<p><strong>Wedbush</strong> 的 Dan Ives 和 <strong>Requisite Capital</strong> 的 Bryn Talkington 認為 <strong>Tesla Inc</strong>. (NASDAQ: TSLA) 正在超越汽車領域，人工智能、自動駕駛和機器人技術將推動其長期發展，而短期執行仍受到關注。</p>
<h2>特斯拉向人工智能和自動駕駛的轉變</h2>
<p>Ives 在週四對 CNBC 表示，特斯拉不再僅僅是一家汽車製造商，而是 &#34;更像是一家人工智能公司，顛覆性技術，而不是一家汽車公司。&#34;</p>
<p>他指出，自動駕駛、機器人出租車和機器人是未來價值的核心驅動力，並提到擴展到休斯頓和達拉斯等更多城市將標誌着更廣泛網絡的進展。</p>
<p>Ives 還補充説，實現估值增長的下一個階段取決於擴大這些以人工智能驅動的業務，包括 Optimus 和 Cybercab 等項目。</p>
<h2>盈利仍然重要，作為信譽測試</h2>
<p>Talkington 對 CNBC 表示，投資者仍然需要對基本面有清晰的認識，稱盈利報告是公司轉型過程中的信譽測試。</p>
<p>她強調了利潤率和資本支出的重要性，質疑投資是否集中在車輛上，還是在先進製造設施等新舉措上。</p>
<p>Talkington 還將特斯拉描述為 &#34;實體人工智能公司&#34;，強調其相較於主要依賴外部技術的競爭對手在真實駕駛數據方面的優勢。</p>
<h2>執行、時間表和股票前景</h2>
<p>Ives 強調，特斯拉必須展示現實的生產擴展和自動駕駛足跡擴展的時間表，同時在中國和歐洲等關鍵市場顯示需求穩定的跡象。</p>
<p>他説，在多個城市的更廣泛推廣對於建立全球網絡至關重要。</p>
<p>Talkington 對長期前景持樂觀態度，但警告稱進展可能需要幾個季度，指出即使更強的吸引力最終可能推動股價上漲，短期內股票面臨技術阻力。</p>
<p>週三，特斯拉報告了混合的第一季度業績，同時強調了在人工智能、自動駕駛和 未來生產計劃 上的進展。</p>
<h2>盈利混合，收入未達預期，EPS 超出預期</h2>
<p>特斯拉第一季度收入為 227.1 億美元，同比增長 16%，但未達到預期，而調整後的每股收益為 41 美分，超出預期。汽車收入增長 16% 至 162.3 億美元。</p>
<h2>人工智能、機器人出租車和生產前景聚焦</h2>
<p>該公司指出人工智能和自動駕駛的增長，機器人出租車的付費里程幾乎翻了一番，FSD 訂閲達到 128 萬，同比增長 51%。</p>
<p>特斯拉還將機器人出租車的推廣擴展到更多城市，並表示 Cybercab 最終可能取代 Model Y 成為其最高銷量的車型。</p>
<p>展望未來，特斯拉預計今年將實現 Cybercab 和 Semi 的大規模生產，並計劃在第二季度開始運營其首個大規模 Optimus 工廠。</p>
<p>該公司還在德克薩斯州準備下一代 Optimus 生產線，長期產能可達每年 1000 萬台機器人，同時對其汽車、人工智能和能源業務的持續勢頭表示信心。</p>
<p><strong>TSLA 價格動態：</strong> 根據 Benzinga Pro 數據，特斯拉股票在週四盤前交易中下跌 2.93%，報 376.16 美元。</p>
<p><em>照片來源於 Shutterstock</em></p>

