<ul>
<li>3 只不該這麼便宜的股票</li>
</ul>
<p>CarGurus（納斯達克代碼：CARG）首席執行官傑森·特雷維桑（Jason Trevisan）表示，公司正在加速在經銷商和消費者產品方面的開發，重點關注庫存工具、人工智能和國際擴張等關鍵領域。</p>
<p>在摩根大通（JPMorgan）由分析師拉賈特·古普塔（Rajat Gupta）主持的活動上，特雷維桑表示，CarGurus 歷史上主要在經銷商營銷領域運營，但正在擴展到三個額外的工作流程領域：庫存、銷售轉化和市場及競爭情報。他表示，庫存類別是公司 “最興奮” 和 “進展最遠” 的領域。</p>
<h2>庫存工具引領產品擴展</h2>
<ul>
<li>CarMax 在增長迴歸時全力以赴</li>
</ul>
<p>特雷維桑表示，庫存管理涵蓋經銷商確定庫存車輛、採購來源、支付金額、定價和商品展示的能力。他強調了去年底推出的定價軟件產品 PriceVantage，作為該類別中的早期盈利產品。</p>
<p>特雷維桑表示，CarGurus 對 PriceVantage 有 “幾百或數百個” 付費客户。他還表示，PriceVantage 和一款新的新車營銷產品預計將在第四季度推出後，合計收入超過 1000 萬美元。</p>
<ul>
<li>CarGurus 股票本季度有望反彈，領先於所有同行</li>
</ul>
<p>在消費者方面，特雷維桑表示，人工智能正在將購物過程從基於篩選的搜索體驗轉變為更具對話性和個性化的體驗。他表示，人工智能可以幫助購物者確定符合其需求的品牌、型號和配置，同時支持購物過程中的排序和個性化。</p>
<p>特雷維桑還提到了一種名為 Dealership Mode 的功能，這是一個旨在幫助消費者在經銷商處的人工智能驅動特性。他表示，該產品可以幫助購物者評估經銷商的其他車輛，瞭解融資選項，並導航歷史上 “笨拙” 的店內體驗。</p>
<h2>人工智能搜索與內部生產力</h2>
<p>特雷維桑表示，CarGurus 在大型語言模型搜索結果中表現良好，稱公司在有機 LLM 結果的可見性和由這些結果產生的流量中排名第一。他表示，CarGurus 是首個在 ChatGPT 應用生態系統中推出應用的公司，並正在與 ChatGPT 和谷歌合作，隨着付費模型的出現而展開合作。</p>
<p>他警告説，LLM 驅動的流量仍然是整體流量的一小部分，形容其為 “低雙位數” 的流量百分比，但表示這一部分正在快速增長。</p>
<p>特雷維桑還表示，CarGurus 在內部特別是在工程方面看到了人工智能帶來的生產力提升。他提到代碼發佈速度更快、頻率更高、每位開發者的拉取請求更多、編寫的代碼行數增加以及代碼輔助的使用更廣泛。然而，他表示這些提升並未轉化為近期的裁員。</p>
<p>“我們對 2028 年的員工人數預測今天比三個月前更低，” 特雷維桑表示。“由於我們看到的人工智能帶來的生產力提升，我們沒有計劃在近期內減少員工人數。”</p>
<h2>收入增長驅動因素與利潤投資</h2>
<p>在討論指導時，特雷維桑表示，CarGurus 並未詳細拆分其預計 10% 至 13% 收入增長的驅動因素，但表示公司通常通過經銷商屋頂增長和 QARSD（每客户季度平均收入）來實現收入增長。</p>
<p>他説，公司近年來的大部分增長來自 QARSD，而屋頂數量也在持續增長。在 QARSD 中，特雷維桑指出了幾個驅動因素，包括將經銷商升級到更高的套餐、附加產品、線索質量和數量，以及經過測量的單價上漲。</p>
<p>特雷維桑強調了 Shopper Signals 作為最近推出的功能，提供給高級客户而無需額外費用。他表示，這為經銷商提供了更全面的視角，瞭解每位由 CarGurus 推薦的消費者，並在經銷商使用這些信息時可以提高轉化率。</p>
