<p>[新加坡] 一些市場觀察者可能在過去一週對一則新聞報道感到困惑，該報道指出怡和合發正在探索出售其在新加坡和馬來西亞的汽車經銷商。</p>
<p>儘管這些業務去年對集團歸屬於股東的基礎利潤貢獻不足 5%，但它們與集團的身份和企業形象密切相關。</p>
<p>除了新加坡和馬來西亞，怡和合發在印尼汽車行業也是一個重要參與者，通過其對 Astra International 的 50.1% 股份以及對 Tunas Ridean 的 49.9% 股份。</p>

怡和合發

<p>怡和合發 reportedly 正在考慮出售其在新加坡和馬來西亞的汽車經銷商，這些經銷商去年對其基礎利潤的貢獻不足 5%。儘管它們的財務影響較小，但這些業務對公司的身份至關重要。怡和合發還通過 Astra International 和 Tunas Ridean 在印度尼西亞的汽車行業持有重要股份</p>

<p>[SINGAPORE] Some market watchers might have been left scratching their heads the past week following a news report that Jardine Cycle &amp; Carriage is exploring the sale of its car dealerships in Singapore and Malaysia.</p>
<div class="lb-trans"><p>[新加坡] 一些市場觀察者可能在過去一週對一則新聞報道感到困惑，該報道指出怡和合發正在探索出售其在新加坡和馬來西亞的汽車經銷商。</p>
</div><p>While these businesses contributed less than 5 per cent to the group’s underlying profit attributable to shareholders last year, they are closely tied to its identity and corporate profile.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管這些業務去年對集團歸屬於股東的基礎利潤貢獻不足 5%，但它們與集團的身份和企業形象密切相關。</p>
</div><p>Besides Singapore and Malaysia, Jardine C&amp;C is also a big player in Indonesia’s automotive industry through its 50.1 per cent stake in Astra International, and its 49.9 per cent interest in Tunas Ridean.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了新加坡和馬來西亞，怡和合發在印尼汽車行業也是一個重要參與者，通過其對 Astra International 的 50.1% 股份以及對 Tunas Ridean 的 49.9% 股份。</p>
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怡和合發是否有可能被私有化？