<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/Rivian-R2-Configurator-hero.png/query-dz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/Rivian-R2-Configurator-hero.png/query-dz0xNjAw"/></p>
<p>Rivian 已經為其關鍵的中型電動 SUV R2 開通了在線配置器，這讓預訂者首次有機會在交付前對車輛進行配置。性能版起價為 57,990 美元，略低於特斯拉 Model Y 性能版的 58,880 美元。</p>
<p>配置器的推出是在 Rivian 之前公佈的 6 月時間表之前，顯示出對其在伊利諾伊州諾曼工廠 R2 生產 ramp 的信心。</p>
<p>R2 是 Rivian 產品線中最重要的車型。雖然 R1S 和 R1T 確立了品牌，但它們的價格一直太高，無法達到 Rivian 達到盈利所需的銷量。R2 改變了這一局面，而配置器讓我們首次詳細瞭解買家將獲得的具體配置以及他們需要支付的費用。</p>
<h2>三個配置，錯開可用性</h2>
<p>Rivian 正在推出三種配置的 R2，但目前只有一種可以進行配置：</p>

RIVN

TESL

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

2 倍做多 TSLA ETF - T-Rex

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

RVNL

2 倍做多特斯拉 ETF - Leverage Shares

<p>Rivian 已經推出了其 R2 中型電動 SUV 的在線配置器，允許預訂者在交付前自定義他們的車輛。性能版的起售價為 57,990 美元，略低於特斯拉的 Model Y 性能版。此次早期配置器的發佈表明 Rivian 對在其伊利諾伊州工廠提升 R2 生產能力的信心，因為 R2 對公司的盈利能力至關重要</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/Rivian-R2-Configurator-hero.png/query-dz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/Rivian-R2-Configurator-hero.png?w=1600"/></p>
<p>Rivian has opened the online configurator for the R2, its critical mid-size electric SUV, giving reservation holders their first chance to spec out the vehicle ahead of deliveries. The Performance trim starts at $57,990 — just under Tesla’s Model Y Performance at $58,880.</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 已經為其關鍵的中型電動 SUV R2 開通了在線配置器，這讓預訂者首次有機會在交付前對車輛進行配置。性能版起價為 57,990 美元，略低於特斯拉 Model Y 性能版的 58,880 美元。</p>
</div><p>The configurator launch comes ahead of Rivian’s previously communicated June timeline, signaling confidence in the R2 production ramp at its Normal, Illinois factory.</p>
<div class="lb-trans"><p>配置器的推出是在 Rivian 之前公佈的 6 月時間表之前，顯示出對其在伊利諾伊州諾曼工廠 R2 生產 ramp 的信心。</p>
</div><p>The R2 is the most important vehicle in Rivian’s lineup. While the R1S and R1T established the brand, they were always too expensive to move the kind of volume Rivian needs to reach profitability. The R2 changes that equation, and the configurator gives us our first detailed look at exactly what buyers will get — and what they’ll pay.</p>
<div class="lb-trans"><p>R2 是 Rivian 產品線中最重要的車型。雖然 R1S 和 R1T 確立了品牌，但它們的價格一直太高，無法達到 Rivian 達到盈利所需的銷量。R2 改變了這一局面，而配置器讓我們首次詳細瞭解買家將獲得的具體配置以及他們需要支付的費用。</p>
</div><h2>Three trims, staggered availability</h2>
<div class="lb-trans"><h2>三個配置，錯開可用性</h2>
</div><p>Rivian is rolling out the R2 in three trims, but only one is available to configure right now:</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 正在推出三種配置的 R2，但目前只有一種可以進行配置：</p>
</div>

Rivian 開放了 R2 配置器：以下是所有的選項和價格