<p>吉利正在悄然為進入加拿大市場鋪路，此前中國製造的電動車關税降低，併發布了一波與在該國推出品牌直接相關的新職位招聘信息。</p>
<p>在過去幾天，極氪國際在大多倫多地區至少列出了六個高級領導職位，涵蓋了從零開始推出新汽車品牌所需的關鍵職能。這些職位包括銷售、市場、產品、售後、網絡發展和法律顧問的負責人。</p>
<p>儘管這些職位列在極氪國際名下，但每個角色都明確與 “吉利汽車品牌” 相關，這表明加拿大的推出將側重於吉利的電動車系列，而不是其高端子品牌極氪。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/zeekr-job-postings-canada-643x1024.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="643" height="1024" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/zeekr-job-postings-canada-643x1024.jpeg"/></p>
<h3>建立完整的加拿大運營</h3>
<p>與通過進口或合作伙伴關係進行的軟性市場進入不同，這些職位指向全面的直接存在。例如，網絡發展負責人的職位重點關注建立和管理經銷商網絡，包括評估經銷商績效、設定運營目標和擴大市場覆蓋範圍。</p>
<p>與此同時，市場負責人的角色概述了品牌定位、數字零售策略、客户關係管理系統，甚至規劃車輛發佈活動等職責——這清楚表明吉利正在為一次協調的、面向消費者的首次亮相做準備。</p>
<p>這六個職位幾乎涵蓋了國家汽車運營的每個主要支柱，從銷售和售後支持到法律監督和產品規劃。</p>
<h3>為什麼是現在？</h3>
<p>今年早些時候，渥太華將對中國製造電動車的 100% 關税替換為基於配額的系統，並大幅降低進口税至僅 6.1%。這一政策轉變為吉利等品牌以具有競爭力的價格進入市場打開了大門。</p>
<p>吉利此前已表示計劃在年底前在加拿大推出。</p>
<h3>哪些車輛可能到來？</h3>
<p>雖然尚未公佈官方車型陣容，但吉利汽車在中國的產品組合涵蓋了經濟型轎車、SUV 和插電式混合動力車，許多車型基於與極氪相同的可持續體驗架構（SEA）平台。</p>
<p>這可能使吉利能夠在加拿大日益增長的對更經濟電動車的需求中競爭——尤其是未來的法規要求部分進口車輛的價格低於關鍵價格閾值。</p>
<h3>競爭激烈的市場正在形成</h3>
<p>吉利並不是唯一瞄準加拿大市場的品牌。其他中國汽車製造商，包括比亞迪和奇瑞，也在採取措施進入市場，從經銷商網絡規劃到車輛認證。</p>
<p>不過，吉利可能具有優勢。通過旗下品牌沃爾沃和極星，它已經在加拿大建立了存在，並擁有應對加拿大法規的經驗——這是新進入者需要時間來建立的。</p>

吉利汽車(ADR)

GELHY

吉利汽車

華寶智能電動汽車ETF

華夏中證新能源汽車ETF

自動駕駛和電動汽車 ETF - GlobalX

<p>吉利正在準備進入加拿大市場，在多倫多發佈高級領導職位的招聘信息，重點是推出其電動車品牌。這些職位包括銷售、市場營銷和網絡發展負責人，表明吉利將進行全面運營，而非軟性進入。此舉是在加拿大降低對中國電動車的關税之後，允許吉利有效競爭。該公司計劃在年底前推出，可能的產品線包括經濟型轎車、SUV 和混合動力車。吉利面臨來自其他中國汽車製造商如比亞迪和奇瑞的競爭，但通過沃爾沃和極星的現有業務獲得了優勢</p>

