我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。豐田汽車與阿卜杜勒·拉蒂夫·賈米爾汽車公司在沙特阿拉伯成功進行了氫燃料公交車試驗，以推廣可持續公共交通的氫燃料電池技術。此次試驗在揚布的花卉節期間進行，使用的是 CaetanoBus H2.City Gold，該車型配備 60 千瓦的燃料電池組，最多可容納 64 名乘客。該公交車的續航里程為 400 公里，充電時間為九分鐘。此舉旨在提高人們對該地區零排放出行解決方案的認識，並收集相關見解
這家日本汽車製造商及其沙特合作伙伴在雅恩布（麥地那省）於雅恩布花卉節的最後幾天（4 月 19 日至 23 日）運營了一輛氫燃料電池公交車。他們在一條大約 7 到 10 公里的公共路線運行這輛氫燃料電池電動車，起點為雅恩布海濱的 Corp Hotel，終點為雅恩布花卉節的 Events Garden，並在 Dana Mall 停靠。
豐田和 ALJ Motors 使用 CaetanoBus 的 H2.City Gold 低地板氫燃料公交車進行他們的最新項目。這款葡萄牙製造的公交車在該型號中使用豐田第二代燃料電池堆的 60 kW 變體，並在右舵市場提供 10.7 米版本，在左舵市場提供 12 米版本。前者可容納多達 64 名乘客，後者可容納多達 95 名乘客。
CaetanoBus 將燃料電池堆以及五個總容量為 37.5 公斤的氫罐放置在車頂。這些罐子可以在 350 巴的加氫站中九分鐘內完成加氫。一個 44 kWh 的鋰鈦氧化物（LTO）電池組儲存燃料電池系統產生的電力，併為驅動單元提供動力，該驅動單元是來自西門子的 180 kW 永磁同步電機。H2.City Gold 的續航里程可達 400 公里。
豐田和 ALJ Motors 早些時候也測試了 CaetanoBus H2.City Gold。他們在 2025 年 9 月完成了第一階段，專注於可行性和初步測試。在 2026 年 1 月進行的第二階段中，這兩家公司從試點測試轉向規模化、運營擴展和更廣泛的應用。
豐田中東地區辦事處首席代表竹村信之對近期的發展評論道：“此次試驗標誌着豐田在展示氫燃料電池技術在沙特阿拉伯公共交通潛力方面的重要一步。通過在實際公共環境中引入氫公交車，我們旨在提高公眾意識，獲得現實世界的運營見解，併為適應當地需求的零排放出行解決方案的持續討論做出貢獻。”
alj.com, spa.gov.sa（阿拉伯語）