特斯拉

1.25 倍做多特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多 TSLA ETF - T-Rex

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TESL

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉儘管第一季度財報表現參差不齊，但仍專注於人工智能和自動駕駛。分析師 Dan Ives 和 Bryn Talkington 強調特斯拉向人工智能公司的轉型，強調自動駕駛和機器人技術對未來增長的重要性。Ives 認為擴展人工智能驅動項目具有潛力，而 Talkington 則強調需要對基本面和生產規模化的現實時間表提供清晰的指引。特斯拉第一季度的收入為 227.1 億美元，未達到預期，但調整後的收益超出預期。該股目前面臨技術阻力，盤前交易中股價下跌 2.93%</p>

<p><strong>Wedbush's</strong> Dan Ives and <strong>Requisite Capital's</strong> Bryn Talkington see <strong>Tesla Inc</strong>. (NASDAQ: TSLA) evolving beyond autos, with AI, autonomy, and robotics driving its long-term story while near-term execution remains under scrutiny.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Wedbush</strong> 的 Dan Ives 和 <strong>Requisite Capital</strong> 的 Bryn Talkington 認為 <strong>Tesla Inc</strong>. (NASDAQ: TSLA) 正在超越汽車領域，人工智能、自動駕駛和機器人技術將推動其長期發展，而短期執行仍受到關注。</p>
</div><h2>Tesla's Shift Toward AI And Autonomy</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉向人工智能和自動駕駛的轉變</h2>
</div><p>Ives told CNBC on Thursday that Tesla is no longer just a carmaker but &#34;much more of an AI company, disruptive tech, than a car company.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>Ives 在週四對 CNBC 表示，特斯拉不再僅僅是一家汽車製造商，而是 &#34;更像是一家人工智能公司，顛覆性技術，而不是一家汽車公司。&#34;</p>
</div><p>He pointed to autonomous driving, robotaxis, and robotics as the core drivers of future value, noting that expansion into more cities, such as Houston and Dallas, will signal progress toward a broader network.</p>
<div class="lb-trans"><p>他指出，自動駕駛、機器人出租車和機器人是未來價值的核心驅動力，並提到擴展到休斯頓和達拉斯等更多城市將標誌着更廣泛網絡的進展。</p>
</div><p>Ives added that achieving the next leg of valuation growth depends on scaling these AI-driven businesses, including projects like Optimus and Cybercab.</p>
<div class="lb-trans"><p>Ives 還補充説，實現估值增長的下一個階段取決於擴大這些以人工智能驅動的業務，包括 Optimus 和 Cybercab 等項目。</p>
</div><h2>Earnings Still Matter As A Credibility Test</h2>
<div class="lb-trans"><h2>盈利仍然重要，作為信譽測試</h2>
</div><p>Talkington told CNBC that investors still need clarity on fundamentals, calling the earnings report a credibility test for a company in transition.</p>
<div class="lb-trans"><p>Talkington 對 CNBC 表示，投資者仍然需要對基本面有清晰的認識，稱盈利報告是公司轉型過程中的信譽測試。</p>
</div><p>She emphasized the importance of margins and capital spending, questioning whether investments are focused on vehicles or on newer initiatives such as advanced manufacturing facilities.</p>
<div class="lb-trans"><p>她強調了利潤率和資本支出的重要性，質疑投資是否集中在車輛上，還是在先進製造設施等新舉措上。</p>
</div><p>Talkington also described Tesla as a &#34;physical AI company,&#34; highlighting its advantage from real-world driving data compared with rivals relying primarily on external technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>Talkington 還將特斯拉描述為 &#34;實體人工智能公司&#34;，強調其相較於主要依賴外部技術的競爭對手在真實駕駛數據方面的優勢。</p>
</div><h2>Execution, Timelines, And Stock Outlook</h2>
<div class="lb-trans"><h2>執行、時間表和股票前景</h2>
</div><p>Ives stressed that Tesla must show realistic timelines for scaling production and expanding its autonomous footprint, alongside signs of stabilizing demand in key markets like China and Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>Ives 強調，特斯拉必須展示現實的生產擴展和自動駕駛足跡擴展的時間表，同時在中國和歐洲等關鍵市場顯示需求穩定的跡象。</p>
