<p>特斯拉下一代跑車再次面臨備受期待的首發延遲——或者説並非如此？就在有報道稱特斯拉將跑車的發佈推遲到八月後，特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍爾茨豪森暗示公司可能會更早揭曉一些消息。</p>
<p>在奧地利的特斯拉歐洲接管活動中，馮·霍爾茨豪森通過視頻表示，跑車的發佈將在 “幾周內” 到來。</p>
<p>這一評論與《信息》的一份最新報告形成對比，該報告稱特斯拉內部已將跑車的首發計劃推遲到八月，此前原定於四月、五月和六月初的目標已被推遲。</p>
<h2>特斯拉最受期待的車輛又一次延遲？</h2>
<p>最新報告進一步增加了修訂後的跑車時間表。特斯拉於 2017 年首次發佈第二代跑車，最初計劃於 2020 年開始生產。自那時以來，公司多次推遲該項目，時間表先後推至 2021 年、2022 年、2023 年、2024 年，最終定在 2025 年。</p>
<p>在特斯拉最近的財報電話會議上，首席執行官埃隆·馬斯克表示，公司目標是在 5 月底或 6 月初發布。根據《信息》的報道，該目標現在再次發生變化，特斯拉據説計劃在德克薩斯州舉辦八月的活動。</p>
<p>然而，這兩個時間表可能並不像最初看起來那麼矛盾。馮·霍爾茨豪森提到的 “幾周內” 發佈的評論留有很大的解釋空間。根據該短語的定義，六到八週的時間框架將把活動安排在七月底或八月，與《信息》的報告非常接近。</p>
<h2>客户繼續等待</h2>
<p>無論如何，持續的延遲讓那些近十年前支付了可觀定金的預訂者感到沮喪。特斯拉要求客户為早期預訂支付高達 50,000 美元的定金，而一些人現在已經從 2017 年開始等待這款車的問世。</p>
<p>儘管如此，跑車仍然吸引着幾乎所有其他即將推出的電動車所無法比擬的關注。雖然特斯拉目前的重點已大幅轉向人工智能、全自動駕駛和機器人出租車的發展，但跑車仍然是該品牌的重要形象車型。</p>

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<p>特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍爾茨豪森表示，下一代跑車的發佈將在 “幾周內” 進行，這與關於推遲到八月的報道相矛盾。雖然《信息》網站提到內部計劃從五月/六月推遲到八月，但霍爾茨豪森的時間表可能與七月底或八月相符。這延續了自 2017 年發佈以來的延遲歷史，讓那些等待近十年的預訂者感到沮喪</p>

<p>Tesla’s next-generation Roadster is once again facing a delay to its highly-anticipated debut – or is it? Just after a report claimed Tesla had pushed the Roadster unveiling back to August, Tesla Chief Designer Franz von Holzhausen suggested the company may reveal something much sooner.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉下一代跑車再次面臨備受期待的首發延遲——或者説並非如此？就在有報道稱特斯拉將跑車的發佈推遲到八月後，特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍爾茨豪森暗示公司可能會更早揭曉一些消息。</p>
</div><p>Speaking virtually during the Tesla Takeover Europe event in Austria, von Holzhausen told attendees the Roadster unveiling was coming “in a few weeks.”</p>
<div class="lb-trans"><p>在奧地利的特斯拉歐洲接管活動中，馮·霍爾茨豪森通過視頻表示，跑車的發佈將在 “幾周內” 到來。</p>
</div><p>The comments stand in contrast to a recent report from <em>The Information</em>, which said Tesla had internally shifted plans for the Roadster’s debut to August after earlier targets for April, May, and early June slipped.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一評論與《信息》的一份最新報告形成對比，該報告稱特斯拉內部已將跑車的首發計劃推遲到八月，此前原定於四月、五月和六月初的目標已被推遲。</p>
</div><h2>Another Delay for Tesla’s Most Anticipated Vehicle?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉最受期待的車輛又一次延遲？</h2>
</div><p>The latest report adds to the growing list of revised Roadster timelines. Tesla first unveiled the second-generation Roadster in 2017 and initially planned to begin production in 2020. Since then, the company has repeatedly delayed the program, with timelines moving to 2021, then 2022, 2023, 2024, and eventually 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>最新報告進一步增加了修訂後的跑車時間表。特斯拉於 2017 年首次發佈第二代跑車，最初計劃於 2020 年開始生產。自那時以來，公司多次推遲該項目，時間表先後推至 2021 年、2022 年、2023 年、2024 年，最終定在 2025 年。</p>
</div><p>During Tesla’s recent earnings call, CEO Elon Musk suggested the company was aiming for a late May or early June unveiling. According to <em>The Information</em>, that target has now shifted again, with Tesla reportedly planning an August event in Texas instead.</p>
<div class="lb-trans"><p>在特斯拉最近的財報電話會議上，首席執行官埃隆·馬斯克表示，公司目標是在 5 月底或 6 月初發布。根據《信息》的報道，該目標現在再次發生變化，特斯拉據説計劃在德克薩斯州舉辦八月的活動。</p>
</div><p>However, the two timelines may not be as contradictory as they first appear. Von Holzhausen’s comment that a reveal is coming “in a few weeks” leaves plenty of room for interpretation. Depending on how the phrase is defined, a timeframe of six to eight weeks would place the event squarely in late July or August, aligning closely with <em>The Information’s</em> report.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，這兩個時間表可能並不像最初看起來那麼矛盾。馮·霍爾茨豪森提到的 “幾周內” 發佈的評論留有很大的解釋空間。根據該短語的定義，六到八週的時間框架將把活動安排在七月底或八月，與《信息》的報告非常接近。</p>
</div><h2>Customers Continue Waiting</h2>
<div class="lb-trans"><h2>客户繼續等待</h2>
</div><p>Either way, the ongoing delays have frustrated reservation holders who placed sizeable deposits nearly a decade ago. Tesla required customers to put down up to $50,000 for early reservations, and some have now been waiting since 2017 for the vehicle to materialize.</p>
<div class="lb-trans"><p>無論如何，持續的延遲讓那些近十年前支付了可觀定金的預訂者感到沮喪。特斯拉要求客户為早期預訂支付高達 50,000 美元的定金，而一些人現在已經從 2017 年開始等待這款車的問世。</p>
</div><p>Still, the Roadster continues to generate attention unlike almost any other upcoming EV. While Tesla’s current focus has shifted heavily toward AI, Full Self-Driving, and Robotaxi development, the Roadster remains an important halo vehicle for the brand.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管如此，跑車仍然吸引着幾乎所有其他即將推出的電動車所無法比擬的關注。雖然特斯拉目前的重點已大幅轉向人工智能、全自動駕駛和機器人出租車的發展，但跑車仍然是該品牌的重要形象車型。</p>
</div>

特斯拉設計總監稱 Roadster 的發佈即將到來，但有報告暗示可能會推遲到八月份