<p>作者：Claudia Assis</p>
<p>美國航空與聯合航空共同利用 Starlink 提供機上 wifi 服務</p>
<p>美國航空已選擇 SpaceX 的 Starlink，專注於高端旅客。</p>
<p>美國航空計劃在超過 500 架飛機上安裝 SpaceX 的 Starlink 衞星互聯網服務，鞏固了埃隆·馬斯克公司在美國航空公司中的領先地位。</p>
<p>對於美國航空（AAL）而言，此舉也是為了繼續關注高端旅客，通過提供更快速的機上互聯網接入來吸引他們——儘管這一舉措略晚於主要競爭對手達美航空（DAL）和聯合航空（UAL）。</p>
<p>美國航空表示，Starlink 的推廣將於明年初開始，覆蓋其大部分國內和國際短途單通道噴氣式飛機，包括計劃投入使用的新型空客（FR:AIR）（EADSY）飛機。</p>
<p>這大約佔美國航空 1594 架機隊的三分之一，包括自有和租賃的飛機以及由其區域承運人運營的噴氣式飛機。</p>
<p>聯合航空於 2024 年 9 月首次宣佈與 Starlink 達成機上互聯網服務協議。然而，達美航空則是個例外；該航空公司因選擇亞馬遜（AMZN）的 Leo 作為其衞星互聯網服務而惹惱了馬斯克。</p>
<p>達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安本月早些時候在接受彭博社採訪時表示，亞馬遜的服務比 Starlink 便宜，並且還包括零售和遊戲技術。馬斯克反駁稱，達美的決定將使其客户的連接變得更加困難。</p>
<p>週二的舉措是在美國航空於 4 月宣佈通過 AT&amp;T（T）為其忠誠計劃成員提供免費的機上 wifi，並使用 ViaSat（VSAT）和 Intelsat 的高速衞星連接之後做出的。</p>
<p>其他使用 Starlink 的航空公司包括西南航空（LUV）和阿拉斯加航空（ALK），以及國際航空公司如法國航空（FR:AF）（AFLYY）和阿聯酋航空。</p>
<p>Starlink 是 SpaceX 的盈利項目，去年收入超過 110 億美元，佔該航天公司總年收入的約 60%。SpaceX 上週提交了首次公開募股的文件，預計將在接下來的幾周內開始交易。</p>
<p>-Claudia Assis</p>
<p>此內容由 MarketWatch 創作，MarketWatch 由道瓊斯公司運營。MarketWatch 與道瓊斯新聞通訊和《華爾街日報》獨立出版。</p>
<p>（完）道瓊斯新聞通訊</p>
<p>05-26-26 1303ET</p>

美國航空

AALG

AIRL

<p>美國航空已選擇 SpaceX 的 Starlink 作為機上互聯網服務，計劃在超過 500 架飛機上安裝，以提升高端旅客的服務。這一舉措是在聯合航空與 Starlink 達成協議之後進行的，而達美航空則選擇了亞馬遜的服務。Starlink 是 SpaceX 的重要收入來源，去年產生了超過 110 億美元的收入。美國航空的推廣計劃預計將在明年初開始</p>