<p>Geely is quietly laying the groundwork for its entry into Canada following the reduction of tariffs on Chinese-made EVs, publishing a wave of new job postings tied directly to launching its brand in the country.</p>
<div class="lb-trans"><p>吉利正在悄然為進入加拿大市場鋪路，此前中國製造的電動車關税降低，併發布了一波與在該國推出品牌直接相關的新職位招聘信息。</p>
</div><p>Over the past few days, Zeekr International has listed at least six senior leadership roles based in the Greater Toronto Area, covering key functions required to launch a new automotive brand from the ground up. The postings include Head of Sales, Marketing, Product, Aftersales, Network Development, and Legal Counsel.</p>
<div class="lb-trans"><p>在過去幾天，極氪國際在大多倫多地區至少列出了六個高級領導職位，涵蓋了從零開始推出新汽車品牌所需的關鍵職能。這些職位包括銷售、市場、產品、售後、網絡發展和法律顧問的負責人。</p>
</div><p>Although the postings are listed under Zeekr International, each role is explicitly tied to the “Geely Auto Brand,” suggesting the Canadian launch will focus on Geely’s EV lineup rather than Zeekr, its premium, high-end subsidiary.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管這些職位列在極氪國際名下，但每個角色都明確與 “吉利汽車品牌” 相關，這表明加拿大的推出將側重於吉利的電動車系列，而不是其高端子品牌極氪。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/zeekr-job-postings-canada-643x1024.jpeg" alt="" original-src="https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/zeekr-job-postings-canada-643x1024.jpeg"/></p>
<h3>Building a full Canadian operation</h3>
<div class="lb-trans"><h3>建立完整的加拿大運營</h3>
</div><p>Unlike a soft market entry through imports or partnerships, these roles point to a full-scale, direct presence. For example, the Head of Network Development position focuses heavily on establishing and managing a dealer network, including evaluating dealer performance, setting operational targets, and expanding market coverage.</p>
<div class="lb-trans"><p>與通過進口或合作伙伴關係進行的軟性市場進入不同，這些職位指向全面的直接存在。例如，網絡發展負責人的職位重點關注建立和管理經銷商網絡，包括評估經銷商績效、設定運營目標和擴大市場覆蓋範圍。</p>
</div><p>Meanwhile, the Head of Marketing role outlines responsibilities like brand positioning, digital retail strategy, CRM systems, and even planning vehicle launch events—clear signs that Geely is preparing for a coordinated, consumer-facing debut.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，市場負責人的角色概述了品牌定位、數字零售策略、客户關係管理系統，甚至規劃車輛發佈活動等職責——這清楚表明吉利正在為一次協調的、面向消費者的首次亮相做準備。</p>
</div><p>The six roles cover nearly every major pillar of a national automotive operation, from sales and aftersales support to legal oversight and product planning.</p>
<div class="lb-trans"><p>這六個職位幾乎涵蓋了國家汽車運營的每個主要支柱，從銷售和售後支持到法律監督和產品規劃。</p>
</div><h3>Why now?</h3>
<div class="lb-trans"><h3>為什麼是現在？</h3>
</div><p>Earlier this year, Ottawa replaced its 100% tariff on Chinese-built electric vehicles with a quota-based system and a significantly reduced import duty of just 6.1%. That policy shift has opened the door for brands like Geely to enter the market at competitive price points.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年早些時候，渥太華將對中國製造電動車的 100% 關税替換為基於配額的系統，並大幅降低進口税至僅 6.1%。這一政策轉變為吉利等品牌以具有競爭力的價格進入市場打開了大門。</p>
</div><p>Geely has previously indicated it plans to launch in Canada before the end of the year.</p>
<div class="lb-trans"><p>吉利此前已表示計劃在年底前在加拿大推出。</p>
</div><h3>What vehicles could arrive?</h3>
<div class="lb-trans"><h3>哪些車輛可能到來？</h3>
</div><p>While no official lineup has been announced, Geely Auto’s portfolio in China spans affordable sedans, SUVs, and plug-in hybrids, many built on the same Sustainable Experience Architecture (SEA) platform used by Zeekr.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然尚未公佈官方車型陣容，但吉利汽車在中國的產品組合涵蓋了經濟型轎車、SUV 和插電式混合動力車，許多車型基於與極氪相同的可持續體驗架構（SEA）平台。</p>
</div><p>That could position Geely to compete in Canada’s growing demand for more affordable EVs—especially as future regulations require a portion of imported vehicles to fall below key price thresholds.</p>
<div class="lb-trans"><p>這可能使吉利能夠在加拿大日益增長的對更經濟電動車的需求中競爭——尤其是未來的法規要求部分進口車輛的價格低於關鍵價格閾值。</p>
</div><h3>A crowded field is forming</h3>
<div class="lb-trans"><h3>競爭激烈的市場正在形成</h3>
</div><p>Geely isn’t alone in targeting Canada. Other Chinese automakers, including BYD and Chery, have also been taking steps toward entry, ranging from dealer network planning to vehicle certifications.</p>
<div class="lb-trans"><p>吉利並不是唯一瞄準加拿大市場的品牌。其他中國汽車製造商，包括比亞迪和奇瑞，也在採取措施進入市場，從經銷商網絡規劃到車輛認證。</p>
</div><p>Still, Geely may have an advantage. Through sister brands Volvo and Polestar, it already has an established presence and experience navigating Canadian regulations—something new entrants will need time to build.</p>
<div class="lb-trans"><p>不過，吉利可能具有優勢。通過旗下品牌沃爾沃和極星，它已經在加拿大建立了存在，並擁有應對加拿大法規的經驗——這是新進入者需要時間來建立的。</p>
</div>

Geely preparing Canadian launch with major hiring push in Toronto

- 吉利正為進入加拿大市場打下基礎，發佈新職位以啓動品牌。  
- 這些職位直接關聯吉利汽車品牌，表明其將重點推廣電動車型。  
- 隨着關税降低，吉利計劃在年底前正式進入，加拿大市場競爭加劇。

Drive Tesla Canada

GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LIMITED SPON ADS EACH REP 20 ORD

極氪

比亞迪

比亞迪股份

奇瑞汽車

沃爾沃(ADR)

極星汽車

吉利汽車-R

BYD HK SDR 10to1

比亞迪(ADR)

比亞迪股份-R

Polestar Automotive UK PLC - CW 27

吉利汽車正在為進軍加拿大市場做準備，並在多倫多展開大規模招聘活動