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<ul>
<li>比亞迪搭載輔助駕駛的車輛保有量已突破 299 萬輛，每日產生超 1.9 億公里的行駛數據。</li>
<li>自去年以來，比亞迪持續加碼智能駕駛技術佈局。</li>
</ul>
</blockquote><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026052213275785.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026052213275785.jpg"/></p><p>（2026 年 4 月北京車展上展出的比亞迪 “天神之眼” B 系統。圖片來源：CnEVPost）</p><p>比亞迪（港交所：1211）宣佈將於 5 月 28 日舉行智能科技戰略發佈會，這家中國新能源汽車（NEV）巨頭預計將在此次活動中公佈其在高級駕駛輔助系統（ADAS）領域的新突破。</p><p>此舉是該公司繼 3 月發佈第二代刀片電池及閃充技術後的又一重大舉措。</p><p>自去年以來，比亞迪不斷加大對智能駕駛技術的投入，並於 2025 年 2 月一口氣為旗下 20 多款車型推出了智能駕駛版本。</p><p>歡迎在 Telegram 或 Google News 上關注我們</p><p>自那時起，比亞迪幾乎所有車型均已標配智能駕駛系統。</p><p>比亞迪上週表示，截至目前，搭載輔助駕駛功能的比亞迪上路車輛數量已突破 299 萬輛，“天神之眼” 系統每天產生超過 1.9 億公里的有效行駛數據。</p><p>這些海量數據被用於雲端長尾場景模擬與強化學習，助力算法實現每三天一次的高效迭代。</p><p>在硬件方面，比亞迪的 “天神之眼” 系統分為 A、B、C 三個層級。其中最高端的 “天神之眼” A 目前僅用於其超豪華子品牌仰望的車型上。</p><p>“天神之眼” B 和 “天神之眼” C 則覆蓋了比亞迪王朝系列、海洋系列，以及騰勢和方程豹品牌的車型。</p><p>今年早些時候，比亞迪發佈了 “天神之眼” 5.0 系統，作為其輔助駕駛領域的旗艦軟件產品。</p><p>比亞迪高級副總裁、汽車新技術研究院院長楊東生在週四的上海活動現場表示，智能駕駛的核心價值在於減少交通事故。</p><p>他表示，憑藉覆蓋 60 多款、近 300 萬輛車的龐大裝機量，比亞迪已驗證了智能駕駛在降低事故率和緩解新手駕駛焦慮方面的核心價值。</p><p>據楊東生介紹，該系統已將每千萬公里的嚴重事故率降至人類駕駛的六分之一，泊車刮蹭率降至五十分之一。</p><p>該公司還依託自主研發的 “璇璣架構”，將車輛的電子電氣架構與三電系統深度融合。</p><p>楊東生表示，在高速爆胎等極端工況下，該系統可在 200 毫秒內實現超快速、精準且穩定的控制。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051511061535-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051511061535-768x432.jpg"/></p><p>比亞迪預計電池產能提升將帶動月銷量攀升</p><p>比亞迪董事長王傳福表示，隨着數款主力車型進入產能爬坡期，目前電池供應較為緊張。</p><p>（1 美元 = 6.7921 元人民幣）</p>

比亞迪(ADR)

比亞迪

比亞迪股份

華寶智能電動汽車ETF

華夏中證新能源汽車ETF

<p>比亞迪將於 5 月 28 日舉行智能科技戰略發佈會，重點聚焦其高級駕駛輔助系統（ADAS）的最新進展。公司目前已擁有超 299 萬輛搭載輔助駕駛功能的車輛，每日產生 1.9 億公里的行駛數據。此次發佈會緊隨比亞迪近期的多項創新舉措，包括第二代刀片電池的推出。該智能駕駛系統旨在降低交通事故率並提升安全性，據悉事故率已實現顯著改善</p>