<p>他還表示，CarGurus 通過傳統線索以外的渠道向經銷商傳遞價值，包括點擊經銷商網站、地圖和方向活動，以及消費者在經銷商展廳打開 Dealership Mode。特雷維桑表示，儘管這些額外渠道在增長，但經銷商目前主要仍在為傳統線索付費。</p>
<p>在被問及預計的 EBITDA 利潤率壓縮 150 至 250 個基點時，特雷維桑表示，壓力主要來自於對產品和工程的投資、市場推廣努力以教育和引導客户，以及對國際市場的持續投資。他將利潤影響描述為一次性投資推動，而非結構性重置。</p>
<h2>市場機會與國際增長</h2>
<p>特雷維桑表示，CarGurus 在市場廣告和新的經銷商工作流程類別中都看到增長空間。他表示，美國經銷商在市場上花費約 35 億美元，而總營銷支出超過 200 億美元。他表示，CarGurus 佔總市場支出的約 27% 至 30%，同時在某些指標上捕獲了約一半的消費者關注度和在市場上花費的時間。</p>
<p>除了營銷，特雷維桑表示，經銷商在庫存、轉化和數據類別上花費約 45 億美元，而 CarGurus 在這些類別中的市場或錢包份額不到 1%。他説，這些類別代表了一個比公司當前市場業務更大的機會集。</p>
<p>在國際市場上，特雷維桑表示，CarGurus 正在繼續執行一套計劃，將公司定位為快速增長的第二大競爭者，緊隨大型 incumbents 之後。他表示，在加拿大，CarGurus 相信自己正在成為市場領導者的可行挑戰者，並看到一些大型經銷商集團完全轉向其平台。該公司最近還在加拿大推出了 Sell My Car。</p>
<p>在英國，Trevisan 表示業務處於早期階段，但仍在不斷增加流量、支付經銷商和錢包份額。</p>
<h2>資本配置與併購</h2>
<p>Trevisan 表示，CarGurus 繼續遵循資本配置的優先級，首先投資於業務，其次是併購，最後是股票回購，如果公司有多餘的資本並認為其股票是良好的投資。</p>
<p>他説潛在的收購領域包括為汽車經銷商提供庫存、轉化和市場情報的技術和數據公司。Trevisan 表示，許多這些公司是當前的合作伙伴，收購可以幫助 CarGurus 更快地發展或進入那些否則需要更長時間才能有機構建的領域。</p>
<p>Trevisan 補充説，人工智能使得內部構建軟件變得更容易，但他表示，專有數據、集成、既定能力和經銷商信任仍然可能使某些公司成為有吸引力的收購目標。</p>
<h2>關於 CarGurus NASDAQ: CARG</h2>
<p>CarGurus, Inc 運營一個在線汽車市場，旨在連接新車和二手車的買賣雙方。通過其專有搜索引擎和數據驅動的定價工具，該平台使消費者能夠比較列表、評估公平市場價值並找到提供競爭性交易的本地經銷商。CarGurus 還提供詳細的車輛歷史報告、經銷商評論和融資選項，以簡化私人買賣和特許經銷商的購車過程。</p>
<p>公司的核心產品包括即時市場價值（IMV），利用定價算法幫助買家識別價格過高或過低的車輛，以及經銷商訂閲服務，允許汽車零售商訪問潛在客户生成工具、定向廣告和動態定價洞察。</p>
<p><em>此即時新聞提醒由敍述科學技術和來自 MarketBeat 的金融數據生成，以便為讀者提供最快的報道和公正的覆蓋。如對本故事有任何問題或意見，請發送至 contact@marketbeat.com.</em></p>
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<p>在考慮 CarGurus 之前，你會想聽聽這個。</p>
<p>MarketBeat 跟蹤華爾街頂級評級和表現最佳的研究分析師及其每日推薦給客户的股票。MarketBeat 已識別出五隻股票，頂級分析師正在悄悄地向客户推薦在更廣泛的市場注意到之前立即購買……而 CarGurus 並不在名單上。</p>
<p>雖然 CarGurus 目前在分析師中被評為持有評級，但頂級分析師認為這五隻股票更值得購買。</p>
<p>在這裏查看這五隻股票</p>

