麻省理工學院(MIT)和贛鋒鋰業宣佈在鋰提取和電池技術方面取得突破。MIT 的常温工藝將成本降低了一半,而贛鋒的固態電池單元則擁有 500 Wh/kg 的創紀錄電池密度,可能延長電動車的續航里程。這些進展可能減少對中國鋰精煉的依賴,並提升美國及其他地區的國內生產