/PRNewswire/ -- 根據 MarketsandMarkets 的報告，《碳纖維市場：按原材料類型（PAN、Pitch）、按纖維類型（原料、回收）、按模量（標準、中間、高）、按產品類型（連續、長、短）、按應用（複合材料、非複合材料）、按最終使用行業（航空航天與國防、汽車、風能、管道、壓力容器、運動器材、建築與基礎設施、醫療與健康、海洋）、按地區 - 預測至 2031 年》，全球碳纖維市場預計將從 2026 年的 64.1 億美元增長至 2031 年的 90.7 億美元，年均增長率為 7.2%。
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碳纖維市場規模與預測：
• 可用市場規模年份：2023-2031
• 2026 年市場規模：64.1 億美元
• 2031 年預測市場規模：90.7 億美元
• 年均增長率（2026-2031）：7.2%
碳纖維市場趨勢與洞察：
<ul>
<li>碳纖維市場因航空航天與國防、汽車、風能、壓力容器、運動器材和工業領域對輕質、高強度和耐用材料的需求增加而呈現強勁增長。碳纖維製造技術的持續進步，包括自動化生產流程、回收技術和低成本前驅體開發，提升了材料性能、生產效率和可擴展性，擴大了碳纖維複合材料在高性能應用中的採用。這一需求還受到快速電氣化趨勢的支持，包括電動車的採用、可再生能源的擴展、氫儲存開發和下一代飛機項目，這些都需要輕質和能效高的材料。同時，日益關注燃油效率、減少碳排放和可持續發展倡議，加速了碳纖維複合材料在全球交通、能源和基礎設施應用中的使用。</li>
<li>預計亞太地區在預測期內將以 8.1% 的最高年均增長率增長。</li>
<li>按原材料類型，基於 PAN 的碳纖維細分市場預計在預測期內將以 7.3% 的最高年均增長率增長。</li>
<li>按纖維類型，原料細分市場在 2025 年以 98.5% 的價值份額主導碳纖維市場。</li>
<li>按模量，標準模量細分市場在 2025 年以 81.3% 的價值份額主導碳纖維市場。</li>
<li>按產品類型，連續細分市場預計在預測期內將註冊最高的年均增長率。</li>
<li>按應用，複合材料細分市場預計在預測期內將註冊最高的年均增長率。</li>
<li>按最終使用行業，壓力容器細分市場預計在預測期內將註冊最快的年均增長率。</li>
<li>Tora7y10 Industries Inc.、Teijin Limited、Syensqo、SGL Carbon、三菱化學集團和 Hexcel Corporation 是碳纖維市場的明星企業，因其廣泛的行業覆蓋和強大的運營與財務實力。</li>
<li>中國威海光威複合材料有限公司、吉林吉燕高科技纖維有限公司、長盛（廊坊）科技有限公司和日本石墨纖維有限公司在初創企業和中小企業中脱穎而出，因其完善的營銷渠道和豐富的資金以建立其產品組合。</li>
</ul>
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碳纖維市場受到多個關鍵因素的推動，包括全球製造商的日益增加、政府的支持性舉措、生產能力的擴展以及對輕質和高性能材料的需求上升。全球碳纖維製造商的數量不斷增加，促進了技術創新、競爭定價和產品開發，從而改善了材料性能和更廣泛的商業採用。航空航天與國防、汽車、風能、壓力容器和運動器材等行業越來越多地利用碳纖維，因為其卓越的強度重量比、耐腐蝕性和耐用性，有助於提高燃油效率、節能和整體運營性能。製造技術、自動化、回收工藝和低成本前驅體開發的持續進步，有助於降低生產成本並提高可擴展性，使碳纖維在工業和消費應用中更易獲得。旨在減少碳排放和促進能效解決方案的政府法規和可持續發展倡議，進一步加速了市場增長，特別是在電動車、可再生能源和氫儲存應用中。對風能基礎設施、先進移動解決方案和下一代航空航天項目的投資增加，也在推動全球碳纖維需求的上升。隨着生產技術的不斷發展和製造能力的擴展，全球碳纖維市場預計將在未來幾年見證顯著增長。
基於 PAN 的碳纖維在碳纖維市場的原材料類型細分市場中以價值佔比主導。
基於 PAN 的碳纖維因其優越的強度和穩定性以及更高的碳產量而主導了碳纖維市場。約 90% 的碳纖維是由 PAN 製成，其餘 10% 則由人造絲或石油瀝青製成。基於 PAN 的碳纖維是通過丙烯腈經過 PAN 纖維合成、阻燃處理、碳化、石墨化、表面處理和定型等工藝生產的。基於 PAN 的碳纖維輕巧且高強度的特性使其在航空剎車、空間結構、軍用和商用飛機、鋰電池、運動器材以及建築材料的結構加固等廣泛應用中得到了廣泛使用。
預計在預測期內，回收碳纖維在碳纖維市場中的價值增長率將是最高的。
在碳纖維市場中，回收碳纖維細分市場預計將註冊最高的複合年增長率（CAGR），這得益於日益增長的可持續發展目標和更嚴格的環境法規，促使各行業減少廢物和碳排放。它為汽車、航空航天與國防、風能和運動器材製造商提供了一種具有成本效益的替代品。回收技術的進步提高了回收碳纖維的質量和一致性，擴大了其應用範圍。各公司正在尋求輕量、高性能的材料，以提高燃油效率和產品耐用性。
