<p>比亞迪自 2022 年以來在中國將 Atto 3 以元 Plus 的名稱出售。該車型現在已經四年半，並且正在進行第二次重大更新。中國媒體報道，比亞迪在本週的一次活動中揭曉了第三代 Atto 3，此前在 2026 年 4 月的北京車展上首次展示了修訂版。主要創新是從 e-Platform 3.0 切換到 e-Platform 3.0 Evo。</p>
<p>e-Platform 3.0 Evo 基於比亞迪自主研發的 e-Platform 3.0 電動車架構，該架構使用公司的基於 LFP 的刀片電池。更新的平台具有更高的集成度、更強大的動力系統和改進的充電性能。例如，比亞迪將之前的 8 合 1 驅動系統更換為集成了四個額外功能的 12 合 1 驅動單元。</p>
<p>比亞迪將在中國提供更新後的 Atto 3，共有四個版本，價格在 119,900 至 149,900 元之間，約合 15,200 至 19,000 歐元。根據_CN EV Post_的報道，入門級版本的價格比前一款車型的基礎版本高出 4,100 元，或 3.5%。該中國專業門户網站將這一漲價描述為在競爭激烈的中國市場中不尋常。</p>
<p>與前一代相比，新款 Atto 3 的尺寸顯著增加，現在的尺寸為 4.67 x 1.90 x 1.68 米，軸距為 2.77 米。此外，這款緊湊型電動 SUV 標配第二代刀片電池技術，支持所謂的閃充。這使得電池可以在大約五分鐘內從 10% 充電到 70%。</p>
<p>新款 Atto 3 配備後驅，功率輸出為 200 或 240 千瓦，電池容量為 57.5 或 68.5 千瓦時。根據配置，該車型提供 CLTC 續航里程為 540 或 630 公里。</p>
<p>除了基礎版本外，客户可以額外支付 12,000 元（約 1,520 歐元）添加帶有 LiDAR 的 “神之眼 B” 駕駛輔助系統。更新後的車型系列還配備了 DiSus-C 智能減震系統等其他升級。</p>
<p>在內部，更新後的緊湊型 SUV 配備了更大的中央顯示屏，運行最新的 DiLink 系統，配備新的雙輻方向盤、抬頭顯示器和柱式換擋選擇器。</p>
<p>在外觀上，新款 Atto 3 繼續採用比亞迪的龍臉設計語言，前端更平坦，車燈更纖細，門把手部分可收回，後部有全寬的燈條。比亞迪提供九種車身顏色，包括雙色選項。</p>
<p>cnevpost.com, carnewschina.com</p>

比亞迪股份

比亞迪

比亞迪(ADR)

國泰中證800汽車與零部件ETF

華夏中證新能源汽車ETF

華寶智能電動汽車ETF

<p>比亞迪推出了第三代 Atto 3，在中國被稱為元 Plus，具備閃充功能。該車型起售價為 119,900 元（約合 15,200 歐元），更新後的車型包括全新的 e-Platform 3.0 Evo、增強的動力系統和改進的充電性能。Atto 3 提供後驅選項，功率輸出為 200 或 240 千瓦，續航里程為 540 至 630 公里。該車型還配備了更大的顯示屏、新的方向盤和先進的駕駛輔助選項</p>

