<p>特斯拉的全自動駕駛（FSD）軟件在中國的狀態今天再次成為頭條，主要媒體報道稱該汽車製造商已在中國正式推出該系統。</p>
<p>這一報道緊隨特斯拉在 X 上發佈的一則帖子，該帖子列出了中國作為 FSD（監督）可用的市場之一，此前該軟件在第二個歐洲國家推出，導致許多媒體將此舉描述為經過多年監管延遲後期待已久的推出。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/05/fsd-reports-in-china-1024x389.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1024" height="389" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/05/fsd-reports-in-china-1024x389.jpg"/></p>
<p>然而，FSD 在中國的實際狀態更加複雜，儘管有這些頭條，特斯拉仍未獲得該國最新版本的高級駕駛輔助系統的全面批准。</p>
<p>最大的問題是，特斯拉最新一代 FSD（監督）系統的全面批准仍未獲得中國監管機構的批准。</p>
<p>特斯拉目前在中國提供的是其駕駛輔助軟件的一個更為有限的版本。在當地被稱為 “智能輔助駕駛” 或 “特斯拉輔助駕駛”（TAD），該系統在 2025 年初以有限形式向購買了 FSD 套餐的部分車主推出。</p>
<p>儘管一些報道將本週的公告描述為一次重大的新推出，但中國的特斯拉車主仍無法訪問北美和其他地區可用的相同 FSD v14 體驗。</p>
<p>特斯拉自己在過去一年中多次承認這一點。在特斯拉 2026 年第一季度財報電話會議上，首席財務官 Vaibhav Taneja 表示，公司仍計劃在 2026 年第三季度在中國進行更廣泛的 FSD 推出，前提是獲得監管批准。</p>
<p>這一時間表與特斯拉最近在中國的招聘活動相符。本週早些時候，特斯拉開始在包括北京、深圳、廣州、成都、武漢和上海等多個主要城市招聘 “智能駕駛測試工程師” 和 “自動駕駛測試工程師”。</p>
<p>職位發佈顯示，特斯拉仍在積極驗證和測試該系統，以便在更廣泛的推出之前進行準備，而並非已經完成全面的全國性推出。</p>
<p>當然，還有一個事實是，自從在 X 上發佈帖子以來，中國沒有車主報告收到該軟件。</p>
<p>毫無疑問，特斯拉正在逐步接近全面在中國推出。員工據報道正在嚴格保密協議下內部測試更新的 FSD v14 版本，更新的車主手冊也提到了未來類似 FSD 的功能。</p>
<p>但目前，特斯拉最新的 FSD（監督）系統在中國尚未獲得全面批准。</p>

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<p>特斯拉的完全自動駕駛（FSD）軟件在中國尚未獲得全面批准，儘管媒體報道暗示即將推出。目前，僅有一個有限版本，稱為 “智能輔助駕駛”，可供部分車主使用。特斯拉計劃在 2026 年第三季度之前進行更廣泛的推廣，前提是獲得監管批准，並且正在積極招聘工程師進行測試。目前沒有中國車主報告收到該軟件，這表明全國範圍內的全面推出尚未發生</p>

