TechCrunch 移動：關於自動駕駛出租車的最後通牒
我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。TechCrunch Mobility 強調了 Uber 和 Waymo 在鳳凰城合作關係的結束，預測隨着剩餘協議的到期，緊張局勢和政策鬥爭將加劇。NHTSA 向自動駕駛汽車開發者發佈了指令，要求解決與急救人員相關的安全問題，這很可能是針對 Waymo。同時，特斯拉和 Zoox 可能會受益於針對無方向盤車輛的更新 FMVSS 規則。在企業新聞方面，Rivian 通過股票銷售籌集了 13.2 億美元，以資助 R2 的生產，而 Lyft 計劃收購 Serveo 在西班牙的共享單車業務
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我剛從假期回來。我錯過了什麼？結果發現，錯過了很多——包括 Uber-Waymo 在鳳凰城的合作關係結束。Uber 和 Waymo 在亞特蘭大和奧斯丁仍有機器人出租車服務的合作。問題不是 是否，而是 何時 這些協議會結束？但在我看來，這並不是最有趣的問題。我更感興趣的是這兩家公司在剩餘合作關係結束後會如何表現。
Uber 高管們已經開始對 Waymo 進行不太隱晦的攻擊。我預計一旦合作關係結束，這些隱晦的諷刺將被更直接的行動所取代。一個戰場將是政策，特別是機器人出租車公司爭取進入的市場。
本週，我們在聯邦層面看到自動駕駛汽車行業的另一個有趣發展。國家公路交通安全管理局（NHTSA）管理員 Jonathan Morrison 向自動駕駛汽車開發者發出指令，表示他們的車輛干擾急救人員或執法人員是不可接受的。
關鍵引用：“讓我明確一點：無法檢測和適當地應對這種情況代表了一種功能不足。緊急場景並不是罕見或極端的 ‘邊緣案例’。因此，NHTSA 今天向自動駕駛汽車開發者和運營商發出行動號召，立即集中資源解決這個問題。”
Morrison 的信中並沒有點名任何一家機器人出租車公司，而是發給了交通部常規命令中列出的每一家自動駕駛汽車開發者。但看起來 Morrison 確實是在將該機構的憤怒指向 Waymo。
之前的 TechCrunch 調查發現，Waymo——在美國運營着最大的機器人出租車車隊，車輛分佈在洛杉磯、鳳凰城和舊金山等城市——與急救人員發生過多次衝突。就在本週，舊金山監督員 Bilal Mahmood 表示，他計劃提交一封詢問信，以調查自動駕駛汽車如何影響公共交通服務和急救人員，特別是在 7 月 4 日的煙花表演後，導致了嚴重的交通堵塞。當地新聞報道説，許多 Waymo 機器人出租車在漫長的交通堵塞中因電量耗盡而被拖走。
Morrison 的信具有重要性。但對於自動駕駛汽車開發者來説，會有實質性的後果嗎？目前很難判斷。現在，NHTSA 已要求公司在本月底之前向該機構提交 “解決方案”。
還有一條來自聯邦的新聞。請查看上週更新的 2026 年監管計劃和統一議程，其中包含一長串對聯邦機動車安全標準（FMVSS）要求的擬議更改，這些要求規範了車輛設計和設備要求。這些擬議的更改可能有助於像 特斯拉 和 Zoox 這樣的自動駕駛汽車公司，它們正在開發沒有方向盤、踏板或其他人類駕駛汽車所需特徵的車輛。
一隻小鳥
圖片來源： Bryce Durbin
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交易！
圖片來源： Bryce Durbin
我們通常關注風險投資交易，但本週我想強調 Rivian 和出售 8625 萬股 A 類普通股，價格為每股 15.50 美元（其中包括承銷商選擇購買的額外 1125 萬股）。
總的來説，Rivian 表示預計將籌集 13.2 億美元的新資本。這一融資恰逢電動車製造商的重要時刻。該公司上個月開始交付其新款 R2 SUV，並最近提高了 2026 年的銷售預測。該公司表示，預計將交付 65,000 至 70,000 輛汽車，因為在第二季度由於 EDV 和 R1 的強勁增長超出了自身預期，加上 R2 交付的推出。
該公司沒有解釋融資的原因。但提醒一下，Rivian 目前尚未盈利，擴大 R2 的生產——或任何車輛的生產——都不是便宜的事情！
其他引起我注意的交易……
Bidbus，一家位於洛杉磯的初創公司，建立了一個數字市場，多個經銷商可以競標一輛汽車，籌集了 1500 萬美元的 A 輪融資，由 Ibex Investors 領投。Mucker Capital、FJ Labs、Motley Fool Ventures、Data Point Capital、Walter Ventures 和汽車經銷商 Yossi Levi 也參與了投資。
Lyft 表示計劃收購 Serveo 在西班牙的共享單車業務。具體條款未披露，但這家打車公司表示預計將在今年完成交易。
TaiSan，一家英國電池初創公司，籌集了 465 萬英鎊的種子融資，由 Eos Advisory 和 Midlands Engine Investment Fund II 共同領投。InnoEnergy、AFI Ventures、EverQuest Capital Partners、Exergon、Heartfelt Ventures、Adeline Arts & Science、Techmind、天使投資人 François Badelon 以及 Innovate UK 的配套資金也參與了投資。
值得關注的閲讀和其他小道消息
圖片來源： Bryce Durbin
AssuranceAmerica，一家美國保險提供商，確認發生了一起數據泄露事件，影響了 690 萬人的個人信息和駕駛執照號碼，使其成為今年已知的最大美國人駕駛執照信息泄露事件。
Beta Technologies，這家電動汽車起降開發公司，完成了在美國交通部和聯邦航空管理局的新 eVTOL 整合試點計劃下進行的運營飛行。這些飛行覆蓋了約 275 海里，涉及弗吉尼亞州和馬里蘭州。
長期關注 特斯拉 的朋友們會記得 埃隆·馬斯克 與公司股票的各種空頭鬥爭的輝煌日子。馬斯克如今比以往任何時候都更具爭議性，一位交易所交易基金的創作者找到了一種利用這種負面情緒的方法，推出了兩個新的反馬斯克交易所交易基金。
通用汽車 品牌雪佛蘭製造了一款全美製造的電動卡車。高級記者 Tim De Chant 問道，為什麼沒有人購買它？
總部位於愛爾蘭的自主無人機配送初創公司 Manna Aero 正在美國擴張，在俄克拉荷馬州塔爾薩建立了一家工廠和運營中心，預計在未來幾年將僱傭 1000 人。
Slate Auto 與 Crayola 合作，為其電動卡車和 SUV 客户提供五種蠟筆顏色的車輛貼膜。（提醒：基本的 Slate 電動汽車並沒有噴漆，而是採用灰色複合材料，可以通過車輛貼膜進行定製。該公司有數百種選擇可供選擇。）
還有一件事……
TechCrunch 播客 Build Mode 剛剛推出了第三季，內容精彩紛呈。Build Mode 由 Isabelle Johannessen 主持，她負責 TechCrunch 的創業戰場項目。與我和 Anthony Ha、Sean O’Kane 共同主持的播客 Equity 不同，Build Mode 旨在幫助早期階段的創始人。
新一季的開場嘉賓是 Precursor Ventures 的創始人兼管理合夥人 Charles Hudson，他談到了早期階段的創始人在籌集首輪機構資金之前需要了解的事項。
快來看看：與 Charles Hudson 一起探討早期階段融資的新規則。