<p>BYD has sold the Atto 3 as the Yuan Plus in China since 2022. The model is now four and a half years old and is already receiving its second major update. Chinese media report that BYD unveiled the third-generation Atto 3 at an event this week after first presenting the revised model at the Beijing Auto Show in April 2026. The main innovation is the switch from the e-Platform 3.0 to the e-Platform 3.0 Evo.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪自 2022 年以來在中國將 Atto 3 以元 Plus 的名稱出售。該車型現在已經四年半，並且正在進行第二次重大更新。中國媒體報道，比亞迪在本週的一次活動中揭曉了第三代 Atto 3，此前在 2026 年 4 月的北京車展上首次展示了修訂版。主要創新是從 e-Platform 3.0 切換到 e-Platform 3.0 Evo。</p>
</div><p>The e-Platform 3.0 Evo builds on BYD’s proprietary e-Platform 3.0 electric vehicle architecture, which uses the company’s LFP-based Blade Battery. The updated platform features a higher level of integration, a more powerful drivetrain and improved charging performance. BYD has, for example, replaced the previous 8-in-1 drive system with a 12-in-1 drive unit that integrates four additional functions.</p>
<div class="lb-trans"><p>e-Platform 3.0 Evo 基於比亞迪自主研發的 e-Platform 3.0 電動車架構，該架構使用公司的基於 LFP 的刀片電池。更新的平台具有更高的集成度、更強大的動力系統和改進的充電性能。例如，比亞迪將之前的 8 合 1 驅動系統更換為集成了四個額外功能的 12 合 1 驅動單元。</p>
</div><p>BYD will offer the updated Atto 3 in China in four variants priced between 119,900 and 149,900 yuan, or roughly 15,200 to 19,000 euros. According to <em>CN EV Post</em>, the entry-level version costs 4,100 yuan, or 3.5 per cent, more than the base version of the previous model. The Chinese specialist portal describes the increase as unusual in China’s highly competitive market.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪將在中國提供更新後的 Atto 3，共有四個版本，價格在 119,900 至 149,900 元之間，約合 15,200 至 19,000 歐元。根據_CN EV Post_的報道，入門級版本的價格比前一款車型的基礎版本高出 4,100 元，或 3.5%。該中國專業門户網站將這一漲價描述為在競爭激烈的中國市場中不尋常。</p>
</div><p>Compared to its predecessor, the new Atto 3 has grown significantly, now measuring 4.67 x 1.90 x 1.68 metres with a wheelbase of 2.77 metres. Additionally, the compact electric SUV comes as standard with the second-generation Blade Battery technology, enabling so-called Flash Charging. This allows the battery to be charged from 10% to 70% in approximately five minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>與前一代相比，新款 Atto 3 的尺寸顯著增加，現在的尺寸為 4.67 x 1.90 x 1.68 米，軸距為 2.77 米。此外，這款緊湊型電動 SUV 標配第二代刀片電池技術，支持所謂的閃充。這使得電池可以在大約五分鐘內從 10% 充電到 70%。</p>
</div><p>The new Atto 3 comes with rear-wheel drive and power outputs of 200 or 240 kW, paired with battery capacities of 57.5 or 68.5 kWh. Depending on the configuration, the model offers CLTC ranges of 540 or 630 kilometres.</p>
<div class="lb-trans"><p>新款 Atto 3 配備後驅，功率輸出為 200 或 240 千瓦，電池容量為 57.5 或 68.5 千瓦時。根據配置，該車型提供 CLTC 續航里程為 540 或 630 公里。</p>
</div><p>Except for the base version, customers can add the “God’s Eye B” driver assistance system with LiDAR for an extra 12,000 yuan, or around 1,520 euros. The updated model range also features the DiSus-C intelligent damping system, among other upgrades.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了基礎版本外，客户可以額外支付 12,000 元（約 1,520 歐元）添加帶有 LiDAR 的 “神之眼 B” 駕駛輔助系統。更新後的車型系列還配備了 DiSus-C 智能減震系統等其他升級。</p>
</div><p>Inside, the updated compact SUV features a larger central display running the latest DiLink system, a new two-spoke steering wheel, a head-up display and a column-mounted gear selector.</p>
<div class="lb-trans"><p>在內部，更新後的緊湊型 SUV 配備了更大的中央顯示屏，運行最新的 DiLink 系統，配備新的雙輻方向盤、抬頭顯示器和柱式換擋選擇器。</p>
</div><p>On the outside, the new Atto 3 continues to use BYD’s Dragon Face design language, with a flatter front end, slim headlights, partially retractable door handles and a full-width rear light strip. BYD offers the model in nine paint finishes, including two-tone options.</p>
<div class="lb-trans"><p>在外觀上，新款 Atto 3 繼續採用比亞迪的龍臉設計語言，前端更平坦，車燈更纖細，門把手部分可收回，後部有全寬的燈條。比亞迪提供九種車身顏色，包括雙色選項。</p>
</div><p>cnevpost.com, carnewschina.com</p>
<div class="lb-trans"><p>cnevpost.com, carnewschina.com</p>
</div>

BYD upgrades Atto 3 with Flash Charging capability in China

- 比亞迪在中國發布了第三代 Atto 3，並採用 e-Platform 3.0 Evo。
- 新平台提升了整合度，驅動系統更強，充電性能改善。
- 更新車型提供四種配置，售價 119,900 至 149,900 元人民幣。

比亞迪在中國為 Atto 3 升級了閃充功能