<p><strong>Counterpoint Research</strong> 預計 機器人出租車行業 將進入大規模增長階段，這得益於商業化的提升、支持性的法規以及正在重塑全球出行的技術進步，從而創造出數十億美元的市場機會。</p>
<h2>市場擴展與行業轉型</h2>
<p>週四，Counterpoint 表示 預計到 2035 年，全球機器人出租車年銷量將達到 130 萬輛，市場價值為 540 億美元。</p>
<p>該公司表示，行業正從試點項目轉向大規模市場部署，這得益於自主技術的進步、系統成本的下降以及監管支持的增加。</p>
<p>因此，機器人出租車正逐漸成為一個以四級自主車輛和高利用率車隊為中心的獨特汽車類別。</p>
<h2>區域領導與採納趨勢</h2>
<p>Counterpoint 表示，中國將在全球機器人出租車的採納中處於領先地位，得益於強有力的政策支持和國內企業的快速部署。</p>
<p>美國將繼續成為創新和商業化的關鍵中心，而歐洲預計將在法規成熟後獲得動力。</p>
<p>到 2035 年，中國和美國預計將佔據大部分機器人出租車的銷量，其他地區在 2030 年後也將加速更廣泛的採納。</p>
<h2>競爭格局與未來經濟</h2>
<p>Counterpoint 強調了 <strong>Alphabet Inc</strong>. (NASDAQ: GOOGL) <strong>Waymo</strong>、<strong>Tesla, Inc</strong>. (NASDAQ: TSLA)、<strong>Baidu, Inc</strong>. (NASDAQ: BIDU) <strong>百度 Apollo</strong>、<strong>WeRide Inc</strong>. (NASDAQ: WRD) 和 <strong>Pony AI Inc</strong>. (NASDAQ: PONY) 等公司在向專用自主車輛轉型方面處於領先地位。</p>
<p>該公司指出，汽車製造商與技術供應商之間的合作，以及專用機器人出租車模型的推出，預計將降低車輛成本並改善單位經濟效益。</p>
<p>它補充説，能夠高效擴大生產並有效整合四級自主技術的製造商，隨着採納的擴大，可能會解鎖顯著的盈利能力。</p>
<p><em>照片來源於 Shutterstock</em></p>

百度-SW

1.25 倍做多特斯拉 ETF - GraniteShares

特斯拉

<p>Counterpoint Research 預測，到 2035 年，全球機器人出租車銷售將達到 540 億美元，年銷售量為 130 萬輛。增長的動力來自於自動駕駛技術的進步、支持性的法規以及從試點項目向大眾市場部署的轉變。預計中國將在採用方面領先，其次是美國和歐洲。主要參與者包括 Waymo、Tesla 和百度，預計合作將降低成本並提高盈利能力，隨着市場的擴展</p>