<p>By Claudia Assis</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Claudia Assis</p>
</div><p>American joins United in tapping Starlink for onboard wifi</p>
<div class="lb-trans"><p>美國航空與聯合航空共同利用 Starlink 提供機上 wifi 服務</p>
</div><p>American Airlines has tapped SpaceX's Starlink as it focuses on premium travelers.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國航空已選擇 SpaceX 的 Starlink，專注於高端旅客。</p>
</div><p>American Airlines plans to install SpaceX's Starlink satellite internet service on more than 500 planes, solidifying the Elon Musk company's lead among U.S. air carriers.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國航空計劃在超過 500 架飛機上安裝 SpaceX 的 Starlink 衞星互聯網服務，鞏固了埃隆·馬斯克公司在美國航空公司中的領先地位。</p>
</div><p>For American (AAL), the move is also about continuing to focus on premium travelers by offering them zippier in-flight internet access - even as it arrives a couple of beats behind major competitors Delta Air Lines (DAL) and United Airlines (UAL).</p>
<div class="lb-trans"><p>對於美國航空（AAL）而言，此舉也是為了繼續關注高端旅客，通過提供更快速的機上互聯網接入來吸引他們——儘管這一舉措略晚於主要競爭對手達美航空（DAL）和聯合航空（UAL）。</p>
</div><p>American said the Starlink rollout will start early next year and cover most of its domestic and international short-haul single-aisle jets, including newer Airbus (FR:AIR) (EADSY) planes scheduled to enter service.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國航空表示，Starlink 的推廣將於明年初開始，覆蓋其大部分國內和國際短途單通道噴氣式飛機，包括計劃投入使用的新型空客（FR:AIR）（EADSY）飛機。</p>
</div><p>That's roughly a third of American's fleet of 1,594 planes, including owned and leased aircraft as well as jets operated by its regional carriers.</p>
<div class="lb-trans"><p>這大約佔美國航空 1594 架機隊的三分之一，包括自有和租賃的飛機以及由其區域承運人運營的噴氣式飛機。</p>
</div><p>United Airlines first announced a deal with Starlink for in-flight internet in September 2024. Delta Air Lines is the outlier, however; the airline drew Musk's ire by selecting Amazon.com's (AMZN) Leo as its satellite internet service.</p>
<div class="lb-trans"><p>聯合航空於 2024 年 9 月首次宣佈與 Starlink 達成機上互聯網服務協議。然而，達美航空則是個例外；該航空公司因選擇亞馬遜（AMZN）的 Leo 作為其衞星互聯網服務而惹惱了馬斯克。</p>
</div><p>Delta CEO Ed Bastian said in an interview with Bloomberg earlier this month that the Amazon service was cheaper than Starlink and also included retail and gaming technologies. Musk shot back that Delta's decision would make connectivity harder for its customers.</p>
<div class="lb-trans"><p>達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安本月早些時候在接受彭博社採訪時表示，亞馬遜的服務比 Starlink 便宜，並且還包括零售和遊戲技術。馬斯克反駁稱，達美的決定將使其客户的連接變得更加困難。</p>
</div><p>Tuesday's move comes after American in April announced free in-flight wifi to members of its loyalty program through AT&amp;T (T) and using ViaSat (VSAT) and Intelsat high-speed satellite connectivity.</p>
<div class="lb-trans"><p>週二的舉措是在美國航空於 4 月宣佈通過 AT&amp;T（T）為其忠誠計劃成員提供免費的機上 wifi，並使用 ViaSat（VSAT）和 Intelsat 的高速衞星連接之後做出的。</p>
</div><p>Other airlines using Starlink include Southwest (LUV) and Alaska Airlines (ALK) and international carriers such as Air France (FR:AF) (AFLYY) and Emirates.</p>
<div class="lb-trans"><p>其他使用 Starlink 的航空公司包括西南航空（LUV）和阿拉斯加航空（ALK），以及國際航空公司如法國航空（FR:AF）（AFLYY）和阿聯酋航空。</p>
</div><p>Starlink is SpaceX's moneymaker, bringing in more than $11 billion in revenue last year - about 60% of the space company's total annual revenue. SpaceX filed paperwork for its initial public offering last week, and it's expected to start trading in the next few weeks.</p>
<div class="lb-trans"><p>Starlink 是 SpaceX 的盈利項目，去年收入超過 110 億美元，佔該航天公司總年收入的約 60%。SpaceX 上週提交了首次公開募股的文件，預計將在接下來的幾周內開始交易。</p>
</div><p>-Claudia Assis</p>
<div class="lb-trans"><p>-Claudia Assis</p>
</div><p>This content was created by MarketWatch, which is operated by Dow Jones &amp; Co. MarketWatch is published independently from Dow Jones Newswires and The Wall Street Journal.</p>
<div class="lb-trans"><p>此內容由 MarketWatch 創作，MarketWatch 由道瓊斯公司運營。MarketWatch 與道瓊斯新聞通訊和《華爾街日報》獨立出版。</p>
</div><p>(END) Dow Jones Newswires</p>
<div class="lb-trans"><p>（完）道瓊斯新聞通訊</p>
</div><p>05-26-26 1303ET</p>
<div class="lb-trans"><p>05-26-26 1303ET</p>
</div>

Starlink 簽署了一家新的航空公司客户，力爭成為領先的機上互聯網服務提供商