對於特斯拉投資者來説，有一些好消息和壞消息

隨着對 太空探索技術公司（Space Exploration Technologies，簡稱 SpaceX）的熱情仍在投資者心中，新近的 特斯拉（Tesla）( TSLA 2.18%）似乎稍微淡出了投資者的視線。然而，這並不應掩蓋最近關於該公司的消息，既有好消息，也有壞消息，未來還會有更多消息。

首先，特斯拉的壞消息

特斯拉的機器人出租車推出進度滯後。雖然認識到推出並不完全在公司控制之下，但現實是投資者關注管理層告訴他們的內容。不幸的是，特斯拉並不是一個以低估承諾和超額交付而聞名的公司，尤其是在機器人出租車推出方面。

圖片來源：The Motley Fool。

在 2025 年 7 月的財報電話會議上，首席執行官埃隆·馬斯克表示：“我認為到年底，我們可能會在美國一半的人口中實現自動駕駛叫車服務。” 此外，回顧 1 月份的第四季度財報演示，公司表示七個城市的機器人出租車 “狀態” 為 “H1 2026”。後來，這一狀態被更改為達拉斯和休斯頓的 “無監督推進”，以及鳳凰城、邁阿密、奧蘭多、坦帕和拉斯維加斯的 “準備工作正在進行中”。

在過了半年後，只有邁阿密被添加到無監督機器人出租車的城市名單中（且僅限於邁阿密的一個有限區域），而達拉斯和休斯頓在第一季度被添加，奧斯丁在最後一個季度被添加。

展開

NASDAQ: TSLA

特斯拉

今日變動

(-2.18%) $-8.80

當前價格

$394.10

關鍵數據點

市值

$1.5T 市值僅基於公開交易的流通股計算。不包括未上市、私有或雙重類別非交易股份。隱含市值可能有所不同。市值僅基於公開交易的流通股計算。不包括未上市、私有或雙重類別非交易股份。隱含市值可能有所不同。

日內區間

$390.52 - $399.63

52 周區間

$297.82 - $498.83

成交量

2M

平均成交量

53.8M

毛利率

19.07%

這重要嗎？

無論你怎麼看，特斯拉 都落後於管理層之前對時間表的聲明。這很重要，因為投資者根據這些預測來計算公司的收益和現金流，而當時間表未能實現時，這些預測就需要被推遲。因此，特斯拉的股價在 2026 年時下跌 6.7% 並不令人驚訝。

此外，投資者需要對機器人出租車保持耐心，因為馬斯克在 4 月份的財報電話會議上明確表示：“我認為在我們知道軟件有重大架構改進可以提高安全性時，部署無監督的 FSD 或機器人出租車大規模並不合理。” 這意味着要等待其全自動駕駛（FSD）軟件的 v15 版本，馬斯克預計 “希望在今年年底，但肯定在明年初之前”。

顯然，關於機器人出租車的關鍵問題是在即將到來的財報電話會議上 v15 FSD 的當前狀態。

圖片來源：特斯拉。

現在，特斯拉投資者的好消息

特斯拉第二季度交付總量超過 48 萬輛，遠超華爾街約 40.6 萬的共識。雖然空頭會迅速提醒多頭特斯拉並不是一家汽車公司（這是一個長期以來的看漲論點），但現實是這對特斯拉來説是個好消息。

這不僅確認了公司已經克服了去年減緩銷售的 Model Y 更新問題，而且還表明即使在競爭對手因未能獲得市場份額而縮減電動車計劃時，它仍在保持市場地位。

此外，一些粗略的計算表明，超出華爾街預期的 74,000 個額外單位（假設每單位平均收入為 43,000 美元）將帶來 31.8 億美元的 “額外收入”。考慮到特斯拉在 2025 年的運營現金流利潤率約為 15.6%，並假設額外交付對資本支出沒有影響，這可能導致 5 億美元的 “額外” 自由現金流。

這將有助於降低特斯拉的資本支出計劃風險，其中包括 $250 億在 2026 年。因此，交付的好消息有助於降低公司的計劃風險。