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<ul>
<li>智能化和電氣化技術成為核心亮點，多家汽車製造商展示了集成人工智能的車型。</li>
<li>中國本土品牌在人工智能和自動駕駛領域佔據主導地位，而全球品牌則尋求更深度的本地融合。</li>
</ul>
</blockquote><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026050410003445.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026050410003445.jpg"/></p><p>（蔚來在 2026 年北京車展的展台。圖片來源：CnEVPost）</p><p>2026 年北京車展於 5 月 3 日正式閉幕，其創紀錄的規模和龐大的出席人數凸顯了中國在全球汽車產業轉型中的核心地位。</p><p>展會總展示面積達到創紀錄的 38 萬平方米，使其成為世界上規模最大的車展。</p><p>據展會組織者週日發佈的數據，在為期 10 天的活動中，共吸引了 128 萬參觀者，其中包括前所未有的 6.5 萬名海外觀眾。</p><p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p><p>此次車展在兩個場館共展示了 1,451 輛汽車，陣容龐大，其中包括 181 款首發車型和 71 款概念車。</p><p>智能化和電氣化技術成為車展的核心亮點，眾多汽車製造商展示了集成人工智能大模型的新車型。</p><p>激光雷達已成為中高端車型的標準配置，L3 級自動駕駛也在得到廣泛應用。</p><p>在電氣化領域，下一代動力電池技術取得重大突破。一些公司展出的電池能量密度超過 400 Wh/kg，使車輛續航里程超過 1,500 公里。</p><p>展會組織者指出，比亞迪的 9 分鐘閃充技術和零下 30 攝氏度極寒環境下的快充技術等技術，使電動汽車的充電體驗可與燃油車相媲美。</p><p>中國本土品牌展示了其在新能源領域的競爭力和發展韌性，這些製造商正逐步打破外資品牌在高端市場的主導地位。</p><p>國際品牌也廣泛參與了此次展覽，繼續增加在中國的研發佈局，以深度融入本地產業生態系統。</p><p>值得注意的是，美國汽車製造商特斯拉繼續缺席這一大型車展。</p><p>展會期間共舉行了 219 場新聞發佈會，吸引了超過 3.2 萬名國內外媒體記者。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026043002300681-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026043002300681-768x432.jpg"/></p><p>比亞迪在北京車展售出價值 290 萬美元的電動超級跑車</p><p>仰望 U9 Xtreme 成為今年北京車展上售價最高的車型，標價超過 2000 萬元人民幣（290 萬美元）。</p>

比亞迪(ADR)

比亞迪

比亞迪股份

<p>2026 年北京車展以 38 萬平方米的創紀錄規模亮相，吸引了 128 萬參觀者，其中包括 6.5 萬名海外觀眾。亮點包括智能化和電氣化技術的進步，眾多汽車製造商展示了集成人工智能的車型。中國品牌在人工智能和自動駕駛方面表現出色，而國際品牌則尋求更深度的本地融合。值得注意的是，比亞迪仰望 U9 Xtreme 以超過 290 萬美元的價格售出，成為車展上最昂貴的車型。特斯拉並未參加這一重大活動</p>

