<p>我們知道，電動車巨頭特斯拉（TSLA）正在與其主要競爭對手比亞迪（BYDDY）展開激烈競爭，而比亞迪在電動車領域穩步推進。但事實證明，比亞迪也在試圖進入基礎設施市場，提供不僅比特斯拉的超級充電樁更快的充電系統，而且可能更便宜。這一消息讓特斯拉的投資者感到震驚，導致其股價在週三下午的交易中下跌超過 3%。</p>
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<p>比亞迪最近在德國開設了一個閃充站，並在週二在英國開設了第一個閃充站。報道稱，這為 1500 kW 的充電能力打開了通道，是特斯拉 V4 超級充電樁提供的三倍。令人驚訝的是，閃充樁的電價也比超級充電樁便宜，閃充樁的目標是每千瓦 50 便士，約合 0.67 美元。</p>
<p>報道稱，比亞迪通過大量充電獲得了更低的電價。由於比亞迪在一天內可以為更多電動車充電。此外，閃充樁內部配備電池，可以利用低成本的能源進行夜間充電，然後在高峰時段為汽車充電。</p>
<h2><strong>車庫不是自取餐窗口</strong></h2>
<p>與此同時，特斯拉的全自動駕駛（監督）系統再次證明了 “監督” 一詞的必要性，因為某種原因，一輛自動駕駛的特斯拉在華盛頓州雷德蒙德的一個住宅車庫撞上了。</p>
<p>司機報告稱，在撞擊發生前系統 “發生了故障”，但故障的具體性質尚不清楚。沒有報告任何傷亡，除了車庫本身，且沒有跡象表明司機有任何受損。但這確實強調了一個要點：它被稱為全自動駕駛（監督）是有非常重要的原因。</p>
<h2><strong>特斯拉是買入、持有還是賣出？</strong></h2>
<p>轉向華爾街，分析師對 TSLA 股票的共識評級為適度買入，基於過去三個月內的 12 個買入、14 個持有和 3 個賣出，如下圖所示。在過去一年中，特斯拉股價上漲了 21.52%，平均目標價為每股 404.54 美元，意味着有 5.09% 的上漲潛力。</p>

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比亞迪

<p>特斯拉股票下跌超過 3%，因為競爭對手比亞迪在英國和德國推出了高速、低成本的閃充充電器。比亞迪的充電器提供 1500 kW 的容量，價格約為每千瓦時 50 便士，通過量價折扣和內部電池存儲來削弱特斯拉超級充電站的競爭力。此外，一輛特斯拉全自動駕駛汽車在華盛頓撞上了一座車庫，突顯了安全隱患。儘管面臨這些挑戰，華爾街仍維持 “適度買入” 的共識，平均目標價為 404.54 美元</p>