CARG

<p>CarGurus 首席執行官 Jason Trevisan 宣佈公司將專注於加速庫存工具、人工智能和全球擴展的產品開發。該公司正從經銷商營銷擴展到庫存管理和消費者人工智能功能。Trevisan 強調了 PriceVantage 軟件的成功以及基於人工智能的購物體驗的增長潛力。儘管由於投資預計 EBITDA 利潤率會受到壓縮，CarGurus 仍預計將實現 10-13% 的收入增長，這得益於經銷商的增長和增強的客户服務</p>

<ul>
<li>3 Cheap Stocks That Shouldn't Be This Low</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>3 只不該這麼便宜的股票</li>
</ul>
</div><p>CarGurus NASDAQ: CARG Chief Executive Jason Trevisan said the company is accelerating product development across dealer and consumer offerings, with inventory tools, artificial intelligence and international expansion among the key areas of focus.</p>
<div class="lb-trans"><p>CarGurus（納斯達克代碼：CARG）首席執行官傑森·特雷維桑（Jason Trevisan）表示，公司正在加速在經銷商和消費者產品方面的開發，重點關注庫存工具、人工智能和國際擴張等關鍵領域。</p>
</div><p>Speaking at a JPMorgan event hosted by analyst Rajat Gupta, Trevisan said CarGurus has historically operated primarily in dealer marketing but is expanding into three additional workflow areas: inventory, lead-to-sale conversion, and market and competitive intelligence. He said the inventory category is the area where the company is “most excited” and “furthest along.”</p>
<div class="lb-trans"><p>在摩根大通（JPMorgan）由分析師拉賈特·古普塔（Rajat Gupta）主持的活動上，特雷維桑表示，CarGurus 歷史上主要在經銷商營銷領域運營，但正在擴展到三個額外的工作流程領域：庫存、銷售轉化和市場及競爭情報。他表示，庫存類別是公司 “最興奮” 和 “進展最遠” 的領域。</p>
</div><h2>Inventory Tools Lead Product Expansion</h2>
<div class="lb-trans"><h2>庫存工具引領產品擴展</h2>
</div><ul>
<li>CarMax Is Firing on All Pistons as Growth Returns</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>CarMax 在增長迴歸時全力以赴</li>
</ul>
</div><p>Trevisan said inventory management covers a dealer’s ability to determine what vehicles to stock, where to source them, how much to pay, how to price them and how to merchandise them. He highlighted PriceVantage, a pricing software product introduced at the end of last year, as an early monetized offering in that category.</p>
<div class="lb-trans"><p>特雷維桑表示，庫存管理涵蓋經銷商確定庫存車輛、採購來源、支付金額、定價和商品展示的能力。他強調了去年底推出的定價軟件產品 PriceVantage，作為該類別中的早期盈利產品。</p>
</div><p>Trevisan said CarGurus has “several hundred or many hundreds” of paying customers for PriceVantage. He also said PriceVantage and a newer marketing product for new cars are expected to grow from launch in the fourth quarter to more than $10 million in combined revenue this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>特雷維桑表示，CarGurus 對 PriceVantage 有 “幾百或數百個” 付費客户。他還表示，PriceVantage 和一款新的新車營銷產品預計將在第四季度推出後，合計收入超過 1000 萬美元。</p>
</div><ul>
<li>CarGurus Stock is Set for a Rally This Quarter, Above all Peers</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>CarGurus 股票本季度有望反彈，領先於所有同行</li>
</ul>
</div><p>On the consumer side, Trevisan said AI is changing the shopping process from a filter-based search experience into one that is more conversational and personalized. He said AI can help shoppers determine the make, model and trim that fits their needs, while also supporting sort order and personalization across the shopping journey.</p>
<div class="lb-trans"><p>在消費者方面，特雷維桑表示，人工智能正在將購物過程從基於篩選的搜索體驗轉變為更具對話性和個性化的體驗。他表示，人工智能可以幫助購物者確定符合其需求的品牌、型號和配置，同時支持購物過程中的排序和個性化。</p>
</div><p>Trevisan also pointed to Dealership Mode, an AI-powered feature designed to help consumers while they are at a dealership. He said the product can help shoppers evaluate other cars at the dealer, understand financing options and navigate what has historically been a “clunky” in-store experience.</p>
<div class="lb-trans"><p>特雷維桑還提到了一種名為 Dealership Mode 的功能，這是一個旨在幫助消費者在經銷商處的人工智能驅動特性。他表示，該產品可以幫助購物者評估經銷商的其他車輛，瞭解融資選項，並導航歷史上 “笨拙” 的店內體驗。</p>
</div><h2>AI Search and Internal Productivity</h2>
