營收：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 8.31 億美元。每股收益：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 1.29 美元。息税前利潤：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 2.32 億美元。<h3>財務業績概覽 (截至 2026 年 3 月 31 日的三個月)</h3><h4>綜合財務數據</h4><ul><li>總收入：FTAI Aviation Ltd.的總收入為 830,697 千美元，較去年同期的 502,080 千美元增長了 328,617 千美元。</li><li>銷售成本：銷售成本為 524,268 千美元，去年同期為 248,714 千美元，增加了 275,554 千美元。</li><li>營業費用：營業費用為 64,987 千美元，去年同期為 32,438 千美元，增加了 32,549 千美元。</li><li>折舊和攤銷：折舊和攤銷費用為 52,289 千美元，去年同期為 59,562 千美元，減少了 7,273 千美元。</li><li>所得税前利潤：所得税前利潤為 169,359 千美元，去年同期為 125,245 千美元。</li><li>淨利潤：淨利潤為 137,899 千美元，去年同期為 102,386 千美元。</li><li>歸屬於股東的淨利潤：歸屬於股東的淨利潤為 134,190 千美元，去年同期為 89,944 千美元。</li><li>調整後 EBITDA (非 GAAP)：調整後 EBITDA 為 325,577 千美元，去年同期為 268,558 千美元，增加了 57,019 千美元。</li></ul><h4>航空產品部門</h4><ul><li>總收入：該部門總收入為 743,815 千美元，去年同期為 365,063 千美元，增長了 378,752 千美元。其中，航空產品收入為 522,585 千美元，主要由於 CFM56-5B、CFM56-7B 和 V2500 發動機及模塊銷售額增加了 246,800 千美元。MRE 合同收入為 221,230 千美元，主要由於向 2025 合夥企業銷售發動機和模塊增加。</li><li>銷售成本：511,012 千美元，去年同期為 228,755 千美元，增加了 282,257 千美元。</li><li>營業費用：10,839 千美元，去年同期為 5,687 千美元，增加了 5,152 千美元。</li><li>折舊和攤銷：4,678 千美元，去年同期為 3,584 千美元。</li><li>所得税前利潤：217,432 千美元，去年同期為 126,018 千美元。</li><li>歸屬於股東的淨利潤：183,735 千美元，去年同期為 106,643 千美元。</li><li>調整後 EBITDA (非 GAAP)：222,576 千美元，去年同期為 130,945 千美元，增長了 91,631 千美元。</li></ul><h4>航空租賃部門</h4><ul><li>總收入：該部門總收入為 86,882 千美元，去年同期為 137,013 千美元，減少了 50,131 千美元。其中，租賃收入為 39,892 千美元，主要由於向 2025 合夥企業出售初始資產導致飛機租賃收入減少了 24,900 千美元。維修收入為 30,599 千美元，主要由於創收租賃資產減少導致飛機維修收入減少 8,100 千美元，發動機維修收入減少 10,900 千美元。資產銷售收入為 10,184 千美元，主要由於本期商業飛機和發動機銷售交易數量減少。其他收入為 6,207 千美元，主要包括作為 2025 合夥企業服務商賺取的服務費。</li><li>銷售成本：13,256 千美元，去年同期為 19,959 千美元。</li><li>營業費用：10,275 千美元，去年同期為 7,426 千美元。</li><li>折舊和攤銷：46,485 千美元，去年同期為 55,061 千美元。</li><li>所得税前利潤：82,764 千美元，去年同期為 94,374 千美元。</li><li>歸屬於股東的淨利潤：64,438 千美元，去年同期為 77,026 千美元。</li><li>調整後 EBITDA (非 GAAP)：152,959 千美元，去年同期為 161,989 千美元，減少了 9,030 千美元。</li><li>運營指標：截至 2026 年 3 月 31 日，擁有 230 項航空資產，包括 29 架商用飛機和 201 台發動機。航空設備利用率約為 73%。飛機的加權平均剩餘租賃期為 37 個月，租賃中的發動機平均剩餘租賃期為 38 個月。</li></ul><h4>企業及其他部門</h4><ul><li>總收入：0 千美元，去年同期為 4 千美元。</li><li>運營費用：43,873 千美元，去年同期為 19,325 千美元，增加了 24,548 千美元。</li><li>一般及行政費用：2,413 千美元，去年同期為 3,116 千美元。</li><li>利息費用：-61,407 千美元，去年同期為-62,040 千美元。</li><li>歸屬於股東的淨虧損：-103,983 千美元，去年同期為-86,775 千美元。</li><li>調整後 EBITDA (非 GAAP)：-39,958 千美元，去年同期為-17,426 千美元，減少了-22,532 千美元。</li></ul><h4>現金流</h4><ul><li>經營活動現金淨流出：-160,076 千美元，去年同期為-25,966 千美元。</li><li>投資活動現金淨流入：317,018 千美元，去年同期為投資活動現金淨流出-27,627 千美元。</li><li>融資活動現金淨流出：-45,178 千美元，去年同期為融資活動現金淨流入 50,610 千美元。</li></ul><h3>展望與戰略</h3>FTAI Aviation Ltd.的戰略核心是 MRE（維護、修理和交換）模式，專注於 CFM56-5B、CFM56-7B 和 V2500 飛機發動機及相關售後市場組件的維修、翻新和銷售。公司通過 “戰略資本計劃” 維持輕資產商業模式，並預計通過手頭現金、未使用的借款能力或未來融資以及當前運營產生的淨現金來滿足其未來的短期流動性需求。公司管理層認為，有足夠的資本和借款來源來滿足其承諾，並正在評估潛在的交易和相關融資，包括額外的債務和股權融資，這些可能在未來 12 個月內發生。

FTAI Aviation Pref Share FTAIN 8.25 PERP 06/15/26｜10-Q：2026 財年 Q1 營收 8.31 億美元