<p>We know that electric vehicle giant Tesla (TSLA) is in a serious fight against one of its major competitors, BYD (BYDDY), which has been advancing steadily in electric cars. But it turns out that BYD is also trying to get a piece of the infrastructure market as well, offering charging systems that are not only faster than Tesla's Superchargers, but potentially cheaper too. This news hit Tesla investors where they lived, and sent shares down over 3% in Wednesday afternoon's trading.</p>
<div class="lb-trans"><p>我們知道，電動車巨頭特斯拉（TSLA）正在與其主要競爭對手比亞迪（BYDDY）展開激烈競爭，而比亞迪在電動車領域穩步推進。但事實證明，比亞迪也在試圖進入基礎設施市場，提供不僅比特斯拉的超級充電樁更快的充電系統，而且可能更便宜。這一消息讓特斯拉的投資者感到震驚，導致其股價在週三下午的交易中下跌超過 3%。</p>
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</div><p>BYD opened up a Flash Charger station in Germany recently, and on Tuesday, opened up the first Flash Charger station in the United Kingdom. This opens up access to 1,500 kW of charging capability, reports note, which is three times the amount that Tesla's V4 Superchargers can offer. Amazingly, somehow, the Flash Chargers can also deliver electricity less expensively than Superchargers can as well, with Flash Chargers aiming for 50 pence per kW, or about $0.67 U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪最近在德國開設了一個閃充站，並在週二在英國開設了第一個閃充站。報道稱，這為 1500 kW 的充電能力打開了通道，是特斯拉 V4 超級充電樁提供的三倍。令人驚訝的是，閃充樁的電價也比超級充電樁便宜，閃充樁的目標是每千瓦 50 便士，約合 0.67 美元。</p>
</div><p>BYD managed to get access to a lower rate on sheer volume, reports noted. Since BYD can charge more electric vehicles in the space of a day. Plus, Flash Chargers have internal batteries that allow for overnight charging using lower-cost energy that can then be used to charge cars during peak hours.</p>
<div class="lb-trans"><p>報道稱，比亞迪通過大量充電獲得了更低的電價。由於比亞迪在一天內可以為更多電動車充電。此外，閃充樁內部配備電池，可以利用低成本的能源進行夜間充電，然後在高峰時段為汽車充電。</p>
</div><h2><strong>A Garage is Not a Drive-Thru</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>車庫不是自取餐窗口</strong></h2>
</div><p>Meanwhile, Tesla's Full Self-Driving (Supervised) system once again proved why the word &#34;supervised&#34; is included as, somehow, a self-driving Tesla managed to hit a residential garage on Monday morning in Redmond, Washington.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，特斯拉的全自動駕駛（監督）系統再次證明了 “監督” 一詞的必要性，因為某種原因，一輛自動駕駛的特斯拉在華盛頓州雷德蒙德的一個住宅車庫撞上了。</p>
</div><p>The driver reported that the system had &#34;malfunctioned&#34; just before the crash, though just what the nature of the malfunction happened to be was unclear. No injuries were reported, except to the garage itself, and there were no signs that the driver was impaired in any way. But it does underscore the point: it is called Full Self-Driving (Supervised) for a very important reason.</p>
<div class="lb-trans"><p>司機報告稱，在撞擊發生前系統 “發生了故障”，但故障的具體性質尚不清楚。沒有報告任何傷亡，除了車庫本身，且沒有跡象表明司機有任何受損。但這確實強調了一個要點：它被稱為全自動駕駛（監督）是有非常重要的原因。</p>
</div><h2><strong>Is Tesla a Buy, Hold or Sell?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特斯拉是買入、持有還是賣出？</strong></h2>
</div><p>Turning to Wall Street, analysts have a Moderate Buy consensus rating on TSLA stock based on 12 Buys, 14 Holds, and three Sells assigned in the past three months, as indicated by the graphic below. After a 21.52% rally in its share price over the past year, the average TSLA price target of $404.54 per share implies 5.09% upside potential.</p>
<div class="lb-trans"><p>轉向華爾街，分析師對 TSLA 股票的共識評級為適度買入，基於過去三個月內的 12 個買入、14 個持有和 3 個賣出，如下圖所示。在過去一年中，特斯拉股價上漲了 21.52%，平均目標價為每股 404.54 美元，意味着有 5.09% 的上漲潛力。</p>
</div>

"Sub-50 Pence Per Hour" Tesla Stock (NASDAQ:TSLA) Sinks as BYD Picks Up Charger Fight

- 比亞迪開設閃充站，充電速度和價格均優於特斯拉超級充電樁。  
- 特斯拉股價因比亞迪消息跌超 3%，引發投資者關注。  
- 分析師對特斯拉評級為適度買入，股價上漲潛力為 5.09%。

Tip Ranks

比亞迪(ADR)

特斯拉

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1 倍做空特斯拉 ETF - Direxion

南方兩倍做多特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

2 倍做多特斯拉 ETF - Leverage Shares

Simplify Volt TSLA Revolution ETF

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多 TSLA ETF - T-Rex

Proshares Ultra TSLA

Leverage Shares 2x Cpd Acclrtd TSLAMnETF

TSLA 周收益 ETF - Roundhill​

Yieldmax Tsla Option Income ETF

TSLA 期權收益策略 ETF - GraniteShares

xETFs TSLA Daily Income ETF

TSLA 期權收益策略 ETF - YieldMax

BYD HK SDR 10to1

比亞迪股份-R

特斯拉股票（NASDAQ:TSLA）跌至 “每小時低於 50 便士”，因比亞迪加入充電器競爭