lb-trans"><p>東京，2026 年 4 月 22 日 -（JCN Newswire）- 三菱重工業海洋機械與設備有限公司（MHI-MME）和三菱造船有限公司，均為三菱重工業（MHI）集團的一部分，已獲得日本海事協會（ClassNK）對與大和精密製造有限公司共同開發的海洋 LNG（液化天然氣）燃料發動機的甲烷氧化催化劑系統基本設計的原則批准（AiP）(1)。今天在東京江東區東京大展覽中心舉行的國際海事展 Sea Japan 2026 上舉行了頒獎儀式。</p>
</div><p>The methane oxidation catalyst system subject to the AiP oxidizes methane slip (unburned methane) contained in the exhaust gas of marine engines. Methane has a high global warming potential among greenhouse gases (GHGs),(3) and therefore the ability to suppress its emissions is a significant advantage of this system. The system was developed with MHI-MME's catalyst design and manufacturing technology at its core, combined with Mitsubishi Shipbuilding's shipboard installation technology, and Daihatsu Infinearth's engine optimization technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>該甲烷氧化催化劑系統的原則批准旨在氧化海洋發動機排氣中的甲烷逸散（未燃燒的甲烷）。甲烷在温室氣體（GHGs）中具有較高的全球變暖潛力 (3)，因此抑制其排放的能力是該系統的一大顯著優勢。該系統以 MHI-MME 的催化劑設計和製造技術為核心，結合了三菱造船的船上安裝技術和大和精密的發動機優化技術。</p>
</div><p>Verification testing of the catalyst system is currently being conducted in cooperation with Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line), with a full-scale demonstrator mounted on the KEYS Azalea, an LNG bunkering vessel(4) owned and operated by KEYS Bunkering West Japan Ltd. (KEYS). Initial measurements during the verification testing confirmed the expected performance of the exhaust gas treatment equipment, achieving a methane oxidation rate of more than 90% for the system alone.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，催化劑系統的驗證測試正在與日本郵船株式會社（NYK Line）合作進行，完整的演示裝置安裝在由 KEYS Bunkering West Japan Ltd.（KEYS）擁有和運營的 LNG 加註船 KEYS Azalea 上。在驗證測試期間的初步測量確認了排氣處理設備的預期性能，系統單獨的甲烷氧化率超過 90%。</p>
</div><p>Following the acquisition of AiP and the confirmation of the expected performance through verification on an actual ship (initial measurements), the partner companies plan to further accelerate development toward commercialization of the system.</p>
<div class="lb-trans"><p>在獲得原則批准和通過實際船舶（初步測量）驗證確認預期性能後，合作公司計劃進一步加快系統的商業化開發。</p>
</div><p>MHI Group is making strategic efforts to strengthen its energy transition business. As part of this strategy, MHI-MME and Mitsubishi Shipbuilding will continue their efforts to reduce GHG emissions from marine vessels amid the growing global urgency for decarbonization, thereby contributing to the improvement of the environmental performance of ships on a global scale.</p>
<div class="lb-trans"><p>MHI 集團正在戰略性地加強其能源轉型業務。作為該戰略的一部分，MHI-MME 和三菱造船將繼續努力減少海洋船舶的温室氣體排放，以應對全球日益緊迫的脱碳需求，從而為全球船舶環境性能的改善做出貢獻。</p>
</div><p>(1) Approval in Principle (AiP) indicates that a certification body has reviewed the basic design of the subject equipment and confirmed that it meets technical requirements and relevant safety standards.</p>
<div class="lb-trans"><p>（1）原則批准（AiP）表示認證機構已審查相關設備的基本設計，並確認其符合技術要求和相關安全標準。</p>
</div><p>(2) Methane oxidation is a chemical reaction in which methane (CH4) is converted into carbon dioxide (CO2) and water (H2O) through reaction with oxygen.</p>
<div class="lb-trans"><p>（2）甲烷氧化是一種化學反應，其中甲烷（CH4）通過與氧氣反應轉化為二氧化碳（CO2）和水（H2O）。</p>
</div><p>(3) Greenhouse gases (GHGs) include carbon dioxide (CO2), methane (CH4), and nitrous oxide (N2O). The catalyst system for this demonstration test only targets methane slip.</p>
<div class="lb-trans"><p>（3）温室氣體（GHGs）包括二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）和氧化亞氮（N2O）。該演示測試的催化劑系統僅針對甲烷逸散。</p>
</div><p>(4) LNG bunkering vessels are small ships that supply LNG fuel to LNG-fueled vessels.</p>
<div class="lb-trans"><p>（4）LNG 加註船是為 LNG 燃料船提供 LNG 燃料的小型船舶。</p>
</div><p>About MHI Group</p>
<div class="lb-trans"><p>關於 MHI 集團</p>
</div><p>Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group is one of the world's leading industrial groups, spanning energy, smart infrastructure, industrial machinery, aerospace and defense. MHI Group combines cutting-edge technology with deep experience to deliver innovative, integrated solutions that help to realize a carbon neutral world, improve the quality of life and ensure a safer world. For more information, please visit www.mhi.com or follow our insights and stories on spectra.mhi.com</p>
<div class="lb-trans"><p>三菱重工業（MHI）集團是全球領先的工業集團之一，涵蓋能源、智能基礎設施、工業機械、航空航天和國防。MHI 集團將尖端技術與深厚經驗相結合，提供創新的綜合解決方案，幫助實現碳中和世界、改善生活質量並確保更安全的世界。有關更多信息，請訪問 www.mhi.com 或在 spectra.mhi.com 上關注我們的見解和故事。</p>
</div><p>Source: Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.</p>
<div class="lb-trans"><p>來源：三菱重工業有限公司。</p>
</div><p>Copyright 2026 JCN Newswire . All rights reserved.</p>
<div class="lb-trans"><p>版權 2026 JCN Newswire。保留所有權利。</p>
</div>

MHI Marine Machinery & Equipment and Mitsubishi Shipbuilding Obtain Approval in Principle (AiP) for the Basic Design of a Methane Oxidation Catalyst System for Marine LNG-Fueled Engines from Classification Society ClassNK

MHI 海洋機械設備和三菱造船從船級社 ClassNK 獲得了針對海洋 LNG 燃料發動機甲烷氧化催化劑系統基本設計的原則性批准（AiP）