<p><strong>Counterpoint Research</strong> expects the robotaxi industry to enter a large-scale growth phase, driven by rising commercialization, supportive regulations, and technological advances that are reshaping global mobility and creating a multi-billion-dollar market opportunity.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Counterpoint Research</strong> 預計 機器人出租車行業 將進入大規模增長階段，這得益於商業化的提升、支持性的法規以及正在重塑全球出行的技術進步，從而創造出數十億美元的市場機會。</p>
</div><h2>Market Expansion And Industry Transition</h2>
<div class="lb-trans"><h2>市場擴展與行業轉型</h2>
</div><p>On Thursday, Counterpoint said it expects global robotaxi sales to reach 1.3 million units annually by 2035, with a market value of $54 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>週四，Counterpoint 表示 預計到 2035 年，全球機器人出租車年銷量將達到 130 萬輛，市場價值為 540 億美元。</p>
</div><p>The firm said the industry is shifting from pilot programs to mass-market deployment, driven by improvements in autonomous technology, declining system costs, and increasing regulatory support.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司表示，行業正從試點項目轉向大規模市場部署，這得益於自主技術的進步、系統成本的下降以及監管支持的增加。</p>
</div><p>As a result, robotaxis are emerging as a distinct automotive category centered on Level 4 autonomous vehicles and high-utilization fleets.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，機器人出租車正逐漸成為一個以四級自主車輛和高利用率車隊為中心的獨特汽車類別。</p>
</div><h2>Regional Leadership And Adoption Trends</h2>
<div class="lb-trans"><h2>區域領導與採納趨勢</h2>
</div><p>Counterpoint said China will lead global robotaxi adoption, supported by strong policy backing and rapid deployment from domestic players.</p>
<div class="lb-trans"><p>Counterpoint 表示，中國將在全球機器人出租車的採納中處於領先地位，得益於強有力的政策支持和國內企業的快速部署。</p>
</div><p>The U.S. will remain a key hub for innovation and commercialization, while Europe is expected to gain momentum as regulations mature.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國將繼續成為創新和商業化的關鍵中心，而歐洲預計將在法規成熟後獲得動力。</p>
</div><p>Together, China and the U.S. are projected to account for the majority of robotaxi sales by 2035, with broader adoption accelerating across other regions after 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>到 2035 年，中國和美國預計將佔據大部分機器人出租車的銷量，其他地區在 2030 年後也將加速更廣泛的採納。</p>
</div><h2>Competitive Landscape And Future Economics</h2>
<div class="lb-trans"><h2>競爭格局與未來經濟</h2>
</div><p>Counterpoint highlighted companies such as <strong>Alphabet Inc</strong>. (NASDAQ: GOOGL) <strong>Waymo</strong>, <strong>Tesla, Inc</strong>. (NASDAQ: TSLA), <strong>Baidu, Inc</strong>. (NASDAQ: BIDU) <strong>Baidu Apollo</strong>, <strong>WeRide Inc</strong>. (NASDAQ: WRD), and <strong>Pony AI Inc</strong>. (NASDAQ: PONY) as leading the transition toward purpose-built autonomous vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>Counterpoint 強調了 <strong>Alphabet Inc</strong>. (NASDAQ: GOOGL) <strong>Waymo</strong>、<strong>Tesla, Inc</strong>. (NASDAQ: TSLA)、<strong>Baidu, Inc</strong>. (NASDAQ: BIDU) <strong>百度 Apollo</strong>、<strong>WeRide Inc</strong>. (NASDAQ: WRD) 和 <strong>Pony AI Inc</strong>. (NASDAQ: PONY) 等公司在向專用自主車輛轉型方面處於領先地位。</p>
</div><p>The firm noted that collaborations between automakers and technology providers, along with the rollout of dedicated robotaxi models, are expected to lower vehicle costs and improve unit economics.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司指出，汽車製造商與技術供應商之間的合作，以及專用機器人出租車模型的推出，預計將降低車輛成本並改善單位經濟效益。</p>
</div><p>It added that manufacturers that scale production efficiently and integrate Level 4 autonomy effectively could unlock significant profitability as adoption expands.</p>
<div class="lb-trans"><p>它補充説，能夠高效擴大生產並有效整合四級自主技術的製造商，隨着採納的擴大，可能會解鎖顯著的盈利能力。</p>
</div><p><em>Photo via Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>照片來源於 Shutterstock</em></p>
</div>

Robotaxis Set To Explode Into $54 Billion Market By 2035: Analyst

- Counterpoint Research 預計到 2035 年全球機器人出租車年銷量將達 130 萬輛，市場價值 540 億美元。  
- 中國將成為機器人出租車的主要市場，政策支持與本土企業快速部署為其提供動力。  
- 美國仍將是創新與商業化的重要中心，預計到 2030 年後其他地區的普及速度會加快。

benzinga_article

百度

分析師預測，到 2035 年，自動駕駛出租車市場將增長至 540 億美元