<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/07/Tesla-FSD-1500.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNTAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1500" height="750" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/07/Tesla-FSD-1500.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNTAw"/></p>
<p>今天路上有數百萬輛特斯拉汽車，它們的銷售承諾是完全自主駕駛，但卻沒有能夠實現這一點的硬件。</p>
<p>特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克剛剛提議，公司可以在城市地區建立 “微工廠”，以升級那些視頻中的計算機和攝像頭，這將為一家已經在盈利上捉襟見肘的公司增加高昂的成本——但我們將拭目以待是否真的會發生。</p>
<p>多年來，特斯拉表示每輛售出的汽車都配備了完全自動駕駛所需的硬件。在該信息發佈在其網站的期間，特斯拉售出了數百萬輛配備了其稱之為 “硬件 2” 和 “硬件 3”（HW2 和 HW3 的簡稱）的計算機系統的汽車。</p>
<p>它還銷售了一款稱為 “完全自動駕駛”（FSD）的軟件，售價高達 15,000 美元，承諾該軟件最終將使車輛能夠在沒有任何人駕駛的情況下自動行駛。</p>

特斯拉

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<p>特斯拉計劃在城市地區建立 “微工廠”，以改裝 HW3 車輛實現完全自主駕駛，儘管現有硬件存在限制。首席執行官埃隆·馬斯克的提議是在公司盈利能力受到關注的背景下提出的，因為數百萬輛汽車在承諾具備完全自動駕駛能力的情況下被出售。特斯拉之前將其車輛宣傳為配備了實現完全自主駕駛所需的硬件，同時還出售高達 15,000 美元的完全自動駕駛軟件。該計劃的可行性仍然不確定</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/07/Tesla-FSD-1500.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNTAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/07/Tesla-FSD-1500.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1500"/></p>
<p>There are millions of Tesla vehicles on the road today which were sold on the promise of full autonomy, but without hardware capable of doing so.</p>
<div class="lb-trans"><p>今天路上有數百萬輛特斯拉汽車，它們的銷售承諾是完全自主駕駛，但卻沒有能夠實現這一點的硬件。</p>
</div><p>Tesla CEO Elon Musk just proposed the company could build “microfactories” in urban areas in order to upgrade the computers and cameras in those videos, adding high costs for a company that is already running thin on profitability – but we’ll see if it actually happens.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克剛剛提議，公司可以在城市地區建立 “微工廠”，以升級那些視頻中的計算機和攝像頭，這將為一家已經在盈利上捉襟見肘的公司增加高昂的成本——但我們將拭目以待是否真的會發生。</p>
</div><p>For years, Tesla said that every vehicle it sold came with the hardware for full self-driving. In the time where that post was live on its website, Tesla sold millions of vehicles with computer systems it called “hardware 2” and “hardware 3” (HW2 and HW3 for short).</p>
<div class="lb-trans"><p>多年來，特斯拉表示每輛售出的汽車都配備了完全自動駕駛所需的硬件。在該信息發佈在其網站的期間，特斯拉售出了數百萬輛配備了其稱之為 “硬件 2” 和 “硬件 3”（HW2 和 HW3 的簡稱）的計算機系統的汽車。</p>
</div><p>It also sold software that it calls “Full Self-Driving,” or FSD for short, for up to $15,000, on the promise that that software would eventually allow a vehicle to drive itself without anyone in the vehicle.</p>
<div class="lb-trans"><p>它還銷售了一款稱為 “完全自動駕駛”（FSD）的軟件，售價高達 15,000 美元，承諾該軟件最終將使車輛能夠在沒有任何人駕駛的情況下自動行駛。</p>
</div>

Tesla will build factories just to retrofit HW3 cars it said could do FSD, but can’t

- 特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克提議在城市建立 “微工廠”。  
- 這些工廠旨在升級特斯拉車輛的計算機和攝像頭，增加成本。  
- 特斯拉曾承諾其車輛具備完全自動駕駛的硬件，但實際上並不具備。

Electrek

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特斯拉將建造工廠，專門用於改裝那些原本聲稱能夠實現完全自動駕駛但實際上無法實現的 HW3 汽車