<div id="readability-page-1" class="page">5 月 27 日，新能源板塊大漲，電池 ETF（561910）漲超 2%，新能源車 ETF（159183）漲超 1%，寧德時代漲超 4.92%，法拉電子漲超 7%，德業股份、陽光電源跟漲。消息面上，乘聯分會公佈最新調研報告，5 月狹義乘用車零售市場規模預計約為 152 萬輛，環比增長 9.9%；其中新能源零售量預計為 95 萬輛左右，環比增長 12.0%，滲透率約 62.5%。與此同時，工信部發布 2026 年汽車標準化工作要點，明確重點開展車用固態電池標準體系研究，推動電池規格尺寸、熱管理系統等關鍵標準發佈。需求端温和修復與政策端標準引領形成共振，為電池產業鏈高質量發展提供雙重支撐。新能源車零售數據的持續向好，直接印證了動力電池需求的韌性。5 月新能源零售預計環比增長 12%，增速高於整體乘用車市場，滲透率進一步提升至 62.5%，反映出消費者對電動化產品的接受度持續深化。頭部廠商本月零售目標環比增長 10% 左右，符合常規季節性走勢，表明產業鏈排產與備貨節奏平穩有序。對於電池環節而言，單車帶電量的持續提升與出口需求的強勁增長，使得動力電池出貨量增速持續高於整車銷量增速，產業鏈價值分配進一步向具備技術壁壘與成本優勢的龍頭集中。工信部標準化工作要點的發佈，則為電池技術迭代提供了制度保障與產業指引。文件明確將車用固態電池標準體系研究列為重點，同時推動電池規格尺寸、熱管理系統等關鍵標準發佈，這意味着固態電池產業化進程將從企業自發探索轉向行業標準引領的新階段。標準先行有助於統一技術路線、規範產品性能、加速測試驗證，為固態電池從實驗室走向規模化裝車掃清障礙。結合近期寧德時代、廣汽、東風等企業密集發佈固態電池實車搭載成果，政策與產業的雙向奔赴標誌着固態電池正從概念驗證邁向產業化落地的關鍵窗口期。對於產業鏈而言，標準體系的完善將利好具備核心技術儲備與量產能力的龍頭公司，加速行業出清與格局優化。站在配置視角，當前電池產業鏈呈現需求有支撐、技術有突破、估值有空間的三重利好。需求端，新能源車滲透率持續提升疊加儲能爆發式增長，動力電池與儲能電池雙輪驅動格局穩固；技術端，固態電池標準研究加速、鈉離子電池量產在即，新技術迭代為板塊打開估值彈性；估值端，中證電池主題指數當前市盈率 31.92X，低於歷史 68% 的時間，考慮 2026 年業績增速預期，配置性價比持續凸顯。綜合來看，5 月新能源零售數據温和修復驗證需求韌性，工信部固態電池標準研究加速產業化進程，兩者共同強化電池產業鏈的中長期成長邏輯。在滲透率提升、技術迭代、政策護航的多重驅動下，具備技術平台化能力與全球競爭力的核心環節，有望持續受益於行業高質量發展紅利。電池 ETF 招商（561910）跟蹤的中證電池主題指數儲能含量近六成，鈉離子電池含量超 38%，包含陽光電源、寧德時代、國軒高科、先導智能、天賜材料等行業龍頭。覆蓋動力、儲能、消費電子等電池產業鏈上下游。投資者可借道產業鏈一鍵打包的電池 ETF（561910）[聯接 A：016019；聯接 C：016020] 佈局。</div>

法拉電子

寧德時代

5 月 27 日，新能源板塊大漲，電池 ETF 和新能源車 ETF 均上漲，寧德時代和法拉電子錶現突出。乘聯分會報告顯示，5 月新能源車零售量預計達 95 萬輛，環比增長 12%，滲透率提升至 62.5%。工信部發布汽車標準化工作要點，推動固態電池標準研究，為電池產業鏈發展提供支持。整體市場需求回暖，產業鏈排產與備貨節奏穩定。

電池 + 新能源車攜手上漲！新能源車銷量回暖