特斯拉投資者在財報發佈前分享他們最關心的問題

作者：威廉·加文

“是什麼阻礙了特斯拉實現他們設定的這些短期目標？” 一位投資者問道。

特斯拉的 Cybercab 機器人出租車是公司未來計劃的關鍵部分。

特斯拉的機器人出租車計劃一直受到投資者的高度關注，但一些投資者對公司進展緩慢感到不滿。

零售投資者特別想知道，特斯拉（TSLA）為什麼花這麼長時間才能接近滿足首席執行官埃隆·馬斯克的預測。公司允許個人投資者提交問題並投票決定哪些問題在特斯拉的財報電話會議上獲得發言權，而機器人出租車的延遲是最受關注的領域之一。

“特斯拉在連續三個財報中未能達到機器人出租車的短期指導，從 2025 年底覆蓋美國 50% 到最近的 2026 年上半年新增 7 個城市，” 一位零售投資者在 Say Technologies 的股東平台上寫道。“是什麼阻礙了特斯拉實現他們設定的這些短期目標？”

至少有 140 萬股特斯拉股票與這個問題相關，該問題在平台上獲得了 581 票。通常，特斯拉的投資者關係負責人會讀出幾個最受關注的問題，由管理層，包括馬斯克，進行回答或駁回。公司的第二季度電話會議將於週三下午舉行。

機器人出租車的運營是華爾街評估特斯拉價值的核心。儘管特斯拉距離實現目標仍然遙遠，但自 2025 年 6 月在其故鄉德克薩斯州奧斯汀推出服務以來，公司已經取得了一些進展。

特斯拉現在在至少三個城市提供有限的無人監督共享出行服務——奧斯汀、達拉斯和休斯頓——並在加利福尼亞的舊金山灣區提供監督出行服務。7 月 3 日，特斯拉開始允許在邁阿密進行共享出行，網上發佈的視頻顯示至少有一些車輛是無人監督的。

邁阿密是特斯拉今年早些時候宣佈的五個新目標城市之一，其他城市包括奧蘭多、坦帕、鳳凰城和拉斯維加斯。

根據 1 月份的股東介紹，公司最初計劃在 2026 年上半年在這些城市啓動運營。特斯拉在 4 月份修改了其介紹，表示正在為這些城市做準備，但沒有給出時間表。

在 Say 平台上，另一個問題代表了 520 萬股和 492 票，要求特斯拉詳細説明擴展機器人出租車運營的 “主要限制”。它還尋求有關 Cybercab 生產的信息。Cybercab 是特斯拉專用的機器人出租車平台。它在上個季度開始生產，預計將逐步增加產量。

“擴展的限制因素實際上是嚴格的驗證，確保一切都是完全安全的。我們不希望在機器人出租車擴展過程中發生任何事故或傷害，” 馬斯克在 4 月份的第一季度財報電話會議上説道。

截至週一下午，特斯拉股價下跌 2%，今年迄今下跌 17%。上週，Oppenheimer 的分析師在給客户的報告中表示，他們看到股票可能進一步下跌的風險，因為他們預計 “機器人出租車時間表將繼續延遲”，以及特斯拉的人形機器人 Optimus 也面臨複雜問題，這同樣引起了投資者的關注。

在 Say 平台上，根據投票情況排名第三的問題詢問特斯拉第三代 Optimus 的時間表和明年的銷售量，以及該機器人將具備的能力。馬斯克表示，Optimus 將是特斯拉 “最偉大的” 產品，並對人形機器人市場做出了雄心勃勃的預測。

特斯拉最初計劃在今年早些時候展示該機器人，但因擔心競爭對手可能會複製其設計而推遲。馬斯克在 4 月份表示，Optimus 在功能上是可行的。

-威廉·加文

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（完）道瓊斯新聞通訊

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