<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HEROE_L6e_03_3_80.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="800" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HEROE_L6e_03_3_80.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw"/></p>
<p>豐田子公司日野卡車正在追隨高貴的雷諾 Le Car 的步伐，推出全新全電動的 Le 系列中型商用卡車——而新的 Le 系列的總重量幾乎相當於十六輛小型法國迷你車！</p>
<p>新 Le 系列 MDEV 提供 25,950 磅（L6e）和 33,000 磅（L7e）總重量配置，旨在取代 Mack MD Electric，成為最強大的電動工作卡車，具有專為吸引車身製造商和改裝商而設計的清晰後車廂佈局，幫助他們將新的日野電動 Le 卡車投入使用。</p>
<p>“推出 Le 系列是我們減少環境影響和支持客户可持續發展目標的重要一步，” 日野卡車國家賬户及零排放車輛副總裁 Rodney Shaffer 表示。“我們專注於提供一個基於我們經過驗證的平台的解決方案，適合電動車輛最有意義的應用，幫助車隊採取切實有效的措施降低排放。”</p>
<h2>El-ee，而不是 “Le”</h2>
<hr/>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HINO-L7-TANK-ANGLED-PASS-GROUP2-Banner.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1024" height="455" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HINO-L7-TANK-ANGLED-PASS-GROUP2-Banner.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0"/></p>
<p>L7 油罐車，由豐田日野製造。</p>
<p>基於新款日野 L 系列 6 級和 7 級卡車（如上圖所示），Le 系列配備了 296 kWh 的 Hexagon Purus ProPack，內置松下能源的鋰離子電池，採用 750V 架構，提供 120 kW 的充電速度，充電時間在兩小時內可從 10% 充至 80%。這些電池為 Cummins Accelera 集成電動軸 14Xe Gen 4.5 提供動力，最大輸出 348 馬力，輪上的扭矩高達驚人的 15,000 磅 - 英尺（齒輪減速）。</p>

豐田汽車

7205

<p>豐田的日野卡車在 ACT Expo 上推出了全電動 Le 系列中型商用卡車。新卡車提供 25,950 磅和 33,000 磅總車輛重量（GVWR）配置，旨在與 Mack MD Electric 競爭。日野副總裁 Rodney Shaffer 強調了此次發佈在減少環境影響和支持可持續發展目標方面的重要性。Le 系列配備了 296 kWh 的電池組，具有快速充電能力，並配備強大的康明斯電動軸，旨在滿足電動車隊的實際應用需求</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HEROE_L6e_03_3_80.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HEROE_L6e_03_3_80.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1600"/></p>
<p>Toyota subsidiary Hino Trucks is following in the steps of the noble Renault Le Car with the all-new, all-electric Le Series of medium-duty commercial trucks –and the new Le Series packs a GVWR worth nearly sixteen of the tiny French minis!</p>
<div class="lb-trans"><p>豐田子公司日野卡車正在追隨高貴的雷諾 Le Car 的步伐，推出全新全電動的 Le 系列中型商用卡車——而新的 Le 系列的總重量幾乎相當於十六輛小型法國迷你車！</p>
</div><p>Available in both 25,950 lb. (L6e) and 33,000 lb. (L7e) GVWR configurations, the new Le Series MDEVs are hoping to supplant the Mack MD Electric as the burliest of the electric work trucks, with a clear back-of-cab layout designed specifically to appeal to body builders and upfitters looking to put the new Hino electric Le trucks to work.</p>
<div class="lb-trans"><p>新 Le 系列 MDEV 提供 25,950 磅（L6e）和 33,000 磅（L7e）總重量配置，旨在取代 Mack MD Electric，成為最強大的電動工作卡車，具有專為吸引車身製造商和改裝商而設計的清晰後車廂佈局，幫助他們將新的日野電動 Le 卡車投入使用。</p>
</div><p>“Introducing the Le Series is an important step in our efforts to reduce environmental impact and support our customers’ sustainability goals,” said Rodney Shaffer, Vice President, National Accounts &amp; ZEVs of Hino Trucks. “We’ve focused on delivering a solution that builds on our proven platform and is well-suited for the applications where electric vehicles make the most sense, helping fleets take practical and meaningful steps toward lower emissions.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“推出 Le 系列是我們減少環境影響和支持客户可持續發展目標的重要一步，” 日野卡車國家賬户及零排放車輛副總裁 Rodney Shaffer 表示。“我們專注於提供一個基於我們經過驗證的平台的解決方案，適合電動車輛最有意義的應用，幫助車隊採取切實有效的措施降低排放。”</p>
</div><h2>El-ee, not “Le”</h2>
<div class="lb-trans"><h2>El-ee，而不是 “Le”</h2>
</div><hr/>
<div class="lb-trans"><hr/>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HINO-L7-TANK-ANGLED-PASS-GROUP2-Banner.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/HINO-L7-TANK-ANGLED-PASS-GROUP2-Banner.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1024"/></p>
<p>L7 tank truck, by Toyota Hino.</p>
<div class="lb-trans"><p>L7 油罐車，由豐田日野製造。</p>
</div><p>Based on the new-ish Hino L Series Class 6 and 7 trucks (show, above), the Le Series packs a 296 kWh Hexagon Purus ProPack stuffed with Panasonic Energy li-ion cells operating on a 750V architecture that offers 120 kW charging speeds and 10-80% charge times in less than two hours. Those batteries send power to a Cummins Accelera Integrated e-Axle 14Xe Gen 4.5 making up to 348 peak hp and a staggering 15,000 lb-ft of TQ at the wheels (gear reduction).</p>
<div class="lb-trans"><p>基於新款日野 L 系列 6 級和 7 級卡車（如上圖所示），Le 系列配備了 296 kWh 的 Hexagon Purus ProPack，內置松下能源的鋰離子電池，採用 750V 架構，提供 120 kW 的充電速度，充電時間在兩小時內可從 10% 充至 80%。這些電池為 Cummins Accelera 集成電動軸 14Xe Gen 4.5 提供動力，最大輸出 348 馬力，輪上的扭矩高達驚人的 15,000 磅 - 英尺（齒輪減速）。</p>
</div>

Toyota Hino debut new Le Series electric MD trucks at ACT Expo

- 日產旗下的 Hino Trucks 推出全新電動 Le 系列中重型商業卡車。  
- Le 系列有 25,950 lb 和 33,000 lb 的 GVWR 配置，目標取代 Mack MD Electric。  
- Hino 旨在支持可持續發展，減少環境影響，提升電動車應用效率。

豐田日野在 ACT 博覽會上首次亮相新的 Le 系列電動中型卡車