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<ul>
<li>Intelligence and electrification technologies emerged as core highlights, with multiple automakers showcasing models integrated with AI.</li>
<li>Chinese domestic brands dominate in AI and autonomous driving, while global brands seek deeper local integration.</li>
</ul>
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<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>智能化和電氣化技術成為核心亮點，多家汽車製造商展示了集成人工智能的車型。</li>
<li>中國本土品牌在人工智能和自動駕駛領域佔據主導地位，而全球品牌則尋求更深度的本地融合。</li>
</ul>
</blockquote></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026050410003445.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026050410003445.jpg"/></p>
<p>(Nio's booth at the 2026 Beijing Auto Show. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>（蔚來在 2026 年北京車展的展台。圖片來源：CnEVPost）</p></div><p>The 2026 Beijing Auto Show officially closed on May 3, with the event's record scale and massive attendance highlighting China's core position in the global auto industry's transformation.</p>
<div class="lb-trans"><p>2026 年北京車展於 5 月 3 日正式閉幕，其創紀錄的規模和龐大的出席人數凸顯了中國在全球汽車產業轉型中的核心地位。</p></div><p>The exhibition's total display area reached a record 380,000 square meters, making it the world's largest auto show by scale.</p>
<div class="lb-trans"><p>展會總展示面積達到創紀錄的 38 萬平方米，使其成為世界上規模最大的車展。</p></div><p>During the 10-day event, it attracted a total of 1.28 million visitors, including an unprecedented 65,000 overseas attendees, according to data released by the event's organizers on Sunday.</p>
<div class="lb-trans"><p>據展會組織者週日發佈的數據，在為期 10 天的活動中，共吸引了 128 萬參觀者，其中包括前所未有的 6.5 萬名海外觀眾。</p></div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p></div><p>The show displayed a total of 1,451 vehicles across two venues, a massive lineup that included 181 debut models and 71 concept cars.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次車展在兩個場館共展示了 1,451 輛汽車，陣容龐大，其中包括 181 款首發車型和 71 款概念車。</p></div><p>Intelligence and electrification technologies became the core highlights of the show, with numerous automakers displaying new models integrated with AI (artificial intelligence) large models.</p>
<div class="lb-trans"><p>智能化和電氣化技術成為車展的核心亮點，眾多汽車製造商展示了集成人工智能大模型的新車型。</p></div><p>LiDAR has become standard equipment for mid-to-high-end models, and Level 3 autonomous driving is also being widely applied.</p>
<div class="lb-trans"><p>激光雷達已成為中高端車型的標準配置，L3 級自動駕駛也在得到廣泛應用。</p></div><p>In the electrification sector, next-generation power battery technology achieved significant breakthroughs. Some companies exhibited batteries with an energy density exceeding 400 Wh/kg, enabling vehicle ranges of over 1,500 kilometers.</p>
<div class="lb-trans"><p>在電氣化領域，下一代動力電池技術取得重大突破。一些公司展出的電池能量密度超過 400 Wh/kg，使車輛續航里程超過 1,500 公里。</p></div><p>Technologies such as BYD's 9-minute flash charging and fast charging in extreme cold environments of minus 30 degrees Celsius have made the EV recharging experience comparable to that of gasoline cars, the event's organizers noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>展會組織者指出，比亞迪的 9 分鐘閃充技術和零下 30 攝氏度極寒環境下的快充技術等技術，使電動汽車的充電體驗可與燃油車相媲美。</p></div><p>Chinese domestic brands demonstrated their competitiveness and development resilience in the new energy sector, as these manufacturers gradually break the dominance of foreign brands in the high-end market.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國本土品牌展示了其在新能源領域的競爭力和發展韌性，這些製造商正逐步打破外資品牌在高端市場的主導地位。</p></div><p>International brands also participated extensively in the exhibition, continuing to increase their R&amp;D layouts in China to deeply integrate into the local industry ecosystem.</p>
<div class="lb-trans"><p>國際品牌也廣泛參與了此次展覽，繼續增加在中國的研發佈局，以深度融入本地產業生態系統。</p></div><p>Notably, US automaker Tesla continued to be absent from this major auto show.</p>
<div class="lb-trans"><p>值得注意的是，美國汽車製造商特斯拉繼續缺席這一大型車展。</p></div><p>A total of 219 press conferences were held during the exhibition, attracting over 32,000 domestic and foreign media journalists.</p>
<div class="lb-trans"><p>展會期間共舉行了 219 場新聞發佈會，吸引了超過 3.2 萬名國內外媒體記者。</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026043002300681-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026043002300681-768x432.jpg"/></p>
<p>BYD sells $2.9 million electric supercar at Beijing Auto Show</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪在北京車展售出價值 290 萬美元的電動超級跑車</p></div><p>Yangwang U9 Xtreme becomes the most expensive model sold at this year's Beijing Auto Show, with a price tag exceeding 20 million yuan ($2.9 million).</p>
<div class="lb-trans"><p>仰望 U9 Xtreme 成為今年北京車展上售價最高的車型，標價超過 2000 萬元人民幣（290 萬美元）。</p></div>

Record-breaking Beijing Auto Show highlights accelerated shift to smart EVs

- 2026 北京車展於 5 月 3 日結束，展示面積達 38 萬平方米，創下紀錄。  
- 吸引了 128 萬訪客，其中 6.5 萬為海外觀眾，展出 1451 輛車。  
- 中企在智能電動和自動駕駛領域展現競爭力，特斯拉缺席。

創紀錄的北京車展凸顯向智能電動汽車加速轉型