<p>The status of Tesla’s Full Self-Driving (FSD) software in China is back in the headlines today, with major media outlets claiming the automaker has officially launched the system in the country.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的全自動駕駛（FSD）軟件在中國的狀態今天再次成為頭條，主要媒體報道稱該汽車製造商已在中國正式推出該系統。</p>
</div><p>The coverage followed a post from Tesla on X listing China among the markets where FSD (Supervised) is available, after launching the software in a second European country, leading many outlets to describe the move as a long-awaited rollout after years of regulatory delays.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一報道緊隨特斯拉在 X 上發佈的一則帖子，該帖子列出了中國作為 FSD（監督）可用的市場之一，此前該軟件在第二個歐洲國家推出，導致許多媒體將此舉描述為經過多年監管延遲後期待已久的推出。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/05/fsd-reports-in-china-1024x389.jpg" alt="" original-src="https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/05/fsd-reports-in-china-1024x389.jpg"/></p>
<p>However, the actual status of FSD in China is more complicated, and despite these headlines, Tesla still has not received full approval for the latest version of its advanced driver-assistance system in the country.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，FSD 在中國的實際狀態更加複雜，儘管有這些頭條，特斯拉仍未獲得該國最新版本的高級駕駛輔助系統的全面批准。</p>
</div><p>The biggest issue is that full approval for Tesla’s latest-generation FSD (Supervised) system has still not been granted by Chinese regulators.</p>
<div class="lb-trans"><p>最大的問題是，特斯拉最新一代 FSD（監督）系統的全面批准仍未獲得中國監管機構的批准。</p>
</div><p>What Tesla currently offers in China is a much more limited version of its driver-assistance software. Known locally as “Intelligent Assisted Driving” or “Tesla Assisted Driving” (TAD), the system began rolling out in limited form earlier in 2025 to select owners who had purchased the FSD package.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉目前在中國提供的是其駕駛輔助軟件的一個更為有限的版本。在當地被稱為 “智能輔助駕駛” 或 “特斯拉輔助駕駛”（TAD），該系統在 2025 年初以有限形式向購買了 FSD 套餐的部分車主推出。</p>
</div><p>While some reports described this week’s announcement as a major new launch, Chinese Tesla owners still do not have access to the same FSD v14 experience available in North America and other parts of the world.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管一些報道將本週的公告描述為一次重大的新推出，但中國的特斯拉車主仍無法訪問北美和其他地區可用的相同 FSD v14 體驗。</p>
</div><p>Tesla itself has acknowledged this repeatedly over the past year. During Tesla’s Q1 2026 earnings call, CFO Vaibhav Taneja said the company was still targeting a broader FSD launch in China sometime in Q3 2026, pending regulatory approvals.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉自己在過去一年中多次承認這一點。在特斯拉 2026 年第一季度財報電話會議上，首席財務官 Vaibhav Taneja 表示，公司仍計劃在 2026 年第三季度在中國進行更廣泛的 FSD 推出，前提是獲得監管批准。</p>
</div><p>That timeline aligns with Tesla’s recent hiring activity across China. Earlier this week, Tesla began recruiting “Intelligent Driving Test Engineers” and “Autopilot Test Engineers” in several major Chinese cities, including Beijing, Shenzhen, Guangzhou, Chengdu, Wuhan, and Shanghai.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一時間表與特斯拉最近在中國的招聘活動相符。本週早些時候，特斯拉開始在包括北京、深圳、廣州、成都、武漢和上海等多個主要城市招聘 “智能駕駛測試工程師” 和 “自動駕駛測試工程師”。</p>
</div><p>The job postings show Tesla is still actively validating and testing the system ahead of a wider rollout, not that a full nationwide launch has already occurred.</p>
<div class="lb-trans"><p>職位發佈顯示，特斯拉仍在積極驗證和測試該系統，以便在更廣泛的推出之前進行準備，而並非已經完成全面的全國性推出。</p>
</div><p>Then there is of course the fact that no owners in China have reported receiving the software since the post on X.</p>
<div class="lb-trans"><p>當然，還有一個事實是，自從在 X 上發佈帖子以來，中國沒有車主報告收到該軟件。</p>
</div><p>There is little doubt Tesla is moving closer to a full Chinese launch. Employees are reportedly internally testing newer FSD v14 builds under strict NDA agreements, and updated owner manuals have referenced future FSD-like features.</p>
<div class="lb-trans"><p>毫無疑問，特斯拉正在逐步接近全面在中國推出。員工據報道正在嚴格保密協議下內部測試更新的 FSD v14 版本，更新的車主手冊也提到了未來類似 FSD 的功能。</p>
</div><p>But for now, full approval for Tesla’s latest FSD (Supervised) system in China has not happened yet.</p>
<div class="lb-trans"><p>但目前，特斯拉最新的 FSD（監督）系統在中國尚未獲得全面批准。</p>
</div>

儘管有報道，特斯拉仍在等待中國對其 FSD 的批准