Meta 市值反超特斯拉，AI 支出疑慮拖累雙股同跌

在大型科技股普遍承壓的背景下，Meta Platforms 市值於近日再度超越特斯拉。然而這一排名變動並未提振投資者信心，兩家公司股價雙雙走低，反映出市場對科技企業高額 AI 支出與基本面壓力的擔憂。

據市場數據顯示，儘管 Meta 當日股價下跌約 1.7%，特斯拉跌幅更大，達到約 2.3%，促使 Meta 在市值排名中超越特斯拉，躋身全球市值前十。進入 7 月，Meta 與特斯拉的市值在約 1.48 萬億美元附近反覆拉鋸，特斯拉曾於 5 月短暫站上 1.6 萬億美元，但隨後回落。截至 7 月初，Meta 市值約 1.479 萬億美元，特斯拉約 1.477 萬億美元，兩者相差不足 0.2%。

Meta 股價持續走低，核心壓力來自天量 AI 支出。6 月，Meta 股價重挫 11%，創兩年來最大月度跌幅，蒸發逾 1500 億美元。公司計劃通過發債或股權融資籌集數百億美元，用於數據中心和 GPU 採購，2026 年資本支出預計達 350 億至 400 億美元。但投資者質疑如此龐大的投入能否產生明確回報，因為 Meta 不像微軟或谷歌那樣有清晰的企業 AI 收入路徑。此外，扎克伯格在內部會議中承認 AI 戰略判斷失誤，進一步打擊了市場信心。

特斯拉方面，儘管第二季度交付量達 480，126 輛、同比增長 25%，創史上最佳二季度成績，但股價在交付數據發佈後暴跌 7.49%。投資者擔憂其增長依賴降價促銷，且產品線單一，Model 3 和 Model Y 佔比超 97%。在中國市場，小米、理想、華為等競品已對特斯拉核心價格帶形成圍攻，而特斯拉車型更新週期遠慢於中國對手。2025 年，特斯拉全球交付量被比亞迪反超，華爾街對其增長敍事產生了根本性質疑。

兩家公司的共同困境折射出當前科技板塊的深層矛盾：當 AI 資本投入與回報之間的路徑尚不明朗，而傳統增長引擎又面臨競爭壓力時，即便市值排位交替，也無法扭轉股價的持續承壓。