<p>比亞迪已宣佈計劃將其閃充網絡擴展至歐洲。最近在中國媒體上流傳的圖片顯示在德國安裝了一個充電器，但具體位置並未説明。當被_electrive_聯繫時，比亞迪德國發言人澄清這只是一個 “內部活動的臨時閃充充電器”。比亞迪將在 “適當的時候” 宣佈德國首個正式的閃充充電器。</p>
<p>此次推廣的基礎是比亞迪第二代 “閃充充電器”。T 型充電站配備兩個充電電纜，均可連接到同一輛車上。一個軌道系統使得從上方懸掛的電纜能夠輕鬆移動，儘管由於冷卻需求，其重量有所增加。關鍵承諾：提供高達 1500 千瓦的充電功率，適用於所有配備第二代刀片電池的比亞迪車輛。</p>
<p>在四月份的 Denza 品牌歐洲首秀上，比亞迪確認計劃在未來十二個月內在中國以外開設 6000 個閃充充電站，其中包括 3000 個在歐洲。關於定價也有初步跡象：比亞迪英國負責人 Bono Ge 告訴_Autocar_，公司旨在將成本控制在每千瓦時 50 便士以下，目前摺合約 58 美分。</p>
<p>這一歐洲計劃是在國內快速推廣的基礎上進行的。根據行業報告，比亞迪到 5 月底已在中國安裝了約 6100 個快充站，具體分佈在 300 多個城市。與中石化簽署的合作協議將加速通過中國最大的加油站網絡擴展基礎設施。</p>
<p>carnewschina.com, autocar.co.uk</p>

比亞迪股份

比亞迪(ADR)

比亞迪

<p>比亞迪計劃將其第二代閃充充電站擴展到歐洲，目標是在十二個月內建立 3000 個充電站。德國發現了一個臨時充電單元。該公司目標定價低於每千瓦時 50 便士（約 58 美分）。這些充電站為配備刀片電池的車輛提供高達 1500 千瓦的充電功率</p>

<p>BYD has announced plans to expand its network of Flash Chargers into Europe. Images circulating in Chinese media recently showed the installation of a charger in Germany, though the exact location was not specified. When contacted by <em>electrive</em>, a BYD Germany spokesperson clarified that this was merely a ‘temporary Flash Charger for an internal event.’ BYD will announce the first official Flash Charger in Germany ‘when the time comes.’</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪已宣佈計劃將其閃充網絡擴展至歐洲。最近在中國媒體上流傳的圖片顯示在德國安裝了一個充電器，但具體位置並未説明。當被_electrive_聯繫時，比亞迪德國發言人澄清這只是一個 “內部活動的臨時閃充充電器”。比亞迪將在 “適當的時候” 宣佈德國首個正式的閃充充電器。</p>
</div><p>The foundation of this roll-out is BYD’s second generation of ‘Flash Chargers.’ The T-shaped charging stations feature two charging cables, both of which can be connected to the same vehicle. A rail system allows the cables, which hang from above, to be moved easily despite their weight, which is increased by cooling requirements. The key promise: up to 1,500 kilowatts of charging power, available for all BYD vehicles equipped with the second-generation Blade Batteries.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次推廣的基礎是比亞迪第二代 “閃充充電器”。T 型充電站配備兩個充電電纜，均可連接到同一輛車上。一個軌道系統使得從上方懸掛的電纜能夠輕鬆移動，儘管由於冷卻需求，其重量有所增加。關鍵承諾：提供高達 1500 千瓦的充電功率，適用於所有配備第二代刀片電池的比亞迪車輛。</p>
</div><p>During the European premiere of its Denza brand in April, BYD confirmed its plan to open 6,000 Flash Charging stations outside China within the next twelve months, including 3,000 in Europe. There are also early indications regarding pricing: Bono Ge, Head of BYD UK, told <em>Autocar</em> that the company aims to keep costs below 50 pence per kWh, which currently converts to around 58 cents.</p>
<div class="lb-trans"><p>在四月份的 Denza 品牌歐洲首秀上，比亞迪確認計劃在未來十二個月內在中國以外開設 6000 個閃充充電站，其中包括 3000 個在歐洲。關於定價也有初步跡象：比亞迪英國負責人 Bono Ge 告訴_Autocar_，公司旨在將成本控制在每千瓦時 50 便士以下，目前摺合約 58 美分。</p>
</div><p>This European initiative follows a rapid domestic roll-out. According to industry reports, BYD had already installed around 6,100 fast-charging stations in China by the end of May—specifically in over 300 cities. A recently signed cooperation agreement with Sinopec is set to accelerate the expansion of the infrastructure via China’s largest petrol station network.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一歐洲計劃是在國內快速推廣的基礎上進行的。根據行業報告，比亞迪到 5 月底已在中國安裝了約 6100 個快充站，具體分佈在 300 多個城市。與中石化簽署的合作協議將加速通過中國最大的加油站網絡擴展基礎設施。</p>
</div><p>carnewschina.com, autocar.co.uk</p>
<div class="lb-trans"><p>carnewschina.com, autocar.co.uk</p>
</div>

BYD’s Flash Charging expected to cost Under 60 cent/kWh

- 比亞迪計劃在歐洲擴展 Flash 充電網絡。  
- 預計在未來一年內在歐洲開設 3,000 個充電站。  
- 充電費用目標保持在每千瓦時 50 便士以下。

比亞迪的閃充預計成本將低於每千瓦時 60 美分