中等模量在碳纖維市場中佔據了第二大價值份額。
中等模量碳纖維因其在強度和剛度之間的平衡而佔據了第二大市場份額，使其非常適合高性能應用。它的拉伸模量高於標準模量碳纖維（通常約為 4200-4900 萬 psi），但比高模量纖維更靈活。中等模量碳纖維提供了更好的強度重量比和耐用性，因此在航空航天與國防、汽車和運動器材行業中非常受歡迎。它通常用於飛機結構、高端自行車和需要強度與靈活性的高性能運動設備中。
短碳纖維預計將在預測期內在碳纖維市場中註冊第二高的價值增長率。
根據產品類型，短碳纖維細分市場預計將註冊第二高的複合年增長率（CAGR），這得益於其成本效益、通用性以及在各行業中增強材料性能的能力。它廣泛用於注塑和 3D 打印，允許在汽車、航空航天和消費品中大規模生產輕量、高強度的組件。短碳纖維在與塑料混合時提高了機械強度、熱導率和耐磨性，使其成為金屬的有吸引力的替代品。其加工簡便和可回收性與可持續發展目標相一致，進一步推動了其採用。隨着各行業尋求更強、更輕且更實惠的材料，短碳纖維的需求持續上升。
複合材料在碳纖維市場中佔據了最大的價值市場份額。
複合材料因其卓越的強度重量比而佔據了最大的市場份額，使其非常適合需要輕量且耐用材料的行業。在航空航天和汽車行業中，碳纖維複合材料通過減少整體重量來提高燃油效率和性能。其高剛度、耐腐蝕性和熱穩定性使其在運動器材、風能和工業應用中具有重要價值。製造工藝的進步使碳纖維複合材料變得更加具有成本效益和可獲得性。隨着各行業繼續優先考慮可持續性和性能，碳纖維仍然是下一代複合材料結構的關鍵材料。
預計在預測期內，風能行業將在碳纖維市場中註冊第二高的價值增長率。
風能細分市場將在碳纖維市場中註冊第二高的增長率，這得益於其卓越的特性，提升了風力渦輪機的性能和效率。其高強度重量比允許在不妥協耐用性的情況下建造更長更輕的葉片，從而提高整體渦輪效率。碳纖維的優越機械性能幫助風力渦輪機葉片承受持續的應力，降低維護成本並延長其使用壽命。隨着可再生能源需求的增長，碳纖維在提高風能技術的效率、可靠性和可持續性方面繼續發揮着關鍵作用。
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歐洲在碳纖維市場中佔據了最大的價值和數量份額。
歐洲因其對可持續性和脱碳的承諾以及向電動車輛採用的轉變而主導了碳纖維市場。對碳纖維的需求源於對輕量、耐用和高性能材料的需求。在汽車行業，製造商越來越多地使用碳纖維來減少車輛重量，從而提高燃油效率並降低二氧化碳排放，以符合嚴格的歐盟法規。同樣，航空航天行業依賴碳纖維複合材料製造更輕的飛機，這有助於減少燃料消耗和運營成本。像空客這樣的公司廣泛整合這些材料，以滿足可持續發展目標並提升飛機性能。需求還受到歐盟嚴格環境法規的推動，鼓勵各行業採用可持續和可回收材料。
關鍵參與者
主要公司包括東麗工業（Toray Industries, Inc.）（日本）、道康寧（DowAksa）（土耳其）、三菱化學集團（Mitsubishi Chemical Group Corporation）（日本）、Syensqo（比利時）、帝人株式會社（Teijin Limited）（日本）、SGL Carbon（德國）、Hexcel Corporation（美國）、HS Hyosung Advanced Materials（韓國）、中復神鷹碳纖維有限公司（Zhongfu Shenying Carbon Fiber Co., Ltd.）（中國）和久禮公司（Kureha Corporation）（日本）。
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東麗工業(ADR)

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全球碳纖維市場預計將從 2026 年的 64.1 億美元增長到 2031 年的 90.7 億美元，年均增長率為 7.2%。主要驅動因素包括航空航天、汽車和可再生能源領域對輕質材料的需求。市場受到製造技術進步和可持續發展倡議的支持。亞太地區預計將經歷最高的增長率，PAN 基碳纖維在生產中佔據主導地位。主要參與者包括 Tora7y10 Industries Inc.和 Teijin Limited

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Teijin Limited

Toray Industries, Inc.

Mitsubishi Chemical Holdings Corporation

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光威復材

根據 MarketsandMarkets™的獨家報告，到 2031 年，碳纖維市場的價值將達到 90.7 億美元