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<ul>
<li>BYD's fleet of vehicles equipped with assisted driving has surpassed 2.99 million, generating over 190 million kilometers of driving data daily.</li>
<li>BYD has ramped up its bets on smart driving technology since last year.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>比亞迪搭載輔助駕駛的車輛保有量已突破 299 萬輛，每日產生超 1.9 億公里的行駛數據。</li>
<li>自去年以來，比亞迪持續加碼智能駕駛技術佈局。</li>
</ul>
</blockquote></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026052213275785.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026052213275785.jpg"/></p>
<p>(The BYD God's Eye B system, showcased at the Beijing Auto Show in April 2026. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>（2026 年 4 月北京車展上展出的比亞迪 “天神之眼” B 系統。圖片來源：CnEVPost）</p></div><p>BYD (HKEX: 1211) announced it will hold a smart technology strategy launch event on May 28, where the Chinese new energy vehicle (NEV) giant is expected to unveil new breakthroughs in ADAS (Advanced Driver Assistance System).</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪（港交所：1211）宣佈將於 5 月 28 日舉行智能科技戰略發佈會，這家中國新能源汽車（NEV）巨頭預計將在此次活動中公佈其在高級駕駛輔助系統（ADAS）領域的新突破。</p></div><p>This marks another major move for the company following the release of its second-generation Blade Battery and flash charging technology in March.</p>
<div class="lb-trans"><p>此舉是該公司繼 3 月發佈第二代刀片電池及閃充技術後的又一重大舉措。</p></div><p>BYD has stepped up its bets on smart driving technology since last year, rolling out smart driving versions for more than 20 models in a single sweep in February 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>自去年以來，比亞迪不斷加大對智能駕駛技術的投入，並於 2025 年 2 月一口氣為旗下 20 多款車型推出了智能駕駛版本。</p></div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>歡迎在 Telegram 或 Google News 上關注我們</p></div><p>Since then, almost all BYD models have been equipped with smart driving systems.</p>
<div class="lb-trans"><p>自那時起，比亞迪幾乎所有車型均已標配智能駕駛系統。</p></div><p>To date, the number of BYD vehicles on the road equipped with assisted driving capabilities has surpassed 2.99 million, with the God's Eye system generating more than 190 million kilometers of valid driving data every day, BYD said last week.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪上週表示，截至目前，搭載輔助駕駛功能的比亞迪上路車輛數量已突破 299 萬輛，“天神之眼” 系統每天產生超過 1.9 億公里的有效行駛數據。</p></div><p>This massive trove of data is used for cloud-based long-tail simulation and reinforcement learning, helping the algorithms achieve highly efficient iterations once every three days.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些海量數據被用於雲端長尾場景模擬與強化學習，助力算法實現每三天一次的高效迭代。</p></div><p>In terms of hardware, BYD's God's Eye system comprises three tiers: A, B, and C. The highest-end tier, God's Eye A, is currently used exclusively in models under its ultra-luxury sub-brand, Yangwang.</p>
<div class="lb-trans"><p>在硬件方面，比亞迪的 “天神之眼” 系統分為 A、B、C 三個層級。其中最高端的 “天神之眼” A 目前僅用於其超豪華子品牌仰望的車型上。</p></div><p>God's Eye B and God's Eye C cover models across BYD's Dynasty and Ocean lineup, as well as its Denza and Fang Cheng Bao brands.</p>
<div class="lb-trans"><p>“天神之眼” B 和 “天神之眼” C 則覆蓋了比亞迪王朝系列、海洋系列，以及騰勢和方程豹品牌的車型。</p></div><p>Earlier this year, BYD released the God's Eye 5.0 system as its flagship software product for assisted driving.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年早些時候，比亞迪發佈了 “天神之眼” 5.0 系統，作為其輔助駕駛領域的旗艦軟件產品。</p></div><p>The core value of smart driving lies in reducing traffic accidents, Yang Dongsheng, BYD's senior vice president and head of the automotive new technology research institute, said at an event in Shanghai on Thursday.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪高級副總裁、汽車新技術研究院院長楊東生在週四的上海活動現場表示，智能駕駛的核心價值在於減少交通事故。</p></div><p>Through a massive installation base of nearly 3 million vehicles across more than 60 models, BYD has validated the core value of smart driving in lowering accident rates and alleviating anxiety for novice drivers, he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>他表示，憑藉覆蓋 60 多款、近 300 萬輛車的龐大裝機量，比亞迪已驗證了智能駕駛在降低事故率和緩解新手駕駛焦慮方面的核心價值。</p></div><p>The system has reduced the rate of severe accidents per 10 million kilometers to one-sixth of that of human driving, and decreased parking scrapes to one-fiftieth, according to Yang.</p>
<div class="lb-trans"><p>據楊東生介紹，該系統已將每千萬公里的嚴重事故率降至人類駕駛的六分之一，泊車刮蹭率降至五十分之一。</p></div><p>The company also relies on its in-house developed Xuanji Architecture to integrate the vehicles' electronic architecture with their electrification systems.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司還依託自主研發的 “璇璣架構”，將車輛的電子電氣架構與三電系統深度融合。</p></div><p>Under extreme conditions such as a tire blowout at high speeds, the system can achieve ultra-fast, precise, and stable control within 200 milliseconds, Yang said.</p>
<div class="lb-trans"><p>楊東生表示，在高速爆胎等極端工況下，該系統可在 200 毫秒內實現超快速、精準且穩定的控制。</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051511061535-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051511061535-768x432.jpg"/></p>
<p>BYD sees monthly sales climbing on battery capacity ramp-up</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪預計電池產能提升將帶動月銷量攀升</p></div><p>BYD chairman Wang Chuanfu said current battery capacity is tight as several key models enter the ramp-up phase.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪董事長王傳福表示，隨着數款主力車型進入產能爬坡期，目前電池供應較為緊張。</p></div><p>($1 = 6.7921 yuan)</p>
<div class="lb-trans"><p>（1 美元 = 6.7921 元人民幣）</p></div>

BYD to hold smart tech strategy event on May 28 amid ADAS push

- BYD 的輔助駕駛車輛已超過 2.99 萬輛，每日生成 1.9 億公里的數據。  
- 公司計劃在 5 月 28 日發佈智能科技戰略，預期將展示 ADAS 的新突破。  
- 該系統顯著降低事故率，達到人類駕駛的六分之一，提升駕駛安全性。

比亞迪將於5月28日舉辦智能科技戰略發佈會，加碼ADAS佈局