<p>魁北克的特斯拉買家現在正式確認，新款 Model 3 高級後驅版（RWD）符合該省的 Roulez Vert 激勵計劃，解鎖 2,000 加元的補貼，使有效起售價僅為 37,490 加元。</p>
<p>本週，魁北克的官方電動車合格名單上更新了信息，其中 “2026 Premium I” 配置被添加到特斯拉 Model 3 系列中。儘管這一納入早已預期，但官方名單消除了等待下單或交付的買家的任何不確定性。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/05/tesla-model-3-quebec-roulez-vert-1024x626.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/05/tesla-model-3-quebec-roulez-vert-1024x626.jpeg"/></p>
<p>在當前的起售價為 39,490 加元（未含税費）的情況下，補貼使得 Model 3 成為加拿大市場上價格最具競爭力的電動車之一。特別是在魁北克，該激勵措施將入門價格大幅低於許多競爭的汽油動力轎車，甚至遠低於美國的同類定價。</p>
<p>目前在加拿大銷售的 Model 3 高級後驅版來自上海超級工廠，此前特斯拉在今年早些時候將加拿大的進口轉移出弗裏蒙特。這一舉措是在加拿大關税框架的變化後進行的，為有限數量的中國製造電動車進口打開了大門。</p>
<h2>不符合 EVAP 資格</h2>
<p>然而，儘管魁北克買家現在可以獲得省級補貼，但該車輛仍不符合加拿大聯邦 EVAP 激勵的資格。聯邦規定要求合格車輛必須在加拿大或與加拿大有有效自由貿易協議的國家制造，這使得中國製造的車輛被排除在該計劃之外。</p>
<p>這意味着購買上海製造的 Model 3 的買家只能在適用的情況下獲得省級激勵，而 Model Y 目前從柏林超級工廠進口到加拿大，符合聯邦補貼計劃。</p>
<h2>Roulez Vert 補貼持續縮水</h2>
<p>隨着魁北克省電動車的採用率不斷上升，魁北克的 Roulez Vert 計劃逐漸縮減。該省目前為 2026 年的合格新電池電動車提供 2,000 加元的補貼，低於前幾年高達 7,000 加元的補貼。</p>
<p>該計劃預計將在 2026 年 12 月 31 日完全結束，2027 年及以後不再計劃提供省級電動車補貼。</p>

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<p>2026 款特斯拉 Model 3 豪華後驅版符合魁北克省 2000 加元電動車補貼的資格，使其有效起售價降至 37490 加元。此更新確認了其在魁北克省官方電動車名單上的資格。然而，由於其在中國製造，該車型不符合加拿大聯邦電動車激勵計劃（EVAP）的資格。Roulez Vert 計劃將於 2026 年 12 月 31 日結束，補貼將比往年減少</p>

<p>Tesla buyers in Quebec now have official confirmation that the new Model 3 Premium Rear-Wheel Drive (RWD) qualifies for the province’s Roulez Vert incentive program, unlocking a $2,000 rebate and dropping the effective starting price to just $37,490.</p>
<div class="lb-trans"><p>魁北克的特斯拉買家現在正式確認，新款 Model 3 高級後驅版（RWD）符合該省的 Roulez Vert 激勵計劃，解鎖 2,000 加元的補貼，使有效起售價僅為 37,490 加元。</p>
</div><p>The update appeared this week on Quebec’s official list of eligible electric vehicles, where the “2026 Premium I” trim was added under the Tesla Model 3 lineup. While the inclusion was widely expected, the official listing removes any uncertainty for buyers waiting to place an order or take delivery.</p>
<div class="lb-trans"><p>本週，魁北克的官方電動車合格名單上更新了信息，其中 “2026 Premium I” 配置被添加到特斯拉 Model 3 系列中。儘管這一納入早已預期，但官方名單消除了等待下單或交付的買家的任何不確定性。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/05/tesla-model-3-quebec-roulez-vert-1024x626.jpeg" alt="" original-src="https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/05/tesla-model-3-quebec-roulez-vert-1024x626.jpeg"/></p>
<p>At its current starting price of $39,490 before taxes and fees, the rebate makes the Model 3 one of the most aggressively priced EVs available in Canada. In Quebec specifically, the incentive pushes the entry price significantly below many competing gasoline-powered sedans, and even further below equivalent pricing in the United States.</p>
<div class="lb-trans"><p>在當前的起售價為 39,490 加元（未含税費）的情況下，補貼使得 Model 3 成為加拿大市場上價格最具競爭力的電動車之一。特別是在魁北克，該激勵措施將入門價格大幅低於許多競爭的汽油動力轎車，甚至遠低於美國的同類定價。</p>
</div><p>The Model 3 Premium RWD currently sold in Canada is sourced from Giga Shanghai after Tesla shifted Canadian imports away from Fremont earlier this year. That move came after changes to Canada’s tariff framework opened the door for a limited number of Chinese-built EV imports.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前在加拿大銷售的 Model 3 高級後驅版來自上海超級工廠，此前特斯拉在今年早些時候將加拿大的進口轉移出弗裏蒙特。這一舉措是在加拿大關税框架的變化後進行的，為有限數量的中國製造電動車進口打開了大門。</p>
</div><h2>Not eligible for EVAP</h2>
<div class="lb-trans"><h2>不符合 EVAP 資格</h2>
</div><p>However, while Quebec buyers can now access the provincial rebate, the vehicle still does not qualify for Canada’s federal EVAP incentive. Federal rules require eligible vehicles to be manufactured either in Canada or in a country with an active free-trade agreement with Canada, excluding China-built vehicles from the program.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，儘管魁北克買家現在可以獲得省級補貼，但該車輛仍不符合加拿大聯邦 EVAP 激勵的資格。聯邦規定要求合格車輛必須在加拿大或與加拿大有有效自由貿易協議的國家制造，這使得中國製造的車輛被排除在該計劃之外。</p>
</div><p>That means buyers of the Shanghai-built Model 3 can only access provincial incentives where applicable, while the Model Y, now imported into Canada from Giga Berlin, qualifies for the federal rebate program.</p>
<div class="lb-trans"><p>這意味着購買上海製造的 Model 3 的買家只能在適用的情況下獲得省級激勵，而 Model Y 目前從柏林超級工廠進口到加拿大，符合聯邦補貼計劃。</p>
</div><h2>Roulez Vert rebates continue to shrink</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Roulez Vert 補貼持續縮水</h2>
</div><p>Quebec’s Roulez Vert program has gradually been scaled back as EV adoption in the province continues to rise. The province currently offers $2,000 for eligible new battery-electric vehicles in 2026, down from previous years when rebates were as much as $7,000.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着魁北克省電動車的採用率不斷上升，魁北克的 Roulez Vert 計劃逐漸縮減。該省目前為 2026 年的合格新電池電動車提供 2,000 加元的補貼，低於前幾年高達 7,000 加元的補貼。</p>
</div><p>The program is scheduled to end completely on December 31, 2026, with no provincial EV rebates planned for 2027 onward.</p>
<div class="lb-trans"><p>該計劃預計將在 2026 年 12 月 31 日完全結束，2027 年及以後不再計劃提供省級電動車補貼。</p>
</div>

2026 Tesla Model 3 Premium RWD officially qualifies for Quebec’s $2,000 EV rebate

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2026 款特斯拉 Model 3 Premium 後輪驅動正式符合魁北克省 2000 美元電動車補貼的資格