<div class="lb-trans"><h2>人工智能搜索與內部生產力</h2>
</div><p>Trevisan said CarGurus is performing well in large-language-model search results, saying the company is number one in visibility in organic LLM results and in traffic generated from those results within auto. He said CarGurus was the first to introduce an app in the ChatGPT app ecosystem and is working with both ChatGPT and Google as paid models begin to emerge.</p>
<div class="lb-trans"><p>特雷維桑表示，CarGurus 在大型語言模型搜索結果中表現良好，稱公司在有機 LLM 結果的可見性和由這些結果產生的流量中排名第一。他表示，CarGurus 是首個在 ChatGPT 應用生態系統中推出應用的公司，並正在與 ChatGPT 和谷歌合作，隨着付費模型的出現而展開合作。</p>
</div><p>He cautioned that LLM-driven traffic remains a small portion of overall traffic, describing it as “low, low double-digit” percentage of traffic, but said it is growing quickly.</p>
<div class="lb-trans"><p>他警告説，LLM 驅動的流量仍然是整體流量的一小部分，形容其為 “低雙位數” 的流量百分比，但表示這一部分正在快速增長。</p>
</div><p>Trevisan also said CarGurus is seeing productivity gains from AI internally, particularly in engineering. He cited faster and more frequent code releases, more pull requests per developer, more lines of code written and greater use of code assistance. However, he said those gains are not translating into near-term headcount reductions.</p>
<div class="lb-trans"><p>特雷維桑還表示，CarGurus 在內部特別是在工程方面看到了人工智能帶來的生產力提升。他提到代碼發佈速度更快、頻率更高、每位開發者的拉取請求更多、編寫的代碼行數增加以及代碼輔助的使用更廣泛。然而，他表示這些提升並未轉化為近期的裁員。</p>
</div><p>“Our headcount forecast for 2028 is lower today than it was three months ago,” Trevisan said. “We do not have plans to reduce our headcount in the near term because of the productivity gains we’re seeing from AI.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們對 2028 年的員工人數預測今天比三個月前更低，” 特雷維桑表示。“由於我們看到的人工智能帶來的生產力提升，我們沒有計劃在近期內減少員工人數。”</p>
</div><h2>Revenue Growth Drivers and Margin Investment</h2>
<div class="lb-trans"><h2>收入增長驅動因素與利潤投資</h2>
</div><p>In discussing guidance, Trevisan said CarGurus does not break down the drivers of its expected 10% to 13% revenue growth in greater detail, but said the company typically sees revenue growth from a combination of dealer rooftop growth and QARSD, which he defined as quarterly average revenue per customer.</p>
<div class="lb-trans"><p>在討論指導時，特雷維桑表示，CarGurus 並未詳細拆分其預計 10% 至 13% 收入增長的驅動因素，但表示公司通常通過經銷商屋頂增長和 QARSD（每客户季度平均收入）來實現收入增長。</p>
</div><p>He said most of the company’s growth in recent years has come from QARSD, while rooftops have also continued to grow. Within QARSD, Trevisan pointed to several drivers, including upselling dealers into higher packages, add-on products, lead quality and quantity, and measured unit pricing increases.</p>
<div class="lb-trans"><p>他説，公司近年來的大部分增長來自 QARSD，而屋頂數量也在持續增長。在 QARSD 中，特雷維桑指出了幾個驅動因素，包括將經銷商升級到更高的套餐、附加產品、線索質量和數量，以及經過測量的單價上漲。</p>
</div><p>Trevisan highlighted Shopper Signals as a recently introduced feature available to premium-tier customers at no extra cost. He said it gives dealers a fuller view of each consumer referred by CarGurus and can improve conversion when dealers use the information.</p>
<div class="lb-trans"><p>特雷維桑強調了 Shopper Signals 作為最近推出的功能，提供給高級客户而無需額外費用。他表示，這為經銷商提供了更全面的視角，瞭解每位由 CarGurus 推薦的消費者，並在經銷商使用這些信息時可以提高轉化率。</p>
</div><p>He also said CarGurus is sending value to dealers through channels beyond traditional leads, including clicks to dealer websites, map and directions activity, and consumers opening Dealership Mode while on dealer lots. Trevisan said dealers are largely paying for traditional leads today, even as these additional channels grow.</p>
<div class="lb-trans"><p>他還表示，CarGurus 通過傳統線索以外的渠道向經銷商傳遞價值，包括點擊經銷商網站、地圖和方向活動，以及消費者在經銷商展廳打開 Dealership Mode。特雷維桑表示，儘管這些額外渠道在增長，但經銷商目前主要仍在為傳統線索付費。</p>