</div><p>He said broader rollout across multiple cities will be critical to building a global network.</p>
<div class="lb-trans"><p>他説，在多個城市的更廣泛推廣對於建立全球網絡至關重要。</p>
</div><p>Talkington remained positive in the long term but cautioned that progress could take several quarters, noting that the stock faces technical resistance in the near term, even if stronger traction could eventually push it higher.</p>
<div class="lb-trans"><p>Talkington 對長期前景持樂觀態度，但警告稱進展可能需要幾個季度，指出即使更強的吸引力最終可能推動股價上漲，短期內股票面臨技術阻力。</p>
</div><p>On Wednesday, Tesla reported mixed first-quarter results while highlighting progress in AI, autonomy, and future production plans.</p>
<div class="lb-trans"><p>週三，特斯拉報告了混合的第一季度業績，同時強調了在人工智能、自動駕駛和 未來生產計劃 上的進展。</p>
</div><h2>Earnings Mixed as Revenue Misses, EPS Beats</h2>
<div class="lb-trans"><h2>盈利混合，收入未達預期，EPS 超出預期</h2>
</div><p>Tesla posted first-quarter revenue of $22.71 billion, up 16% year-over-year but missing estimates, while adjusted earnings of 41 cents per share beat expectations. Automotive revenue rose 16% to $16.23 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉第一季度收入為 227.1 億美元，同比增長 16%，但未達到預期，而調整後的每股收益為 41 美分，超出預期。汽車收入增長 16% 至 162.3 億美元。</p>
</div><h2>AI, Robotaxis and Production Outlook in Focus</h2>
<div class="lb-trans"><h2>人工智能、機器人出租車和生產前景聚焦</h2>
</div><p>The company pointed to growth in AI and autonomy, with robotaxi paid miles nearly doubling sequentially and FSD subscriptions reaching 1.28 million, up 51% year-over-year.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司指出人工智能和自動駕駛的增長，機器人出租車的付費里程幾乎翻了一番，FSD 訂閲達到 128 萬，同比增長 51%。</p>
</div><p>Tesla also expanded robotaxi rollouts to more cities and said Cybercab could eventually replace the Model Y as its highest-volume vehicle.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉還將機器人出租車的推廣擴展到更多城市，並表示 Cybercab 最終可能取代 Model Y 成為其最高銷量的車型。</p>
</div><p>Looking ahead, Tesla expects volume production of the Cybercab and Semi this year and plans to begin operations at its first large-scale Optimus factory in the second quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>展望未來，特斯拉預計今年將實現 Cybercab 和 Semi 的大規模生產，並計劃在第二季度開始運營其首個大規模 Optimus 工廠。</p>
</div><p>The company is also preparing a next-generation Optimus production line in Texas with long-term capacity of up to 10 million robots annually, while expressing confidence in continued momentum across its auto, AI, and energy businesses.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司還在德克薩斯州準備下一代 Optimus 生產線，長期產能可達每年 1000 萬台機器人，同時對其汽車、人工智能和能源業務的持續勢頭表示信心。</p>
</div><p><strong>TSLA Price Action:</strong> Tesla shares were down 2.93% at $376.16 during premarket trading on Thursday, according to Benzinga Pro data.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>TSLA 價格動態：</strong> 根據 Benzinga Pro 數據，特斯拉股票在週四盤前交易中下跌 2.93%，報 376.16 美元。</p>
</div><p><em>Photo via Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>照片來源於 Shutterstock</em></p>
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Why Wall Street Is Betting On Tesla's AI Future

- Wedbush 和 Requisite Capital 分析師認為特斯拉正向 AI 和機器人技術轉型。  
- 特斯拉第一季度收入 227.1 億美元，業績喜憂參半。  
- 特斯拉計劃在未來推出 Cybercab 和擴展 Optimus 生產線。

為什麼華爾街看好特斯拉的人工智能未來