</div><p>Asked about expected EBITDA margin compression of 150 to 250 basis points, Trevisan said the pressure is driven primarily by investment in product and engineering, go-to-market efforts to educate and onboard customers, and continued investment in international markets. He described the margin impact as a “one-time push” in investment rather than a structural reset.</p>
<div class="lb-trans"><p>在被問及預計的 EBITDA 利潤率壓縮 150 至 250 個基點時，特雷維桑表示，壓力主要來自於對產品和工程的投資、市場推廣努力以教育和引導客户，以及對國際市場的持續投資。他將利潤影響描述為一次性投資推動，而非結構性重置。</p>
</div><h2>Market Opportunity and International Growth</h2>
<div class="lb-trans"><h2>市場機會與國際增長</h2>
</div><p>Trevisan said CarGurus sees room for growth both within marketplace advertising and in newer dealer workflow categories. He said U.S. dealers spend about $3.5 billion on marketplaces, compared with more than $20 billion in total marketing spend. He said CarGurus represents about 27% to 30% of total marketplace spend, while capturing about half of consumer mindshare and time spent on marketplaces by some measures.</p>
<div class="lb-trans"><p>特雷維桑表示，CarGurus 在市場廣告和新的經銷商工作流程類別中都看到增長空間。他表示，美國經銷商在市場上花費約 35 億美元，而總營銷支出超過 200 億美元。他表示，CarGurus 佔總市場支出的約 27% 至 30%，同時在某些指標上捕獲了約一半的消費者關注度和在市場上花費的時間。</p>
</div><p>Beyond marketing, Trevisan said dealers spend about $4.5 billion across inventory, conversion and data categories, where CarGurus has less than 1% market or wallet share. He said those categories represent an opportunity set larger than the company’s current marketplace business.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了營銷，特雷維桑表示，經銷商在庫存、轉化和數據類別上花費約 45 億美元，而 CarGurus 在這些類別中的市場或錢包份額不到 1%。他説，這些類別代表了一個比公司當前市場業務更大的機會集。</p>
</div><p>Internationally, Trevisan said CarGurus is continuing a playbook that positions the company as a fast-growing number two competitor behind large incumbents. In Canada, he said CarGurus believes it is becoming a viable challenger to the market leader and has seen some large dealer groups transition exclusively to its platform. The company also recently introduced Sell My Car in Canada.</p>
<div class="lb-trans"><p>在國際市場上，特雷維桑表示，CarGurus 正在繼續執行一套計劃，將公司定位為快速增長的第二大競爭者，緊隨大型 incumbents 之後。他表示，在加拿大，CarGurus 相信自己正在成為市場領導者的可行挑戰者，並看到一些大型經銷商集團完全轉向其平台。該公司最近還在加拿大推出了 Sell My Car。</p>
</div><p>In the United Kingdom, Trevisan said the business is earlier stage but continues to gain share in traffic, paying dealers and wallet share.</p>
<div class="lb-trans"><p>在英國，Trevisan 表示業務處於早期階段，但仍在不斷增加流量、支付經銷商和錢包份額。</p>
</div><h2>Capital Allocation and M&amp;A</h2>
<div class="lb-trans"><h2>資本配置與併購</h2>
</div><p>Trevisan said CarGurus continues to follow a capital allocation hierarchy that prioritizes investment in the business, then M&amp;A, and then share repurchases if the company has excess capital and views its stock as a good investment.</p>
<div class="lb-trans"><p>Trevisan 表示，CarGurus 繼續遵循資本配置的優先級，首先投資於業務，其次是併購，最後是股票回購，如果公司有多餘的資本並認為其股票是良好的投資。</p>
</div><p>He said potential acquisition areas include technology and data companies serving auto dealers in inventory, conversion and market intelligence. Trevisan said many of those companies are current partners, and acquisitions could help CarGurus move faster or enter areas that would otherwise take longer to build organically.</p>
<div class="lb-trans"><p>他説潛在的收購領域包括為汽車經銷商提供庫存、轉化和市場情報的技術和數據公司。Trevisan 表示，許多這些公司是當前的合作伙伴，收購可以幫助 CarGurus 更快地發展或進入那些否則需要更長時間才能有機構建的領域。</p>
</div><p>Trevisan added that AI is making it easier to build software internally, but said proprietary data, integrations, established capabilities and dealer trust could still make certain companies attractive acquisition targets.</p>
<div class="lb-trans"><p>Trevisan 補充説，人工智能使得內部構建軟件變得更容易，但他表示，專有數據、集成、既定能力和經銷商信任仍然可能使某些公司成為有吸引力的收購目標。</p>
</div><h2>About CarGurus NASDAQ: CARG</h2>
<div class="lb-trans"><h2>關於 CarGurus NASDAQ: CARG</h2>
</div><p>CarGurus, Inc operates an online automotive marketplace designed to connect buyers and sellers of new and used vehicles. Through its proprietary search engine and data-driven pricing tools, the platform enables consumers to compare listings, assess fair market values and locate local dealers offering competitive deals. CarGurus also provides detailed vehicle history reports, dealer reviews and financing options to streamline the car-shopping process for both private parties and franchised dealerships.</p>
<div class="lb-trans"><p>CarGurus, Inc 運營一個在線汽車市場，旨在連接新車和二手車的買賣雙方。通過其專有搜索引擎和數據驅動的定價工具，該平台使消費者能夠比較列表、評估公平市場價值並找到提供競爭性交易的本地經銷商。CarGurus 還提供詳細的車輛歷史報告、經銷商評論和融資選項，以簡化私人買賣和特許經銷商的購車過程。</p>
</div><p>The company's core product offerings include Instant Market Value (IMV), which leverages pricing algorithms to help buyers identify over- or under-priced vehicles, as well as dealer subscription services that grant automotive retailers access to lead generation tools, targeted advertising and dynamic pricing insights.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司的核心產品包括即時市場價值（IMV），利用定價算法幫助買家識別價格過高或過低的車輛，以及經銷商訂閲服務，允許汽車零售商訪問潛在客户生成工具、定向廣告和動態定價洞察。</p>
</div><p><em>This instant news alert was generated by narrative science technology and financial data from MarketBeat in order to provide readers with the fastest reporting and unbiased coverage. Please send any questions or comments about this story to contact@marketbeat.com.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>此即時新聞提醒由敍述科學技術和來自 MarketBeat 的金融數據生成，以便為讀者提供最快的報道和公正的覆蓋。如對本故事有任何問題或意見，請發送至 contact@marketbeat.com.</em></p>
</div><h2>Should You Invest $1,000 in CarGurus Right Now?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>你現在應該投資 $1,000 在 CarGurus 嗎？</h2>
</div><p>Before you consider CarGurus, you'll want to hear this.</p>
<div class="lb-trans"><p>在考慮 CarGurus 之前，你會想聽聽這個。</p>
</div><p>MarketBeat keeps track of Wall Street's top-rated and best performing research analysts and the stocks they recommend to their clients on a daily basis. MarketBeat has identified the five stocks that top analysts are quietly whispering to their clients to buy now before the broader market catches on... and CarGurus wasn't on the list.</p>
<div class="lb-trans"><p>MarketBeat 跟蹤華爾街頂級評級和表現最佳的研究分析師及其每日推薦給客户的股票。MarketBeat 已識別出五隻股票，頂級分析師正在悄悄地向客户推薦在更廣泛的市場注意到之前立即購買……而 CarGurus 並不在名單上。</p>
</div><p>While CarGurus currently has a Hold rating among analysts, top-rated analysts believe these five stocks are better buys.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然 CarGurus 目前在分析師中被評為持有評級，但頂級分析師認為這五隻股票更值得購買。</p>
</div><p>View The Five Stocks Here</p>
<div class="lb-trans"><p>在這裏查看這五隻股票</p>
</div>

CarGurus Pushes Beyond Leads With AI, Inventory Tools and Global Expansion

Market Beat

CarGurus

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JPMORGAN CHASE & CO. 4.20% DEP SHS REPSTG 1/400TH PFD SER MM

JPMORGAN CHASE & CO. 6%NON CUM DEP SHS REP 1/400TH PFD SER EE

JPMORGAN CHASE & CO. DEP REP 1/400TH (5.75% NON CUM PFD DD)

JPMORGAN CHASE & CO. 4.625% DEP SH RE 1/400TH INT NO CU PF LL

JPMorgan Chase & Co.

JPMORGAN CHASE & CO. 4.55% DEP SHS REPSTG 1/400TH PFD SER JJ

JPMORGAN CHASE & CO. 4.75 DEP SHS REP 1/400 NCUM PFD SR GG

CarGurus 通過人工智能、庫存管理工具以及全球擴張，超越了傳統的潛在客户開發模式